[HO] iRacing 2.0

ManolitoSan escribió: En mi caso por ejemplo, si alguna vez entrase en el topsplit de la NiS, dudo que llegase a poder disputar posición con nadie de los que estuviesen allí.

En las fixed ya te digo o que sí.

casin escribió:Yo también he tenido días de esos! Esos días es mejor dejar el volante a un lado y esperar al día siguiente jaja Espero que los hayas recuperado ya!

Algo he recuperado, al menos en Road, esta noche intentaré recuperar al en Oval en las NiRS

Voy a hacer 4 años proximamente y la verdad es que me he estancado desde hace mucho tiempo. Es preocupante ultimamente las cosas que estoy viendo en los Star, por eso preguntaba. Me estoy llevando una serie de hostias bastante importantes, no hay carrera en la que tenga un toque en que mi suspension no se joda enterita, y eso corriendo con diferentes sets que supuestamente varian dureza. Es un poco decepcionante que estes asegurando un adelantamiento y alguien por pura cabezoneria vaya ancho cuando ya no puede competir contigo y termines dando vueltas de campana.

Solo este ultimo año he mejorado ostensiblemente mis tiempos y he empezado a correr asiduamente en el top split, aun asi, como decia arriba, soy un iman de idiotas que suelen estar a 1 seg por vuelta, pero que creen que pueden ganarte en la salida o en determinada recta. No subo, sigo estancado en 1700-1900. Estoy pensando en cambiar a GT o algo donde pueda terminar al menos el 67% de las carreras.

Siento este desahogo.

Buenas.

ManolitoSan escribió:jajaja, yo me la he perdido y también la NASCAR en Charlotte, otra vez será!

Yo la Bathurst 1000 la empecé a ver pero el sueño me venció y lo dejé a las 10, 12 vueltas. Luego he visto las 20 últimas. Y el resultado es.... que no, que no lo digo,
Bueno, sólo diré que han merecido la pena.

ManolitoSan escribió:

marcgenou escribió:Me preguntaba tambien conjuntamente con lo del SM, desde cuando llevais en iRacing y como llevais vuestra progresion con el iRating. Correis en top splits de lo que dominais?

Sobre los split, SOF, etc... Varia en función de lo que busque cada uno. Yo recuerdo que cuando empecé en iRacing corría a todas horas y con cualquier coche y según fui viendo lo que me gustaba ahora parezco un paranoico que solo corro unas determinadas carreras y unas determinadas horas. Quizá cuando empiezas no tienes muy claro (ni te interesa mucho) el iR o los puntos de carrera y piensas solo en el sR y en disfrutar de las carreras pero según vas avanzando sabes que meterte en determinadas series es una ruleta rusa tanto para el iR como el sR y las carreras suelen ser "malas" y por eso acabas buscando carreras con muchos splits para encajar mejor en tu nivel y evitar tanto a los incomprensibles iR<1000 y también a los aliens a los que ves pasar como flechas. Cuantos mas splits hay mas posibilidades de que se formen mayores SOF (por lo general) y cuanto mas SOF mas puntos de campeonato. Esto explica también que muchas veces se vea en algunas series a mas gente entrenando que corriendo, ya que te pasas el día entrenando y esperando a que llegue la carrera "buena" para entrar.

Sobre la progresión, una vez te hayas adaptado al simulador depende de muchos factores el progresar en iRating. No vas subiendo por ir corriendo mas carreras. Personalmente creo que el punto mas importante para subir iR es el centrarte en algo, un coche, una serie, unas horas... El hecho de centrarte en un coche te hace mejorar en todo, tiempos, consistencia, minimizar errores (preverlos y corregirlos) y las series/horas hacen que mas o menos corras siempre con la misma gente y los conozcas, sabes si puedes estar a su nivel o no, si lo estás sabes si es mejor esperar a que cometa un fallo o empezar a atacar, etc...

Sobre si corremos en los topsplit de lo que dominamos, en mi caso en Road casi siempre si, corro la WSCS y es raro que se formen mas de dos splits y suelo entrar en el primero. En oval corro la NASCAR iRacing Series y suelo estar en el 2º o 3er split (según la participación) en los horarios americanos. De todos modos no te obsesiones con eso, no se quien eres ni en que iRating te mueves pero el tiempo te suele poner en tu lugar, no tengas prisa en correr en los splits mas altos (salvo que seas un alien) porque tampoco harás nada allí. En mi caso por ejemplo, si alguna vez entrase en el topsplit de la NiS, dudo que llegase a poder disputar posición con nadie de los que estuviesen allí.

Bueno como de costumbre hay algo con lo que no estoy de acuerdo. Es con lo de que no subes por correr más carreras.
Me pongo de ejemplo. Yo sólo suelo correr una carrera por semana en la o las series que sean. Alguna vez corro más pero suele ser porque la primera no me haya valido para los créditos,
Bueno el caso es que si en esa carrera pierdo iR y no corro más carreras pues ese iR que he perdido. Sin embargo si corro 4 carreras, en una puedo perder iR, pero tengo otras 3 para recuperarlo (o para perder más aún, ). Pero el caso es que el número de carreras que corras si importa en el iR tanto si es para subir como para bajar.
Datos para demostrarlo. Esta sesion he corrido 12 carreras en la Ruf Cup. En 4 he perdido iR y en la otras 8 he ganado iR. Resultado global del iR, he ganado 3 puntitos de iR en esa serie. Ten en cuenta que cuando pierdo iR pierdo más que luego gano. Para recuperar el iR que pierdo en una carrera no he hecho cuentas pero tengo que hacer unas 3 carreras para recuperarlo.

marcgenou escribió:

Voy a hacer 4 años proximamente y la verdad es que me he estancado desde hace mucho tiempo. Es preocupante ultimamente las cosas que estoy viendo en los Star, por eso preguntaba. Me estoy llevando una serie de hostias bastante importantes, no hay carrera en la que tenga un toque en que mi suspension no se joda enterita, y eso corriendo con diferentes sets que supuestamente varian dureza. Es un poco decepcionante que estes asegurando un adelantamiento y alguien por pura cabezoneria vaya ancho cuando ya no puede competir contigo y termines dando vueltas de campana.

Solo este ultimo año he mejorado ostensiblemente mis tiempos y he empezado a correr asiduamente en el top split, aun asi, como decia arriba, soy un iman de idiotas que suelen estar a 1 seg por vuelta, pero que creen que pueden ganarte en la salida o en determinada recta. No subo, sigo estancado en 1700-1900. Estoy pensando en cambiar a GT o algo donde pueda terminar al menos el 67% de las carreras.

Siento este desahogo.

No sientas el desahogarte, creo que casi todos lo hemos hecho por aquí, y es bueno,
En cuanto a lo que comentas, pues bueno, es posible que esta sesión al haber mucha más gente en la Star Mazda que en las anteriores haya gente de todo tipo, y que te hayan tocado los tontos a tí.
Se que es una tontería decirlo, pero hay que leer bien las carreras, sino nos la pueden liar. Yo peco de precavido en general, y no suelo meterme en luchas. Si viene alguien muy agresivo no le pongo muchos impedimentos en que me pase, si de verdad es más rápido se escapará, y si sólo es agresivo pues ya se estrellará por ahí.
Si tengo que adelantar a alguien pues normalmente antes me he "asegurado" de que soy más rápido y luego puedo escaparme. Si intento un par de veces el adelantamiento y veo que no puedo bien, pues nada, me quedo detrás y ya está.
Si veo que dos o más pilotos están luchando delante de mí pues los dejo que se peleen y ya los pasaré cuando se estrellen entre ellos, , si no ocurre eso pues al menos habré disfrutado de una lucha como un espectador de lujo.
Como digo soy precavido y no muy competitivo (y no me refiero sólo a rapidez).

