[HO] iRacing 2.0

Finaliza mi primera temporada en iRacing, después de la primera semana me pase al skip, corrí con el las 11 semanas restantes. He terminado primero de la categoría rookie con el skip Mi IR esta ahora mismo en 1700 y tengo el SR en 4.26 "C". Muy contento con iRacing.

En la siguiente temporada seguiré con el Skip y entrenando con el RUF, aunque mi intención es correr ya alguna semana con el RUF, dependiendo del circuito.

En SPA he corrido 7 carreras, con resultados dispares, pero vamos, carreras limpias creo que solo la ultima, en el resto varias veces se me han llevado puesto, en ninguna la he liado yo. El peor un español, que ademas corre en un equipo, que me llevo puesto en la primera vuelta en la frenada del bus stop, yo dando vueltas y el siguió sin problema, bueno, realmente siguió liándola jejeje.. mas de un mensaje quejándose de el, al final fue expulsado por incidentes.

En la ultima carrera, primer split, falle en la qualy en las dos vueltas, en la primera falle en la chicane de la parada del autobús, me derrapo el coche y me quede de lado, no me dio sanción pero vuelta anulada, y en la segunda un offtrack tonto, entre mal en la curva, se me fue un poco el coche y no lo pude evitar, grrr... salí atrás del todo pero remonte hasta el 8, buenas luchas y cero toques con coches, a pesar de hacer mas de una curva en paralelo.

Esta semanita me comprare los dos circuitos de nurburgrin y a darle al RUF

JohnDoe escribió:Finaliza mi primera temporada en iRacing, después de la primera semana me pase al skip, corrí con el las 11 semanas restantes. He terminado primero de la categoría rookie con el skip Mi IR esta ahora mismo en 1700 y tengo el SR en 4.26 "C". Muy contento con iRacing.

En la siguiente temporada seguiré con el Skip y entrenando con el RUF, aunque mi intención es correr ya alguna semana con el RUF, dependiendo del circuito.

En SPA he corrido 7 carreras, con resultados dispares, pero vamos, carreras limpias creo que solo la ultima, en el resto varias veces se me han llevado puesto, en ninguna la he liado yo. El peor un español, que ademas corre en un equipo, que me llevo puesto en la primera vuelta en la frenada del bus stop, yo dando vueltas y el siguió sin problema, bueno, realmente siguió liándola jejeje.. mas de un mensaje quejándose de el, al final fue expulsado por incidentes.

En la ultima carrera, primer split, falle en la qualy en las dos vueltas, en la primera falle en la chicane de la parada del autobús, me derrapo el coche y me quede de lado, no me dio sanción pero vuelta anulada, y en la segunda un offtrack tonto, entre mal en la curva, se me fue un poco el coche y no lo pude evitar, grrr... salí atrás del todo pero remonte hasta el 8, buenas luchas y cero toques con coches, a pesar de hacer mas de una curva en paralelo.

Esta semanita me comprare los dos circuitos de nurburgrin y a darle al RUF

La verdad q spa a sido desastroso.. Yo he salvado el ir pero el sr me llevo buena ostia... Lo complicado va ser levantarlo en la gt1.. voi a tener q andar muy atento xk ando en 2.31 y no kierop bajar a 1.50 q seria ya desastroso.

Toca hacer balance después de una temporada cargadita de competiciones. He estado haciendo 2 series oficiales y el campeonato V8 de MundoGT. En las oficiales he estado completando GT1 y RUF Cup, por una parte contento porque he ganado mi primera carrera en la GT1 y también en la RUF Cup (dos subidones), pero necesito salvar iRating cuando algo no sale bien, los palos que me dan en iRating son curiosos y después para recuperar... Por lo tanto, ganar fiabilidad es uno de mis objetivos.

En el campeonato V8 de MundoGT, las dos primeras semanas bastante bien de rapidez (Watkins y Oran), la tercera en Gilles Villaneuve no conseguí ritmo por ninguna parte, en Phillip Island las sensaciones no fueron malas, pero en carrera poca cosa, en Mount Panorama no iba mal en carrera pero un despite y al muro. Y queda la última en Laguna Seca. Decir que el V8 australiano es el coche más difícil que he cogido, de larguísimo, es un coche diría que imposible de llevar al límite con comodidad salvo para aliens. La experiencia ha sido buenísima, competir contra algunos de los mejores pilotos de España ha sido una maravilla. Lo de Aday Coba es increíble, aún recuerdo cuando alguno decía que sólo corría con el MX-5 Tiene rapidez extrema, constancia y fiabilidad (tres victorias y dos segundos puestos), por algo tiene 8000 de iRating.

La próxima temporada en principio únicamente voy a centrarme en la serie del F1, por probar otra cosa, sí, estoy muy loco, si haber tocado el Skip Barber ni el Star Mazda Lo más "aproximado" que he tocado es el Spec Racer Ford, sólo digo eso. Voy a adquirir otras 6 piezas de contenido, seguras son: el nuevo MP4-30, Spa, Interlagos, Suzuka y Nürburgring GP (Nordschleife por el momento no me interesa) y me queda la duda de la sexta pieza, que en principio sería Silverstone, pero como por aquí se ha comentado que tienen "work in progress" una nueva versión reasfaltada del trazado británico... ¿se sabe algo nuevo de ello?

Por cierto, creo que esta serie va a experimentar un boost de participación brutal.

Objetivo para la nueva temporada, poder llegar a 3500 de iR, al menos. Esta temporada he llegado a 3250 pero he bajado a 3000 de nuevo

Por último, impresionate el trabajo de Iberica Racing Team metiendo a tres equipos en licencia PRO, DarContigo Racing Team y Odox Motorsport por su parte 1 cada uno, así que 5 equipos españoles para el WC.

¿hoy no hay carreras para los rockies?

danox escribió:¿hoy no hay carreras para los rockies?

Es la semana 13 y cambian de nombre las cosas, si estás buscando la Mazda Cup es la 13th Week Mazda Cup o te refieres a otra cosa? De todas formas el mantenimiento va a empezar en breve así que poco tiempo a hacer cosas ahora.

La semana 13 y sus competiciones está explicada en la portada de la web



Un saludo

¿Alguien sabe cuanto suele durar el mantenimiento? Por poner el volante hoy o no.
Gracias.

Buenas.

nene15708 escribió:...
Yo sobretodo, aparte del contenido nuevo, quiero ver esas cosas nuevas que van a meter, respecto a la simulacion en si.

Eso, eso, a ver que tocan en la simulación, que parece que lo único que importa es el contenido.
Por cierto, bien poco creo que han dicho sobre este tema. A ver si nos sorprenden con algo.

clockterra escribió:...

Gracias por la información no sabia que el Radical estaba muertoo, pensaba que lo juntaban en una serie con el hpd, pero siendo asi, mejor ir por el GT1 o mirar otras opciones..

Si, si, si está con el HPD como puedes ver en el enlace que te puse, pero es que la serie ha sido un auténtico desastre. 70 pilotos de media con el Radical y 101 de media con el HPD. Y eso porque la primera semana tuvo valores más altos (198 y 270 respectivamente). Obviamente pocas carreras fuera del fin de semana y unos horarios en concreto, y además muchas de ellas con pocos coches, menos de 10 de cada categoría, o incluso carreras en las que sólo había 6 participantes entre los dos coches (el mínimo para que sea oficial es ese, 6). Para mí es un fracaso.

