[HO] iRacing 2.0

Si no has visto los circuitos si que pinta interesante



http://www.electricautosport.com/calendar/

La verdad que si estaría bien un LMP-1, ahora tenemos un LMP-2 y un DP que cuando salga el nuevo DP correrán en la misma categoría así que estaría chulo tener dos categorías de prototipos, o bien un LMP-1 (que veo mas difícil conseguir en EEUU) o un ORECA de esos que correr monomarca.

ManolitoSan escribió:Si no has visto los circuitos si que pinta interesante

http://www.electricautosport.com/calendar/

La verdad que si estaría bien un LMP-1, ahora tenemos un LMP-2 y un DP que cuando salga el nuevo DP correrán en la misma categoría así que estaría chulo tener dos categorías de prototipos, o bien un LMP-1 (que veo mas difícil conseguir en EEUU) o un ORECA de esos que correr monomarca.

Pues si que pintan interesantes los circuitos!!! Lo malo es que hay que esperar mucho de uno a otro...

¿Se sabe cuando saldrá el nuevo DP? Lo de un LMP-1 se ve casi imposible

Pues no se ha dado ninguna fecha todavía, el anuncio lo hicieron sobre primavera (creo recordar). Quizá en el orden de prioridades esté detrás de Monza e Imola, así que quizá lo tengamos para principios de 2015 para correr las 24h de Daytona.

Sobre el LMP-1 en el foro oficial están haciendo sus cábalas y mencionan el Aston Martin Lola DBR1-2, pero según tengo entendido ya no está en uso así que parece un poco ridículo escanear un coche que a día de hoy ya está desfasado... ¿o no?

Mira que ruedo rapido en Montreal, pero que mal se me están dando las carreras.

Buenas.
Pues sobre los coches Steve Myers dijo esto en el hilo de los Aston a un comentario de otro usuario:

Así que el GT4 está casi asegurado.

subsonic escribió:Mira que ruedo rapido en Montreal, pero que mal se me están dando las carreras.

Yo mira que ruedo lento pero las carreras un desastre. En la que estuvimos los de por aquí ayer pues ya sabéis lo que pasó, que el coche de @thadeusx quiso hacer guarrerías con el mío y lo montó,
Ah eso sí, el no tuvo que reparar nada y yo obligatorio 2:30 minutos y no obligatorias tenía más de 9 minutos pero no las hice.
Y hoy pues he corrido otra y muy mal también. En no se que vuelta se le va al de delante el coche y me lo como pero despacito, pero nada como mi coche es de mantequilla pues ya no fue bien el resto de la carreras. Así que coche mal, yo desconcentrado pues desastre. Ya me daba igual todo y aguantando frenadas y saltándome la última chicane, en fin una pena. Al final 3º porque eramos pocos.

Saludos.

Hahaha eso es que mi skin pone brutote a tu Ruf y no se pudo resistir de subirseme encima.
La verdad que flipé.Tomo el T1 y saliendo de la curva te veo de refilón en el momento justo en el que impactas con el que trompeó, frené pero al caer pues eso... montadito de behoram y thadeus
Por la noche volví a coincidir con Miguel (esa de la que habla) y acabé 3º saliendo 12º con adelantamiento en la penúltima curva incluido (se puso nerviosito al ver que me iba acercando poco a poco y que en la última vuelta le recorté 1 segundo )
https://www.youtube.com/watch?v=2TElDCx5hd8
1Saludo

Rememorando los fallos que he cometido en Montreal, todos ellos tienen un factor común. Ocurren en cuando baja la carga de combustible, lo que me hace pensar que al pesar menos el coche, lo hace más ligero de la parte trasera, y ahí puede estar el problema, que a veces se me olvida que el coche ya no pesa tanto atras.
Tendré que subir la carga de gasolina aunque eso me haga perder quizás unas décimas al incio de carrera, pero quizá minimizo las opciones de hacer un trompo cuando voy luchando.

Buenas subsonic, últimamente no doy una con los sets pero te digo lo que yo haría...

El depósito del c-spec está delante, así que cuando vas quemando gasolina el morro sube y pierdes inclinación (rake). Yo suelo salir lo mas pegado al suelo posible de delante, el valor mínimo creo que está alrededor de 74mm.

Esta semana en Laguna yo salía con 75L y 74.3mm delante y terminaba con 78mm, en tu caso no será tanta diferencia ya que son 20min menos de carrera. Prueba a ver que altura delantera tienes con 45L, entonces ajusta con el spring perch la altura para que cuando tengas 10L en el depósito lleves la misma altura que tenías con 45L antes de tocar nada.

