Lagares propone un 'impuestazo' para la circulación tan caro como en San Sebastián

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El informe de los expertos liderados por Manuel Lagares no sólo se ocupa de los grandes tributos, sino que propone verdaderas revoluciones en los más pequeños. Es el caso del impuesto de circulación, el 'numerito' del coche, donde cada uno de los ayuntamientos tiene su propia tarifa (la más cara es la de San Sebastián). Aquí, la propuesta es una unificación del tipo para toda España y una subida generalizada para compensar la recaudación del impuesto de matriculación, cuya desaparición solicita.

Si hay un impuesto donde es evidente el "carajal" en que se ha convertido la fiscalidad en España, como ayer denunciaba S. McCoy, ese es el de circulación, llamado realmente impuesto sobre vehículos de tracción mecánica. En realidad, hay 8.000 impuestos de circulación diferentes, puesto que se trata de un tributo local y cada ayuntamiento fija los tipos que quiere. Esto ha provocado que mucha gente tenga el coche domiciliado en el pueblo donde tiene su segunda residencia, ya que paga mucho menos que en una gran ciudad; un fenómeno parecido al de pasar la ITV en una comunidad limítrofe donde el coste es hasta un 50% inferior. Incluso hay pueblos que hacen dumping fiscal con este impuesto (es el caso de Alcobendas, en Madrid).

Ante esta situación, la comisión de expertos pide unificar el tipo del impuesto en toda España: "La regulación del nuevo impuesto correspondería al Estado y sería igual para todos los Municipios y Comunidades Autónomas, dada su finalidad de preservación del medio ambiente", expone en su propuesta número 92. Esta coletilla medioambiental es el fundamento de la reforma de este gravamen, ya que propone que el tipo del impuesto se fije en función de las emisiones contaminantes en vez del sistema actual, que grava en función de la potencia (caballos fiscales) de coches y motos, o de la capacidad de autobuses y camiones.

Pero no se trata sólo de igualar el desmadre de tipos del impuesto ni de convertirlo en un tributo medioambiental. Además, hay que subirlo, a juicio de los 'sabios'. Se trata de compensar la pérdida de recaudación que supondría la supresión del impuesto de matriculación (que se llama realmente "impuesto especial sobre determinados medios de transporte"), que también solicitan; una pérdida cifrada en 555,45 millones en 2011. Esto supondría que la igualación de tipos debería hacerse necesariamente por arriba, en los niveles de las poblaciones más caras: San Sebastián se lleva la palma con 81,56 euros por vehículo de media ese año, seguida por Castellón, Huesca y Palma de Mallorca.

O incluso por encima, es decir, con unos tipos superiores a los de las ciudades más caras, si es preciso para compensar dicha pérdida de recaudación. Como ocurre con todas las propuestas, el informe no da cifras concretas ni hace los cálculos de lo que sería necesario para alcanzar este objetivo en el caso del impuesto de circulación.

Unificar circulación y matriculación

¿A qué obedece la supresión del impuesto de matriculación? Un intento fracasado de directiva europea de fiscalidad de vehículos establecía que "la reforma del IDMT [Matriculación] constituiría solo una medida transitoria dirigida a su supresión, una vez que se hubiera establecido un impuesto sobre circulación –que podría ser el actual Impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM)– adaptado a las exigencias de la tributación ambiental y que absorbiese la capacidad recaudatoria del impuesto sobre matriculación", según el informe, que añade que "aunque la Propuesta de Directiva comunitaria puede considerarse como fracasada, desde una perspectiva ambiental sigue resultando lógico que el IVTM se pudiese convertir en un impuesto ambiental, absorbiendo el IDMT en cuanto afectase a tales vehículos. Esta propuesta requeriría compensar a las Comunidades Autónomas por la pérdida del IDTM".

La propuesta contempla que sean los ayuntamientos los que sigan recaudando el impuesto, aunque regulado por el Estado, y que estos transfieran una parte a las comunidades autónomas, la que les correspondería por el actual impuesto de matriculación.

