shadem escribió:Sabio escribió:Por cierto, ¿no os revienta los intermedios de publicidad en la F1?, es que ni cuadrito ni leches, tendrían que hacer como en el fútbol, sin interrupciones, aunque sea a costa de meter cartelitos de publicidad durante la emisión.
Ho!
Pues si, revienta y mucho.
Ademas hay algo que no falla, ya puedes estar viendo la carrera mas aburrida de la temporada, que en cuanto se van a publicidad pasa algo interesante.
Saludos!
![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
![[poraki]](/images/smilies/nuevos/dedos.gif "por aquí!")
NoRiCKaBe escribió:Thonolan, yo veo las carreras con el proyector, y para mi la ventanita es mas grande que tu tele
lunes 10 de noviembre de 2008
AHORA SÍ, ME VOY A LA SEXTA
Sí, ahora ya os puedo decir que estaré en La Sexta el próximo año retransmitiendo la Fórmula 1. Siento no haber podido ser más claro en las últimas semanas, pero la vida siempre es más complicada de lo que parece. Me acompañarán cuatro personas, las piezas claves de estos últimos cinco años de Fórmula 1 en Telecinco: Julio Morales, mi mano derecha en la dirección, Manu Casais, mi mano izquierda y realizador de los programas; Miguel Angel Cobos, mi mano... no me quedan manos, pero él bien podría ser mi pie derecho porque me ayuda a caminar, él es el productor; y Oscar del Castillo, un periodista especializado en motor del que han salido la mitad de los reportajes que hemos hecho en estos cinco años.
Ya sé que habéis leído de todo en estos días, de qué voy a hacer, con quién, quién estará conmigo en las retransmisiones, cómo lo vamos a hacer... Sólo os puedo decir que no hay nada decidido y que no se va a decidir nada hasta que lleguemos y nos pongamos a trabajar en La Sexta a partir de diciembre. Ese será el momento de construir, de aprovechar la tremenda ilusión que he encontrado en esta cadena. Una televisión joven, pero ya con sobrada experiencia (Liga, Mundial de Fútbol, Eurobasket...). En los últimos días he ido un par de veces y me han sorprendido las ganas, el ímpetu que tienen todos por hacer cosas. Hablas con la gente y les ves que te miran con los ojos bien abiertos llenos de ilusión por el gran proyecto que se les viene encima el próximo año. Yo he de reconocer que necesito descansar y que lo voy a hacer a partir de viernes aunque sólo diez díaspero tengo unas ganas tremendas de empezar. De hecho, a diferencia de otros años, no he conseguido que mi cabeza se detenga. Sigue girando a muchas vueltas buscando ideas, recordando cosas, apuntando mentalmente algunas que no deben olvidárseme... La Sexta me recuerda mucho a mis primeros años en Telecinco. Esa frescura de los primeros meses en los que todos hacíamos de todo y nos sentíamos responsables de un proyecto que nacía. Con el paso de los años esa frescura va desapareciendo, la gente se va acomodando, la empresa va creciendo, se va deshumanizando y llega un momento que cada uno va a lo suyo.
Mi futuro ahora ya está claro. Durante los próximos cinco años seguiré en la Fórmula 1 con La Sexta. El de Alonso todavía está sin confirmarse definitivamente. Todavía esta semana habría opciones legales para que Ferrari de un paso adelante, sin embargo, he de ser realista y creo que la marcha de Fernando en 2009 al equipo rojo está prácticamente descartada. Así que habrá que cruzar los dedos para que Renault haga un gran coche para el próximo año. Los cambios en la normativa son tan grandes que los saltos hacia delante o hacia atrás pueden ser muy grandes. El que se equivoque lo pagará caro. El que acierte en sus apuestas puede ser la revelación del 2009.
Gracias a todos por vuestros comentarios. Espero que la mayoría os alegréis de que siga en la Fórmula 1. Y os agradecería cualquier sugerencia para el próximo año. Reportajes, dudas, ideas que se os ocurran. Lo que queráis. Un abrazo muy fuerte a todos.
Ni que no pudiera tener vida propia... dmox escribió:Bueno, pues a ver si unos cuantos bastantes le mandamos la sugerencia de entrevistar al resto de la parrilla
![[sati]](/images/smilies/nuevos2/demonio.gif "demoniaco")
Brian J escribió:alguien ha visto la noticia de que hamilton quiere grabar un disco??? Su single seria "All i need is Glock"??? Por dios, este ya ha ganado un campeonato y ahora se le empieza a ir la pinza no??