En Road la participación muy buena, obivando las 2 series Rookie, se la llevan la Skip (1423), la Blancpain Sprint (946) y la Cadillac Cup (746). Luego participación buena la Spec Racer Ford Challenge (405), la Advance Mazda Cup (402), la GT1 (561), la Ruf Cup (518) y la Star Mazda (570).
Las series multiclase son un caso algo especial. Sumando los coches de cada categoría cada serie supera los 400 participantes de media por semana, pero claro si lo dividimos entre cada categoría de coches la cosa cambia. Sólo 1 de los 6 coches llega a los 200 de media por semana. (http://www.iracer.info/serie/130, http://www.iracer.info/serie/227)
Y luego están los casos "especiales" de esas series que no tienen mucha participación, pero la poca que tienen está muy concentrada en pocos horarios y por lo tanto se forman parrillas numerosas e incluso varios splits. Máximo exponente de esto es la V8, con 158 pilotos de media por semana los lunes por la mañana en un horario se suelen formar hasta 3 splits, incluso algunas veces 4.
También la madrugada del viernes al sábado (hora penínsular) se suelen formar 2 splits, al igual que los domingos por la mañana.
Vamos que tiene poca participación, pero si te cuadra alguno de los horarios en los que se suele juntar más gente, eso ni lo notarás.
Lo mismo, pero a menor nivel le pasa a alguna otra serie.

DaRKOnC escribió:Primer entreno con el gt1 en Spa... y va tocar sudar . He buscado alguna carrera para mirar tiempos y en la season anterior con temperaturas de 18º andaba los de cabeza en 2.10 la quali y 2.11-2.12 en carrera. HE puesto las mismas condiciones en test y ando en 2.15 pero muy mejorables. Dejo aki una vuelta [haber q os parece. Tengo fallos de trazada en un par de curvas y alguna q entro muy rapido pero bueno ya ire corrigiendo .
Un saludo!!

Yo también estoy entrenando con el GT1 en Spa, que hace mucho que no tocaba un coche road y lo estoy notando. Con el Corvette, pero yo con el tiempo por defecto de iRacing, 26º y demás cosas, que la temperatura no es lo único importante para los tiempos.
He hecho hace un rato "una simulación de carrera". 14 vueltas en Spa, con un mejor tiempo de 2:18,8 pero la mayoría de vueltas en 2:19 medios. Eso sí, nada constante, igual hacía un 19 bajo, que un 19,7
¿Tú vas con algún set para el DBR9 o con el baseline? Yo con el Baseline y bajé el combustible para que fuera el de carrera para 30 minutos y bajé un poco las presiones y ya.

@JohnDoe, esto que pones es lo más importante,

Muy contento con iRacing.

Sobre los incidentes que menciona, de que te han llevado puesto y en ninguna la has liado tú. Como ya he dicho alguna que otra vez, y hay gente a la que no le gusta que lo diga, ¿seguro que ninguna de esas veces pudiste hacer nada por evitarlo? No digo que tu tuvieras la culpa, sólo que a veces podemos hacer más (mucho más a veces) por evitar un accidente.
¿Te pusieron un "sorry" al menos cuando te dieron? Porque parecerá una tontería, pero un "Sorry" a tiempo hace mucho.

Dices que comprarás los 2 Nurburgring, supongo que comprarás al menos una cosa más para que te hagan el descuento (a no ser que ya tengas el descuento del 25% por tener ya muchas cosas compradas, )

@nokeer, sobre Silverstone, pues soon, jajajaa
Llevan no se cuantos años con el circuito reescaneado, no se si 3 años. Pero no se sabe nada de cuando saldrá o si siquiera sale. Ten en cuenta que estarán con Imola, Le Mans, y alguna otra cosa.

Sobre el MP4-30, no creo que suba mucho de participación. Algo subirá obviamente, pero no en exceso. También hay que tener en cuenta que creo que ya esta temporada 1 la serie de clase A vale para lo de Pro o algo así (o eso creo, igual estoy totalmente equivocado).

NestorKD escribió:¿Alguien sabe cuanto suele durar el mantenimiento? Por poner el volante hoy o no.
Gracias.

Bueno, pues como ya habréis visto, ya están de mantenimiento. En teoría hasta las 20:00 horas.

Saludos.

Pues si os digo la verdad la Seasson 1-2016 no me mola nada porque me han jodido bastante con los circuitos de las 6 compras que hice la seasson anterior apenas puedo correr a no ser que haga un desembolso importante de nuevo... queria pillarme el ruf y un par de circuitos entre ellos nurbur.. pero ahora debo para hacer el minimo el ruf y 5 circuitos mas...
Será mi regalo de reyes.. porque otra cosa.. seran cabr.. los de iracing xD
Esperare a que pongan la oferta d los idolars a ver cuando sale porque el lunes que viene me voy de vacaciones a mi tierra y hasta el 29 no vuelvo a estar online. A si que me toca esperar, espero no olvidarme de conducir.
Esta seasson kiero correr skipy, picare un poco de star mazda y la mazda cup (pero muy poco) ademas entrenare el ruf para al final d la seasson correr alguna carrera en la ruf cup.

P.D: Ya que estamos en Diciembre ahi va la pregunta.. ¿que os vana traer los reyes? Para mi el ruf y 5 circuitos... me molaria un copkit pero mi parienta aun no la he convencido xD

De la simulación se sabe seguro que van a meter pits compartidos y luego no se si meterán ntmv7 ya o mejoras sobre el 6. En teoría sale también el nuevo sistema de partículas (polvo, hierba en la pista, mejor humo). Todavía en teoría no habrán tenido tiempo de meter que las ruedas recojan tierra, planos y demás pero no deberían tardar demasiado en acabarlo.

Dentro de unas horas ya lo veremos.

Por cierto, creo que no mucha gente aquí lee los anuncios oficiales de iRacing donde explican cuándo hay mantenimiento, cuánto dura,competiciones de la semana 13 etc y mira que lo cuelgan en la portada de la web.

Un saludo

Pero los boxes compartidos seran para todas las pistas? No se porque pensaba que solo seria para nords/nurb. Pues si es para todas las pistas no me parece una buena idea salvo que no se usa en las series, y lo explico, en series en las que a duras penas y pocas veces se forman dos splits con esto lo unico que se consigue es hacer un split unico, una solucion que no contentara a nadie, ni a los de IR bajo ni a los de alto.

Por otro lado espero que no hagan mas mejoras o implementaciones graficas hasta la llegada del dx1q, mis graficas amd con sus drivers sufren con cada nueva build.

Buenas.

fair3men escribió:Pues si os digo la verdad la Seasson 1-2016 no me mola nada porque me han jodido bastante con los circuitos de las 6 compras que hice la seasson anterior apenas puedo correr a no ser que haga un desembolso importante de nuevo... queria pillarme el ruf y un par de circuitos entre ellos nurbur.. pero ahora debo para hacer el minimo el ruf y 5 circuitos mas...
Será mi regalo de reyes.. porque otra cosa.. seran cabr.. los de iracing xD
Esperare a que pongan la oferta d los idolars a ver cuando sale porque el lunes que viene me voy de vacaciones a mi tierra y hasta el 29 no vuelvo a estar online. A si que me toca esperar, espero no olvidarme de conducir.
Esta seasson kiero correr skipy, picare un poco de star mazda y la mazda cup (pero muy poco) ademas entrenare el ruf para al final d la seasson correr alguna carrera en la ruf cup.

P.D: Ya que estamos en Diciembre ahi va la pregunta.. ¿que os vana traer los reyes? Para mi el ruf y 5 circuitos... me molaria un copkit pero mi parienta aun no la he convencido xD

Eso que te pasa con los circuitos es normal. Cada temporada cambian, es un negocio. Si siempre te pusieran los mismos ellos no ganarían dinero, .
Hasta que no te haces con unos cuantos tendrás que seguir comprando, aunque luego ya menos. Al final si te gusta te haces con todos o casi todos los circuitos de una disciplina, oval o road. O de ambas, jajaja.

Mustick escribió:De la simulación se sabe seguro que van a meter pits compartidos y luego no se si meterán ntmv7 ya o mejoras sobre el 6. En teoría sale también el nuevo sistema de partículas (polvo, hierba en la pista, mejor humo). Todavía en teoría no habrán tenido tiempo de meter que las ruedas recojan tierra, planos y demás pero no deberían tardar demasiado en acabarlo.