Otra cosa es eso que comentas de que la gente es mucho más lenta. Pues eso es la consecuencia de dividir los splits por iR y no por las capacidades que tiene cada uno con cada coche. Si hubiese un iR por cada coche entonces no se darían esas situaciones, o al menos no tan amenudo.

De todas maneras, como dices, siempre puedes probar otras series, pero no vayas a la GT3, por lo que leo puede ser aún peor que lo que comentas. Pero sólo digo lo que leo. Como la siguiente sesión es corta puedes probar otra serie y ver que tal te va, pero tampoco te obsesiones con el iR.

Saludos.

Bueno, pues ayer mi carrera en las NiRS tampoco acabó como quería.
Empecé el 19, y poco a poco fui escalando, hasta llegar a rodar 3º a unas 40 vueltas de finaal, cuando hubo una caution. Y tras 5 o 6 vueltas tras el restart, un tío me golpeò por detrás en el T3. Salvé el primer golpe evitando el muro, pero el tio no toco los frenos y con la incercia me dío una segunda vez.
Al menos el resultado no fue tan manlo, solo perdí 5 de iRating.
Saludos

subsonic escribió:Bueno, pues ayer mi carrera en las NiRS tampoco acabó como quería.
Empecé el 19, y poco a poco fui escalando, hasta llegar a rodar 3º a unas 40 vueltas de finaal, cuando hubo una caution. Y tras 5 o 6 vueltas tras el restart, un tío me golpeò por detrás en el T3. Salvé el primer golpe evitando el muro, pero el tio no toco los frenos y con la incercia me dío una segunda vez.
Al menos el resultado no fue tan manlo, solo perdí 5 de iRating.
Saludos

Buenas.
Si es que hay semanas que es mejor no correr,

Saludos.

Buenas, me presento en este hilo pro primera vez aunque algunos me conocereis de por ahi. La cosa es que ya llevo tiempo en esto de la simulacion y hasta ahora iracing me habia tirado un poco para atras por varios motivos que supongo que ya os conocereis de sobra.

La cosa es que ahora me ha picado el gusanillo de probarlo, pero claro, es eso, antes de meterme de lleno queria probarlo para saber si me va a gustar y tal. Principalmente quiero meterme por el tema del online, los niveles por irating, la disponibilidad de servidores etc. pero me preocupa que hasta que me encuentre en mi nivel adecuado y me sienta agusto con el juego se me haya ido un paston para al final nada, no se que me encontrare al principio. Ahora he visto que un mes vale 6 euros y viene con algunos coches y circuitos. mi pregunta es Hasta donde puedo tirar con esos coches/circuitos? Cuanto avanzare en un mes? que voy a encontrarme en los primeros niveles?

Hace algun tiempo vi alguna promocion de tres meses gratis o algo asi, sabeis si puede haber algo similar para que pruebe? alguien tiene algun codigo promocional o algo que me pueda servir y estuviera dispuesto?

Sinceramente lo que mas me tira para atras es el tema graficos y el que necesite estar continuamente haciendo un desembolso de dinero porque necesite cosas, ya no por el pago por jugar en si si no por el contenido. Y que esto no se entienda como una ofensa, nada mas lejos de la realidad, cuando tantisimo usuario esta aqui a lo largo de todo el mundo tiene que ser por algo.

Gracias por adelantado

enserio, hay carreras de oval que es para meter la cabeza en un cubo de agua jajaja. Hoy me toco luchar con un tío durante más de dies vueltas. La cuestión es que este señor pegaba unos cambio de trazadas brutales. Al salir de alguna curva y por causa del rebufo salía más rápido que él y claro, si quería coger el interior pegaba un volantazo hacia el interior y me cerraba de mala manera y si le hacía el amago pegaba el volantazo hacia el interior, y luego al exterior de forma exagerada.

Incluso cuando el spoter avida de inside u outside a este señor le daba igual y cerraba a lo bestia, y claro paso lo que tenía que pasar. Cogí el interior y en vez de mantener la línea, se cerró y se me cruzo delante.

No he isto muchas carreras de nascar, pero vamos si te dejas coger el interior no creo que esa sea la forma correcta de mantener la posición. la solución que tenía era frenar en seco y que me embistiera el de atrás que lo llevaba pegado a mi culo.

Yo desde que escucho al spotter decir inside, pues mantego la línea para que no me lleven por delante. Encima teníamos a uno rodando solo un poco separado y si hubieramos usado los rebufos entre todos los pillabamos en nada, pero los rookies pasamos de esas cosas jajaja

Abe_nano, te entiendo perfectamente. Yo me sentí igual y pagué un mes a mitad de precio. Me bastó ese mes para darme cuenta de que esto me encantaba. Pero claro, cuando fui a renovar ya no me costaba el pago a mitad de precio, así que tuve que darme de alta como otro usuario y pagué un año a mitad de precio. Como no había comprado ningún circuito, pues no me importó, pero que tú lo tengas en cuenta. De todas maneras, dentro de un mes viene el black friday, en el que los pagos anuales valen la mitad. Prueba un mes y si te mola renuevas ese día.

Si se te da bien la simulación, en una semana ya no serás rookie y querrás comprar material para correr en alguna serie semana tras semana. Es lo que me pasó a mí. Y te aseguro que lo pago con gusto porque me encanta. Es cierto que es más gasto comprar los circuitos que las cuotas periódicas, pero es que al final si calculas las horas de disfrute, tampoco es tan caro. Es más caro ser socio de un club de fútbol, ir de marcha, o ser piloto de verdad, jajaja. Hasta ser fumador es más caro.

En fin, tú mismo.

Hola.
Llevo tres meses con iracing y juego con el volante fanatec CSR y los pedales CSR.
El problema que me encuentro es que el volante sufre desconexiones muy pequeñas,,, pero desconexiones.
Esto en carrera fastidia mucho.

Estas corriendo y de repente escuchas el (tuntun) del USB y el volante se pone recto y se queda en punto muerto.
Recupera solo al momento, pero o te coincide en una recta o te haces un recto...

Probe un monton de FW y drivers. Actualmente tengo el FW (CSR 750B) y el driver 144 descargados de la pagina oficial.
Tengo win 7 x64.

Nose si a alguien le paso algo parecido y me puede echar una mano. Estoy un poco desesperado.

PD: Muy enganchado a iracing. No juego a ningun otro simulador de coches.

Gracias por la ayuda.

Bueno pues ya lo tengo, con el contenido inicial. No reo que sea bueno irme directo a una carrera, asi que con que me recomendais empezar?

En la guia rapida; he configurado el hardware (solo es para resolucion grafica segun parece) y volante que por lo que veo solo se configura aparte de pedales palanca y volante un par de opciones, mirar a los lados entrar a boxes y el split. es asi? no hay mas botones configurables?

abe_nano escribió:Bueno pues ya lo tengo, con el contenido inicial. No reo que sea bueno irme directo a una carrera, asi que con que me recomendais empezar?

En la guia rapida; he configurado el hardware (solo es para resolucion grafica segun parece) y volante que por lo que veo solo se configura aparte de pedales palanca y volante un par de opciones, mirar a los lados entrar a boxes y el split. es asi? no hay mas botones configurables?

Hola bienvenido (y si os he leído por ahí )
Todos los comandos son configurables.El botón de la radio, moverte por las BlackBox (las ventanas de tiempo y tal mientras corres), las frases predefinidas en las teclas numéricas (se pueden personalizar), etc etc.
Cualquier comando es configurable.Yo tengo 14 botones en el volante y los tengo todos mapeados.
Un ejemplo de como lo tengo yo.Mirar izq./der., radio, pit limiter, confirmar selección en los menús, incrementar/disminuir valor (presiones, gasolina, brakebias, etc), avanzar/retroceder blackbox, subir/bajar/izq./der. por los menus de la blackbox.