dmox escribió:He leido que su novia quiere que graben juntos un disco desde hace un tiempo, ella cantaria y él toca la guitarra y escribe la letra, nose que hay de malo en eso, y tampoco se que tiene que ver eso con F1
Thonolan escribió:Por lo menos Lobato no menciona a Serrano entre los que componen el equipo que se va con el a La Sexta...Brian J escribió:alguien ha visto la noticia de que hamilton quiere grabar un disco??? Su single seria "All i need is Glock"??? Por dios, este ya ha ganado un campeonato y ahora se le empieza a ir la pinza no??dmox escribió:He leido que su novia quiere que graben juntos un disco desde hace un tiempo, ella cantaria y él toca la guitarra y escribe la letra, nose que hay de malo en eso, y tampoco se que tiene que ver eso con F1
Pués eso digo yo. Si le apetece y tiene posibilidades de grabar un disco con su novia, pués que lo grabe y se divierta. No creo que haga daño a nadie ni que tenga que ver con que haya conseguido ganar el campeonato.
En otro orden de cosas Force India y Mclaren llegan a un acuerdo para suministro de motores y otros elementos mecánicos.
Un saludo.
Sanjuro escribió:Pues este acuerdo me parece que deja a Sato sin volante. La condición es que el nuevo motorista de Force India fuese Honda. Aunque le puede quedar la opción del Toro Rosso. Jejeje, es que este piloto es de los que deben estar en la pista. Imaginate un duelo Sato-Nakajima. Brutal
Hola Antonio, aquí mis sugerencias:
1) Mantener a Pedro como comentarista, y si puede ser, a Gonzalo, que hace las carreras todavía más amenas.
2) Entrevistar al resto de pilotos de la parrilla (unos pocos), no siempre a Alonso.
3) POR FAVOR, SE QUE NO ES CUESTIÓN TUYA, PERO NO TANTA PUBLICIDAD.
b) Que no desafine . ¿Os imaginaís que Hamilton llevase su música grabada con su novia mientras pilota en un GP?.eraser escribió:Sanjuro escribió:Pues este acuerdo me parece que deja a Sato sin volante. La condición es que el nuevo motorista de Force India fuese Honda. Aunque le puede quedar la opción del Toro Rosso. Jejeje, es que este piloto es de los que deben estar en la pista. Imaginate un duelo Sato-Nakajima. Brutal
con esos dos en pista no hace falta colisionador de hadrones
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
kurras escribió:Segun dice hasta ahora un motor cuesta 20M? Me suena que en la carrera de Brasil salio De La Rosa dijendo que costaban unos 240mil €..
Me parece muchisimo que solo el motor cueste 20M..
Ok, pues entonces debe estar mal redactado..vengamy escribió:kurras escribió:Segun dice hasta ahora un motor cuesta 20M? Me suena que en la carrera de Brasil salio De La Rosa dijendo que costaban unos 240mil €..
Me parece muchisimo que solo el motor cueste 20M..
20 millones es el coste que de TODOS los motores durante una temporada.
"Hemos acordado unánimemente que para el 2011 un motor cueste cinco millones de euros, una reducción sustancial ya que en la actualidad el valor es de unos veinte millones"
kurras escribió:Ok, pues entonces debe estar mal redactado..vengamy escribió:kurras escribió:Segun dice hasta ahora un motor cuesta 20M? Me suena que en la carrera de Brasil salio De La Rosa dijendo que costaban unos 240mil €..
Me parece muchisimo que solo el motor cueste 20M..
20 millones es el coste que de TODOS los motores durante una temporada."Hemos acordado unánimemente que para el 2011 un motor cueste cinco millones de euros, una reducción sustancial ya que en la actualidad el valor es de unos veinte millones"
)twilight I escribió:Pues yo dejé mis sugerencias a Lobato:Hola Antonio, aquí mis sugerencias: 1) Mantener a Pedro como comentarista, y si puede ser, a Gonzalo, que hace las carreras todavía más amenas. 2) Entrevistar al resto de pilotos de la parrilla (unos pocos), no siempre a Alonso
![[jaja]](/images/smilies/nuevos2/otrasonrisa.gif "otra sonrisa")
Sanjuro escribió:¿Nadie a comentado el maletazo que le ha pegado el Sr. Ron Dennis a un reportero del CQC?
Le ha dado en la pierna pero creo que apuntaba un poco más arriba. Que tío más maleducado, es que no me sale otra palabra, bueno en realidad si que me salen otras palabras pero creo que me las voy a guardar.
._MoeB_ escribió:Bueno bueno. Pues De La Rosa podría ser piloto oficial de Force India.
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1183022.html
twilight I escribió:_MoeB_ escribió:Bueno bueno. Pues De La Rosa podría ser piloto oficial de Force India.
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1183022.html
Ya lo decía yo en el post anterior, posibilidades existen. La verdad es que Marca, le encanta crear expectación...