Dentro de unas horas ya lo veremos.

Por cierto, creo que no mucha gente aquí lee los anuncios oficiales de iRacing donde explican cuándo hay mantenimiento, cuánto dura,competiciones de la semana 13 etc y mira que lo cuelgan en la portada de la web.

Un saludo

Esas mejoras pues, pffff

Y sobre lo marcado en negrita, si, es cierto. Es esa alergia a leer que tiene mucha gente, por eso estoy convencido que prácticamente nadie se lee mis tocho-post (aperte de que son un coñazo), , bueno por eso y porque hace 4 días ya puse por aquí cuando sería el mantenimiento y cuanto duraría,

abe_nano escribió:Pero los boxes compartidos seran para todas las pistas? No se porque pensaba que solo seria para nords/nurb. Pues si es para todas las pistas no me parece una buena idea salvo que no se usa en las series, y lo explico, en series en las que a duras penas y pocas veces se forman dos splits con esto lo unico que se consigue es hacer un split unico, una solucion que no contentara a nadie, ni a los de IR bajo ni a los de alto.

Por otro lado espero que no hagan mas mejoras o implementaciones graficas hasta la llegada del dx1q, mis graficas amd con sus drivers sufren con cada nueva build.

Creo que no para todas las pistas lo de los boxes compartidos. Me parece que habían puesto en que circuitos los pondrían esta primera vez y que luego lo irían poniendo en el resto de circuitos.
Esto no impactará a la formación de los splits. Ten en cuenta que ellos ponen un límite de máximo de coches por split, vamos que aunque el circuito tenga 50 boxes como el máximo por split sea de 25 pilotos pues de esa cantidad se formarán las carreras.

Sobre los gráficos, si ponen más cosas espero que se puedan desactivar o bajar el detalle o algo, como con casi todo. Yo por ejemplo la pista dinámica la tengo desactivada. Creo que probaré a activarla en las próximas carreras a ver que pasa.

Saludos.

behoram escribió:Buenas.

nene15708 escribió:...
Yo sobretodo, aparte del contenido nuevo, quiero ver esas cosas nuevas que van a meter, respecto a la simulacion en si.

Eso, eso, a ver que tocan en la simulación, que parece que lo único que importa es el contenido.
Por cierto, bien poco creo que han dicho sobre este tema. A ver si nos sorprenden con algo.

Para nada tío, yo estoy deseando ver qué hay de nuevo en cuanto a simulación. Entendiendo como tal mejoras de físicas, ffb... Pues es lo que ahora mismo me tira para atrás de iRacing. Aunque, en cuanto a nords en cuanto esté lo pillo sin pestañear, es mi pista favorita y viniendo de iRacing tiene que estar detallado al milímetro, con muchas ganas.

behoram escribió:@JohnDoe, esto que pones es lo más importante,

Muy contento con iRacing.

Sobre los incidentes que menciona, de que te han llevado puesto y en ninguna la has liado tú. Como ya he dicho alguna que otra vez, y hay gente a la que no le gusta que lo diga, ¿seguro que ninguna de esas veces pudiste hacer nada por evitarlo? No digo que tu tuvieras la culpa, sólo que a veces podemos hacer más (mucho más a veces) por evitar un accidente.
¿Te pusieron un "sorry" al menos cuando te dieron? Porque parecerá una tontería, pero un "Sorry" a tiempo hace mucho.

Dices que comprarás los 2 Nurburgring, supongo que comprarás al menos una cosa más para que te hagan el descuento (a no ser que ya tengas el descuento del 25% por tener ya muchas cosas compradas, )

De las 7 carreras, aunque dije que solo la ultima fue limpia, realmente fueron dos carreras limpias, la ultima la mejor, y de las otras 5 en una yo la lie al salirme y en otras cuatro con problemas por otros pilotos. En tres de ellas me llevaron puesto, en dos me pidieron disculpas, el otro, el español que comento que me llevo puesto en la chicane de bus stop ese no dijo nada, ni a mi ni al resto de pilotos con los que impacto antes de que fuera descalificado.

Ese que me llevo en bus stop yo estaba haciendo la primera curva, si hubiera tenido tres monitores quizás lo hubiera visto venir por la derecha, iba dos coches detrás de mi, se paso totalmente de frenada, pero el coche que iba entre nosotros aun no había llegado a la curva y ese se libro, a mi me hizo dar vuelta de campana. En otra ocasión otro también en bus stop, aunque este fue en la segunda curva, me toco por detrás y me hizo trompear y salirme. Me pidió disculpas al terminar la carrera, no soltó un simple sorry. Otro fue en la recta después del radillon, íbamos en paralelo y no se que hizo que se fue contra mi, justo un segundo antes había puesto la vista lateral, cuando el spotter me informo de coche en paralelo, no se si pénso que ya me había pasado o que. Al momento me dijo el sorry. En otra carrera fue otro que iba un poco agresivo. En la salida me puse primero, yo salía tercero o cuarto, no lo recuerdo ahora. El que salía en la pole era bastante mas rápido que el resto, nos saco un segundo en la qualy. Antes de acabar la primera vuelta ya me había adelantado, muy bien, los dos que llevaba detrás intentaban meter el coche en todas las curvas hasta que uno me toco y aprovecho para pasarme, toque leve 0x. Cometió un fallo y volví a pasarle, y otra vez pegado a mi en todo momento, metiendo el coche en cada curva, bastante peligroso, pero bueno, yo tampoco iba a frenar y desaparecer, quizás tendría que haberle dejado pasarme, pero vamos, tampoco quiero regalar posiciones. Justo detrás iban pegados otros dos, haciendo un poco la goma, en algunas partes les acabamos mas tiempo en las rectas se pegaban por rebujo. No las conté, pero quizás fueron 4 o 5 toques, solo uno x4, el resto 0x. En la que me hizo el 4x me paso y ahí perdí yo un poco el ritmo, se me alejo 2 segundos y ya no pude volver a cogerle, ademas que después se me fue a mi el coche y perdí totalmente la posibilidad de cogerle.

También en otra carrera yo tuve un toque con otro y el salió dando vueltas, entramos en paralelo en les combes y nos tocamos. Yo en ese momento no lo percibí como un toque fuerte, tampoco lo vi en ese momento dando vueltas, lo vi en la repetición. Yo no dije nada y el tampoco, así que supongo que el tampoco vio culpa mía, o eso creo, después de ver la repe y ver lo que paso trate de hablar con el pero ya se había desconectado.

Algun circuito mas caerá pensando en intentar correr todos los de la sesión del skip

Tus tocho post yo los leo, siempre hay algo interesante

Gracias @behoram, pues casi decidido que pillo también Silverstone.

Buenas.

uodyne escribió:...

Para nada tío, yo estoy deseando ver qué hay de nuevo en cuanto a simulación. Entendiendo como tal mejoras de físicas, ffb... Pues es lo que ahora mismo me tira para atrás de iRacing. Aunque, en cuanto a nords en cuanto esté lo pillo sin pestañear, es mi pista favorita y viniendo de iRacing tiene que estar detallado al milímetro, con muchas ganas.

Cuando dije lo de que parece que lo único que importa es el contenido lo dije en general, como ya sabrás.
Es que ni por los foros de iRacing se ha visto mucho movimiento preguntando que va a haber en la build. Casi todo era Nurburgring pa' riba, Nordscheleife pa' bajo, con que coche vas correr en Nurburgring, MP4-30, ... Y nada de otras cosas.

En cuanto a lo que dices de físicas y FFB, pues al ser cosas tan subjetivas, pues... pues eso, es subjetivo. A mi el FFB no me parece tan malo como se comenta, de echo me gusta más que el de otros juegos. Lo mismo me pasa con las físicas.