Sobre la duración del contenido inicial.Que behoram te pegue uno de sus estupendos posts sobre las opciones que da el pack inicial que seguro que lo tiene por ahí en formato word guardado para cada vez que se hace la pregunta .
Pero decirte que podrías correr perfectamente varias temporadas ya sea con el MX5 o el Caddilac por ejemplo.
1Saludo
Edit: @kadenas si lo tienes conectado a una clavija USB 3.0 cambialo a una 2.0
Suelen dar problemas.

Buenas.
Lo primero poner aquí la promoción de iRacing de 3 meses que preguntan algunos (aunque no lo hagan en este hilo, )
http://www.iracing.com/nurburgring1000/
Acaba el miércoles, así que daros prisa.

abe_nano escribió:

Buenas, me presento en este hilo pro primera vez aunque algunos me conocereis de por ahi. La cosa es que ya llevo tiempo en esto de la simulacion y hasta ahora iracing me habia tirado un poco para atras por varios motivos que supongo que ya os conocereis de sobra.

La cosa es que ahora me ha picado el gusanillo de probarlo, pero claro, es eso, antes de meterme de lleno queria probarlo para saber si me va a gustar y tal. Principalmente quiero meterme por el tema del online, los niveles por irating, la disponibilidad de servidores etc. pero me preocupa que hasta que me encuentre en mi nivel adecuado y me sienta agusto con el juego se me haya ido un paston para al final nada, no se que me encontrare al principio. Ahora he visto que un mes vale 6 euros y viene con algunos coches y circuitos. mi pregunta es Hasta donde puedo tirar con esos coches/circuitos? Cuanto avanzare en un mes? que voy a encontrarme en los primeros niveles?

Hace algun tiempo vi alguna promocion de tres meses gratis o algo asi, sabeis si puede haber algo similar para que pruebe? alguien tiene algun codigo promocional o algo que me pueda servir y estuviera dispuesto?

Sinceramente lo que mas me tira para atras es el tema graficos y el que necesite estar continuamente haciendo un desembolso de dinero porque necesite cosas, ya no por el pago por jugar en si si no por el contenido. Y que esto no se entienda como una ofensa, nada mas lejos de la realidad, cuando tantisimo usuario esta aqui a lo largo de todo el mundo tiene que ser por algo.

Gracias por adelantado

Voy a poner todo mi comentario en spoiler porque es bastante largo.


Despues de todo el rollo voy a descansar,

Saludos.

Jodo macho deberías hacer lo que he comentado arriba.
Guardarlo en formato word y simplemente cambias el nombre del user al que contestas .
Así te ahorras tener que escribir esos tochacos.
Por cierto, nada mas que añadir.
1Saludo

Buenas, tengo una GRAN duda urgente:

Vereis, necesito correr hoy en Barhust en la GT3 para poder conseguir los creditos, llevo 6/8 y me quedan los dos ultimos circuitos.

¿podria hoy apuntarme a la carrera y me contaria para los creditos a pesar de no dar vueltas? ¿cual es el minimo de vueltas para que me haga el conteo? un 80% quizas?

Me da igual perder irating pero necesito hacerla y no veo de donde voy a sacar tiempo para hacer la carrera de 75min



Espero vuestras opiniones

Si era creo que un 80 mas o menos.
O sea casi casi la carrera completa.
1Saludo

Abe, al final caes hee jjjj. Tambien tienes para configurar tres monitores en opciones graficas. Veras como mejora al poder ajustar los parametros. En cuanto a correr y tal intenta estar bien familiarizado con todo el funcionamiento de Iracing. El contenido bueno tendras que avanzar primero y luego elegir que te gusta.

Kruppo escribió:Buenas, tengo una GRAN duda urgente:

Vereis, necesito correr hoy en Barhust en la GT3 para poder conseguir los creditos, llevo 6/8 y me quedan los dos ultimos circuitos.

¿podria hoy apuntarme a la carrera y me contaria para los creditos a pesar de no dar vueltas? ¿cual es el minimo de vueltas para que me haga el conteo? un 80% quizas?

Me da igual perder irating pero necesito hacerla y no veo de donde voy a sacar tiempo para hacer la carrera de 75min



Espero vuestras opiniones

Buenas.
50% de las vueltas del vencedor. Así que mira las vueltas que han dado en otras carreras y das la mitad más 2 por si acaso, y listo.
En Store/Special Offers / Participation se ve.

thadeusx escribió:Jodo macho deberías hacer lo que he comentado arriba.
Guardarlo en formato word y simplemente cambias el nombre del user al que contestas .
Así te ahorras tener que escribir esos tochacos.
Por cierto, nada mas que añadir.
1Saludo

Jajajaja, debería, que este ha sido largo y pensado

Bueno dejo para los interesados los tutoriales/guias que hice para la web y para ver como funciona iRacing.
Llevar un coche a pista: https://my.cloudme.com/behoram/ComoLlevarUnCocheAPista_T1_V2
Licencias y competiciones: https://my.cloudme.com/behoram/LicenciasYCompeticiones

Saludos.

Para que cuente es la mitad de la vueltas +1

Muchisimas gracias por contestarme tan rapido.

Pues nada intentare buscar hueco, sino pues a la mierda todo y me quedare sin creditos. Esto me pasa por dejarlo siempre para el ultimo dia....

Por cierto este finde toca World Cup. DW12 en Phillip Island y Super Late en Richmond. Vais a animaros a correr? Yo espero poder estar al menos en la de la mañana con el DW12, el Super Late no lo tengo asi que no creo que lo pille solo para esa carrera.

Predy23 escribió:Por cierto este finde toca World Cup. DW12 en Phillip Island y Super Late en Richmond. Vais a animaros a correr? Yo espero poder estar al menos en la de la mañana con el DW12, el Super Late no lo tengo asi que no creo que lo pille solo para esa carrera.

Intentaré correr con el SLM, lo he usado una vez solo, así que toca entrenar.
Por cierto, bienvenidos a los nuevos!

tengo una duda con el tema setup. estoy en la mazda cup y me voy a "garage" y me muestra como esta la suspension, solo muestra no puedo cambiar nada me dice parpadeando que antiroll-bar trasera esta soft, pero no puedo o no se como cambiar nada, es asi o es por el coche o como debo hacer?

abe_nano escribió:tengo una duda con el tema setup. estoy en la mazda cup y me voy a "garage" y me muestra como esta la suspension, solo muestra no puedo cambiar nada me dice parpadeando que antiroll-bar trasera esta soft, pero no puedo o no se como cambiar nada, es asi o es por el coche o como debo hacer?

Me parece que en Rookie los setup son fixed, es decir, todos con el mismo.

Exacto en rookie son fixed. Para que la gente se vaya habituando a rodar más que preocuparse por reglar los coches.
1Saludo

Buenas.

Predy23 escribió:Por cierto este finde toca World Cup. DW12 en Phillip Island y Super Late en Richmond. Vais a animaros a correr? Yo espero poder estar al menos en la de la mañana con el DW12, el Super Late no lo tengo asi que no creo que lo pille solo para esa carrera.

Esta temporada he pasado de la World Cup, no me gustaban las combinaciones Road, aparte de que el DW12 no lo tengo.
Espero que os vaya muy bien, estaré atento por el foro a ver como va.

abe_nano escribió:tengo una duda con el tema setup. estoy en la mazda cup y me voy a "garage" y me muestra como esta la suspension, solo muestra no puedo cambiar nada me dice parpadeando que antiroll-bar trasera esta soft, pero no puedo o no se como cambiar nada, es asi o es por el coche o como debo hacer?