P.D: Thonolan, lo de Gonzalo lo hice para provocar a los usuarios de este foro, que sé que les aprecías mucho
Jarelgran escribió:twilight I escribió:_MoeB_ escribió:Bueno bueno. Pues De La Rosa podría ser piloto oficial de Force India.
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1183022.html
Ya lo decía yo en el post anterior, posibilidades existen. La verdad es que Marca, le encanta crear expectación...
Lo han comentado tambien en algún que otro medio. Lo que no entiendo es una cosa que he leido y quizá se me pueda resolver.
He entendido, creo que ha sido en el As, que Force Indian es filial de McLaren. Eso es cierto? o lo han dicho por lo de los motores y tal.
Un saludo.
twilight I escribió:P.D: Thonolan, lo de Gonzalo lo hice para provocar a los usuarios de este foro, que sé que les aprecías mucho
Thonolan escribió:En fin, espero no tener que ver el año que viene a todos los equipos peleando contra cuatro Mclaren aunque tampoco creo que los motores que suministren a Force India sean tan pata negra como los suyos...
eraser escribió:Thonolan escribió:En fin, espero no tener que ver el año que viene a todos los equipos peleando contra cuatro Mclaren aunque tampoco creo que los motores que suministren a Force India sean tan pata negra como los suyos...
Vamos, que les darán los mismos que a Kovalainen
DDD ) es el fichaje de Roberts y el rumor sobre De la Rosa, más que el hecho de suministrar todos los componentes mecánicos que se mencionan.kxalvictor escribió:1 motor ferrari no hace un ferrari, pero ahí está toro rosso venido de la nada...
si lobato no se lleva al gordo a la sexta es porque no le sale de los huevos, porque viendo cómo ha sido todo, estoy seguro de que la sexta ha ido a fichar a lobato, con lo que él podría haber puesto condiciones. quién sabe, a lo mejor el propio lobato está hasta los mismísimos igual que nosotros...
y respecto a de la rosa, la verdad es que ni me lo creo ni le veo sentido. si force india va a ser un "filial" de mclaren, lo lógico es que tenga pilotos novatos para que ganen experiencia, como en su día era minardi, por ejemplo. además, que con los años que tiene, un mal año en force india le podría hacer bastante daño a de la rosa, sin embargo, de probador en mclaren, ha demostrado que aún puede estar durante 2 ó 3 años más. y bueno, pedro ha demostrado ser buen piloto, pero tampoco algo espectacular, seamos objetivos, así que no sé si la propia force india aceptaría.
y coño, que lo perderíamos como comentarista. xD.
loco_desk escribió:kxalvictor escribió:1 motor ferrari no hace un ferrari, pero ahí está toro rosso venido de la nada...
si lobato no se lleva al gordo a la sexta es porque no le sale de los huevos, porque viendo cómo ha sido todo, estoy seguro de que la sexta ha ido a fichar a lobato, con lo que él podría haber puesto condiciones. quién sabe, a lo mejor el propio lobato está hasta los mismísimos igual que nosotros...
y respecto a de la rosa, la verdad es que ni me lo creo ni le veo sentido. si force india va a ser un "filial" de mclaren, lo lógico es que tenga pilotos novatos para que ganen experiencia, como en su día era minardi, por ejemplo. además, que con los años que tiene, un mal año en force india le podría hacer bastante daño a de la rosa, sin embargo, de probador en mclaren, ha demostrado que aún puede estar durante 2 ó 3 años más. y bueno, pedro ha demostrado ser buen piloto, pero tampoco algo espectacular, seamos objetivos, así que no sé si la propia force india aceptaría.
y coño, que lo perderíamos como comentarista. xD.
Mirate las temporadas con arrows y dime si eso no es espectacular
Es mui coherente Pedro a F India , van a suministrar gran cantidad de material y equipo tecnico al equipo y quien mejor que Pedro para llevar ese equipo por el buen cauze???
2 pilotos novatos que pueden aportar al equipo en cuanto a desarrollo y adaptacion . Nada claramente , sin embargo Pedro puede poner ese punto en la evolucion
.loco_desk escribió:El chasis de Toro Rosso es de Red Bull completamente , dale las gracias a David coulthard , no a los yogurines
Y honda es el resultado de un tunel de vuento mal calibrado y el arrastrar errores del año pasado
kxalvictor escribió:loco_desk escribió:El chasis de Toro Rosso es de Red Bull completamente , dale las gracias a David coulthard , no a los yogurines
Y honda es el resultado de un tunel de vuento mal calibrado y el arrastrar errores del año pasado
errores del año pasado? como el renault?
toro rosso tendrá chasis de red bull, pero se lo ha comido con papas la segunda mitad del mundial. y una cosa es que compartan chasis, y otra muy diferente, que los cambios que se hagan al red bull valgan para algo en el toro rosso, partiendo de que tienen un motor totalmente distinto.