@JohnDoe, gracias por contestar. Aunque para serte sincero, cuando hago este tipo de preguntas no es para que se me contesten a mí, sino para que el interesado se las conteste así mismo, porque obviamente sólo la persona implicada conoce la situación concreta en la que se produjo el incidente.

Mira, uno de los incidentes que relatas dices algo como,

"metiendo el coche en cada curva, bastante peligroso, pero bueno, yo tampoco iba a frenar y desaparecer, quizás tendría que haberle dejado pasarme, pero vamos, tampoco quiero regalar posiciones. "

Pues hombre, puede que en esa situación salga más rentable dejarle pasar y no quedarse fuera de carrera (vale, en esta ocasión no ocurrió, pero podría haber pasado, y todo por no dejar pasar a alguien demasiado agresivo).
Y sí, se que yo soy muy precavido, muy débil en el cuerpo a cuerpo, etc, etc, etc, pero vamos, prefiero dejar pasar a los demasiado agresivos antes de no terminar. En especial si son las primeras vueltas. Pero claro, cada persona y cada situación es diferente.

nokeer escribió:Gracias @behoram, pues casi decidido que pillo también Silverstone.

De nada. He buscado por aquí por el hilo, porque sabía que ya lo había dicho otras veces, y he encontrado que tienen reescaneado Silverstone desde 2012. Cuando vuelva iRacing mira este hilo http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1524566.page, ahí es donde lo dicen (si no me equivoco en lo que dije en este post http://www.elotrolado.net/viewtopic.php?p=1738452963)

Saludos.

Released notes ya no habra hasta que acaben con la build verdad?

nokeer escribió:Gracias @behoram, pues casi decidido que pillo también Silverstone.

Revisa bien el calendario, me da la sensación que silverstone aparece en muy pocas series y capaz te compras un circuito que poco podrás usar.

Saludos

Yo vuelvo a competir y queria por lo menos completar la temporada del skippy. Tengo que comprar circuitos (4). Mi opcion seria:

-Spa
-Nurburgring GP (el de la copa skippy)
-Mount panorama.

Y como 4 estaba pensando en Zolder. ¿como veis la compra?

Aqui esperando como todos para darle a Nords

[/quote]
Yo también estoy entrenando con el GT1 en Spa, que hace mucho que no tocaba un coche road y lo estoy notando. Con el Corvette, pero yo con el tiempo por defecto de iRacing, 26º y demás cosas, que la temperatura no es lo único importante para los tiempos.
He hecho hace un rato "una simulación de carrera". 14 vueltas en Spa, con un mejor tiempo de 2:18,8 pero la mayoría de vueltas en 2:19 medios. Eso sí, nada constante, igual hacía un 19 bajo, que un 19,7
¿Tú vas con algún set para el DBR9 o con el baseline? Yo con el Baseline y bajé el combustible para que fuera el de carrera para 30 minutos y bajé un poco las presiones y ya.

[/quote]

Setup me baje los de la season anterior q ai x en el foro. He probado casi todos y tengo dos elegidos uno mas estable y otro mas nervioso pero mas rapido. Cyando yege a casa te los paso haber que tal. Tu bajas a 1' n la achican y la 1' curva?

Puse otra practica ayer con tiempo dynamico y con pista a 32' andaba en 2'15 pero con poca costancia. Si aprieto bajo a 14 pero ai los offtrack me joden casi todas las
Vueltas. Abra q seguir entrnado!!

kikogoloso escribió:Yo vuelvo a competir y queria por lo menos completar la temporada del skippy. Tengo que comprar circuitos (4). Mi opcion seria:

-Spa
-Nurburgring GP (el de la copa skippy)
-Mount panorama.

Y como 4 estaba pensando en Zolder. ¿como veis la compra?

Spa y Panorama, hay que tenerlos. A parte de ser buena compra, salen en muchas series, son dos circuitos que vas a disfrutarlos muchísimo. Tanto en series oficiales, como en campeonatos privados y hosted.

Zolder no lo tengo y no puedo opinar.

@behoram Nurburgring es un icono, otro de los míticos que no podía faltar. Para mas inri, podremos disfrutarlo a la calidad que proporciona iRacing. Sinceramente en esta build, se me hace el culo pepsicola con la llegada de este circuito y comprendo perfectamente que este icono europeo de la velocidad, eclipse al resto de mejoras que van a implementar.

Mejoras, por otro lado, no menos importantes, faltaría más, pero si es cierto que serán mejoras que podremos comentar desde la subjetividad una vez hayamos probado la sensación que nos transmiten. Osease, con posterioridad. Estoy convencido que después de la week 13 empezaremos a leer mucho sobre las sensaciones que tenemos tras haber probado a fondo las mejoras.

En otro orden de cosas, que sepas que me leo tus tochos muy a gusto, pero no solo los de aquí, en youtube también te leo y me río de algún "ZAS" que tan educadamente le proporcionas, a algún resabidillo y/o heiter por esos mundos.

DaRKOnC escribió:Yo también estoy entrenando con el GT1 en Spa, que hace mucho que no tocaba un coche road y lo estoy notando. Con el Corvette, pero yo con el tiempo por defecto de iRacing, 26º y demás cosas, que la temperatura no es lo único importante para los tiempos.
He hecho hace un rato "una simulación de carrera". 14 vueltas en Spa, con un mejor tiempo de 2:18,8 pero la mayoría de vueltas en 2:19 medios. Eso sí, nada constante, igual hacía un 19 bajo, que un 19,7
¿Tú vas con algún set para el DBR9 o con el baseline? Yo con el Baseline y bajé el combustible para que fuera el de carrera para 30 minutos y bajé un poco las presiones y ya.

Setup me baje los de la season anterior q ai x en el foro. He probado casi todos y tengo dos elegidos uno mas estable y otro mas nervioso pero mas rapido. Cyando yege a casa te los paso haber que tal. Tu bajas a 1' n la achican y la 1' curva?

Puse otra practica ayer con tiempo dynamico y con pista a 32' andaba en 2'15 pero con poca costancia. Si aprieto bajo a 14 pero ai los offtrack me joden casi todas las
Vueltas. Abra q seguir entrnado!!

2:14 son números bien majos por lo que he podido ver. Yo pongo primera, pero claro, depende de la relación de marchas y diferencial que tengas configurada....

Saludos!!!!! ya queda menos.

Buenas.

abe_nano escribió:Released notes ya no habra hasta que acaben con la build verdad?

Pues en teoría no.
Cuando salgan si alguien es tan amable de copiarlo y pegarlo por aquí se lo agradecería,

kikogoloso escribió:Yo vuelvo a competir y queria por lo menos completar la temporada del skippy. Tengo que comprar circuitos (4). Mi opcion seria:

-Spa
-Nurburgring GP (el de la copa skippy)
-Mount panorama.

Y como 4 estaba pensando en Zolder. ¿como veis la compra?

Creo que deberías mirar el hilo del foro de iRacing en el que muestran el calendario de rotación de la serie del Skip Barber. Me parece que Spa y Mount Panorama esta nueva temporada acaba ciclo y no volverán a la Skip hasta dentro de varias temporadas (en teoría al menos 3 temporadas, vamos en todo 2016 no volverán a estar en esa serie). Eso si, son circuitos que se usan bastante en general en todas las series.
Zolder se usa muy poco en las series. Dentro del calendario de rotación de la Skip Barber no se como estará.
Vamos, que si te interesa seguir haciendo la serie del Skip por más temporadas despues de esta S1, Spa y Mount Panorama no serán muy rentables, al menos a corto plazo para esta serie.
Nurburgring en teoría estará 3 temporadas seguidas en la serie (2016 S1, 2016 S2 y 2016 S3).
Ah, el hilo del foro de iRacing es este: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3333070.page (no lo podrás ver hasta que no vuelvan del mantenimiento)

patufet escribió:Aqui esperando como todos para darle a Nords

Pues ya ireis contando, jajaaja. Algunos lo dejaremos para mañana.