En la Mazda Cup no se pueden hacer reglajes. Son reglajes Fixed, es decir, todo el mundo lleva el mismo.
En Road esa y la Global Challenge de clase D tienen reglajes Fixed, el resto de series Road si se pueden hacer reglajes.
Siento contradecir a los compañeros pero no es en Rookie, sólo son en las series que he puesto, . En Rookie hay 2 series y sólo 1 es Fixed la otra tiene reglajes Open.

En oval está la Street Stock Fixed que es Rookie, pero en todas las clases hay al menos una serie Fixed.

Saludos.

Jodo es que hablo de cuando yo fui Rookie y nunca me acuerdo que las cosas han cambiado
1Saludo

Buenas a todos me presento en este Hilo yo también como mi compi Sirus, termino de coger un promo de 3 meses... y hoy he estado jugando con el mazda muy buenas carreras... a mi me pasa lo mismo me tira mucho para tras el tema de pagar... la pregunta mía es la siguiente:

¿En principio no tienes que comprar todos los circuitos y coches del juego no? o sea me refiero que si no corres oval esos coches y circuitos no hace falta comprarlos, igual que si solo corres la categoría GT3 ¿es así?

Luego lo otro he intentando configurar el volante... no se si lo tendré bien configurado... tengo un DFGT... alguien que tenga ese volante me podría decir el profile y mas o menos como lo tiene configurado.. he estado trasteando un poco en el foro y he visto que hay un programa que ahora no recuerdo como se llama... que es para un parámetro del juego creo que es el ¿miniforce? no lo recuerdo bien.. perdonad si me he equivocado...

ya colgare alguna carrerila de principiante.. la verdad que las que he jugado han sido muy muy limpias

Gracias a todos de antemano

EDIT: lo de el volante lo preguntaba por que con el mazada m5 tengo una sensación rara que es cuando se me va de atrás no lo siento en el volante... por eso creo que tiene que ser algo de confi del FFB y como no estoy muy puesto con este sim... y que mi ingles por desgracia es muy nulo solo de traductor de google pues no se muy bien por donde meterle mano

Una pregunta que igual es un poco obvia pero quiero asegurarme. Cuando llegue el black Friday, aunque mi licencia esté caducada puedo pillar la oferta del año al 50% no?

Es que me caduca la suscripción semana y pico antes del Black Friday. Tengo en mi cuenta 100$ que metí cuando sacaron lo del 100 por 75. Podré usarlos para pillarme el año rebajado, no?


Y otra cosilla, en esta season 4,he leído que para los créditos tienes que hacer 4 de 5 carreras. Sabéis si aunque sea corta siguen siendo los mismos creditos los que dan?

Gracias

Ghalhajad escribió:Buenas a todos me presento en este Hilo yo también como mi compi Sirus, termino de coger un promo de 3 meses... y hoy he estado jugando con el mazda muy buenas carreras... a mi me pasa lo mismo me tira mucho para tras el tema de pagar... la pregunta mía es la siguiente:

¿En principio no tienes que comprar todos los circuitos y coches del juego no? o sea me refiero que si no corres oval esos coches y circuitos no hace falta comprarlos, igual que si solo corres la categoría GT3 ¿es así?

Luego lo otro he intentando configurar el volante... no se si lo tendré bien configurado... tengo un DFGT... alguien que tenga ese volante me podría decir el profile y mas o menos como lo tiene configurado.. he estado trasteando un poco en el foro y he visto que hay un programa que ahora no recuerdo como se llama... que es para un parámetro del juego creo que es el ¿miniforce? no lo recuerdo bien.. perdonad si me he equivocado...

ya colgare alguna carrerila de principiante.. la verdad que las que he jugado han sido muy muy limpias

Gracias a todos de antemano

En el primer hilo tienes un tuto que explica como usar el programa que mencionas.
Se llama: TUTORIAL PARA AJUSTAR CORRECTAMENTE EL FFB (FORCE FEEDBACK) DEL VOLANTE (el 3º por arriba)
Luego echa un ojo a éste hilo que explican los ajustes para cada volante.
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/2023748.page
Ahí para volantes Logitech recomiendan este ajute:
Logitech

Overall Effects Strength: 100% (Not 106%?! See Min. Force discussion below.)
Spring Effect Strength: 0%
Damper Effect Strength: 100% (Why? See FFB Damping in next section.)
Centering Spring: Unchecked
Report Combined Pedals: Unchecked
Rotation: 900°
Allow Game To Adjust: Checked


Respecto a lo de en que gastar y tal ya depende de los gustos tuyos.Si prefieres monoplazas o turismos.Oval o Road.
behoram ha escrito un post perfecto para haceros una idea sobre el comienzo y como afrontar las series nada mas comenzar.
1Saludo
P.D. @javi_V12 olvida lo dicho que no me habia fijado en el detalle de que la tenías caducada

Buenas

thadeusx escribió:Jodo es que hablo de cuando yo fui Rookie y nunca me acuerdo que las cosas han cambiado
1Saludo

Es que de eso hace mucho, que tu ya llevas muchos años, jajajaja
Menos mal que no os tomais a mal esas pequeñas correciones que hago, pero la información me gusta que sea lo mejor posible,

Ghalhajad escribió:Buenas a todos me presento en este Hilo yo también como mi compi Sirus, termino de coger un promo de 3 meses... y hoy he estado jugando con el mazda muy buenas carreras... a mi me pasa lo mismo me tira mucho para tras el tema de pagar... la pregunta mía es la siguiente:

¿En principio no tienes que comprar todos los circuitos y coches del juego no? o sea me refiero que si no corres oval esos coches y circuitos no hace falta comprarlos, igual que si solo corres la categoría GT3 ¿es así?

Luego lo otro he intentando configurar el volante... no se si lo tendré bien configurado... tengo un DFGT... alguien que tenga ese volante me podría decir el profile y mas o menos como lo tiene configurado.. he estado trasteando un poco en el foro y he visto que hay un programa que ahora no recuerdo como se llama... que es para un parámetro del juego creo que es el ¿miniforce? no lo recuerdo bien.. perdonad si me he equivocado...

ya colgare alguna carrerila de principiante.. la verdad que las que he jugado han sido muy muy limpias

Gracias a todos de antemano

Bienvenido.
No, no tienes que comprar todo, sólo tienes que comprar lo que quieras. Ni siquiera tienes que comprar los 12 circuitos de una serie si quieres correr en ella. Puedes comprar los que quieras, obviamente los que no tengas pues no podrás jugar. Además sólo puntúan las 8 mejores semanas, lo mismo para que te den el dinero por participar (esto viene más adelante, en las series que NO sean Rookie), así que para "completar" una serie completa en una temporada basta con 8 circuitos.

Con los coches lo mismo, si no vas a correr con el Mustang pues no lo compras y listo. Y con los GT3 con comprar 1 te vale, no hace falta tener los 3 ya que comparten categoría.

Lo del volante es fácil. Pones el profiler de Logitech y lo configuras como corresponde. Luego en el juego configuras los 900º grados, los pedales, los cambios y listo.
El programa ese del que hablas, Wheel Check, lo pasas según las instrucciones y el valor que te da lo colocas efectivamente en el Minforce. Si ves que te parece bien dejas ese valor, sino pues lo cambias y pones otro que te resulte mejor y listo. Esto no es una cosa fija. Por aquí si hay gente con ese volante y seguro que te ayudan.

Ah, y eso de pedir perdón por equivocarse, pues no hace falta

javi_V12 escribió:Una pregunta que igual es un poco obvia pero quiero asegurarme. Cuando llegue el black Friday, aunque mi licencia esté caducada puedo pillar la oferta del año al 50% no?