No se si me he explicado bien... la cuestión es buscar que el valor de altura que te va bien (actualmente el que tienes con 45L) y tratar de ajustarlo para que ese valor sea el que tengas con 10L.

Si no te va bien con eso quizá sea problema de la parte trasera o de las temperaturas, ya que al ir con poca ala como supongo que irás en Montreal se suelen calentar mas que con mas ala. No se si tendrá influencia en una carrera corta pero llevar el BB demasiado hacia delante (50%, las frenadas aquí son bastante estables y animan a eso) hace que, a pesar del blip, las ruedas traseras se vayan desgastando más que llevando un poco mas de BB atrás (52.2%)

Bueno, había decidido no comentaros mi andadura hasta que no tuviera buenas noticias... Y ayer gané mi primera carrera con el Star Mazda, dios lo que me ha costado! He estado cerca varias veces pero por fin ha llegado. La carrera en si no tuvo mucho merito, hubo accidentes, gente taponando, no tenían mucho ritmo los demás... Pero la verdadera clave estubo en la estrategia. Para Donintong tengo dos setups, uno rápido pero cabroncete y uno más lento pero muy estable y que calienta muy rápido las gomas. Mire que los que corrían parecían tener poco nivel y elegí el setup más estable. Me escapé fácil en las primeras vueltas y carrera a lo "vettel". El circuito mola pero muy jodido por las frenadas fuertes y por la chicane después de la frenada, no se me da muy bien. Las carreras son una auténtica locura, 7 de cada 10 me pegan, aunque vaya bien y respetando. La gente no sabe esperar para adelantar, se meten a lo drivebomb, o muchos por elegir setups agresivos que no saben llevar se la pegan a saco y te llevan por delante. Y después se complica claro, porque el coche se vuelve inconducible, te vuelves loco y haces offtracks por estar descentrado... Me han llegado llamar "lucky man", de la mala suerte que he tenido esta seasson, en alguna carrera Pero estoy empezando a asimilar que con este coche es lo que hay, ya que en los split altos pasa lo mismo en muchas carreras.

Por cierto sabéis de alguna serie en la que la gente sea más limpia en general y pueda subir el iR un poco mas fácil?

ManolitoSan escribió:Buenas subsonic, últimamente no doy una con los sets pero te digo lo que yo haría...

El depósito del c-spec está delante, así que cuando vas quemando gasolina el morro sube y pierdes inclinación (rake). Yo suelo salir lo mas pegado al suelo posible de delante, el valor mínimo creo que está alrededor de 74mm.

Esta semana en Laguna yo salía con 75L y 74.3mm delante y terminaba con 78mm, en tu caso no será tanta diferencia ya que son 20min menos de carrera. Prueba a ver que altura delantera tienes con 45L, entonces ajusta con el spring perch la altura para que cuando tengas 10L en el depósito lleves la misma altura que tenías con 45L antes de tocar nada.

No se si me he explicado bien... la cuestión es buscar que el valor de altura que te va bien (actualmente el que tienes con 45L) y tratar de ajustarlo para que ese valor sea el que tengas con 10L.

Si no te va bien con eso quizá sea problema de la parte trasera o de las temperaturas, ya que al ir con poca ala como supongo que irás en Montreal se suelen calentar mas que con mas ala. No se si tendrá influencia en una carrera corta pero llevar el BB demasiado hacia delante (50%, las frenadas aquí son bastante estables y animan a eso) hace que, a pesar del blip, las ruedas traseras se vayan desgastando más que llevando un poco mas de BB atrás (52.2%)

Creo que os estais liando.........

Cuanto mas alto este el coche de atras respecto a la altura del morro mas tendencia sobreviradora tiene el coche, asi que cargado deberia ser mas sobrevirador que descargado en el supuesto del que hablas, que el deposito este delante y el coche suba de altura en la parte delantera.

Segun pasan las vueltas, segun suba el morro, menos diferencia hay entre la parte delantera y la trasera (siempre suponiendo que la parte delantera esta mas baja que la trasera que es lo normal) por lo tanto mas subvirador o menos sobrevirador, como quieras, se vuelve el coche, asi que el problema no es ese.

Primero habria que saber que esta mal para poder arreglarlo, las causas de que se vaya de atras con el paso de las vueltas pueden ser varias, desde un reparto de frenada muy atrasado ( demasiada frenada en las ruedas traseras) hasta temas de suspension , que vaya muy dura de atras o muy blanda de delante, y cuando digo suspension pueden ser barras, muelles, amortiguadores..... pasando por temas de ruedas y caidas y que se desgasten mas de lo normal.