DaRKOnC escribió:

Behoram escribió:Yo también estoy entrenando con el GT1 en Spa, que hace mucho que no tocaba un coche road y lo estoy notando. Con el Corvette, pero yo con el tiempo por defecto de iRacing, 26º y demás cosas, que la temperatura no es lo único importante para los tiempos.
He hecho hace un rato "una simulación de carrera". 14 vueltas en Spa, con un mejor tiempo de 2:18,8 pero la mayoría de vueltas en 2:19 medios. Eso sí, nada constante, igual hacía un 19 bajo, que un 19,7
¿Tú vas con algún set para el DBR9 o con el baseline? Yo con el Baseline y bajé el combustible para que fuera el de carrera para 30 minutos y bajé un poco las presiones y ya.

Setup me baje los de la season anterior q ai x en el foro. He probado casi todos y tengo dos elegidos uno mas estable y otro mas nervioso pero mas rapido. Cyando yege a casa te los paso haber que tal. Tu bajas a 1' n la achican y la 1' curva?

Puse otra practica ayer con tiempo dynamico y con pista a 32' andaba en 2'15 pero con poca costancia. Si aprieto bajo a 14 pero ai los offtrack me joden casi todas las
Vueltas. Abra q seguir entrnado!!

Yo voy con el Corvette, así que aunque me pases los setups no me valdrán, . Pero gracias de todas formas.
Yo voy con el Baseline con los cambios que dije, combustible y neumáticos solamente. La relación de marchas "está mal", vamos que ni casi al final de la recta de Kemmel pongo 6ª, así que fijate, por eso no podemos ir tampoco igual en los cambios de marcha. Sólo pongo 1ª en el Bus Stop.
El clima que yo he probado es el por defecto de iRacing, lo he anotado y es:
Parcialmente nublado, 26º C (ambiente), 40º Pista, Viento N 3 km/h, Humedad Relativa 55% 98 kPa Rising.
Con ese clima, 19's y algún 18 alto en 14 vueltas (1 offtrack).

@Petrolhead, Nurburgring me gusta mucho, GP y la otra versión más corta, que no se como se llama. Esta variante, http://racingk.com/files/attach/images/188522/200/281/0cb4b6f237ab7ddebb542e47395af2f7.gif
Nordscheleife, también me gusta, pero como lo considero un circuito para carreras largas, de resistencia y yo no hago de estas (no porque no me gusten, sino porque últimamente todas las carreras de resistencia son para equipos, porqué no pondrán alguna carrera de 2 horas o hasta 2:30 horas para correr en individual, ) pues poco uso le daré. Dar vueltas simplemente, no me veo usándolo mas que para eso.
Como soy tonto compraré los dos, claro, jajaja, bueno y porque además tengo el 25% de descuento claro.

Y dejad todos de escribir, que cada vez que voy a Enviar el mensaje me aparece que hay otra contestación,

Saludos.

Podéis ir descargando la actualización

http://members.iracing.com/download/member/home.jsp

Acaban de escribir los de iRacing en su facebook que van a necesitar 1 hora más o incluso más de lo estimado para tener todo en marcha de nuevo.



Un saludo

julcorte escribió:

nokeer escribió:Gracias @behoram, pues casi decidido que pillo también Silverstone.

Revisa bien el calendario, me da la sensación que silverstone aparece en muy pocas series y capaz te compras un circuito que poco podrás usar.

Saludos

Para la serie del F1 sí que está y en el futuro se supone que también ya que es un Gran Premio real. Los circuitos que me faltan son:

Zolder
Zandvoort
Motegi
VIR
Sonoma
Silverstone
Oulton Park
Mid-Ohio
COTA
Donington
Brands Hatch
Barber

De entre todos ésos tengo que elegir uno, si alguien cree que debo escojer otro que no sea Silverstone que hable ahora o que calle para siempre (quizás COTA?)

A mi cota me encanta !!!

nokeer escribió:

julcorte escribió:

nokeer escribió:Gracias @behoram, pues casi decidido que pillo también Silverstone.

Revisa bien el calendario, me da la sensación que silverstone aparece en muy pocas series y capaz te compras un circuito que poco podrás usar.

Saludos

Para la serie del F1 sí que está y en el futuro se supone que también ya que es un Gran Premio real. Los circuitos que me faltan son:

Zolder
Zandvoort
Motegi
VIR
Sonoma
Silverstone
Oulton Park
Mid-Ohio
COTA
Donington
Brands Hatch
Barber

De entre todos ésos tengo que elegir uno, si alguien cree que debo escojer otro que no sea Silverstone que hable ahora o que calle para siempre (quizás COTA?)

Es dificil, de esa lista hay varios que son buenos circuitos y suelen aparecer en varias series y como van rotando pues a lo mejor en alguna ocasion no los usas pero ahi estan. Yo no te recomendaría ninguno en concreto porque hay varios muy buenos y que son habituales

parece q el manteni se alarga mas de la cuenta... enga q quiero entrenar xddd!!!

Quiero renovar ya que llevo meses out.

Alguna oferta o se espera que llegue pronto?

No me importaria crear una cuenta nueva si sale micho mejor de precio, ya que no llevaba casi nada avanzado.

Gracias

aNTiBeTiKo escribió:Quiero renovar ya que llevo meses out.

Alguna oferta o se espera que llegue pronto?

No me importaria crear una cuenta nueva si sale micho mejor de precio, ya que no llevaba casi nada avanzado.

Gracias

Codigo 3 meses gratis PR-RINGEXPO2015
y este PR-49LAPSED2015 el de 49 x 1 año para cuentas inactivas pero no se si funcionara aun.

DaRKOnC escribió:parece q el manteni se alarga mas de la cuenta... enga q quiero entrenar xddd!!!

Yo le hecho 1 hora mas, como dicen por Twitter están cambiando la web y eso es muy complejo.

Bueno mientras lo ponen en marcha del todo el foro ya funciona y han colgado las release notes, son muy largas, atended a lo que dice al princpio que hay que desactivar en los gráficos hasta que salga un mini parche.



Un saludo

Ya esta chicos

patufet escribió:Ya esta chicos

A mi me va fatal... ta to saturao xDD

DaRKOnC escribió:

patufet escribió:Ya esta chicos

A mi me va fatal... ta to saturao xDD

Idem, me da que hasta mañana esto no se normaliza... a ver alguna serie y mañana será otro día

Estoy Igual, imposible actualizar...sigo en Fseconomy...a volar a volar.

Saludos

Bueno, yo entré un momento pero iba tan rematadamente mal que cerré el ordenador y me fui a dormir. Al parecer llevan toda la noche con problemas y decidieron retornar al sistema de la web anterior, de hecho siguen en mantenimiento supongo que para restablecer la web y buscar el problema.

Sin duda, esta actualización es bastante compleja, no me extrañaría que toda la semana arrastrara problemas.

EDITO: Esto pasa por meter el McLaren

patufet escribió:Bueno, yo entré un momento pero iba tan rematadamente mal que cerré el ordenador y me fui a dormir. Al parecer llevan toda la noche con problemas y decidieron retornar al sistema de la web anterior, de hecho siguen en mantenimiento supongo que para restablecer la web y buscar el problema.

Sin duda, esta actualización es bastante compleja, no me extrañaría que toda la semana arrastrara problemas.

EDITO: Esto pasa por meter el McLaren

Ni del warmup hemos pasado, maldito Mclaren!!

De la web han cambiado todo el backend , nuevos servidores en Amazon, han pasado de windows a Linux, han reescrito todo el código, creo que también BBDD nuevas etc. Vamos que la que pasa siempre, en test todo funciona y cuando pasas a producción empiezar a salir fallos y se han quedado unos cuantos trabajando toda la noche y luego llegará el relevo de la mayoría. A ver si encuentran el problema que hay ganas de probar la simulación.