Finalmente, Lagares hace suya una práctica que ya existe en muchas ciudades europeas (esta semana se ha implantado en París): cobrar una tasa por entrar al centro de las ciudades. "En los regímenes especiales de Madrid y Barcelona, y en otras ciudades de acusados valores histórico-monumentales, podría regularse la posibilidad de exigir “tasas de congestión” por la entrada de vehículos de tracción mecánica al centro de la ciudad. Esas tasas deberían ir acompañadas de la existencia en las vías de entrada de aparcamientos para vehículos".


Link: http://www.elconfidencial.com/economia/ ... an_103489/


¿Cuanto se habrán llevados estos "sabios" por decir que sólo hay que cambiar los nombres de los impuestos y ponerlos más caro? Yo también soy un sabio en ese caso.
Ya se ha dicho en otro hilo, si se lleva adelante la propuesta de los expertos del gobierno será acabar de un plumazo con el principio de equidad tributaria: se pagará menos por los impuestos que dependen de la renta y más por los que pagamos todos igual sea cual sea nuestro salario. Vamos que es una reforma hecha por y para los ricos.

Y lo más ridículo de todo es que lo venderán como una bajada de impuestos siendo realmente una subida encubierta porque la bajada del IRPF será mínima con respecto a las subidas de IVA, gasolina, tabaco, alcohol, impuesto de circulación, IBI, etc que proponen.

Aún así habrá más de un ignorante, porque no tienen otro nombre, que los votarán por esta 'bajada' de impuestos... :-|
A mi lo que me parece una verguenza es que cada ayuntamiento establezca el importe, el mismo vehiculo aqui en Catarroja paga 160€ y en Vila-Real 55€ anualmente, y sigo sin ver donde esta la justificacion de pagar el triple.

A mi me parece bien que se unifique de una vez, eso si, habria que ver las cantidades finales y por supuesto que no estoy de acuerdo de establecerlo por encima del mas caro.

Aún así habrá más de un ignorante, porque no tienen otro nombre, que los votarán por esta 'bajada' de impuestos... :-|


Tranquilo, que no les votaria ni por esto.
Yo propongo que se meta el dedo en el culo, apriete y luego se lo chupe.
Menuda gracia va a hacer esto en los pueblos con tractores y camiones
KAISER-77 escribió:¿Cuanto se habrán llevados estos "sabios" por decir que sólo hay que cambiar los nombres de los impuestos y ponerlos más caro? Yo también soy un sabio en ese caso.


El otro día estuvo hablando Carlos Rodríguez Braun en la tertulia económica de Onda cero. Decía que conocía a todos los "sabios" de ese consejo y que le hablaron sobre las exigencias que les impuso el Gobierno. Decía que estaban muy atados, además el Gobierno les exijió ni un euro menos de recaudación.

Vamos que es todo un teatrillo.
Ashdown está baneado por "faltas de respeto"
minmaster escribió:Ya se ha dicho en otro hilo, si se lleva adelante la propuesta de los expertos del gobierno será acabar de un plumazo con el principio de equidad tributaria: se pagará menos por los impuestos que dependen de la renta y más por los que pagamos todos igual sea cual sea nuestro salario. Vamos que es una reforma hecha por y para los ricos.

Y lo más ridículo de todo es que lo venderán como una bajada de impuestos siendo realmente una subida encubierta porque la bajada del IRPF será mínima con respecto a las subidas de IVA, gasolina, tabaco, alcohol, impuesto de circulación, IBI, etc que proponen.

Aún así habrá más de un ignorante, porque no tienen otro nombre, que los votarán por esta 'bajada' de impuestos... :-|

Es que a ver, hay que ser burro para votarles siendo un repartidor de telepizza por ejemplo. Me parece que 10 millones de ricos no hay en España y más de uno y dos cabestros de esos lo habrán hecho. Lo que no me entra en la cabeza es por qué coño van a repetir, no me esperaba que la propaganda fuera tan, tan poderosa, la verdad.
Oye gente, pero no seáis tan malos con los llamados sabios. Han pensado en el gravamen del IRPF de los que están al 52% y el Lagares este ha dicho que eso no es justo. Joder, para eso están, vosotros como no sóis ricos os jode. Lo que tenéis es envidia de que no piensen en vosotros, a que sí?
Consejo de sabios español = subir impuestos again and again and again and...