PD: En iracing, el tanto por ciento que se ve en el reparto de frenada, es el tanto por ciento que frenan las ruedas delanteras, osea, que si tienes un 52% en el reparto de frenada, las ruedas delanteras frenan un 52% y las traseras un 48%. Si adelantas la frenada, frenarian mas las delanteras, por ejemplo un 55% y las traseras un 45%.
Si la atrasas, frenarian mas las traseras, por ejemplo, basandome en el primer ejemplo de reparto, con un 51% delante , atras tendrias un 49%. Cuanto mas atras este la frenada (tanto por ciento mas bajo) mas posibilidades hay de bloquear y que se vaya de atras, hay que buscar un equilibrio entre frenar mucho y estabilidad. Si bien es cierto que un pelin de sobreviraje al frenar te ayuda a entrar en curva, si tienes que frenar muy fuerte se te ira seguramente, como ya dije es cuestion de buscar el equilibrio. Tambien es cierto que con el paso de las vueltas si tienes la frenada muy atrasada acabes trompeando, por eso hay gente que adelanta la frenada segun van pasando las vueltas con los botones asignados correspondientes o bien salen con una frenada al principio un pelin adelantada para compensar.
Si tienes la frenada muy adelantada, la tendencia es muy subviradora, irte recto y no entrar en curva, asi que como en casi todos los aspectos de un setup, equilibrio, equilibrio y mas equilibrio.

Buenas, quería felicitaros por este hilo.

Soy nuevo en esto del iracing y gracias a leerme casi todo el hilo me ha resuelto casi todas mis dudas
Aprovecho para presentarme, mi nombre en iracing es Joan arisa badillo (por si alguien quiere agregarme)

He probado casi todos los simuladores y ninguno ha conseguido engancharme (solo un poco el race 07) pero este en tres semanas ya me a encantado, me apunte por lo de los 3 meses gratis pero me llego un correo con una oferta de un año por 49$ y ya me engancharon, me encanta sobre todo la facilidad para sentarse y a correr y la limpieza de las carreras.

de momento estoy en la mazda cup, pero ya compre algun circuito para ir probando con el cadillac
bueno un saludo y felicidades por el hilo

Bienvenido!!

Si le vas a dar al Caddy somos unos cuantos los que coincidimos para entrenar ultimamente, si te animas por ahi estaremos. Esta noche te agrego, que estoy levantando España hoy Domingo!! xD

Un saludo

Buff con el caddy estoy muy verde aun y con el mazda tambien pero poco a poco todo va mejorando
Si yo tambien me conecto por las noches ya coincidiremos.

Bienvenido!!! Xarlywan, nos veremos x las pistas...

el_andresiko escribió:Bueno, había decidido no comentaros mi andadura hasta que no tuviera buenas noticias... Y ayer gané mi primera carrera con el Star Mazda, dios lo que me ha costado! He estado cerca varias veces pero por fin ha llegado. La carrera en si no tuvo mucho merito, hubo accidentes, gente taponando, no tenían mucho ritmo los demás... Pero la verdadera clave estubo en la estrategia. Para Donintong tengo dos setups, uno rápido pero cabroncete y uno más lento pero muy estable y que calienta muy rápido las gomas. Mire que los que corrían parecían tener poco nivel y elegí el setup más estable. Me escapé fácil en las primeras vueltas y carrera a lo "vettel". El circuito mola pero muy jodido por las frenadas fuertes y por la chicane después de la frenada, no se me da muy bien. Las carreras son una auténtica locura, 7 de cada 10 me pegan, aunque vaya bien y respetando. La gente no sabe esperar para adelantar, se meten a lo drivebomb, o muchos por elegir setups agresivos que no saben llevar se la pegan a saco y te llevan por delante. Y después se complica claro, porque el coche se vuelve inconducible, te vuelves loco y haces offtracks por estar descentrado... Me han llegado llamar "lucky man", de la mala suerte que he tenido esta seasson, en alguna carrera Pero estoy empezando a asimilar que con este coche es lo que hay, ya que en los split altos pasa lo mismo en muchas carreras.

Por cierto sabéis de alguna serie en la que la gente sea más limpia en general y pueda subir el iR un poco mas fácil?

