[HILO OFICIAL] FORMULA 1 2010 Codemasters

He jugado mis primeras 4 horas al juego, y aquí va mi primera impresión acerca del juego. He de decir primeramente que el juego me ha gustado y MUCHO.

EQUIPO:
XBOX 360
VOLANTE FANATEC + PEDALES CLUBSPORT + WHEEL STAND PRO
Jugando desde el disco. A 720P
Juego original.

VOLANTE (FANATEC):
IMPORTANTE: encended la consola desde el botón de la consola y despues encendeis el volante Fanatec. De esta forma tendréis FFB en el retorno del volante a la posición central. Eso sí, experimentareis un ruido/vibracion extraña (por los menús del juego) que os expongo a continuación hasta que comenceis a correr. Si encendeis la consola desde el volante no lo tendréis.
Ante todo, decir que con todos los juegos de Codemasters que tengo (Dirt, Dirt2) pasa lo mismo. El volante hace un ruido muy raro (acojona) en el menú del juego cuando intentas girar el volante a cualquier lado. Desaparece una vez que empiezas a correr, pero sinceramente te extraña cuando lo notas en el primer momento. He hablado con otros poseedores del volante y les pasa lo mismo con los juegos de Codemaster, y con éste tambien.

Decir que el control que viene ajustado por defecto no me gusta nada. Repito una y mil veces, es una opinion personal. El tema de las durezas, sensibilidades del volante es un tema muy personal, asi que cada uno haga lo suyo (lo que le guste). El pad ni lo he probado, ni creo que lo haga...

Mi configuración es la siguiente (EDITO, he cambiado algunas cosas, NO ES LA SIGUIENTE, ahora estoy más comodo, la definitiva lo comentaré cuando esté seguro, sigo toqueteando cosillas):

-Menú Volante:
SEN 360
FFB 80
SHO 100
DRIFT OFF
ABS 025
L.N 0
dEA 0

-Menú del juego (éste es el que he cambiado):






Repito, probarlo si queréis, a mí despues de probar varias combinaciones, me gusta así, ni muy duro ni muy blando y se sienten bien los pianos, etc... Apuntad antes las vuestras por si no os gusta, y así volveis a las que teneis. Como os digo es un tema muy personal.
de todas formas, las sensaciones que da el juego a mi parecer no son muy buenas, ojo no es la dureza del volante (la gente equivoca terminos), sino las sensaciones que transmite el VOLANTE, respuestas en giros, contravolantes, etc. De todas formas, tampoco está tan mal.

Lo que tengo que descubrir todavía es donde poner la cruceta porque en el Fanatec es muy incomodo darle en esa posición. ¿Como teneis configurado las teclas para los cambios de mapeado, alerones, etc?

GRAFICOS:
Pues sinceramente me parecen muy buenos. Decir que a mi me gustaban ya los de Race Pro, asi que estos me han parecido muy buenos. En mojado mejoran mucho tb, ya que el efecto está muy conseguido. Y la noche en Singapur tambien muy chulo...

SONIDO:
Tambien me ha parecido acertado, sin llegar a ser perfecto. No me gusta mucho el sonido cuando apuras mucho las marchas, pero será cuestión de acostumbrarse. No se escucha mucho tu propio motor cuando tienes pegado a un contrincante, pero en fín. El resto de sonidos, cumple. La voz del ingeniero no me gusta, un pelín sosa, pero en fín. La inglesa es mejor, te mete más en el papel, aunque no lo entiendo, jeje... El sonido de las colisiones y de los trompos, bastante bueno, la verdad. Quitaron los derrapes en cada curva como dijeron (han cumplido)

JUGABILIDAD-FÍSICAS-CONDUCCION:
Creo sinceramente que Codemasters ha acertado. El juego es divertido, muy divertido, exigente (pero sin pasarse).
decir que solo he probado el modo GP suelto y la CONTRARRELOJ, el modo trayectoria aún no lo he probado. Juego sin ayudas de ningún tipo, ninguna, ni ayudas visuales ni nada, marchas MANUALES, daños REALES, penalizaciones REALES, desgaste, consumo combustible, etc. Y con la vista TV-CAM.

Me esperaba este tipo de físicas, ni muy fáciles ni muy dificiles. Creo que es el equilibrio PERFECTO, (siempre visto desde el punto de vista de las ventas del juego). Yo vengo de Race Pro, como muchos sabeis, donde tb juego sin ayudas, y los F3000 son más difíciles de llevar, sobre todo a la hora de dar gas, es bastante más sensible. El juego transmite muy buenas sensaciones con la vista TVCAM (y la de cabina tb). El resto de vistas del juego a la basura...
En mojado las fisicas sí que se endurecen bastante, y eso me gusta.
En cuanto al LAG DEL VOLANTE, si que es cierto que hay un pelín, sobre todo en el tema del cambio de marchas, al reducir te puedes liar un poco, pero es cuestión de acostumbrarse. Con el giro del volante el LAG es insignificante, y con los pedales igual que las marchas, tarda un pelín en reaccionar, pero te acostumbras pronto. Miedo me da sin embargo volver a jugar con el Race Pro, ese paso será muy duro, y me saldré en seguida del asfalto por la sensibilidad, jeje...