Es que me caduca la suscripción semana y pico antes del Black Friday. Tengo en mi cuenta 100$ que metí cuando sacaron lo del 100 por 75. Podré usarlos para pillarme el año rebajado, no?


Y otra cosilla, en esta season 4,he leído que para los créditos tienes que hacer 4 de 5 carreras. Sabéis si aunque sea corta siguen siendo los mismos creditos los que dan?

Gracias

A lo que está marcado en negrita, NO. Tienes que tener activo iRacing, si no no puedes coger la oferta. Es decir si la tienes caducada puedes renovar un mes a lo que valga y luego coger la oferta del 50%.

A la segunda cuestión si, por supuesto. Pero si te caduca antes del Black Friday como dices, usa parte de ese dinero para renovar un mes y luego así poder hacer lo del Blacd Friday.
A mi me tocará hacer eso, pero tendré que coger lo de los 3 meses en vez de lo de lo de 1 mes, pero bueno será el año que viene que a mi me caduca en octubre de 2015, jajajaja

A la última cuestión, creo que si, corriendo 5 semanas de las 6, darán los mismos créditos, 4$ en las series de clase D y C y 7$ en las series B y A.

Y por hoy se acabó,

Saludos.

Del mismo modo que para pasar de Rookie a C no hace falta comprarse el coche D.
Se sigue en Rookie hasta llegar a +4.00SR y ya se puede participar en carreras C.Corres 4 carreras o TT's en C y listo.
Aunque haya variedad no es un sim como para ir cambiando de coche así alegremente (si se quieren dominar claro)
1Saludo

thadeusx escribió:Del mismo modo que para pasar de Rookie a C no hace falta comprarse el coche D.
Se sigue en Rookie hasta llegar a +4.00SR y ya se puede participar en carreras C.Corres 4 carreras o TT's en C y listo.
Aunque haya variedad no es un sim como para ir cambiando de coche así alegremente (si se quieren dominar claro)
1Saludo

Para correr en C hay que llegar a +4.00 SR pero de Clase D.

subsonic escribió:

thadeusx escribió:Del mismo modo que para pasar de Rookie a C no hace falta comprarse el coche D.
Se sigue en Rookie hasta llegar a +4.00SR y ya se puede participar en carreras C.Corres 4 carreras o TT's en C y listo.
Aunque haya variedad no es un sim como para ir cambiando de coche así alegremente (si se quieren dominar claro)
1Saludo

Para correr en C hay que llegar a +4.00 SR pero de Clase D.

Si eso decía.
Lo que decía es que no hace falta comprarse el coche D.
Tu sigues en Rookie siendo D hasta vovler a +4.00SR y participas en clase C directamente sin participar en series D.
Así te ahorras el tener que comprarte un coche de clase D.
1Saludo

behoram escribió:Buenas

thadeusx escribió:Jodo es que hablo de cuando yo fui Rookie y nunca me acuerdo que las cosas han cambiado
1Saludo

Es que de eso hace mucho, que tu ya llevas muchos años, jajajaja
Menos mal que no os tomais a mal esas pequeñas correciones que hago, pero la información me gusta que sea lo mejor posible,

Ghalhajad escribió:Buenas a todos me presento en este Hilo yo también como mi compi Sirus, termino de coger un promo de 3 meses... y hoy he estado jugando con el mazda muy buenas carreras... a mi me pasa lo mismo me tira mucho para tras el tema de pagar... la pregunta mía es la siguiente:

¿En principio no tienes que comprar todos los circuitos y coches del juego no? o sea me refiero que si no corres oval esos coches y circuitos no hace falta comprarlos, igual que si solo corres la categoría GT3 ¿es así?

Luego lo otro he intentando configurar el volante... no se si lo tendré bien configurado... tengo un DFGT... alguien que tenga ese volante me podría decir el profile y mas o menos como lo tiene configurado.. he estado trasteando un poco en el foro y he visto que hay un programa que ahora no recuerdo como se llama... que es para un parámetro del juego creo que es el ¿miniforce? no lo recuerdo bien.. perdonad si me he equivocado...

ya colgare alguna carrerila de principiante.. la verdad que las que he jugado han sido muy muy limpias

Gracias a todos de antemano

Bienvenido.
No, no tienes que comprar todo, sólo tienes que comprar lo que quieras. Ni siquiera tienes que comprar los 12 circuitos de una serie si quieres correr en ella. Puedes comprar los que quieras, obviamente los que no tengas pues no podrás jugar. Además sólo puntúan las 8 mejores semanas, lo mismo para que te den el dinero por participar (esto viene más adelante, en las series que NO sean Rookie), así que para "completar" una serie completa en una temporada basta con 8 circuitos.

Con los coches lo mismo, si no vas a correr con el Mustang pues no lo compras y listo. Y con los GT3 con comprar 1 te vale, no hace falta tener los 3 ya que comparten categoría.

Lo del volante es fácil. Pones el profiler de Logitech y lo configuras como corresponde. Luego en el juego configuras los 900º grados, los pedales, los cambios y listo.
El programa ese del que hablas, Wheel Check, lo pasas según las instrucciones y el valor que te da lo colocas efectivamente en el Minforce. Si ves que te parece bien dejas ese valor, sino pues lo cambias y pones otro que te resulte mejor y listo. Esto no es una cosa fija. Por aquí si hay gente con ese volante y seguro que te ayudan.

Ah, y eso de pedir perdón por equivocarse, pues no hace falta

javi_V12 escribió:Una pregunta que igual es un poco obvia pero quiero asegurarme. Cuando llegue el black Friday, aunque mi licencia esté caducada puedo pillar la oferta del año al 50% no?

Es que me caduca la suscripción semana y pico antes del Black Friday. Tengo en mi cuenta 100$ que metí cuando sacaron lo del 100 por 75. Podré usarlos para pillarme el año rebajado, no?


Y otra cosilla, en esta season 4,he leído que para los créditos tienes que hacer 4 de 5 carreras. Sabéis si aunque sea corta siguen siendo los mismos creditos los que dan?

Gracias

A lo que está marcado en negrita, NO. Tienes que tener activo iRacing, si no no puedes coger la oferta. Es decir si la tienes caducada puedes renovar un mes a lo que valga y luego coger la oferta del 50%.

A la segunda cuestión si, por supuesto. Pero si te caduca antes del Black Friday como dices, usa parte de ese dinero para renovar un mes y luego así poder hacer lo del Blacd Friday.
A mi me tocará hacer eso, pero tendré que coger lo de los 3 meses en vez de lo de lo de 1 mes, pero bueno será el año que viene que a mi me caduca en octubre de 2015, jajajaja

A la última cuestión, creo que si, corriendo 5 semanas de las 6, darán los mismos créditos, 4$ en las series de clase D y C y 7$ en las series B y A.

Y por hoy se acabó,

Saludos.

Wow, menos mal que se me ocurrió preguntarlo jajajja. Y menos mal que está el hombre que todo lo sabe, eres una máquina

Pues nah, habrá que comprar el mes entonces para poder pillar la oferta. Gracias!

Bueno pues llevo toda la tarde con esto, y despues de acostumbrarme a la pagina y tal la verdad que bastante bien, despues de hacer practicas he hecho un par de qualys y de carreras que no se me han dado mal y ahora sigo siendo R pero con 2.70, en la segunda carrera solo me han dado +0,05 porque he tenido un percance que me ha roto el coche me he parado ido a boxes, me lo han arreglado en por lo menos 2 minutos y he salido, claro doblado. No me han quedado claro lo de las clases eso que hablais, supongo que subire de clase subiendo mas el 2,70 ese que tengo, aunque bueno ya ire viendo.

Grata sorpresa que siempre tengo alguna carrera que hacer o partidas. Con el tema del FFB me tengo que poner a ver que consigo.