Sabiduria total.
Newport escribió:Oye gente, pero no seáis tan malos con los llamados sabios. Han pensado en el gravamen del IRPF de los que están al 52% y el Lagares este ha dicho que eso no es justo. Joder, para eso están, vosotros como no sóis ricos os jode. Lo que tenéis es envidia de que no piensen en vosotros, a que sí?


Eso no se hace para los ricos, se hace para que a las empresas les sea mas barato contratar a efectos prácticos mientras el iva hace que no se consuman tantas cosas de fuera.


Si los españoles compran menos cosas de fuera por la subida de iva y las empresas venden mas barato por la rebaja de irpf que pasa?.......Pues que hay mas dinero dentro de españa (se compran menos cosas de fuera y se venden mas cosas al exterior) con el que el chiringuito público puede seguir funcionando al ser soberano el gobierno para usar ese dinero como le de la gana pero no así con el de fuera (troika o dinero de fuera => no mamarrachadas o no money, dinero en bancos españoles => las mamarrachadas pueden seguir funcionando sin problemas, al ser el estado soberano para usarlo como le apetezca).

Osea que los defensores de lo público pueden estar tranquilos con estos neoliberales [qmparto] [qmparto] [qmparto].
Como con la crisis se compran menos coches y el parque automovilístico español es viejuno, eliminamos el impuesto de matriculación y subimos el de circulación. Ole sus cojones. No vaya a ser que no nos expriman al máximo. Si todavía fuera a cambio de sanidad, educación y servicios públicos de calidad (y sin repago) pues lo pagaría gustoso. Pero como no es así, me toca las pelotas [enfado1]
[]_[] escribió:Eso no se hace para los ricos, se hace para que a las empresas les sea mas barato contratar a efectos prácticos mientras el iva hace que no se consuman tantas cosas de fuera.


Si los españoles compran menos cosas de fuera por la subida de iva y las empresas venden mas barato por la rebaja de irpf que pasa?.......Pues que hay mas dinero dentro de españa (se compran menos cosas de fuera y se venden mas cosas al exterior) con el que el chiringuito público puede seguir funcionando al ser soberano el gobierno para usar ese dinero como le de la gana pero no así con el de fuera (troika o dinero de fuera => no mamarrachadas o no money, dinero en bancos españoles => las mamarrachadas pueden seguir funcionando sin problemas, al ser el estado soberano para usarlo como le apetezca).

Osea que los defensores de lo público pueden estar tranquilos con estos neoliberales [qmparto] [qmparto] [qmparto].


Hombre, siempre sería mejor bajar la cantidad de dinero que se gastan en chorradas innecesarias, pero puestos a que nos pulan X cantidad de dinero si o si, al menos que lo hagan de la forma que menos afecte a la recuperación, y dado que el mercado interno no puede comprar porque se está desapalancando, al menos bajar el IRPF y retenciones varias reduce los costes a la exportación para que compren fuera, los que tienen un trabajo se quedan más o menos igual, los precios internos se quedan más o menos igual... Los que pringan son los que compran cosas de fuera.
A mi me hacen varias cosas gracia.

Resulta que quitan el impuesto de matriculación, pero suben el de circulación WTF?

Y luego, que como no se recauda, en lugar de bajar impuestos y recortar gastos, se suben los impuestos y sí, se recortan gastos...pero de donde no deben. WTF??

En fin, los expertos tienen de economía como yo sí tengo de la cría del ornitorrinco caucasiano.

Saludos.
Así es como constatamos que el comité de sabios nombrado por el gobierno a lo que se va a dedicar es a ver cual es la mejor forma de engañarnos, haciendo de trileros, con los impuestos de cara a las próximas elecciones, quitar unos impuestos, subir otros y así llevar en campaña que el PP baja impuestos.