En cuanto a la IA, los que dicen que es muy fácil, joder pues yo no la veo así. Solo he jugado en GP sueltos (y en circuitos que me se muy bien), y aquí la IA es muy jodida. En modo LEYENDA, sinceramente se me van (y no soy manco), y en el siguiente nivel por debajo tb es bastante jodida, y te exige estar siempre a tope. Y eso me gusta también... La IA es nerviosa, tapa a veces huecos, te sigue el rebufo, no se, me parece que se lo han currado. Como os digo no he probado el modo trayectoria, pero supongo que la dificultad será escalonada. Conforme avancemos (ganemos EXP) supongo que será cada vez más jodida... Eso sí, he una carrera que corrido la ha ganado Petrov ¿?

El sistema de penalizaciones me lo esperaba peor, pero la verdad es que tb está conseguido. Soy bastante limpio corriendo (suelo tener cuidado). No te dan una penalización inmendiata a no ser que sea muy escandaloso la cortada de chicane, o el golpe al contrincante, me gusta. Se acabaron los que te llevan por delante, aunque espero que la IA tambien reciba penalizaciones, no me ha parecido verlo...
En CONTRARRELOJ, me parece PERFECTO el sistema que hay, a la mínima, vuelta invalidada, adiós a los cheaters (aunque seguro que saldrán). Exigentes, eso está bien...

En cuanto a los daños, lo ta parte de adelante es bastante sensible, nanto el resto del coche... Cumplen también.

BUGS:
El juego no se me ha parado, bueno una vez (ha durado menos de 0.5 sg), justo al comenzar una CONTRARRELOJ (en la cuenta atrás), pero aun no habia empezado a correr, por lo que no me ha molestado nada. En el resto de las 4 horas, nada, ningún parón.
Ralentizaciones (bajadas de frames), si he sufrido, en Montmeló por ejemplo, en la ultima chicane y en la ultima curva, aunque no afecta mucho al juego, se pueden llevar, pero si es cierto que se notan...
Era de lo que estaba más asustado, a ver si lo pueden arreglar ya que como digo mismas ralentizaciones sufría NFS Shift y las arreglaron. Repito he jugado desde el disco, no lo he instalado en el DD.
El bug del pitstop lo he evitado cambiando la estrategia.
He probado a poner ruedas de mojado en seco y no se han desgastado apenas, cuando dijeron que no durarían ni 2 vueltas, creo que si que es un fallo (y tengo el desgaste activado)
En una carrera, atrasé la estrategia de parar en boxes que venía predefinida antes de empezar la carrera, sin embargo despues en carrera entré antes de que lo dijera el ingeniero. Sin embargo, el ingeniero cuando llegó la vuelta que tenía que haber entrado, me decía que tenía que entrar a boxes (ya había entrado). Me lo ha repetido en cada vuelta hasta acabar la carrera, sin embargo ya había hecho la parada obligatoria, creo que es otro fallo.

Creo que estos fallitos son una pena, y no son dificiles de solucionar, espero que haya parche. Quedaría un juego de dulce (si no lo es ya)

ONLINE:
No he jugado, es un juego para jugar con CONOCIDOS y que sabes que son limpios corriendo. Miedo me da a meterme en carreras publicas...
En la ultima curva de Montmeló me ha adelantado un coche fantasma ¿?.

CONCLUSIÓN:
El juego me ha gustado bastante. ya venía hypeado, pero es una opinión sincera. Me parece un muy buen juego, con muchas cosas más que su antecesor (los de Studio Liverpool de Playstation), pero sobre todo lo que más me gusta serán las carreras locas que habrá con el clima dinámico...
Tiene también muchos detalles, como cuando mueve las manos para cambiar el mapeado en el volante (aunque echo en falta una mejor animación de las manos al cambiar de marchas); y toda la parte del PIT está muy chula. Los menús son bastante fáciles una vez que te has hecho con ellos, y una cosa que me gusta tambien mucho son los SETTINGS rapidos que se pueden hacer con tu ingeniero, ya que yo por ejemplo no controlo mucho de reglajes, y es una forma de facilitarnos las cosas...
En definitiva, el juego te mete rápido en el mundillo de la F1 y te crees uno más, jeje, salvando las distancias.

Es una humilde opinión, no me matéis. Los que me conocen de otros juegos saben que soy sincero en mis reviews.

Buenas, os pongo los tiempos de las poles en dificultad EXPERTO, es la dificultad que he probado y creo que por ahora no la voy a subir, si a alguien le sirve de algo...



saludos

pilihop escribió:

Raskolnikov escribió:Ya que aun no lo tengo(que ganas de pillarlo mañana..) os quiero preguntar,cuando empiezas en el modo trayectoria..te tienes que coger a un piloto real(Bruno Senna,Buemi,Alguersuari..)o es creando tu propio piloto con tu nombre?

