[Hilo Oficial] SBK X

Sheenmue escribió:Hombre Handy, lo de los piques está asegurado, yo todavía no tengo claro cómo pero algo haré cuando vaya a salir... jeje. Leí en algunas de las impresiones en páginas italianas que habían cambiado las físicas de suspensiones y frenos, pero sin conocer al que escribió eso, que igual a otros SBK jugaba en arcade, no sé hasta que punto lo habrán cambiado.

Migmf, lo de las partidas privadas tanto en el 08 como en el 09 ya se podía hacer, dejabas todos los espacios para amigos al crear la partida y luego invitabas a quien querías.

Este año el modo online sufrirá varios cambios. Los dos más significativos serán que ahora habrá carreras con hasta 16 pilotos, y podrá haber pilotos controlados por la máquina. Además, existirá una nueva modalidad añadida a las ya existentes de carrera individual y campeonato que será el modo Time Attack, donde tendremos que intentar lograr el mejor tiempo en un circuito, para lo cual podremos descargar el fantasma de los jugadores que hayan logrado algunos de los mejores tiempos.

Y de ahí enlazamos a otra de las novedades, que será que este año habrá dos tablas de clasificación online, una con los puntos ganados al conseguir buenos resultados en las carreras online y otra con los mejores tiempos en cada circuito. Este año, además parece que solo se sumarán puntos positivos a diferencia de lo que ocurría el año pasado donde perdíamos puntos si no acababamos en los primeros puestos las carreras, y se diferenciará solo entre simulación y arcade.

En el modo campeonato se ha añadido la posibilidad de poder unirse a un campeonato ya comenzado, algo que no se podía hacer hasta ahora, y tanto en este como en el resto de modos online podremos participar con nuestro piloto creado para el modo carrera.

El creador de una partida ahora tendrá la posibilidad de echar a otros usuarios que se hayan unido a su partida si considera que no juegan limpio o por cualquier otra razón, y a la hora de buscar partida no tendremos que ir a diferentes apartados dependiendo si queremos correr un campeonato o una carrera sola, pues de un solo vistazo podremos ver todas las partidas disponibles -aunque seguirá habiendo la posibilidad de utilizar filtros a la hora de realizar la búsqueda-.

Por último comentar otro cambio muy importante aunque de cara al usuario sea algo totalmente transparente. Hasta ahora el modo multijugador se basaba en el modelo cliente-servidor, siendo el servidor el anfitrión de la partida -no había servidores dedicados para esa tarea-. Esto hacía que el lag dependiera principalmente de la calidad de conexión de quien creaba la partida, pero ahora el modelo a utilizar será peer to peer, es decir no habrá alguien que haga de servidor, sino que todos los jugadores podrán conectarse entre sí. Aunque Milestone no lo ha comentado, con este modelo es posible hacer que aunque se desconecte el creador de la partida, dicha partida pueda continuar como sucede en juegos como Grid. También es de esperar que haya un menor lag en las carreras online.

*Aunque esto no afecta a la versión para Xbox 360, Milestone ha comentado que en PC y PS3 existirá chat de voz y se podrán crear partidas protegidas por password. En Xbox seguirá habiendo la posibilidad de reservar slots para amigos.

Hola, vuelvo a este blog para contaros la primera parte de una historia dividida en dos partes: como crear un piloto y su moto para SBK X. Milestone siempre se ha conocido por el alto detalle de sus modelados en 3D, especialmente los de los verdaderos protagonistas, los pilotos del mundial de Superbikes y sus motos.




Creemos que gran parte del realismo que pretendemos conseguir se basa en la calidad de los detalles individuales, pero ¿cómo podemos conseguir ese objetivo? Todo empieza por lograr una buena comunicación entre el propietario de la licencia, Infront, y los equipos. Cada año organizamos varias sesiones de fotos en la pista, donde se les pide a cada piloto posar para nosotros con sus monos de cuero en posiciones que nos faciliten luego pasar de la fotografía al modelo en 3D y conseguir texturas muy detalladas. Luego les pedimos que nos enseñen los detalles de sus cascos, guantes, botas y monos, para más tarde reproducirlos en el juego, incluso las caras, para lo que necesitamos varias retratos cercanos. Muchos de los pilotos se sorprenden por la cantidad de fotografías que tomamos y al final del día conseguimos unos cuantos fans... y amigos también. Cuando se dan cuenta de la atención que van a recibir de nosotros no podemos contener nuestro entusiasmo.