Solo tengo un problema y es que cada vez que entro a una sesion al ir al coche tengo un bajon de fps y va fatal, salgo al menu principal pincho en alguna de las opciones vuelvo al coche y solucionado ya va perfecto, no se si es normal (supongo que no) mi equipo es el de mi firma.

abe_nano escribió:Buenas, me presento en este hilo pro primera vez aunque algunos me conocereis de por ahi. La cosa es que ya llevo tiempo en esto de la simulacion y hasta ahora iracing me habia tirado un poco para atras por varios motivos que supongo que ya os conocereis de sobra.

La cosa es que ahora me ha picado el gusanillo de probarlo, pero claro, es eso, antes de meterme de lleno queria probarlo para saber si me va a gustar y tal. Principalmente quiero meterme por el tema del online, los niveles por irating, la disponibilidad de servidores etc. pero me preocupa que hasta que me encuentre en mi nivel adecuado y me sienta agusto con el juego se me haya ido un paston para al final nada, no se que me encontrare al principio. Ahora he visto que un mes vale 6 euros y viene con algunos coches y circuitos. mi pregunta es Hasta donde puedo tirar con esos coches/circuitos? Cuanto avanzare en un mes? que voy a encontrarme en los primeros niveles?

Hace algun tiempo vi alguna promocion de tres meses gratis o algo asi, sabeis si puede haber algo similar para que pruebe? alguien tiene algun codigo promocional o algo que me pueda servir y estuviera dispuesto?

Sinceramente lo que mas me tira para atras es el tema graficos y el que necesite estar continuamente haciendo un desembolso de dinero porque necesite cosas, ya no por el pago por jugar en si si no por el contenido. Y que esto no se entienda como una ofensa, nada mas lejos de la realidad, cuando tantisimo usuario esta aqui a lo largo de todo el mundo tiene que ser por algo.

Gracias por adelantado

Sobre los gráficos, pues no son los mejores, esta claro que los Pcars estan un escalón por encima, peor piensa que iRacing usa DX9, se espera un gran mejora gráfica, transiciones, tiempo y pista dinamica cuando tengamos DX11, y todo indica que será en al año que viene, aunque no hay una fecha concreta. Aún así, no considero los gráficos de iRacing malos, para muestra unos botones.




Sobre lo del dinero, desde fuera siempre parece que hay que gastar mucho dinero, pero si gastas con cabeza, el desembolso no es tan grande. Yo llevo tiempo sin comprar ninguna pista, creo que la ultima fue Bathrust o COTA, ya no me acuerdo, no hace falta comprar todo, si alguna semana no tienes esa pista pues no corres y ya está, tampoco pasa nada. Y el ultimo coche que compre, y tampoco he usaod mucho es el BMW Z4 GT3.
Todo puede parecer un poco caro, pero el hacer cada coche y cada pista lleva tiempo, ya sabes que usan laser para las pistas, y tambien para coches, aunque esto siempre es posible, pero trabajan de la mano de los equipo y obtienen datos CAD, telemtrías muchas cosas que les ayudan a hacer el coche.
Aqui un video de como hicieron el BMW Z4 GT3, y es el mismo proceso para el resto de coches. (está en inglés, no se si será un problema)
http://www.youtube.com/watch?v=lFYzcMB5PwY

Y aqui uno igual pero con las pistas, en este caso, Circuit of the Americas.

Piensa que todo el contenido que compres, va a estar ahí para siempre, y las pistas lo mismo, no es como un DLC, que cuando sale la siguiente version del juego, el DLC ya no te vale, no se si me explico.

Bueno, cualquier duda ya sabes, estaamos para echarte un cable.

Saludos

PD: Se me olvidaba, bienvenido, esperamos verte por aquí a menudo.

abe_nano escribió:Bueno pues llevo toda la tarde con esto, y despues de acostumbrarme a la pagina y tal la verdad que bastante bien, despues de hacer practicas he hecho un par de qualys y de carreras que no se me han dado mal y ahora sigo siendo R pero con 2.70, en la segunda carrera solo me han dado +0,05 porque he tenido un percance que me ha roto el coche me he parado ido a boxes, me lo han arreglado en por lo menos 2 minutos y he salido, claro doblado. No me han quedado claro lo de las clases eso que hablais, supongo que subire de clase subiendo mas el 2,70 ese que tengo, aunque bueno ya ire viendo.

Grata sorpresa que siempre tengo alguna carrera que hacer o partidas. Con el tema del FFB me tengo que poner a ver que consigo.

Solo tengo un problema y es que cada vez que entro a una sesion al ir al coche tengo un bajon de fps y va fatal, salgo al menu principal pincho en alguna de las opciones vuelvo al coche y solucionado ya va perfecto, no se si es normal (supongo que no) mi equipo es el de mi firma.

Esa caída de FPS puede ser al haber muchos coches en parrilla, aunque si dices que saliendo del coche y volviendo a entrar al coche no pasa..... ¿has configurado tu lis gráficos o has dejado a iRacing hacerlo?

Muchas caras nuevas veo por aquí, bienvenidos a todos...si tenéis dudas, este diría yo, que es el foro con más información y actividad de España sobre iRacing. Y os daréis cuenta que gastando poco cada cierto tiempo, tendréis horas y horas de vicio, al nivel que tengáis, es lo bueno de iRacing, y su sistema Online.

nene15708 escribió:Muchas caras nuevas veo por aquí, bienvenidos a todos...si tenéis dudas, este diría yo, que es el foro con más información y actividad de España sobre iRacing. Y os daréis cuenta que gastando poco cada cierto tiempo, tendréis horas y horas de vicio, al nivel que tengáis, es lo bueno de iRacing, y su sistema Online.

IMHO con la tontería de que vemos los nombres reales en iRacing y que estamos aquí resolviendo o planteando dudas a diario, algunos incluso estamos en el grupo del Whatsapp de EOL, da como sensación de estar en "familia".
Como que no apetece tirarse los trastos a la cabeza tipo hilos de política, de X juego vs. Y juego, Barça Vs. Madrid, etc. si no intentar que el buen ambiente predomine sobre ciertas tonterías.
Y teniendo enciclopédias humanas como behoram pues hay que aprovechar


@abe_nano ¿La caída de frames te ocurre al colocarte en parrilla y al empezar la carrera vuelve a subir o sigue baja durante toda la carrera?Si es lo 1º es normal.A mi me pasa que nada mas estar en parrilla de se sitúa en unos 35fps.Una vez me pongo en marcha ya sube a 130 fácilmente (lo tengo bloqueado para que no suba a mas).
Con tu equipo no deberías tener problemas.
Si también te ocurre no se si tendrá algo que ver con los drivers de la gráfica.Yo uso Nvidia así que ni idea.
¿Tienes todos los gráficos a tope?
Respecto a las clases
Rookie>>4.00SR>>Clase D>>4.00SR>>Clase C>>4.00SR>>Clase B>>4.00SR>>Clase A
Cada clase te da derecho a acceder a diferentes series (el F1 o Nascar Gen6 con la clase A, los GT3 con la clase B, etc).
Una captura de una de las guías del primer post.

1Saludo

Gracias, ya me he leido DESPACITO la wiki y me ha quedado todo mas o menos claro .

Lo de los fps no tiene nada que ver con el rendimiento, muevo sin problemas en cualquier situacion. A ver asi de memoria lo tengo todo en high, 3 monitores, renderizar por separado, filtro 16x, AA 2x en fin ya subire una foto cuando pueda, pero no creo que sea el problema, si no es fallo del juego es posible que sea de drivers como dices aunque como tengo los ultimos (14.9.1)


Lo explico despacio. Entro en una sesion la que sea y puedo elegir empezar o salir o garage u opciones. Si le doy a empezar paso automaticamente de 400fps (por ejemplo) a 30 y si salgo de boxes va fatal y a tirones con lo que vuelvo al pit. Ahora vuelvo atras y me salen las mismas opciones que antes. Ahora eligo opciones y me sale lo de configurar el volante etc y abajo mas pestañas, le doy a graphicals por ejemplo y sin cambiar nada vuelvo atras y le doy a empezar. Ahora estoy otra vez en el pit pero ahora si con mis 400fps.