Tú eliges el equipo y pones tú el nombre.

saludos

Ok,Merci.

rufo69 pues igual q yo tio en la de shakir acabe el 8 y en clasificacion salia el 12 o por ahi, pero a partir de terminar esa carrera no levanto cabeza jajajaja. esq los objetivos q me piden a mi es 15 en q y 12 en carrera y en serio q lo paso mal para intentar hacerlo y tampoco esq se me den mal los juegos de coches, bueno es lo q pensaba hasta pillar a este xd.

por cierto odiel con q coche as hecho esos tiempos?

un saludete

En el online cuando hay una partida te pone:

Puntuacion de la sesion: Por sesion - por campeonato

Que diferencia hay, o mas bien, que es?

odiel1976 escribió:Buenas, os pongo los tiempos de las poles en dificultad EXPERTO, es la dificultad que he probado y creo que por ahora no la voy a subir, si a alguien le sirve de algo...



saludos

Lo veo muy raro. Cuando corri en Shakir Vettel hizo la vuelta rapida en 1:38:XXX y jugando en profesional. Vale que haya diferencia entre la pole y la vuelta rapida pero 20 segundos lo veo exageradisimo.

Pd: Me arriesgo a decir que alrededor del 95% de los eolianos que estamos jugando al F1 2010 compartimos la opinion de que sin ayudas de ningun tipo (y demas cosas hardcore) y nivel experto el juego es muy dificil. Vale que haya ases al volante pero no me creo que con HRT se hagan buenos tiempos en las primeras carreras.

Hola, una dudilla que tengo: antes de la carrera donde puedes ver la estrategia para saber las paradas y demas?

Salu2

fbetes escribió:He jugado mis primeras 4 horas al juego, y aquí va mi primera impresión acerca del juego. He de decir primeramente que el juego me ha gustado y MUCHO.

EQUIPO:
XBOX 360
VOLANTE FANATEC + PEDALES CLUBSPORT + WHEEL STAND PRO
Jugando desde el disco
Juego original.

VOLANTE (FANATEC):
Ante todo, decir que con todos los juegos de Codemasters que tengo (Dirt, Dirt2) pasa lo mismo. El volante hace un ruido muy raro (acojona) en el menú del juego cuando intentas girar el volante a cualquier lado. Desaparece una vez que empiezas a correr, pero sinceramente te extraña cuando lo notas en el primer momento. He hablado con otros poseedores del volante y les pasa lo mismo con los juegos de Codemaster, y con éste tambien.

Decir que el control que viene ajustado por defecto no me gusta nada. Repito una y mil veces, es una opinion personal. El tema de las durezas, sensibilidades del volante es un tema muy personal, asi que cada uno haga lo suyo (lo que le guste). El pad ni lo he probado, ni creo que lo haga...

Mi configuración es la siguiente:

-Menú Volante:
SEN 380
FFB 80
SHO 100
DRIFT OFF
ABS 025
L.N 0
dEA 0

-Menú del juego:

http://img834.imageshack.us/img834/9695/imag0074b.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/6758/imag0075gi.jpg


Repito, probarlo si queréis, a mí despues de probar varias combinaciones, me gusta así, ni muy duro ni muy blando y se sienten bien los pianos, etc... Apuntad antes las vuestras por si no os gusta, y así volveis a las que teneis. Como os digo es un tema muy personal.
de todas formas, las sensaciones que da el juego a mi parecer no son muy buenas, ojo no es la dureza del volante (la gente equivoca terminos), sino las sensaciones que transmite el VOLANTE, respuestas en giros, contravolantes, etc. De todas formas, tampoco está tan mal.

Lo que tengo que descubrir todavía es donde poner la cruceta porque en el Fanatec es muy incomodo darle en esa posición. ¿Como teneis configurado las teclas para los cambios de mapeado, alerones, etc?

GRAFICOS:
Pues sinceramente me parecen muy buenos. Decir que a mi me gustaban ya los de Race Pro, asi que estos me han parecido muy buenos. En mojado mejoran mucho tb, ya que el efecto está muy conseguido. Y la noche en Singapur tambien muy chulo...

SONIDO:
Tambien me ha parecido acertado, sin llegar a ser perfecto. No me gusta mucho el sonido cuando apuras mucho las marchas, pero será cuestión de acostumbrarse. No se escucha mucho tu propio motor cuando tienes pegado a un contrincante, pero en fín. El resto de sonidos, cumple. La voz del ingeniero no me gusta, un pelín sosa, pero en fín. La inglesa es mejor, te mete más en el papel, aunque no lo entiendo, jeje... El sonido de las colisiones y de los trompos, bastante bueno, la verdad. Quitaron los derrapes en cada curva como dijeron (han cumplido)

JUGABILIDAD-FÍSICAS-CONDUCCION:
Creo sinceramente que Codemasters ha acertado. El juego es divertido, muy divertido, exigente (pero sin pasarse).
decir que solo he probado el modo GP suelto y la CONTRARRELOJ, el modo trayectoria aún no lo he probado. Juego sin ayudas de ningún tipo, ninguna, ni ayudas visuales ni nada, marchas MANUALES, daños REALES, penalizaciones REALES, desgaste, consumo combustible, etc. Y con la vista TV-CAM.