Luego vienen las motos. Misma metodología, diferentes problemas: necesitamos cada pequeño detalle, desde los sponsors hasta la pantalla LCD, desde los detalles del motor a la última pieza de fibra de carbono.
La cantidad de trabajo es enorme, y tenemos que mantener nuestros ojos bien abiertos para ver los pequeños cambios entre distintos equipos, tanto en el circuito como luego en la oficina, donde organizamos, analizamos y validamos cada una de las fotografías. Porque la parte más grande del trabajo aun no ha comenzado.
Al final del día acabamos quemados por el sol (o empapados por la lluvia...), pero hemos conseguido muchas fotografías, y nuevas impresiones, pequeños detalles de los que nos damos cuenta, ideas frescas para el juego.
Porque esta es una buena manera de mantener un contacto directo con el mundo de las Superbikes y con los bravos pilotos que forman parte de él.




Esperamos que año tras año podamos plasmar una mayor parde de las emociones que sentimos y la proxima vez, intentaremos explicar como lo estamos haciendo para el SBK X.
Así que pronto nos veremos para la segunda parte: cómo pasar de las fotografías al juego (y conseguir que no notes las diferencias).

Sheenmue escribió:Igual con lo del freno delantero se refieren al subviraje que había al clavar el freno delantero, al principio de jugar al SBK 09 era lo que se notaba más cambiado, aunque después de mucho jugar yo ya nunca tenía subviraje y de hecho el freno delantero siempre ayudaba para cerrar la trazada.

Unas fotos de la MV Augusta de verdad y la del juego:

zuco103 escribió:Yo no se vosotros, pero para mi la conduccion del 08 esta mejor que la del 09 en lo que a simulacion se refiere, la del 09 la encuentro mas light. Espero que mejoren ese aspecto, el 08 tenia mas brio y por eso no me compre el 09.

Es mi opinion!!

Saludos!!

bad73 escribió:

zuco103 escribió:Yo no se vosotros, pero para mi la conduccion del 08 esta mejor que la del 09 en lo que a simulacion se refiere, la del 09 la encuentro mas light. Espero que mejoren ese aspecto, el 08 tenia mas brio y por eso no me compre el 09.

Es mi opinion!!

Saludos!!

joder que alegria leer esto!!!!!!!!!!!!!! yo he disfrutado mucho mas con el 08 que con el 09!!!!!!!!!

El 11 de marzo de 2010 será el día “X”

Varese, 5 de marzo de 2010 - Ya hemos mostrado las mejoras gráficas, las pistas, el modo carrera, las nuevas características online, el modo arcade y el modo simulación; todo esto, para demostrar que SBK X va a ser uno de los grandes juegos de este año.

Pero hay algo que todavía no hemos revelado, algo que sorprenderá a todos los jugadores y amantes de las motos.

EL anuncio está a punto de llegar…

¡El 11 de marzo de 2010 será el día “X”!

Mientras tanto, podréis disfrutar con un puñado de nuevas imágenes del juego.

SBK X está siendo desarrollado por Milestone y su lanzamiento tendrá lugar el próximo mes de mayo de 2010, para Xbox 360, PlayStation 3 y PC.

handykawa escribió:El 08 iba bastante mal el online, el 09 ya lo arreglaron bastante bien. Y segun parece este sbkx va a ir aun mejor el tema online, arreglando un par de detalles molestos que habia. Aun hay gente jugando al 09, no mucha pero sigue vivo. Eso si, casi todas las partidas son simulacion y cambio manual. Nosotros hemos jugado siempre en simulacion o extremo y cambio manual. cuanto mas puro mejor!!!! jejejejeej.
saludos!!! V´s