Un saludo

La verdad que aparte de Nords/Nurburgring y el McLaren que afecta a temas importantes por el hecho de simular ERS y DRS, hay muchos cambios interesantes según leí en las notas que pegaste.

Un cambio significativo en el netcode, veremos como afecta!! Yo en principio nunca he tenido excesivos problemas, aunque algún accidente por netcode he visto. Creo que esto es debido también a la necesidad que requiere el ERS y el DRS, de hecho se aumenta el flujo de informacion entre servidor y cliente.

Han cambiado alguna cosa del FFB que miedo me da, porque a mi ya me gusta bastante como lo tengo configurado.

El sistema de suciedad en pista (marbles, hierba...) sobretodo visual, llamas en los escapes, sonidos principalmente la hierba, nuevo renderizado de arboles para pistas nuevas...

Otro quebradero de cabeza serán las presiones de los neumaticos, los setups antiguos no van a servir ninguno porque tanto los que simulan mantas calefactoras GT3, GT1 por ejemplo modifican como se considera la presión inicial, como el resto de vehiculos que también la modifican.

CIrcuitos donde veremos hasta 60 coches, aquellos que se dan eventos de resistencia, Sebring, Spa, Daytona...

Vamos, que aparte del contenido y el profundo cambio en los sistemas de su web, hay mucha chicha

behoram escribió:De los siguientes circuitos cual elegiríais, es para la NASCAR Xfinity.
Dover
Gateway
Atlanta
Richmond por calendario no me viene muy bien.
No tengo ningún o casi ningún circuito corto, como puede serlo Dover. He visto vídeos de los 3 y la verdad el que menos me llama es Gateway, pero no se. Algún comentario sobre esos 3 circuitos.
Gracias.

Gateway lo has descartado tu mismo, jaja. Es un circuito que se usa muy poco ya que en realidad apenas corren ahí tampoco. Sólo las camionetas y Xfinity y no es un fijo en el calendario. En iRacing lo están metiendo en las series pequeñas como la K&N y muy de vez en cuando en las off-weeks Trucks y Xfinity.

Para Atlanta y Richmond ya te he dado mi opinión y sobre Dover, es un circuito brutal aunque es cierto que no tiene una participación excesivamente buena (hablo de memoria). De los 4 me parece el mejor sin duda, si tienes Bristol te puedes hacer una buena idea ya que es exactamente el doble de largo y ancho. Las curvas tienen mucho peralte y aunque la recta también tiene bastante el cambio de peralte es exagerado y la salida de la 2 y 4 son muy delicadas al perder casi todo el apoyo. El circuito es el único del calendario que en vez de asfalto tiene cemento... imaginate el desgaste.

De los cuatro circuitos mi orden sería: Dover, Atlanta, Richmond y Gateway.


Sobre la S4 poco que decir, dos series por los créditos y sufriendo mucho en la BES en la que hemos terminado en la posición 104 creo recordar. Hemos hecho muchas cosas mal y lo hemos pagado pero nos hemos divertido y hemos aprendido mucho. En la NEO un desastre de carrera en Sebring y un P7 muy currado en COTA.
En oval muy contento con la NiS, cada vez salen carreras mas limpias y con mas tandas largas. A final de temporada entrando casi siempre en el Top Split. Ahora a descansar hasta febrero.
Dentro de la S4 creo que no hemos comentado nada aquí pero FRT Hawkers ha ganado la Petit LeMans (primer split) en la categoría de Prototipos, entre ellos estaba nuestro compañero del foro @Kruppo

Como os ha ido en la BES a los equipos que participaban del foro? Ha habido tres equipos españoles que han entrado: DarContigo, Odox e Iberica, este último ha metido sus 3 coches en el Top40.


Para la S1 el tema oval prácticamente aparcado, quizá corra alguna carrera en Darlington ya que durante la temporada sólo se corre una vez ahí. Milwawkee o Iowa también me llaman ya que están fuera del calendario y es una oportunidad de cambiar un poco de aire. En road espero hacer la GT1 para algo mas que los créditos, seguiremos con la NEO y empezaremos la SRD vVLN (probablemente).


Sobre la build nueva, el tema de los 60 pitstalls... Lo primero que están haciendo es ampliar el número máximo de pit stalls al número máximo de grid positions, el problema es que muchas veces este tampoco llega a 60 así que en los principales circuitos de resistencia que hasta ahora andaban en unos 40 pit stalls están ampliando los grid hasta 60. Esto es lo que ellos han dicho aunque en realidad me parece una chorrada... con tantos coches en pista es tan sencillo como forzar a salir detrás del pace car y listo.

Dicho esto a tener paciencia con los pobres programadores de iR que estarán haciendo todo lo posible por restaurar el sistema, aunque es cierto que cada vez las actualizaciones están dando mas problemas...

Buenas.
Hacía mucho tiempo que no tenían tantos problemas con las Builds. Esperemos que lo solucionen pronto.

nokeer escribió:...

Para la serie del F1 sí que está y en el futuro se supone que también ya que es un Gran Premio real. Los circuitos que me faltan son:

Zolder
Zandvoort
Motegi
VIR
Sonoma
Silverstone
Oulton Park
Mid-Ohio
COTA
Donington
Brands Hatch
Barber

De entre todos ésos tengo que elegir uno, si alguien cree que debo escojer otro que no sea Silverstone que hable ahora o que calle para siempre (quizás COTA?)

Que un circuito esté en la F1 Real no quiere decir que tenga que estar todas las temporadas en iRacing. En iRacing, como bien sabes, van rotando.
Además que el circuito de iRacing no es el de la actual F1,

Dicho lo anterior, de los circuitos que pones pues... el que más te guste. Ahí están los circuitos menos usados de iRacing en Road. Mira el siguiente gráfico:

Ahí está el uso de los circuitos en Road desde la S3 2013 hasta la S1 2016 (si no me he equivocado en los datos, claro está, jejejeje)
Además de eso en muchos de ellos cuando se usan la participación esa semana baja considerablemente, sea en la serie que sea. Hablas de COTA, uno de los circuitos que menos se usa y en el que la participación baja mucho cuando aparece (es el único que no tengo de Road, ).
Por todas estas cosas te digo que cojas el que más te guste.

@Mustick, gracias por poner las Release Notes por aquí.

Veo que hay mucho "trabajo de fondo". Muchas cosas para el futuro, mucha cosa interna. Esta vez no hay tanto "de cara al público". Ojo, que esto no es malo, o almenos yo no lo considero malo, más bien al contrario.

patufet escribió:La verdad que aparte de Nords/Nurburgring y el McLaren que afecta a temas importantes por el hecho de simular ERS y DRS, hay muchos cambios interesantes según leí en las notas que pegaste.

Un cambio significativo en el netcode, veremos como afecta!! Yo en principio nunca he tenido excesivos problemas, aunque algún accidente por netcode he visto. Creo que esto es debido también a la necesidad que requiere el ERS y el DRS, de hecho se aumenta el flujo de informacion entre servidor y cliente.

Han cambiado alguna cosa del FFB que miedo me da, porque a mi ya me gusta bastante como lo tengo configurado.

El sistema de suciedad en pista (marbles, hierba...) sobretodo visual, llamas en los escapes, sonidos principalmente la hierba, nuevo renderizado de arboles para pistas nuevas...

Otro quebradero de cabeza serán las presiones de los neumaticos, los setups antiguos no van a servir ninguno porque tanto los que simulan mantas calefactoras GT3, GT1 por ejemplo modifican como se considera la presión inicial, como el resto de vehiculos que también la modifican.

CIrcuitos donde veremos hasta 60 coches, aquellos que se dan eventos de resistencia, Sebring, Spa, Daytona...

Vamos, que aparte del contenido y el profundo cambio en los sistemas de su web, hay mucha chicha

Sobre el FFB, veo que cambian cosas de las que yo ya tocaba. Si no leo mal siempre puedes ponerlo como antes.
Lo de los neumáticos pues como ponen en las Release notes, subes la presión y listo, ya te queda igual. Más o menos.