Me esperaba este tipo de físicas, ni muy fáciles ni muy dificiles. Creo que es el equilibrio PERFECTO. Yo vengo de Race Pro, como muchos sabeis, donde tb juego sin ayudas, y los F3000 son más difíciles de llevar, sobre todo a la hora de dar gas, es bastante más sensible. El juego transmite muy buenas sensaciones con la vista TVCAM (y la de cabina tb). El resto de vistas del juego a la basura...
En mojado las fisicas sí que se endurecen bastante, y eso me gusta.

En cuanto a la IA, los que dicen que es muy fácil, joder pues yo no las veo así. Solo he jugado en GP sueltos (y en circuitos que me se muy bien), y aquí la IA es muy jodida. En modo LEYENDA, sinceramente se me van (y no soy manco), y en el siguiente nivel por debajo tb es bastante jodida, y te exige estar siempre a tope. Y eso me gusta también... La IA es nerviosa, tapa a veces huecos, te sigue el rebufo, no se, me parece que se lo han currado. Como os digo no he probado el modo trayectoria, pero supongo que la dificultad será escalonada. Conforme avancemos (ganemos EXP) será cada vez más jodida... Eso sí, he una carrera ha ganado Petrov ¿?

El sistema de penalizaciones me lo esperaba peor, pero la verdad es que tb está conseguido. Soy bastante limpio corriendo (suelo tener cuidado). No te dan una penalización inmendiata a no ser que sea muy escandaloso la cortada de chicane, o el golpe al contrincante, me gusta. Se acabaron los que te llevan por delante, aunque espero que la IA tambien reciba penalizaciones, no me ha parecido verlo...
En CONTRARRELOJ, me parece PERFECTO el sistema que hay, a la mínima, vuelta invalidada, adiós a los cheaters (aunque seguro que saldrán). Exigentes, eso está bien...

En cuanto a los daños, la parte de adelante es bastante sensible, no tanto el resto del coche... Cumplen también.

BUGS:
El juego no se me ha parado, bueno una vez (ha durado menos de 0.5 sg), justo al comenzar una CONTRARRELOJ (en la cuenta atrás), pero aun no habia empezado a correr, por lo que no me ha molestado nada. En el resto de las 4 horas, nada, ningún parón.
Ralentizaciones (bajadas de frames), si he sufrido, en Montmeló por ejemplo, en la ultima chicane y en la ultima curva, aunque no afecta mucho al juego, se pueden llevar, pero si es cierto que se notan...
Era de lo que estaba más asustado, a ver si lo pueden arreglar ya que como digo mismas ralentizaciones sufría NFS Shift y las arreglaron. Repito he jugado desde el disco, no lo he instalado en el DD.
El bug del pitstop lo he evitado cambiando la estrategia.
He probado a poner ruedas de mojado en seco y no se han desgastado apenas, cuando dijeron que no durarían ni 2 vueltas, creo que si que es un fallo (y tengo el desgaste activado)
En una carrera, atrasé la estrategia de parar en boxes que venía predefinida antes de empezar la carrera, sin embargo despues en carrera entré antes de que lo dijera el ingeniero. Sin embargo, el ingeniero cuando llegó la vuelta que tenía que haber entrado, me decía que tenía que entrar a boxes (ya había entrado). Me lo ha repetido en cada vuelta hasta acabar la carrera, sin embargo ya había hecho la parada obligatoria, creo que es otro fallo.

Creo que estos fallitos son una pena, y no son dificiles de solucionar, espero que haya parche. Quedaría un juego de dulce (si no lo es ya)

ONLINE:
No he jugado, es un juego para jugar con CONOCIDOS y que sabes que son limpios corriendo. Miedo me da a meterme en carreras publicas...
En la ultima curva de Montmeló me ha adelantado un coche fantasma ¿?.

CONCLUSIÓN:
El juego me ha gustado bastante. ya venía hypeado, pero es una opinión sincera. Me parece un muy buen juego, con muchas cosas más que su antecesor (los Sony de Playstation), pero sobre todo lo que más me gusta serán las carreras locas que habrá con el clima dinámico...
Tiene también muchos detalles, como cuando mueve las manos para cambiar el mapeado en el volante (aunque echo en falta una mejor animación de las manos al cambiar de marchas); y toda la parte del PIT está muy chula. Los menús son bastante fáciles una vez que te has hecho con ellos, y una cosa que me gusta tambien mucho son los SETTINGS rapidos que se pueden hacer con tu ingeniero, ya que yo por ejemplo no controlo mucho de reglajes, y es una forma de facilitarno las cosas...
En definitiva, el juego te mete rápido en el mundillo de la F1 y te crees uno más, jeje, salvando las distancias.

Es una humilde opinión, no me matéis. Los que me conocen de otros juegos saben que soy sincero en mis reviews.