Buenas.
Con tu iR más o menos todas las series serán similares. Es el problema que tiene ese iR bajo (ya lo he dicho muchas veces, si, se que soy un cansino, pero es así). Mira a ver alguna serie que no forme split así te toca con todo tipo de gente. Claro que si te tocan los "buenos" pues no quedarás muy arriba en la carrera.
Cualquier serie es buena para subir iR, sólo tienes que ser el más rápido de tu split,
Y si no lo eres pues tienes que ser el más listo y el más constante.
El más listo para saber leer la carrera y evitar las luchas inútiles y el más constante para poder estar cerca de los primeros cuando estos se estrellen.
Voy a arriesgarme y decirte que estoy casi seguro de que en alguna de las veces que te han dado tu podrías haber echo algo más para evitarlo (y si, dejarlo pasar si ves que viene muy a lo loco es una de ellas)
Otras veces los golpes y accidentes son imprevistos y/o inevitables.

xarlywan escribió:Buenas, quería felicitaros por este hilo.

Soy nuevo en esto del iracing y gracias a leerme casi todo el hilo me ha resuelto casi todas mis dudas
Aprovecho para presentarme, mi nombre en iracing es Joan arisa badillo (por si alguien quiere agregarme)

...
bueno un saludo y felicidades por el hilo

Bienvenido.

Ale, otro más que se conecta por las noches. ¿No hay nadie normal que se conecte por las tardes?

Saludos.

Yo esta semana estaré por las tardes conectado para que te puedas subir encima mío
1Saludo
P.D. Saludos xarlywan bienvenido al hilo.

behoram escribió:Ale, otro más que se conecta por las noches. ¿No hay nadie normal que se conecte por las tardes?

Tendrás que viciar a algún funcionario. Has pensado que igual el que no lleva un horario normal eres tú?

Hola, Xarlywan. Bienvenido. Poco a poco. Ya nos veremos con el Cady. Esta semana no es una buena semana para empezar. Circuito muy complicado!

david arevalo escribió:

behoram escribió:Ale, otro más que se conecta por las noches. ¿No hay nadie normal que se conecte por las tardes?

Tendrás que viciar a algún funcionario. Has pensado que igual el que no lleva un horario normal eres tú?

Hola, Xarlywan. Bienvenido. Poco a poco. Ya nos veremos con el Cady. Esta semana no es una buena semana para empezar. Circuito muy complicado!

Si si muy poco a poco
Esta semana entrenar y seguir con el mazda que prisa tampoco hay

No es un circuito conplicado hombre, solo es (como ya te dije en una Practice) un circuito cariñoso, que quiere abrazarte con sus muros en todo momento xD

thadeusx escribió:Yo esta semana estaré por las tardes conectado para que te puedas subir encima mío
1Saludo
P.D. Saludos xarlywan bienvenido al hilo.

Buenas.
Que bien, mi C-Spec no quiere salir del garege si no puede encontrarse con el tuyo, creo que fue a primer contacto,

Estaré por Donington martes, jueves y viernes, ya que tendré que practicar porque prácticamente no conozco el circuito.

david arevalo escribió:

behoram escribió:Ale, otro más que se conecta por las noches. ¿No hay nadie normal que se conecte por las tardes?

Tendrás que viciar a algún funcionario. Has pensado que igual el que no lleva un horario normal eres tú?

...

Jjajajajaja. Algún día os sorprenderé y me conectaré por la noche (y seguro que justo esa noche no hay nadie, )

Saludos.

Behoram, pues no te extrañe, jajaja.

Nene, es que ese circuito me quiere... demasiado. Me atosiga... Yo creo que es ya acoso sexual. Uno recién llegado no lo entendería, y podría malinterpretarlo.

Y hablando de cariño y acoso sexual... behoram y thadeusx, no tendréis grabado el acto amoroso de vuestros dos coches el otro día, verdad? Tengo curiosidad por ver una porno cocheril. Mis contactos amorosos con otros coches suelen ser más bien "sado", y... pues que no me va tanto ese royo.

Hostia que va.No guardé repe del encuentro.Es que soy mas de citas de una noche y no suelo guardar recuerdos.
1Saludo

david arevalo escribió:Behoram, pues no te extrañe, jajaja.

Nene, es que ese circuito me quiere... demasiado. Me atosiga... Yo creo que es ya acoso sexual. Uno recién llegado no lo entendería, y podría malinterpretarlo.

Y hablando de cariño y acoso sexual... behoram y thadeusx, no tendréis grabado el acto amoroso de vuestros dos coches el otro día, verdad? Tengo curiosidad por ver una porno cocheril. Mis contactos amorosos con otros coches suelen ser más bien "sado", y... pues que no me va tanto ese royo.