Muy raro lo se, no me implica ningun esfuerzo hacerlo pero es un poco molesto, seguramente sea de drivers o que tenga que crear un perfil para el juego.

Una de las carreras mas impresionantes y emocionantes que he visto.
varios 3 wides en Sonoma en sitios que parece imposible
https://www.youtube.com/watch?v=bwJddcOLnac
1Saludo

abe_nano escribió:Gracias, ya me he leido DESPACITO la wiki y me ha quedado todo mas o menos claro .

Lo de los fps no tiene nada que ver con el rendimiento, muevo sin problemas en cualquier situacion. A ver asi de memoria lo tengo todo en high, 3 monitores, renderizar por separado, filtro 16x, AA 2x en fin ya subire una foto cuando pueda, pero no creo que sea el problema, si no es fallo del juego es posible que sea de drivers como dices aunque como tengo los ultimos (14.9.1)


Lo explico despacio. Entro en una sesion la que sea y puedo elegir empezar o salir o garage u opciones. Si le doy a empezar paso automaticamente de 400fps (por ejemplo) a 30 y si salgo de boxes va fatal y a tirones con lo que vuelvo al pit. Ahora vuelvo atras y me salen las mismas opciones que antes. Ahora eligo opciones y me sale lo de configurar el volante etc y abajo mas pestañas, le doy a graphicals por ejemplo y sin cambiar nada vuelvo atras y le doy a empezar. Ahora estoy otra vez en el pit pero ahora si con mis 400fps.

Muy raro lo se, no me implica ningun esfuerzo hacerlo pero es un poco molesto, seguramente sea de drivers o que tenga que crear un perfil para el juego.

Prueba a dejar que iRacing configure automaticamente los gráficos a ver si así lo solucionas.
Edito: Acabo de terminar en Talladega, (Clase A), he quedado 7º, no me quejo, he evitado un accidente en el último instante y porque lo he visto con el rabillo del ojo.

Buenas.

thadeusx escribió:

subsonic escribió:

thadeusx escribió:Del mismo modo que para pasar de Rookie a C no hace falta comprarse el coche D.
Se sigue en Rookie hasta llegar a +4.00SR y ya se puede participar en carreras C.Corres 4 carreras o TT's en C y listo.
Aunque haya variedad no es un sim como para ir cambiando de coche así alegremente (si se quieren dominar claro)
1Saludo

Para correr en C hay que llegar a +4.00 SR pero de Clase D.

Si eso decía.
Lo que decía es que no hace falta comprarse el coche D.
Tu sigues en Rookie siendo D hasta vovler a +4.00SR y participas en clase C directamente sin participar en series D.
Así te ahorras el tener que comprarte un coche de clase D.
1Saludo

Chicos no os peleeis,
En Road hay 4 series y 3 de ellas se pueden correr con coches que te dan gratis cuando empiezas, así que evidentemente no hace falta comprar un coche de clase D, ya que tienes 3. Las series son:
Global Challenge --> Cadillac
iRacing Grand Touring Cup --> Pontiac Solstice
iRacing Spec Racer Ford Challenge --> Spec Racer Ford
Sólo habría que comprar circuitos. Y por ejemplo, en esta sesion que está a punto de terminar, alguien que sólo tuviera el contenido inicial, comprando "sólo" 5 circuitos podría haber echo las 3 series con el mínimo de 8 semanas cada una.
Ah, la serie en la que si habría que comprar coche es la del cochecito ese, el Skip, jajajaja

abe_nano escribió:...
Grata sorpresa que siempre tengo alguna carrera que hacer o partidas. Con el tema del FFB me tengo que poner a ver que consigo.

Solo tengo un problema y es que cada vez que entro a una sesion al ir al coche tengo un bajon de fps y va fatal, salgo al menu principal pincho en alguna de las opciones vuelvo al coche y solucionado ya va perfecto, no se si es normal (supongo que no) mi equipo es el de mi firma.

Ese problema que dices no es normal. Con ese equipo te debería funcionar muy bien.
Veo que tienes 2 tarjetas gráficas, en SLI supongo. Prueba a desactivarlo, no sea que iRacing no se lleve bien con él. No se, como idea.
Si no, puedes buscar/pedir soluciones o consejos en el foro de hardware de iRacing, http://members.iracing.com/jforum/forums/show/615.page

Sobre lo que dices de las clase, y demás. Mira la primera página y también las guías que puse más atrás (http://www.elotrolado.net/viewtopic.php?p=1737186402), que son un complemento a lo que hay en la primera página, y así seguro que te aclaras más.

subsonic escribió:...
Edito: Acabo de terminar en Talladega, (Clase A), he quedado 7º, no me quejo, he evitado un accidente en el último instante y porque lo he visto con el rabillo del ojo.

A ver si esta semana veo alguna carrera en Talladega, que hace mucho que no veo Nascar. También tenéis Talladega en la NiS, ¿verdad?.

Otra cosa. Yo doy información, el día que de información errónea no vuelvo a pasar por aquí, jajajaja

Y para terminar. Para los últimos que están probando iRacing decirlos que esta madrugada ha empezado la última semana de esta temporada. Luego el 21 empieza la Week 13 en la que casi todas las carreras que habrá serán como pachangas, en las que no cuentan las puntuaciones, pero en otras si serán oficiales y contarán las puntuaciones. Ya diremos cuales. Ah, las que no cuentas las puntuaciones suelen ser un poco caos, casi todo el mundo va a saco, así que no os asusteis si veis cosas raras,
Ah, y un consejo para esos mismos. El 28 empieza la nueva temporada, yo os recomiendo que no compréis nada, aunque tengais ganas. Esta nueva temporada que empezará es totalmente atípica ya que sólo será de 6 semanas en vez de las 12 semanas habituales. Si al final os gusta y decidís quedaros en iRacing pues en diciembre que empiece otra nueva temporada, ya si de 12 semanas, ya veis lo que comprais. Ah, y si os gusta y decidís quedaros aprovechar la promoción que habrá hacia finales de noviembre en el Black Friday (en realidad serán varios días) para renovar la suscripción al 50%.

Saludos.

thadeusx escribió:Una de las carreras mas impresionantes y emocionantes que he visto.
varios 3 wides en Sonoma en sitios que parece imposible
https://www.youtube.com/watch?v=bwJddcOLnac
1Saludo

pedazo de carrera, muy guapa

behoram escribió:Ese problema que dices no es normal. Con ese equipo te debería funcionar muy bien.
Veo que tienes 2 tarjetas gráficas, en SLI supongo. Prueba a desactivarlo, no sea que iRacing no se lleve bien con él. No se, como idea.
Si no, puedes buscar/pedir soluciones o consejos en el foro de hardware de iRacing,

Hoy estoy triste por la noticia que tengo que dar, se que es duro, se que ya nada sera igual pero la vida sigue y hay que afrontarlo.

Se nos ha caido un mito, Behoram ha dado informacion erronea, si compañeros, lo hizo.

Dijo que el compañero Abe_nano tenia dos graficas en SLI cuando eso no es cierto, si tienes dos graficas ATI conectadas no es un SLI, es un CROSSFIRE, el SLI solo es para nvidia.

Ya se que es imperdonable y no se que haremos de ahora en adelante, pero por favor mantener la calma, todo pasa y el tiempo pone todo en su sitio.