Muy buena critica fbetes, yo tengo pensado hacerme con el F1 2010 + Fanatec y estaba buscando opiniones de este tipo (bastante completas, vaya).

El 1.38 que pones es literalmentee imposible, el numero 1 del mundo lo tiene en 1.49 y yo lo paso canutas para bajar de 1.53.
El 1:38 que tu vuste seguramente sera el ultimo dato que te dan antes de entras en la ultima curva y salida a meta.

fanNo1 escribió:1- en control d traccion total me sígue derrapando, y en normal no gano, hay mucho jugo

Yo juego sin tracción y no derrapo, te aconsejo uses el panel de configuración y vas corrigiendo el sobreviraje y juega con el acelerador.

joer para el que dice que el juego es facil.... si estoy en leyenda con el hispania y mi mejor tiempo es de 2.00 en carrera y no es que sea muy manco precisamente en los juegos de coches... en bahrein me metieron un drive truh por pasarme el limite en el pit y para coger a trulli que iba en el 20 las pase jodidamente canutas....

yimifloyd escribió:Hola, una dudilla que tengo: antes de la carrera donde puedes ver la estrategia para saber las paradas y demas?

Salu2

En neumaticos puedes ver la estrategia de carrera y configurar tanto las paradas como las ruedas que llevas

nubes escribió:rufo69 pues igual q yo tio en la de shakir acabe el 8 y en clasificacion salia el 12 o por ahi, pero a partir de terminar esa carrera no levanto cabeza jajajaja. esq los objetivos q me piden a mi es 15 en q y 12 en carrera y en serio q lo paso mal para intentar hacerlo y tampoco esq se me den mal los juegos de coches, bueno es lo q pensaba hasta pillar a este xd.

por cierto odiel con q coche as hecho esos tiempos?

un saludete

Dije antes que el juego me parecia facil etc y he visto opiniones en contra etc....No he corrido mas allá de la primera carrera y creo que me va a pasar lo mismo que a vosotros, la primera a ido genial y que despues sea mas dificil cuando juegue mañana contare si me ha pasadoo saludoss ;D

pues tengo un colega que se ha marcado varias vueltas en 1.56.XXX con el lotus, y ha ganado su primera carrera en dificultad leyenda...espero que se esmeren mas en la dificultad el año que viene

DLM9 escribió:pues tengo un colega que se ha marcado varias vueltas en 1.56.XXX con el lotus, y ha ganado su primera carrera en dificultad leyenda...espero que se esmeren mas en la dificultad el año que viene

joder tu colega sin ningua duda es un campeon... deberia haber grabado carreras y subirlas a youtube... triunfariaa cre yo

1.56 con el Lotus??Lo dudo mucho.....

Su colega es Fernando Alonso .

y yo en nivel normal no subo de la posicion 16 con el lotus... sere torpisimoooo jajaja

Dullahan escribió:El 1.38 que pones es literalmentee imposible, el numero 1 del mundo lo tiene en 1.49 y yo lo paso canutas para bajar de 1.53.
El 1:38 que tu vuste seguramente sera el ultimo dato que te dan antes de entras en la ultima curva y salida a meta.

Tiempo de Fernando Alonso, ganador del GP de Bahrein 2010: 1:39:20.396. Y ojo, no te pongo el record de la pole de Schumacher por que se puede argumentar en mi contra que por aquel entonces usaban motores V10.

Tan literalmente imposible no lo veo. Aparte de que el hecho de que el "Nº1 del mundo" o tu no bajeis de X tiempos no significa que sean tiempos de referencia, que los que mas llevan con el juego llevan 5 dias y esos tiempos se veran rebajados de aqui a muy pronto


Pd: A todos los que dicen que el juego es facil y se marcan tiempazos con los coches de cola en la maxima dificultad les pido pruebas.

De momento no puedo comentar mucho sobre el juego todavía ya que sólo me he jugado el fin de semana del primer gran premio en el modo trayectoria. Seleccioné gran premio corto. ¿Qué diferencia hay si se selecciona gran premio largo?

DLM9 escribió:pues tengo un colega que se ha marcado varias vueltas en 1.56.XXX con el lotus, y ha ganado su primera carrera en dificultad leyenda...espero que se esmeren mas en la dificultad el año que viene

Dile a tu colega, que se grabe una carrerita con el Lotus en Mónaco en Leyenda y que nos ilustre a todos...para mí es el circuito más difícil de todos.

hirakun escribió:

Dullahan escribió:El 1.38 que pones es literalmentee imposible, el numero 1 del mundo lo tiene en 1.49 y yo lo paso canutas para bajar de 1.53.
El 1:38 que tu vuste seguramente sera el ultimo dato que te dan antes de entras en la ultima curva y salida a meta.

Tiempo de Fernando Alonso, ganador del GP de Bahrein 2010: 1:39:20.396. Y ojo, no te pongo el record de la pole de Schumacher por que se puede argumentar en mi contra que por aquel entonces usaban motores V10.