Yo lo que he hecho ha sido desinstalar por completo iRacing. Así empiezo de 0 (me he guardado los archivos de configuración, por si acaso y para mirar como lo tenía configurado antes). Así que cuando todo vuelva lo tendré que descargar y luego iré descargando el contenido que vaya necesitando o que me apetezca.
Reconfiguraré de nuevo los gráficos, el FFB y todo lo demás. Que hay muchas cosas de fondo y prefiero empezar desde el principio.

Por otra parte viendo el twitter de Steve Myers veo que para la S2 2016 (marzo) tienen muchas cosas en mente para sacar. Veamos.
- DX 11. Si, ha dicho Myers que para marzo saldrá, o al menos esa es la idea. Si alguien aún no está en 64 bits o tiene Windows XP, que vaya pensando en cambiar porque parece que sólo funcionará ahí, en 64 bits y no funcionará en Windows XP.
- MX5 para marzo. Ya lo tienen escaneado y las físicas casi hechas.
- Renault 2.0 también para marzo. Está en producción y su idea es que para marzo salga.
- Audi y Mercedes GT3, otros para marzo. Si salen para marzo el Ruf Track parece que se caerá de la BES, ya que sólo admiten 5 coches. Los GT3 quedarían el Z4, McLaren, Audi, Mercedes y Ford GT.
- Siguen con la idea del Aston GT3. Por lo mismo que lo anterior, si siguen admitiendo sólo 5 coches, uno de los otros tendría que quedar fuera cuando salga el Aston GT3. Yo pienso que será el Ford GT.

Así que para marzo quieren sacar muchas cosas, porque además de todo esto seguro habrá más cosas.
Si esta build están teniendo los problemas que están teniendo no quiero imaginar la siguiente,

@ManolitoSan, gracias por responder.
Pues nada, Dover adjudicado. Eso si, como me vaya mal pues ya se a quien pedir responsabilidades, jajajaja

Cada vez que leo u oigo hablar a la gente de como le ha ido la temporada, una serie o una carrera y veo que, aunque no les haya ido muy bien, se han divertido, siempre me alegro un montón por ellos. Y aquí a casi todo el mundo le pasa eso,
Ah, y enhorabuena a FRT por la victoria en Petit LeMans.
Supongo que ya habréis visto los campeonatos que montarán como si fuese la VLN, ¿verdad?

Oye, @ManolitoSan, en la GT1 con que coche vás?. Si vas con el Corvette es para que te pases unos setups si eso, ya sabes,

Saludos.

Ufff no ha salido aun la S1 y ya veo mucha cosa para Marzo. Si ya se ve muy bien el juego con los gráficos actuales no se donde pueden llegar con Directx11. Supongo que su objetivo será hacer cosas que no permite el motor gráfico actual, y fundamentalmente es la transición dia/noche que posibilitará carreras de resistencia más reales.

Lástima que no permitan más coches que 5 en una misma categoría, porque la BES estaría muy bien si permitiera 8 u 10, así no tenían que quitar el Ford GT y el RUF.

Porque claro, que pasará con el RUF Track y el Ford GT3?, que pasará con el Williams ahora?, que pasará con el Star Mazda cuando salga la Formula 3.5 o la Formula Renault?

EDIT: Algún video de las novedades....

https://www.youtube.com/watch?v=5mOSjx9fHCY

https://www.youtube.com/watch?v=3T8Cl0GhpnU

patufet escribió:Ufff no ha salido aun la S1 y ya veo mucha cosa para Marzo. Si ya se ve muy bien el juego con los gráficos actuales no se donde pueden llegar con Directx11. Supongo que su objetivo será hacer cosas que no permite el motor gráfico actual, y fundamentalmente es la transición dia/noche que posibilitará carreras de resistencia más reales.

Lástima que no permitan más coches que 5 en una misma categoría, porque la BES estaría muy bien si permitiera 8 u 10, así no tenían que quitar el Ford GT y el RUF.

Porque claro, que pasará con el RUF Track y el Ford GT3?, que pasará con el Williams ahora?, que pasará con el Star Mazda cuando salga la Formula 3.5 o la Formula Renault?

EDIT: Algún video de las novedades....

https://www.youtube.com/watch?v=5mOSjx9fHCY

https://www.youtube.com/watch?v=3T8Cl0GhpnU

Bueno con los coches viejos pasará lo de siempre, les cambian el nombre y se quedan a 5$ para usar en hosted. A los que han comprado alguno de esos coches les dan 5$ en créditos para gastar en lo que se quiera, normalmente la gente lo usa para comprar el coche que sustituye al que retiran.

Lo del Ruf y el Ford es posible que sea también por temas de sponsors ya que ambos no corren la BlancPain verdad?

A ver si consiguen poner en marcha el backend viejo y luego arreglan el bug del nuevo y hoy podemos ya jugar.

Un saludo

EDITO: acaba de colgar Steve Myers un tuit hace 1 minuto de que la gente se ha quedado de empalmada arreglando el tema y que pregunta ahora a ver cómo anda el asunto.



EDIT2: Ya funciona!!

La web va a tirones y sólo he conseguido descargar 300 megas de la actualización, no recomiendo a nadie que compre contenido hasta que los problemas no estén completamente solventados, no vaya a ser que falle cuando se esté haciendo la transacción...

Se que muchos os vais a echar encima, pero creo que toca un poco de crítica, me parece bastante lamentable que un servicio de pago por suscripción tenga estos problemas, no se trata de 1, 2 o 4 horas f/s, ahora mismo va para 24 horas offline, está claro que no es un servicio "vital", pero si uno por el que pagamos religiosamente, si esto mismo ocurriese con nuestro proveedor de televisión, móvil, cable, etc muchos pondríamos el grito en el cielo.

En lugar de tanto contenido, autohype y demás, deberían invertir un poco más en infraestructura y mejorar la base del simulador, yo también soy de los que prefieren mejoras sustanciales en el sim y no mega circuitos y contenido nuevo (y que conste que ya los tengo en la cesta de la compra), pero claro, eso es más difícil de rentabilizar.

Saludos.

cjbifidus escribió:La web va a tirones y sólo he conseguido descargar 300 megas de la actualización, no recomiendo a nadie que compre contenido hasta que los problemas no estén completamente solventados, no vaya a ser que falle cuando se esté haciendo la transacción...

Se que muchos os vais a echar encima, pero creo que toca un poco de crítica, me parece bastante lamentable que un servicio de pago por suscripción tenga estos problemas, no se trata de 1, 2 o 4 horas f/s, ahora mismo va para 24 horas offline, está claro que no es un servicio "vital", pero si uno por el que pagamos religiosamente, si esto mismo ocurriese con nuestro proveedor de televisión, móvil, cable, etc muchos pondríamos el grito en el cielo.

En lugar de tanto contenido, autohype y demás, deberían invertir un poco más en infraestructura y mejorar la base del simulador, yo también soy de los que prefieren mejoras sustanciales en el sim y no mega circuitos y contenido nuevo (y que conste que ya los tengo en la cesta de la compra), pero claro, eso es más difícil de rentabilizar.

Saludos.

Yevo poco en iR y quiero pensar q esto es un fallo puntual. Pero como dices si fuera tv internet... ya estariamos reclamando. No estaria mal que nos dieran 1 dia mas de sub a todos asi kedarian bien y nosotros no perderiamos el dia que ya esta pagado. Pero seguro que en la letra pequeña pone algo al respecto para cubrirse las espaldas.
Esperemos que se normalice el asunto lo antes posible y podamos seguir disfrutando.

Pd- e leido que los setups viejos no valdran para ciertos coche. sabesis algo al respecto??

