[[[ Campeonato Forza 2 - SUPER PORCSCHE R4 ]]]

Lo pondré a bajar esta tarde, que como lo ponga en el curro me la cortan )

Toi bajando en cuanto se baje comento!!

Al final la fecha oficial de la carrera es el jueves o cuando?? como nadie ha dicho nada...

A mi lo mismo se me complica..... podria correr el jueves, pero lo mismo a las 00 la noche o 1.... horario que creo que es demasiado tarde, no es seguro.

De todas manera si no pudiera correr el jueves a las 11 lo comunico con tiempo para que alguien me sustituya!

GRACIAS

Si la carrera pudiera ser esta tarde/noche a cualquier hora. Mañana despues de comer, mañana despues de las 00 la noche (aproximandose a las 1), el viernes a partir de las 10.30 la noche, el sabado antes de las 7 la tarde, el domingo por la mañana, el domingo noche.... seria perfecto jajaja

Ains ya me direis, espero hacer todo lo posible si la carrera es mañana a las 11 pero bueno avisare con tiempo. NO quiero perderme ni una carrera joder.

Las carreras no van a cambiar de fecha.

Es una de las premisas que he prometido marcarme. Tengo más que comprobado que si se empiezan a mover las fechas, las reglas u otras cosas, es cuando se acaba dejando el torneo a medias.

Se preguntó por el horario. Se quedó en que los jueves a las 23:00. Si en alguna carrera faltan más de 4 personas, se aplaza la carrera para el jueves siguiente, pero no habrá variaciones por que a uno o a otro le venga mal (por supuesto, me incluyo).

Gracias chrispontius360, en un rato me lo bajaré.

Rod, la fecha creo que está mal, mañana es 31 no 1 de febrero. Mañana toca sacacorchos!![looco] A ver esas cruzadas con los gt cup..

Lo que daría porque sacaran el circuito de Spa , sería impresionante la curva en subida a fondo...
Saludos!!

Rod escribió:Las carreras no van a cambiar de fecha.

Es una de las premisas que he prometido marcarme. Tengo más que comprobado que si se empiezan a mover las fechas, las reglas u otras cosas, es cuando se acaba dejando el torneo a medias.

Se preguntó por el horario. Se quedó en que los jueves a las 23:00. Si en alguna carrera faltan más de 4 personas, se aplaza la carrera para el jueves siguiente, pero no habrá variaciones por que a uno o a otro le venga mal (por supuesto, me incluyo).

TOTALMENTE DE ACUERDO.

Si por lo que fuera no pudiera correr, pues aviso y ya esta.

GRACIAS

EDITO: AL FINAL CREO QUE SI JUEGO SEGURO!! A PARTIR DE LAS 10 LA NOCHE ESTARE DANDO VUELTAS (ya que no he podido entrenar antes!!)

Si por lo que sea a las 22.50 o por ai no me veis conectado es que no he podido y si hay algun suplente... GRACIAS

Vamos señores que este post está medio muerto, nadie ha comentado nada acerca del video y además hoy hay carrera xD

Un saludo.

Pues el video esta bien me lo vi el otro dia y respecto a la carrera de esta noche,agarrense que os voy a quitar las pegatinas !!
Un saludo nos vemos esta noche en la carrera

Voy a ir haciendome con el circuito ahora...

Un SaLuDo.

Vengo a pedir un favor...... ¿Alguien tiene estos porsche´s desbloqueados en el modo carrera? Me he dado cuenta que al practicar en el modo Arcade -> Carrera libre , el comportamiento del coche es distinto así como el desgaste de neumáticos y combustible no existe. Con el comportamiento me refiero a que el coche apenas derrapa, no se comporta como debiera (sobre todo al acelerar a la salida de las curvas y en laguna seca es vital) y luego, en carrera, parece que vaya en una pista de hielo acostumbrado a este modo (me pasó en tsukuba con la curva de entrada a meta, en arcade podía acelerar a fondo en quinta y en la carrera se cruzaba haciendo lo mismo).

El favor sería si alguien podría venderme el #66 axa gt3 cup (si alguien quiere regalármelo no le pondría pegas..... ). Mil gracias.




Saludos!!

Decir que hoy tenemos una carrera complicada por el circuito con 2 puntos claves, la primera curva tendremos que llevar bastante cuidado sobre todo en la salida,haber si vamos con cuidado ya que es preferible ceder una posicion y luego poder recuperar que chocarse y quedarse ya toda la carrera jodido con el coche roto.

El segundo punto clave sera el famoso sacacorchos,un punto caliente tambien ya que como te pases de frenada te vas contra el muro.
Que ganas de la carrera ya,estoy en clase y cuando llegue a casa a las 9 cenare y correre un par de veces para pillarle el punto al coche y saber hasta donde puedo apurar las frenadas.

Wee acabo de ver el video de la repeticion y me ha encantado la parte en la que adelanto a rodpsp , con algo de musiquilla hubiera estado mejor pero bueno mu chulo.