Tan literalmente imposible no lo veo. Aparte de que el hecho de que el "Nº1 del mundo" o tu no bajeis de X tiempos no significa que sean tiempos de referencia, que los que mas llevan con el juego llevan 5 dias y esos tiempos se veran rebajados de aqui a muy pronto


Pd: A todos los que dicen que el juego es facil y se marcan tiempazos con los coches de cola en la maxima dificultad les pido pruebas.

1:39 son las horas que tardo en hacer la carrera entera con todas las vueltas.

Si hoy el campeon del mundo hace 1.49 ese record no será rebajable más que 0,5 o 1 segundo más supongo. pero en ningun caso a 1:40

hirakun escribió:

Dullahan escribió:El 1.38 que pones es literalmentee imposible, el numero 1 del mundo lo tiene en 1.49 y yo lo paso canutas para bajar de 1.53.
El 1:38 que tu vuste seguramente sera el ultimo dato que te dan antes de entras en la ultima curva y salida a meta.

Tiempo de Fernando Alonso, ganador del GP de Bahrein 2010: 1:39:20.396. Y ojo, no te pongo el record de la pole de Schumacher por que se puede argumentar en mi contra que por aquel entonces usaban motores V10.

Tan literalmente imposible no lo veo. Aparte de que el hecho de que el "Nº1 del mundo" o tu no bajeis de X tiempos no significa que sean tiempos de referencia, que los que mas llevan con el juego llevan 5 dias y esos tiempos se veran rebajados de aqui a muy pronto


Pd: A todos los que dicen que el juego es facil y se marcan tiempazos con los coches de cola en la maxima dificultad les pido pruebas.

No,la última pole la hizo Vettel y no precisamente en 1:39,sino en 1:54.Recuerda que el circuito fue remodelado y ahora es más largo,de ahí el tiempo antiguo de Schumacher.

Edito:por si queda alguna duda...

http://www.formulaf1.es/wp-content/uplo ... magen3.bmp

bueno mis primeras opiniones de este juego (yo soy jugador del forza, el cual me parece el mejor juego de coches en consolas que se ha hecho):

-conducción del coche: juego con pad y debo de decir que me esperaba una conducción mucho mejor. Es muuuuuuuy parecida a los coches de formula 3 del GRID, vamos a mi no me gusta nada de nada, es arcade a tope. EL forza le da mil vueltas, aquí el reparto de pesos del coche apenas lo sientes. En serio que me ha dado bastante bajón.Supongo que jugarlo con volante mejorará notablemente.
-graficos: más de lo mismo, parecidos a los del GRID, tampoco os espereis los videos que se postean porque la mayoria son de PC jugado con el mando de la xbox. Son 30fps, no espereis gran cosa.
-coducción con pad: la han cagado bastante con los gatillos de la xbox, se ve que han cogido el recorrido del peudo-gatillo de los mandos de la play3(que es bastante más corto) y lo han implantado en el mando de la xbox. No puedes ajustar ni la sensibilidad, ni las zonas muertas. Al principio creía que el juego tenia un lag de la hostia porque desde que pulsas el gatillo hasta que empieza a acelerar pasa unas decimas de segundo. Al final me di cuenta que el gas empieza a mitad del recorrido del gatillo y me quede pilladisimo de como la pueden haber cagado tanto. Inmediatamente me acordé del mando de play3 y encontré la razón de esa cagada.

por lo demás el modo historia tampoco puedo opinar mucho, es muy parecido al rollo del DIRT2, aunque si es cierto que bastante más elegante.

Un saludo y estas son mis primeras impresiones, quizás el juego mejore notablemente al echarle más horas pero la primera impresión tampoco ha sido para tanto

buena review fbetes, ya hay ganas de empezar con los Hispania!

Reconozco que he metido la gamba, rectificar es de sabios

En el online cuando hay una partida te pone:

Puntuacion de la sesion: Por sesion - por campeonato

Que diferencia hay, o mas bien, que es?

fbetes escribió:... Los que me conocen de otros juegos saben que soy sincero en mis reviews.

Doy fe.

Muchas gracias fbetes, con reviews así uno se hace bastante idea de lo que se puede encontrar en el juego.

Un saludo.

fbetes escribió:
Es una humilde opinión, no me matéis. Los que me conocen de otros juegos saben que soy sincero en mis reviews.

Vale, ya estaba pensando que tenia un juego diferente y que solo a mi la máquina me quitaba las pegatinas mientras que otros sin modificar reglajes hacen poles continuamente y sacan varios segundos a la máquina en leyenda .

Gracias por la review fbetes, me extrañaba que me costase tanto el juego(arriesgando para mantenerte al nivel de la máquina en leyenda) cuando yo, aunque no soy el amo, tampoco me consideraba un manco en los juegos de conducción

Con todo es uno de los juegos mas chungos q han salido de choches en los últimos años

a vosotros os pasa que entrando en xbox.com si veis los juegos jugados el f1 2010 no aparece?

en el nivel profeional el coche anda mas fino que en nivel extremo con los mismo reglajes y configuraciones yo consegui bajar tres segundos en catalunya.