Buenas.
Yo si tengo la repe. Mañana a ver si subo el momento dulce, pero se ve distinto a como yo lo viví en primera persona.
Ains que recuerdos,

Saludos.

una pregunta, he mandado a pedir un ordenador nuevo, el caso es que quizas me llegue un poco justo para el final de promoción de iracing gratuito, yo puedo darme de alta aprovechando esa promoción gratis en otro ordenador que tengo por casa, y luego instalar el juego y todo lo demás en el nuevo ordenador cuando me llegue?

en el caso de que se tenga que bajar algun archivo exe pues ya lo iria bajando así adelanto. es posible?

aprovecho, el ordenador es algo así

placa asrock h97 pro4
i5 4670
asus r9 280x ddc2 top
fuente tacens 700w 80+ silver
2x4gb crucial balistic spor xt 1600mhz cl9

pedido por coolmod

para iracing creo que va sobrao jeje

Jebi-Motors escribió:una pregunta, he mandado a pedir un ordenador nuevo, el caso es que quizas me llegue un poco justo para el final de promoción de iracing gratuito, yo puedo darme de alta aprovechando esa promoción gratis en otro ordenador que tengo por casa, y luego instalar el juego y todo lo demás en el nuevo ordenador cuando me llegue?

en el caso de que se tenga que bajar algun archivo exe pues ya lo iria bajando así adelanto. es posible?

aprovecho, el ordenador es algo así

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para iracing creo que va sobrao jeje

Puedes descargar iRacing en diferentes ordenadores, no te preocupes por eso.

pues dentro de no mucho me tendréis por aquí más normalmente. vengo de jugar a casi toda la saga forza motorsport en xbox y correr algunos campeonatos en dichos juegos.

ültimamente solo juego en forza 5 sin ninguna ayuda, ni lineas de frenada, y todo desconectado para ir cogiendo ritmo con volante por supuesto

El Skipy y yo hemos hecho las paces Ya me deja ir rapido otra vez

Hola, chicos. Quisiera convocar al Gran Consejo de Sabios de EOL para que me digan si he "tinido" yo la culpa en este accidente, ha sido el otro o ha sido un "desen-lance" de carrera. Ahí dejo la repe. Espero vuestras "opiñones". Para una vez que salgo en la pole... cachissss

https://www.dropbox.com/s/9ctl79frmoz5r ... a.rar?dl=0

Os quería comentar un problema que he tenido y como lo he solucionado, por si acaso os pasa ya que es desesperante y no entiendo por qué sucedió.
Resulta que sufría desconexión tras desconexión, perdida de tiempos parciales, flashback, pérdida repentina del control del coche y fluctuaciones del ping de tenerlo a 133 a pasar a tenerlo de repente a 2500 y más.
Hacer un time trial me resultaba imposible ya que tarde o temprano me anulaban la vuelta a base de perdida de parciales. De repente me decían que había atrochado y vuelta anulada, etc. Podéis ver la captura de pantalla y veréis toda la serie de problemas.
Después de leer unas cuantas cosas googleando y modificando cosas ninguna me ha servido de nada. Decir que mi conexión va de lujo sin absolutamente ningún problema y sin descargas aparte ni nada que pueda estropear la conexión.
Solución, borrar iracing e instalarlo de nuevo desde cero, problema solucionado, ya no me falla ni un parcial.
Como en la serie los informaticos ¿A probado a apagar y volver a encender el ordenador?
Por cierto me llamo en iracing Luis de la Ossa para el que me quiera agregar, juego por las tardes y a veces noches.

Alguien de por aquí corre en la Madza cup o en la del Skip? Avisadme y os agrego, en verdad yo siempre corro con el mazda, y del skip sólo con los circuitos que tengo, pero para la S4 tengo pensado comprarme al menos ocho

No tengo un horario regular, lo mismo me meto una mañana o por la noche, aunque casi siempre juego por las tardes

Hermentoti, genial que lo hayas podido resolver, gracias por compartirlo. Y bienvenido al canal.

javi_V12 escribió:Alguien de por aquí corre en la Madza cup o en la del Skip? Avisadme y os agrego, en verdad yo siempre corro con el mazda, y del skip sólo con los circuitos que tengo, pero para la S4 tengo pensado comprarme al menos ocho

No tengo un horario regular, lo mismo me meto una mañana o por la noche, aunque casi siempre juego por las tardes

Yo, tras mi reconciliacion con el Skip (tras comprar los CSPV2, no se porque iba lentisimo, cuando con otros coches no, y lo deje aparcado pensando que no volveria a reengancharme al nivel que lo deje), creo que voy a retomar lo que deje en su dia en la S2, donde estaba colocado para poder ganar la serie y finalmente no pude porque se me jodio la pedalera... Asi que agregame y entrenamos y compartimos opiniones sobre el coche.