Una vez más, lamentable.
Cuando un vehículo tiene mas de 25 años se puede pedir la excepción (o como se llame) del pago del impuesto de circulación, pues en mi pueblo lo han anulado, todos aquellos que intentan tener un vehículo de época, que puede ser un Seat 127 pues a volver a pagar..
Edemas, si quitas el impuesto de matriculación no sirve de mucho, ese hueco lo van a subir en los precios los conces, es como si mañana les ponen el iva al 10% a los cines, fijo que no lo repercuten en el precio o si lo hacen no lo harán de forma completa.
Lucy_Sky_Diam escribió:Así es como constatamos que el comité de sabios nombrado por el gobierno a lo que se va a dedicar es a ver cual es la mejor forma de engañarnos, haciendo de trileros, con los impuestos de cara a las próximas elecciones, quitar unos impuestos, subir otros y así llevar en campaña que el PP baja impuestos.

Una vez más, lamentable.

Da igual lo sabio o idiota que seas, nunca vas a poder poner un buen nivel de impuestos correcto, porque no lo hay. Sólo puedes elegir entre un modelo malo y uno peor.
Gurlukovich escribió:
Lucy_Sky_Diam escribió:Así es como constatamos que el comité de sabios nombrado por el gobierno a lo que se va a dedicar es a ver cual es la mejor forma de engañarnos, haciendo de trileros, con los impuestos de cara a las próximas elecciones, quitar unos impuestos, subir otros y así llevar en campaña que el PP baja impuestos.

Una vez más, lamentable.

Da igual lo sabio o idiota que seas, nunca vas a poder poner un buen nivel de impuestos correcto, porque no lo hay. Sólo puedes elegir entre un modelo malo y uno peor.


Hombre si no nos ponemos muy libertarios es bastante evidente que los impuestos de singapur son bastante mejores que los españoles, con un gasto público del 20% tienen una educación, una sanidad y unas pensiones (estas últimas privadas pero de ahorro forozoso) 20.00 veces mejores y en el tema de infraestructuras tienen las suficientes para ser uno de los principales centros logísticos del planeta (osea la utilidad y la productividad de las infraestructuras españolas es una ruina por mucho dinero que se haya dilapidado).
Si para mantener los servicios anteriores y que encima sean mucho peores se gasta bastante mas del doble que ellos de forma completamente insostenible, pues es muuuuuy evidente que no queda renta disponible para muchas otras cosas (inversiones empresariales que den mejores condiciones laborales y hagan bajar el desempleo y aumentar los sueldos, gasto en caprichos, mas gasto en consumo etc etc etc) como a ellos les pasa.

Con una cantidad de "expertos" mucho mas alta, con plena libertad para alterar las cosas y con mucho tiempo, si que podrías conseguir impuestos y servicios públicos objetivamente mejores comparativamente como en singapur, pero claro si solo vas a cambiar la forma de conseguir ingresos manteniendo todo igual pues los impactos van a ser muy muy muy muy residuales en el mejor de los casos ya que no es un alquimista o alguien que se fundamente en tonterías disparatadas donde todo es posible.
Osea es como si quieres cambiar la forma de cobrar las cosas en un negocio que ofrece mierda a precios muy caros, por muy experto que sea en la forma de cobrar las cosas (haz que te paguen en la puerta, vende las cosas de forma combianda etc etc etc) que es de lo que presume, es imposible que cambie nada de forma trascendental (mejores cosas o servicios pagando mucho menos, clientes satisfechos etc etc etc).
Un texto muy largo para decir lo que yo, que poniendo impuestos como mucho puedes hacer un menos malo en lugar de un peor. Lo de Singapur no es exactamente impuestos en el sentido de pagar dinero al estado, aunque si en el de gastarlo o ahorrarlo según el el estado opina que funcionará más óptimamente, dando algo de manga ancha en tus prioridades. Las dos limitan, pero lo que hay en España es claramente más invasivo para la economía y dirigista.
Y todo esto teniendo en cuenta que hablamos de recaudación y no del gasto, que también condiciona en buena parte, incluso más, la economía del país.
Que raro, los ñoñostiarras los mas caros. No se porque no me sorprende...

El ayuntamiento debe de creer que todos los habitantes de donosti viven en miraconcha o algo
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