BlackBear escribió:a vosotros os pasa que entrando en xbox.com si veis los juegos jugados el f1 2010 no aparece?

Si y no se porque es .

BlackBear escribió:a vosotros os pasa que entrando en xbox.com si veis los juegos jugados el f1 2010 no aparece?

Is true

hasta tiene bugs en eso xD

bboytwan escribió:en el nivel profeional el coche anda mas fino que en nivel extremo con los mismo reglajes y configuraciones yo consegui bajar tres segundos en catalunya.

Eso puede aclarar muchas cosas...

Hola que tal. Tengo una duda, hoy he jugado mi primera carrera y en la vuelta cinco me he pasado de frenada y me he quedado sin aleron delantero, en la siguiente vuelta entro en boxes y me cambian el aleron pero no me han cambiado los neumaticos. Como resultado a la dos vueltas tengo que entrar a cambiar los neumaticos blandos por los duros y me quedo ultimo.
Hay alguna forma de entrar en algun menu para seleccionar que te cambien las ruedas en esa entrada aunque tenga el pit line todo automatico y con la estrategia a una o dos vueltas despues de una entrada imprevista.

Un saludo y gracias.

hoy corri mi primera carrera completa (y como ayer,todo en la maxima dificiltad), continue la partida de ayer, donde hice pole gracias a que empezó a llover... pues quede ultimo, con ferrari, iba 2º, pero trompee, se me escapaba schumacher, y cometi un error grande y al hacer el trompo e intentar reincorporarme con prisas, me metí en los boxes por dirección contraria xD y me puso el ultimo... iba remontando, llegué a ir 12, y co,mo pintaba a lluvia no entraba a poner ruedas, hasta que a falta de 10 vueltas, reventon... me pasaron todos, entré a boxes y al salir, se pone a llover... entro en boxes a poner ruedas de lluvia y no me acordaba como se cambiaba a "ruedasde lluvia", lo vi cuando ya estaba con los mecánicos... tuve que entrar otra vez... y así quedé, ultimo xDDD


peeeeeero, me dio por probar un hrt... y me metí en la q3 por los pelos..diluvio, e hice la polecon 4 segundos de ventaja sobre Vettel... es dificil correr en lluvia, pero la IA da pena en lluvia primer chasco que me he llevado con el juego, porque estoy hablando del nivel leyenda y sinb ayudas... 4 segundos... espero que fuera un error momentaneo, mañana probaré, vale que en lluvia siempre me defiendo genial en todos los juegos (mejor que en seco xD soy el Adrian Sutil de los videojuegos xD), pero 4 segundos con un hrt...

charlylps escribió:Hola que tal. Tengo una duda, hoy he jugado mi primera carrera y en la vuelta cinco me he pasado de frenada y me he quedado sin aleron delantero, en la siguiente vuelta entro en boxes y me cambian el aleron pero no me han cambiado los neumaticos. Como resultado a la dos vueltas tengo que entrar a cambiar los neumaticos blandos por los duros y me quedo ultimo.
Hay alguna forma de entrar en algun menu para seleccionar que te cambien las ruedas en esa entrada aunque tenga el pit line todo automatico y con la estrategia a una o dos vueltas despues de una entrada imprevista.

Un saludo y gracias.

Deberías de haber pedido parada con Y luego darle a la cruceta, creo que es hacia la derecha y seleccionar el neumático duro, así te hacen todo a la vez.

alguien a comprado el juego en amazon? si es asi viene en español?

b0rJa46 escribió:

charlylps escribió:Hola que tal. Tengo una duda, hoy he jugado mi primera carrera y en la vuelta cinco me he pasado de frenada y me he quedado sin aleron delantero, en la siguiente vuelta entro en boxes y me cambian el aleron pero no me han cambiado los neumaticos. Como resultado a la dos vueltas tengo que entrar a cambiar los neumaticos blandos por los duros y me quedo ultimo.
Hay alguna forma de entrar en algun menu para seleccionar que te cambien las ruedas en esa entrada aunque tenga el pit line todo automatico y con la estrategia a una o dos vueltas despues de una entrada imprevista.

Un saludo y gracias.

Deberías de haber pedido parada con Y luego darle a la cruceta, creo que es hacia la derecha y seleccionar el neumático duro, así te hacen todo a la vez.

Gracias, lo tendre en cuenta para la proxima...

joder que carrera en melbourne sin ayudas y cambios manual que diluvio, gane y 110 puntos de logros

Llevo ya bastante tiempo jugando y hecho en falta mucho ver mis registros de vueltas, con mis sectores, etc, etc. No se puede ver no? a ver si es que yo no lo encuentro... Da coraje porque en el panel de tiempos, te ponen los sectores, pero el ultimo no te lo indica.

La telemetría ayudaría también bastante.

Por cierto llevo 3 carreras completas en el modo trayectoria, en dos de ellas australia y malasia he pinchado en la última vuelta xDD, y eso que llevaba los duros en verde. Espero que no se convierta en constumbre

Hoy he probado de jugar en PC con el mando de la 360, y sinceramente es muy cómodo, me ha gustado bastante.