Hermentoti escribió:Os quería comentar un problema que he tenido y como lo he solucionado, por si acaso os pasa ya que es desesperante y no entiendo por qué sucedió.
Resulta que sufría desconexión tras desconexión, perdida de tiempos parciales, flashback, pérdida repentina del control del coche y fluctuaciones del ping de tenerlo a 133 a pasar a tenerlo de repente a 2500 y más.
Hacer un time trial me resultaba imposible ya que tarde o temprano me anulaban la vuelta a base de perdida de parciales. De repente me decían que había atrochado y vuelta anulada, etc. Podéis ver la captura de pantalla y veréis toda la serie de problemas.
Después de leer unas cuantas cosas googleando y modificando cosas ninguna me ha servido de nada. Decir que mi conexión va de lujo sin absolutamente ningún problema y sin descargas aparte ni nada que pueda estropear la conexión.
Solución, borrar iracing e instalarlo de nuevo desde cero, problema solucionado, ya no me falla ni un parcial.
Como en la serie los informaticos ¿A probado a apagar y volver a encender el ordenador?
Por cierto me llamo en iracing Luis de la Ossa para el que me quiera agregar, juego por las tardes y a veces noches.

Hola,
Como detalle, ya que lo has solucionado, en el apartado "my account" abajo del todo hay una sección donde puedes variar el tipo de conexión y creo que también la zona, no se si eso tiene algo que ver, pero por defecto a mi siempre me pone la segunda configuración más baja. No se sí en tu caso te pone otra. Si lo quieres mirar por curiosidad ya sabes.
Saludos

Buenas.

Jebi-Motors escribió:una pregunta, he mandado a pedir un ordenador nuevo, el caso es que quizas me llegue un poco justo para el final de promoción de iracing gratuito, yo puedo darme de alta aprovechando esa promoción gratis en otro ordenador que tengo por casa, y luego instalar el juego y todo lo demás en el nuevo ordenador cuando me llegue?

en el caso de que se tenga que bajar algun archivo exe pues ya lo iria bajando así adelanto. es posible?

aprovecho, el ordenador es algo así

placa asrock h97 pro4
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para iracing creo que va sobrao jeje

Con ese equipo no deberías tener problemas. Sólo una cosa, si vas a jugar con 3 monitores que la gráfica tenga mínimo 3GB de RAM. A altas resoluciones se nota.

Jebi-Motors escribió:pues dentro de no mucho me tendréis por aquí más normalmente. vengo de jugar a casi toda la saga forza motorsport en xbox y correr algunos campeonatos en dichos juegos.

ültimamente solo juego en forza 5 sin ninguna ayuda, ni lineas de frenada, y todo desconectado para ir cogiendo ritmo con volante por supuesto

No conozco Forza (si Gran Turismo 5 que creo que es similar), pero iRacing y otros simuladores de PC son bastante diferentes a estos otros de consola. Que no te sorprenda si lo notas, eso, muy diferente. Casi diría que no tienen nada que ver.

@Hermentoti y @javi_V12 yo sólo estoy por las tardes, y no todas, pero creo que no coincidimos en coches. No me vereis con ese cochecito, como se llama, Skip (es una broma, es que no me gusta el coche).

Saludos.

doctor pedal escribió:

Hermentoti escribió:Os quería comentar un problema que he tenido y como lo he solucionado, por si acaso os pasa ya que es desesperante y no entiendo por qué sucedió.
Resulta que sufría desconexión tras desconexión, perdida de tiempos parciales, flashback, pérdida repentina del control del coche y fluctuaciones del ping de tenerlo a 133 a pasar a tenerlo de repente a 2500 y más.
Hacer un time trial me resultaba imposible ya que tarde o temprano me anulaban la vuelta a base de perdida de parciales. De repente me decían que había atrochado y vuelta anulada, etc. Podéis ver la captura de pantalla y veréis toda la serie de problemas.
Después de leer unas cuantas cosas googleando y modificando cosas ninguna me ha servido de nada. Decir que mi conexión va de lujo sin absolutamente ningún problema y sin descargas aparte ni nada que pueda estropear la conexión.
Solución, borrar iracing e instalarlo de nuevo desde cero, problema solucionado, ya no me falla ni un parcial.
Como en la serie los informaticos ¿A probado a apagar y volver a encender el ordenador?
Por cierto me llamo en iracing Luis de la Ossa para el que me quiera agregar, juego por las tardes y a veces noches.