Si fuera Pepephone ya nos hubiesen regalado un dia mas

cjbifidus escribió:La web va a tirones y sólo he conseguido descargar 300 megas de la actualización, no recomiendo a nadie que compre contenido hasta que los problemas no estén completamente solventados, no vaya a ser que falle cuando se esté haciendo la transacción...

Se que muchos os vais a echar encima, pero creo que toca un poco de crítica, me parece bastante lamentable que un servicio de pago por suscripción tenga estos problemas, no se trata de 1, 2 o 4 horas f/s, ahora mismo va para 24 horas offline, está claro que no es un servicio "vital", pero si uno por el que pagamos religiosamente, si esto mismo ocurriese con nuestro proveedor de televisión, móvil, cable, etc muchos pondríamos el grito en el cielo.

En lugar de tanto contenido, autohype y demás, deberían invertir un poco más en infraestructura y mejorar la base del simulador, yo también soy de los que prefieren mejoras sustanciales en el sim y no mega circuitos y contenido nuevo (y que conste que ya los tengo en la cesta de la compra), pero claro, eso es más difícil de rentabilizar.

Saludos.

Es tu opinión, es respetable y mucha gente pensará igual. Yo por el contrario no pienso como tú, ni cuando se cae internet o la tv me suelo cabrear salvo que la respuesta al cliente sea mala. En éste caso han informado por las redes sociales y se han quedado de empalmada a arreglarlo, no se qué más queréis que haga la gente de sistemas de iRacing. Por mi trabajo se lo que es migrar servidores con 1 millón de licencias, gestionar proyectos de software y la cantidad de problemas que pueden suceder y te aseguro que pasan cosas que no se detectan en los ciclos de test.

Hablas de que metan más infraestructura y mejoras, precisamente si se ha caído todo es porque han migrado de sus servidores a los servidores de Amazon, han cambiado el sistema operativo, han cambiado todo el código y al ponerlo a funcionar ha reventado. Y vamos sólo hay que leer sus foros para saber todo lo que está abierto que no es contenido de pago estrictamente (dx11, nuevo sistema de colisiones y físicas de piezas que se caen, nueva interfaz gráfica para todo, etc. etc.)

A mí lo que importa es la respuesta que se da a los problemas, y esta me ha parecido adecuada. Será deformación profesional pero a mi que algo tenga bugs (dentro de lo tolerable) y que se tengan problemas de disponibilidad no es algo que me preocupe demasiado siempre y cuando se de una respuesta adecuada. Otra cosa son lo que te dicen que van a hacer el mejor xxxx del mundo y luego hacen un cagarro pero no es el caso.

Y sí, nos podían dar 1 día más o los 0.25€ que hemos perdido y sería un detalle por su parte.

Un saludo

Mustick escribió:

cjbifidus escribió:La web va a tirones y sólo he conseguido descargar 300 megas de la actualización, no recomiendo a nadie que compre contenido hasta que los problemas no estén completamente solventados, no vaya a ser que falle cuando se esté haciendo la transacción...

Se que muchos os vais a echar encima, pero creo que toca un poco de crítica, me parece bastante lamentable que un servicio de pago por suscripción tenga estos problemas, no se trata de 1, 2 o 4 horas f/s, ahora mismo va para 24 horas offline, está claro que no es un servicio "vital", pero si uno por el que pagamos religiosamente, si esto mismo ocurriese con nuestro proveedor de televisión, móvil, cable, etc muchos pondríamos el grito en el cielo.

En lugar de tanto contenido, autohype y demás, deberían invertir un poco más en infraestructura y mejorar la base del simulador, yo también soy de los que prefieren mejoras sustanciales en el sim y no mega circuitos y contenido nuevo (y que conste que ya los tengo en la cesta de la compra), pero claro, eso es más difícil de rentabilizar.

Saludos.

Es tu opinión, es respetable y mucha gente pensará igual. Yo por el contrario no pienso como tú, ni cuando se cae internet o la tv me suelo cabrear salvo que la respuesta al cliente sea mala. En éste caso han informado por las redes sociales y se han quedado de empalmada a arreglarlo, no se qué más queréis que haga la gente de sistemas de iRacing. Por mi trabajo se lo que es migrar servidores con 1 millón de licencias, gestionar proyectos de software y la cantidad de problemas que pueden suceder y te aseguro que pasan cosas que no se detectan en los ciclos de test.

Hablas de que metan más infraestructura y mejoras, precisamente si se ha caído todo es porque han migrado de sus servidores a los servidores de Amazon, han cambiado el sistema operativo, han cambiado todo el código y al ponerlo a funcionar ha reventado. Y vamos sólo hay que leer sus foros para saber todo lo que está abierto que no es contenido de pago estrictamente (dx11, nuevo sistema de colisiones y físicas de piezas que se caen, nueva interfaz gráfica para todo, etc. etc.)

A mí lo que importa es la respuesta que se da a los problemas, y esta me ha parecido adecuada. Será deformación profesional pero a mi que algo tenga bugs (dentro de lo tolerable) y que se tengan problemas de disponibilidad no es algo que me preocupe demasiado siempre y cuando se de una respuesta adecuada. Otra cosa son lo que te dicen que van a hacer el mejor xxxx del mundo y luego hacen un cagarro pero no es el caso.

Y sí, nos podían dar 1 día más o los 0.25€ que hemos perdido y sería un detalle por su parte.

Un saludo

Por un lado creo que no están informando debidamente, creo que twitter no es el canal, es la web. Debería haber un tablón de anuncios informando a medida que pasa el tiempo, no una pantalla con un botón para volver a probar... Si fuese software vale, es código cerrado, pero siendo web poco les cuesta añadir contenido a esa preciosa página.

En cuanto al pase a producción, siempre hay un plan de contingencia. El famoso "botón" de marcha atrás y reestablecer el servicio cuando se producen fallos o problemas que no se estiman en tiempo y recursos. En sitios de pago, donde el cliente suelta gaita, es imprescindible. No sé si es que no lo tienen bien montado para hacerlo así, o bien se lo están jugando al doble o nada. Desde mi punto de vista poco profesional, si además añadimos lo anterior, comunicación con el cliente.

Por supuesto no hay que dramatizar, pero me parece un servicio desastroso en estos momentos. Ahora bien, en mi caso no me parece traumático porque no le estoy dando últimamente, porque no está en juego mi dinero, ni me está afectando en ningún aspecto. Pero de ser así, por supuesto que me mosquearía, por tanto respeto y entiendo el mosqueo de muchos, si es que lo hay "públicamente", pues hay mucho fanatismo con iRacing que dudo que exponga su malestar. En mi caso simplemente son ganas de ver cambios y probar nords (y esos cambios en físicas que creo haber leído/entendido)

Pues a mi me esta jodiendo bastante no poder jugar. Probé iracing 3 meses el año pasado y no renové porque con Assetto, Project cars y Dirt rally tenía suficiente y no tenía claro invertir en todo lo que se necesita para empezar una categoria. Cansado de no poder jugar online decentemente decidí renovar 1 año aprovechando que esta semana estoy de vacaciones, imaginar el mono que tenía de iracing después de 1 año sin tocarlo, se me está haciendo larguísimo el mantenimiento.

A ver si arranca del todo que va a pedales de momento.


Los 3 meses de prueba llege a clase C y subí a unos 1800ir con el Mazda en progresión ascendente. Ahí se me atragantó y empecé a caer en picado hasta los 1300ir que tengo ahora y soy un paquete incapaz de volver a ganar una carrera siempre voy a la cola incapaz de seguir al grupo.

Quiero probar otra categoria de coches porque nunca he sido muy habil con los coches tipo mazda y estoy dudando entre GT3 y el skip barber. Es una putada no poder probar los coches antes de comprarlos porque es una pasta completar una temporada de circuitos y coche cuando no tienes nada comprado y no se por donde tirar. Los formulas pequeñitos, gt3 y los clásicos de los 80 me encantan en otros juegos.

A ver si ponen lo de 70x100 para que no sea tanta pasta...