Animo compañeros.

behoram escribió:Otra cosa. Yo doy información, el día que de información errónea no vuelvo a pasar por aquí, jajajaja

PD: Ya se que eres una supercomputadora de palabra, pero por favor , por una vez, no la cumplas.





Ya hablando en serio, efectivamente, los SLI/CROSSFIRE suelen traer mas problemas que ventajas. Yo lo tuve en su dia y acabe quitandolo por lo mismo, problemas de parones, se me quedaba la pantalla congelada como 3 seg y luego volvia con el consiguiente ostion y carrera a la mierda.

Quita una tarjeta y seguramente se te solucione el problema, no necesitas 400 frames, con que no baje de 100 es mas que suficiente para verlo perfecto y eso una sola tarjeta te lo da sin problemas, todo lo demas es potencia y gasto energetico desperdiciado.

Buenas a todos que de tiempo sin pasar por aquí , con esto del whatsapp cada vez escribo menos en el foro eso si leer leo casi a diario, de todas formas tenéis a las "enciclopedias" @ behoram y compañía que resuelven todo casi al instante.

Paginas atrás creo que preguntabais por el StarMazda, yo hace mucho que no lo toco, bueno anoche entre con @ volador en una hosted en watkins para probarlo un poco a ver que tal estaba, ya que hacia varias season que no lo tocaba. Me gusto el comportamiento en comparación a cuando lo usaba, algo patinador al principio pero luego se estabilizo al cabo de unas vueltas.

Últimamente estoy muy desconectado y solo corro algún campeonato no oficial de iRacing y poco mas, anoche también estuvimos en Philips island probando el Dallara DW12, una vez que le pillas el tacto al freno se hace mas controlable la cosa, pero cuando quieres ir mas rápido de lo que en realidad puedo la cosa cambia bastante, offtrack, perdidas de control y trompos en curvas lentas en cada vuelta.

Bueno a todos los nuevos bienvenidos al foro de iRacing, poneros cómodos que normalmente la gente se suele quedar por aqui , así que esperamos veros mas por aquí y recordad no comprar como locos que después tenéis muchas cosas en el garaje sin usar como nos pasa a unos cuantos .

Sobre el SLI/Crossfire me da que ahi es donde tienes el problema como ya han comentado @ karatecla y @ behoram, prueba a quitar una y comparas el rendimiento, otra opcion es ver el foro de ir que te puso @ behoram y ya por último, el hilo de configuracion de graficas ATI de ir y preguntar por alli http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1460197.page


PD: @ subsonic al final terminaste sano y salvo jajaja
Un saludo

Edit: @ behoram no te vayas .

Buenas.

Karatecla escribió:

behoram escribió:Ese problema que dices no es normal. Con ese equipo te debería funcionar muy bien.
Veo que tienes 2 tarjetas gráficas, en SLI supongo. Prueba a desactivarlo, no sea que iRacing no se lleve bien con él. No se, como idea.
Si no, puedes buscar/pedir soluciones o consejos en el foro de hardware de iRacing,

Hoy estoy triste por la noticia que tengo que dar, se que es duro, se que ya nada sera igual pero la vida sigue y hay que afrontarlo.

Se nos ha caido un mito, Behoram ha dado informacion erronea, si compañeros, lo hizo.

Dijo que el compañero Abe_nano tenia dos graficas en SLI cuando eso no es cierto, si tienes dos graficas ATI conectadas no es un SLI, es un CROSSFIRE, el SLI solo es para nvidia.

Ya se que es imperdonable y no se que haremos de ahora en adelante, pero por favor mantener la calma, todo pasa y el tiempo pone todo en su sitio.

Animo compañeros.

behoram escribió:Otra cosa. Yo doy información, el día que de información errónea no vuelvo a pasar por aquí, jajajaja

PD: Ya se que eres una supercomputadora de palabra, pero por favor , por una vez, no la cumplas.

Ya hablando en serio, efectivamente, los SLI/CROSSFIRE suelen traer mas problemas que ventajas. Yo lo tuve en su dia y acabe quitandolo por lo mismo, problemas de parones, se me quedaba la pantalla congelada como 3 seg y luego volvia con el consiguiente ostion y carrera a la mierda.

Quita una tarjeta y seguramente se te solucione el problema, no necesitas 400 frames, con que no baje de 100 es mas que suficiente para verlo perfecto y eso una sola tarjeta te lo da sin problemas, todo lo demas es potencia y gasto energetico desperdiciado.

Que cab....,
Menos mal que estoy sólo en el trabajo, pero lo que me he reído,
Este error ME lo perdono porque no es del juego en sí, , y sigo por aquí.

Pues nada, a ver si ese es el problema y @ abe_nano lo puede solucionar.

pedrosaf escribió:Buenas a todos que de tiempo sin pasar por aquí , con esto del whatsapp cada vez escribo menos en el foro eso si leer leo casi a diario, de todas formas tenéis a las "enciclopedias" @ behoram y compañía que resuelven todo casi al instante.

Paginas atrás creo que preguntabais por el StarMazda, yo hace mucho que no lo toco, bueno anoche entre con @ volador en una hosted en watkins para probarlo un poco a ver que tal estaba, ya que hacia varias season que no lo tocaba. Me gusto el comportamiento en comparación a cuando lo usaba, algo patinador al principio pero luego se estabilizo al cabo de unas vueltas.

Últimamente estoy muy desconectado y solo corro algún campeonato no oficial de iRacing y poco mas, anoche también estuvimos en Philips island probando el Dallara DW12, una vez que le pillas el tacto al freno se hace mas controlable la cosa, pero cuando quieres ir mas rápido de lo que en realidad puedo la cosa cambia bastante, offtrack, perdidas de control y trompos en curvas lentas en cada vuelta.

Bueno a todos los nuevos bienvenidos al foro de iRacing, poneros cómodos que normalmente la gente se suele quedar por aqui , así que esperamos veros mas por aquí y recordad no comprar como locos que después tenéis muchas cosas en el garaje sin usar como nos pasa a unos cuantos .

Sobre el SLI/Crossfire me da que ahi es donde tienes el problema como ya han comentado @ karatecla y @ behoram, prueba a quitar una y comparas el rendimiento, otra opcion es ver el foro de ir que te puso @ behoram y ya por último, el hilo de configuracion de graficas ATI de ir y preguntar por alli http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1460197.page


PD: @ subsonic al final terminaste sano y salvo jajaja
Un saludo

Edit: @ behoram no te vayas .

Con eso del whatsapp habéis "abandonado" el foro, . Pasáros más por aquí que se os echa de menos.
Y de momento no me voy, porque el error cometido no es del juego. Cuando cometa uno del juego y me querais quemar ya me lo pensaré

He estado haciendo lo de la participación de las series Road y vamos a estar en una participación bastante alta en esta sesión, teniendo en cuenta sobre todo que ha sido época de verano. Pero aún falta una semana para que sea definitivo.
También he hecho un documento con las "conclusiones" a la participación de cada una de las series Road, así he pasado un poco de rato, .

Saludos.

Habrá que ir haciendo equipo para la carrera de 24 h de Spa ¿o que?

Yo me apuntaría

Los PSR corremos.Daros prisa que solo queda tiempo hasta el viernes ya que el sábado es la Q.
Son 15$ de inscripción.
1Saludo

thadeusx escribió:Los PSR corremos.Daros prisa que solo queda tiempo hasta el viernes ya que el sábado es la Q.
Son 15$ de inscripción.
1Saludo

Pues hay que hablarlo seriamente, ¿quien se quiere apuntar? Son 15$ por equip, la carrea es el sabado 1 de Noviembre a la 18:00 si no estoy equivocado.