Hola,
Como detalle, ya que lo has solucionado, en el apartado "my account" abajo del todo hay una sección donde puedes variar el tipo de conexión y creo que también la zona, no se si eso tiene algo que ver, pero por defecto a mi siempre me pone la segunda configuración más baja. No se sí en tu caso te pone otra. Si lo quieres mirar por curiosidad ya sabes.
Saludos

Ahora que leo esto...Cual seria la casilla idonea? He mirado y tenia puesta la de 128k

Jebi-Motors escribió:pues dentro de no mucho me tendréis por aquí más normalmente. vengo de jugar a casi toda la saga forza motorsport en xbox y correr algunos campeonatos en dichos juegos.

ültimamente solo juego en forza 5 sin ninguna ayuda, ni lineas de frenada, y todo desconectado para ir cogiendo ritmo con volante por supuesto

Yo tambien vengo de forza y luego en rfactor, Race07 y ahora iRacing. Cuando pasas a PC el forza parece un chiste y eso que he disfrutado mucho todos los forza. Con el pc que has puesto en cuanto veas como funciona iracing me da que no vas a volver a tocar Forza ni la xbox.

doctor pedal escribió:Hola,
Como detalle, ya que lo has solucionado, en el apartado "my account" abajo del todo hay una sección donde puedes variar el tipo de conexión y creo que también la zona, no se si eso tiene algo que ver, pero por defecto a mi siempre me pone la segunda configuración más baja. No se sí en tu caso te pone otra. Si lo quieres mirar por curiosidad ya sabes.
Saludos

Pues ni me habia dado cuenta de estas opciones, muchas gracias.

behoram escribió:@Hermentoti y @javi_V12 yo sólo estoy por las tardes, y no todas, pero creo que no coincidimos en coches. No me vereis con ese cochecito, como se llama, Skip (es una broma, es que no me gusta el coche).

Estoy disputando la Spec Racer Ford y cuando no tengo el circuito la RUF

nene15708 escribió:Ahora que leo esto...Cual seria la casilla idonea? He mirado y tenia puesta la de 128k

Yo también la tengo a 128k

Pues chicos, si os digo la verdad no tengo ni idea cual es la idónea ni para que sirve en realidad. Yo llevo puesta la de 256k (creo que es esa, la segunda empezando por arriba) y de momento con mi súper conexión de 1,5 g. me va bien. A ver si alguien que sepa más de esto puede aclararlo un poco mas.
Saludos.

nene15708 escribió:Yo, tras mi reconciliacion con el Skip (tras comprar los CSPV2, no se porque iba lentisimo, cuando con otros coches no, y lo deje aparcado pensando que no volveria a reengancharme al nivel que lo deje), creo que voy a retomar lo que deje en su dia en la S2, donde estaba colocado para poder ganar la serie y finalmente no pude porque se me jodio la pedalera... Asi que agregame y entrenamos y compartimos opiniones sobre el coche.

Bueno bueno, menos lobos caperucita . El que ganó la serie hizo 1600p con sólo una carrera más que tu, media de 206p por semana. Aunque tal como ibas del Top10 nadie te hubiese sacado. Ganar series en iRacing está muy muy caro.

Nadie tiene intención de ver la repe que colgué y darme su opinión?

Repito el link

https://www.dropbox.com/s/9ctl79frmoz5r ... a.rar?dl=0

Ya sabéis, se descarga en "mis documentos\iracing\replay"...

ManolitoSan escribió:

nene15708 escribió:Yo, tras mi reconciliacion con el Skip (tras comprar los CSPV2, no se porque iba lentisimo, cuando con otros coches no, y lo deje aparcado pensando que no volveria a reengancharme al nivel que lo deje), creo que voy a retomar lo que deje en su dia en la S2, donde estaba colocado para poder ganar la serie y finalmente no pude porque se me jodio la pedalera... Asi que agregame y entrenamos y compartimos opiniones sobre el coche.

Bueno bueno, menos lobos caperucita . El que ganó la serie hizo 1600p con sólo una carrera más que tu, media de 206p por semana. Aunque tal como ibas del Top10 nadie te hubiese sacado. Ganar series en iRacing está muy muy caro.

david arevalo escribió:Nadie tiene intención de ver la repe que colgué y darme su opinión?

Repito el link

https://www.dropbox.com/s/9ctl79frmoz5r ... a.rar?dl=0

Ya sabéis, se descarga en "mis documentos\iracing\replay"...

Lo siento David, se me paso ayer comentartelo, ya que me la baje y la vi nada mas que la subiste.

Bajo mi punto de vista, el peca de optimista, pero tu no dejas nada de hueco, sabiendo que va por ahi, aunque el no tiene ni mucho menos la posicion interior ganada...se podria haber evitado. Para mi tiene el mas culpa que tu, que no dejas de tener cierta parte igual, por no haberlo evitado abriendote un pelin.

david arevalo escribió:Nadie tiene intención de ver la repe que colgué y darme su opinión?