Vuelvo a repetir lo que dije a la mañana, tengo la sensación de que los pinchazos de neumáticos están muy exagerados, no hay carrera en la que no tenga algún pinchazo, ya sea en entrenos o carrera ...

Edit :

mikedevil99, hemos puesto lo mismo a la vez xD

cheeseman escribió:Hoy he probado de jugar en PC con el mando de la 360, y sinceramente es muy cómodo, me ha gustado bastante.

Vuelvo a repetir lo que dije a la mañana, tengo la sensación de que los pinchazos de neumáticos están muy exagerados, no hay carrera en la que no tenga algún pinchazo, ya sea en entrenos o carrera ...

pues yo no he pinchado todavia

yo llevo una carrera y un pinchazo, pero es que llevaba las ruedas en rojo desde hacía muchas vueltas, iba con blandos en Spa, era la vuelta 30 y pico, y aun no habia entrado a cambiar



por cierto, ¿que tiempo haceis en Spa en lluvia con el HRT? es que me jode haber hecho la pole con 4 segundos de ventaja en modo leyenda y sin ayudas, hice un 1:59... yo no sé si daría un error el juego o que, porque en seco me costó pasar a la q3, cayó el chaparrón, y ala ,4 segundos de ventaja

albertosh escribió:

BlackBear escribió:a vosotros os pasa que entrando en xbox.com si veis los juegos jugados el f1 2010 no aparece?

Si y no se porque es .

Yo es que es la primera vez k piyo un lanzamiento antes d su salida en XBOX, tambien es xk yevo 1 año o asi con la consola,jejeje, pero lo mismo mañana ya sale puesto, al ser el dia del lanzamiento del juego, nose. Eso alguien que haya tenido algun juego antes del lanzamiento nos podria decir si le pasaba lo mismo con los logros o no.
Un saludo.

Ke va...es problema del juego...hay gente que esta semana está jugando al Dead Rising 2 y todavía no está en venta creo...y aparece en su perfil perfectamente.

El volante fanatec con pedales,cambio y demás por menos de 350€ no se encuentra no? Igual si solo tuviese el F1 pos igual me animaba...pero soy de todo un poco...y me parece una salvajada,casi prefiero subirme el coche a casa xD

odiel1976 escribió:Buenas, os pongo los tiempos de las poles en dificultad EXPERTO, es la dificultad que he probado y creo que por ahora no la voy a subir, si a alguien le sirve de algo...



saludos

En Monza en dificultad Normal 1:26:8xx (no me acuerdo exactamente) pero fue una pole estratosférica ya que fue conseguida en el último momento... con Vettel.

Voy avanzando poco a poco, Aficionado es demasiado corto y en normal va de momento interesante

fbetes escribió:BUGS:
El juego no se me ha parado, bueno una vez (ha durado menos de 0.5 sg), justo al comenzar una CONTRARRELOJ (en la cuenta atrás), pero aun no habia empezado a correr, por lo que no me ha molestado nada. En el resto de las 4 horas, nada, ningún parón.
Ralentizaciones (bajadas de frames), si he sufrido, en Montmeló por ejemplo, en la ultima chicane y en la ultima curva, aunque no afecta mucho al juego, se pueden llevar, pero si es cierto que se notan...
Era de lo que estaba más asustado, a ver si lo pueden arreglar ya que como digo mismas ralentizaciones sufría NFS Shift y las arreglaron. Repito he jugado desde el disco, no lo he instalado en el DD.
El bug del pitstop lo he evitado cambiando la estrategia.
He probado a poner ruedas de mojado en seco y no se han desgastado apenas, cuando dijeron que no durarían ni 2 vueltas, creo que si que es un fallo (y tengo el desgaste activado)
En una carrera, atrasé la estrategia de parar en boxes que venía predefinida antes de empezar la carrera, sin embargo despues en carrera entré antes de que lo dijera el ingeniero. Sin embargo, el ingeniero cuando llegó la vuelta que tenía que haber entrado, me decía que tenía que entrar a boxes (ya había entrado). Me lo ha repetido en cada vuelta hasta acabar la carrera, sin embargo ya había hecho la parada obligatoria, creo que es otro fallo.

Creo que estos fallitos son una pena, y no son dificiles de solucionar, espero que haya parche. Quedaría un juego de dulce (si no lo es ya)

Estoy totalmente de acuerdo con tu analisis. Por desgracia tengo un nuevo bug a añadir a la lista, no se si alguien lo ha notado, he empezado contrareloj en Monaco con Ferrari y con clima soleado, pues cual es mi sorpresa que el sonido durante la carrera era de lluvia constante. Imagen soleada y sonido de lluvia. Menudas cagadas.
Si alguien esta encargandose de anotar los bugs en el foro de Codemasters este lo puede añadir.

Me encanta el juego, pero me da rabia y lastima que la caguen con estos errores que creo que eran evitables facilmente con un poco de trabajo y dedicación.

Un saludo.