![[beer]](/images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
igual! excelente compra mi novia le encanto el volante y creo que me sacara un rato de mi espacio por andar echando unas carreritas... darcomix escribió:Bueno despues de leerlos mucho... he decidido ir por el y lo compre anoche!!!!
Mi experiencia con el FORZA 3!! No compre el cuatro ya que decidí primero exprimir al máximo lo que me queda de este fabuloso juego!!! Hasta ahora en año 3!
- el volante es fabuloso, responde en tiempo real y a mi parecer sin lag las ordenes de mando, además de que me gusto mucho su peso, facilidad para jugar con el... y sobre todo que no ocupa mucho espacio y cumple con su función-
- a mi realmente no me cansan los brazos siempre trato de relajarlos o buscar una posición que me sea cómoda precisamente para evitar eso... no voy a andar con los brazos 90 grados todo el tiempo y tensionados-
- la vibración responde sin ningún problema y realmente las luces que indican carburación del motor y cambio de marcha me parecen que son un detalle de mas que otorgan un plus vistoso pero no mas-
el único problema que le veo es que ya voy en carros demasiado rápidos y me toco una pista que tiene curvas muy cerradas... siempre jugaba con control, por eso mientras me acostumbro y aprendo bien a maniobrarlo mi carro se estrella demasiado, eso no es culpa del volante es culpa de mi habilidad..
alesiyo14 escribió:darcomix escribió:Bueno despues de leerlos mucho... he decidido ir por el y lo compre anoche!!!!
Mi experiencia con el FORZA 3!! No compre el cuatro ya que decidí primero exprimir al máximo lo que me queda de este fabuloso juego!!! Hasta ahora en año 3!
- el volante es fabuloso, responde en tiempo real y a mi parecer sin lag las ordenes de mando, además de que me gusto mucho su peso, facilidad para jugar con el... y sobre todo que no ocupa mucho espacio y cumple con su función-
- a mi realmente no me cansan los brazos siempre trato de relajarlos o buscar una posición que me sea cómoda precisamente para evitar eso... no voy a andar con los brazos 90 grados todo el tiempo y tensionados-
- la vibración responde sin ningún problema y realmente las luces que indican carburación del motor y cambio de marcha me parecen que son un detalle de mas que otorgan un plus vistoso pero no mas-
el único problema que le veo es que ya voy en carros demasiado rápidos y me toco una pista que tiene curvas muy cerradas... siempre jugaba con control, por eso mientras me acostumbro y aprendo bien a maniobrarlo mi carro se estrella demasiado, eso no es culpa del volante es culpa de mi habilidad..
Coincido contigo en todo, pero lo que realmente falla y que se echa de menos son los botones lb y rb para poder jugar con las marchas manuales y poder exprimir al máximo el volante
darcomix escribió:alesiyo14 escribió:darcomix escribió:Bueno despues de leerlos mucho... he decidido ir por el y lo compre anoche!!!!
Mi experiencia con el FORZA 3!! No compre el cuatro ya que decidí primero exprimir al máximo lo que me queda de este fabuloso juego!!! Hasta ahora en año 3!
- el volante es fabuloso, responde en tiempo real y a mi parecer sin lag las ordenes de mando, además de que me gusto mucho su peso, facilidad para jugar con el... y sobre todo que no ocupa mucho espacio y cumple con su función-
- a mi realmente no me cansan los brazos siempre trato de relajarlos o buscar una posición que me sea cómoda precisamente para evitar eso... no voy a andar con los brazos 90 grados todo el tiempo y tensionados-
- la vibración responde sin ningún problema y realmente las luces que indican carburación del motor y cambio de marcha me parecen que son un detalle de mas que otorgan un plus vistoso pero no mas-
el único problema que le veo es que ya voy en carros demasiado rápidos y me toco una pista que tiene curvas muy cerradas... siempre jugaba con control, por eso mientras me acostumbro y aprendo bien a maniobrarlo mi carro se estrella demasiado, eso no es culpa del volante es culpa de mi habilidad..
Coincido contigo en todo, pero lo que realmente falla y que se echa de menos son los botones lb y rb para poder jugar con las marchas manuales y poder exprimir al máximo el volante
si claro lo de los botones lb y rb hacen falta!!! Aunque YO RECONFIGURE EL CONTROL en el apartado de user, permitiendo realizar cambio manuales con Y (subirda de marcha ) y x ( baja de marcha) es la configuración 5 la que se debe colocar y creo q es la que mejor se adapta al volante cuando la reconoce... yo estaba un poco frustrado por que un juego en automatico PARA MI es una payasada! pero asi si que le saco mucho mas jugo al volantico!
aldale escribió:emiluis escribió:aun funciona el truco para que vibre mas? como se hacia?
no me hagas mucho caso pero creo que eso era solo para el forza 4, pero no tengo el juego así que no se como se hace.
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BASTERPONTI escribió:perramenpeluden escribió:A mi me funciona perfecto, ideal para lo que carecemos de mucho espacio y asi luego lo guardas en un cajon y listo, mucho mejor que jugar con el pad, recomendable.
Saludos.
Yo me lo voy ha comprar pienso que es una opción muy valida para los que no tenemos el espacio necesario. Saludos.
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FJTR escribió:aldale escribió:emiluis escribió:aun funciona el truco para que vibre mas? como se hacia?
no me hagas mucho caso pero creo que eso era solo para el forza 4, pero no tengo el juego así que no se como se hace.
Exacto, eso era por el tema de que lo cogia como el volante oficial el gordaco, entonces si se desconectaba el volante y se volvia a conectar con el juego ejecutado, reconocia el volante como mando y asi no se perdia vibracion. Ahora bien, no se si ya han solucionado el tema de la vibracion en el forza con los nuevos volantes, pero vamos que venderte un juego con el volante para que luego no vaya bien.... es pa matarlos