Repito el link

https://www.dropbox.com/s/9ctl79frmoz5r ... a.rar?dl=0

Ya sabéis, se descarga en "mis documentos\iracing\replay"...

El se sale de pista y no puede reincorporarse asi, tiene que levantar y mirar, pero como dice Manu, al no dejarle nada de hueco, ya que el no levanta el pie, no le das otra opcion que chocar contigo.

Buenas.

Hermentoti escribió:...

behoram escribió:@Hermentoti y @javi_V12 yo sólo estoy por las tardes, y no todas, pero creo que no coincidimos en coches. No me vereis con ese cochecito, como se llama, Skip (es una broma, es que no me gusta el coche).

Estoy disputando la Spec Racer Ford y cuando no tengo el circuito la RUF

Pues con el Ruf si es el C-Spec estoy yo, bueno y unos cuantos más. A ver si coincidimos algún día.

david arevalo escribió:Nadie tiene intención de ver la repe que colgué y darme su opinión?

Repito el link

https://www.dropbox.com/s/9ctl79frmoz5r ... a.rar?dl=0

Ya sabéis, se descarga en "mis documentos\iracing\replay"...

Para mi la culpa es del otro. Yo es que llevo muy mal eso de que la gente se salga y quiera entrar a pista así por las buenas. Pero eso si, en casos de esos yo intento dejar espacio para que se incorporen porque sino pasan esas cosas.

Y bueno aquí dejo el incidente que tuvieron los coches de @Thadeusx y el mío. Como se puede observar el coche de @Thadeusx hace guarreridas con el mío y luego sale corriendo y ni siquiera le llama,
http://youtu.be/CLpOxB2NcWA


Saludos.

Madre mía!!! Eso no ha sido un acto sexual, ha sido un acto...... ....... recordáis el chiste de El Hombre Invisible que va al médico con un desgarro anal porque estaba tirándose a la chica increíble cuando llegó Superman y pensó que ella estaba insinuándose? Pues eso, pero sin haber nadie invisible

Espero que le dieras a tu coche la píldora del día de después, porque te veo con Thadeusxitos y Behoramitos.

Por cierto, ¿cómo quedaron los coches para el resto de la carrera?

Y sobre mi accidente... (que por cierto, es en el mismo sitio, le vamos a llamar la curva del amor... ), es cierto que yo no le dejo mucho sitio. Pero más cierto es que no tenía ni P--- idea de dónde estaba el pavo. El spotter me cantó al entrar en la curva 1 y para cuando chocamos yo no sabía si eso iba con retraso, o no... estaba en el ángulo ultra-muerto (ultra porque en iRacing casi todo lo que no está justo delante o justo detrás ya no se ve con un monitor). Me la jugué, en cierto modo... y lo reconozco, pero es que luego viendo la repetición el tío se metió a saco... y es que ni se disculpó. Me habría dado igualmente si hubiera estado por dentro del asfalto, pero si entras de fuera, lo menos que haces si te llevas a uno es disculparte.

Bueno, una lección más aprendida. Aquí la lección con -aceite de motor- entra, no queda otra.

Gracias chicos.

Anda coño, no me acordaba que yo salía en ese video.

Yo bien. Acabé tercero sin daños.
El desvirgado fue el y tuvo que arreglar el desgarro en pits.
1Saludo

bueno decir que probe iracing en mi cutre ordenador, con todo al minimo a 800x600 de resolucion y a 25 fps corriendo solo en laguna seca con el mazda y el juego es la ostia jajaja

Uffff pues me temo que con más gente y en circuitos nuevos de mejores gráficos.... No podrás correr.
Aún recuerdo la primera vez que puse iRacing en mi portátil viejo... 1Fps. Estaba en la pista y al segundo siguiente empotrado en el muro .
1Saludo

thadeusx escribió:Yo bien. Acabé tercero sin daños.
El desvirgado fue el y tuvo que arreglar el desgarro en pits.
1Saludo

iRacing te quiere

thadeusx escribió:Uffff pues me temo que con más gente y en circuitos nuevos de mejores gráficos.... No podrás correr.
Aún recuerdo la primera vez que puse iRacing en mi portátil viejo... 1Fps. Estaba en la pista y al segundo siguiente empotrado en el muro .
1Saludo

Dice que lo ha probado en el cutre ordenador, pero páginas atrás ha puesto el PC que tiene o que se va a hacer y lo podrá jugar sin problemas.