Esta tarde me devuelven el Forza, asi que esta noche estare acechando por si os falla alguien

Edito: Me ha salido un imprevisto esta noche y no creo que pueda estar

Calentando motores!!!
Podeis oler el olor a goma quemada

Bueno, después de la carrera, ya están subidos los resultados. A lo largo del día espero tener un momento para meter en alguna parte del POST la clasificación provisional de pilotos y equipos, para que sea más visual...

¡¡Esto se pone intersante!! Gracias por ser tan serios con este torneo.


EDITO: ya están incluidas las clasificaciones.

Lo primero, siento no poder asistir anoche a la carrera. Estaba enfermo... y lo segundo... me muero de ganas de ver la carrera de alguna manera ... y fotos!

Disculpadme de nuevo... y ea! ... a quemar ruedas!

La carrera me dejó un gustillo agridulce....

Malo: porque me volví a ver involucrado en el follón de principio de carrera, del cual salí con el motor tocado (estaba amarillo) y le costaba horrores subir de revoluciones con una punta de unos 20km/h inferior.
En la tercera vuelta me encontré en quinta posición rodando en tierra de nadie, el cuarto a 200 metros y el sexto a unos 400, y así me mantuve hasta el final.

Bueno: porque ya he encontrado una puesta a punto con la que me encuentro agusto y el coche responde como espero. También he progresado ya que quedé séptimo en tsukuba y quinto en esta, espero que esta progresión se dé en la siguiente y así poder luchar por entrar en el podio.

Muy contento por lo demás, pero estas carreras tan cortas me dejan un poco frío. Antes corría con el GP4 al 100% de longitud...eso si que eran carreras....casi dos horas enganchado, luchando por adelantar o mantener posición, controlar a los demás cuando entran y salen de boxes......que tensión!!
En este cuando mejor me empiezo a sentir se acaba.....casi no me da tiempo ni a oler el circuito........

Bueno, nos vemos la próxima semana!!!!



Saludos!!

EDITO: Acabo de ver la clasificación....8!!! .....Madre mía, a ver si me aplico más..... Rod, tío, hay que ponerse serios o estos domingueros se nos subirá a la chepa

Pues a mi la duración no me parece mal, pero vamos, es que se planteó así desde el principio. El asunto es que la siguiente posibilidad es de 25 vueltas, y no sé...

A mi me está gustando así.

¡YA TENÉS EL ANUNCIO DE LA SIGUIENTE CARRERA EN EL POST PRINCIPAL!

Sinceramente no creo que haya que hacer carreras más largas. Es decir, si mola el tema de repostaje y todo eso (yo tambien he corrido en campeonatos de GT4) ... y 2 horas, son demasiado...

Me gustan estas carreras cortas, porque son al "sprint"... tienes que ir deprisita, hay batallas por la posición... y sobre todo, no hay tiempo a abrir grandes huecos imposibles de alcanzar, salvo en las últimas vueltas.

Ahora, también apoyo, como se dijo, de hacer que en una de las carreras tengamos que repostar, porque será divertido ver las estrategias y tal.

Por cierto "apañero" ... felicidades!, que no te he dicho nada... y a Maria81!... que ya os lo advertí y ha quedado segunda

A mi incluso me doblaron, que asco de carrera hice . En fin a darle caña a la siguiente carrera!

En breves me marcho para Valencia, cuando vuelva montaré el tinglado otra vez para grabar la carrera y colgarla por aquí, sinceramente creo que gané porque salí primero (sigo sin entender qué se toma en cuenta para la salida, en la anterior salí sexto creo), contando con que nadie me dió en la primera curva (apuré mucho la frenada para que no me "encularan" y al abrirme tanto me permitió distanciarme unos cuantos metros tras salir de dicha curva) lo demás fue más o menos fácil.

Gracias humphr3y, hubiera estado bien que hubieras podido correr para ver si cojíamos algún puntillo más, otra vez será.

También coincido en lo de que molaría tener que entrar a boxes en alguna que otra carrera, me gustan las carreras largas pero dos horas me parece una paliza xD

Sólo falta que algún jueves os quedéis alguno, anoche estuvimos un rato alwx y yo.

Un saludo.

Hombre, dos horas es verdad que es demasiado, pero estoy acostumbrado a jugar a juegos de f1 desde el gp2 (no el gt) con el 100% de longitud de carrera, lo que hace que las carreras las plantees de otra forma. En este tipo de carreras las diez primeras vueltas te sirven para encontrar el ritmo de carrera, vigilar temperaturas, ver posiciones de los demás..... Que me resulten cortas las nuestras es problema mío, por supuesto. Tengo que cambiar la forma de afrontarlas.

Lo que tengo claro es que como no nos calmemos en las primeras curvas se jode la carrera, y eso que ya tenemos bastante cuidado. En las dos carreras las victorias se han decidio porque los primeros se han librado del follón de la primera o segunda curva, lo que favorece que se habran huecos y se corra en solitario o en grupos de 2 ó 3. Supongo que según avance el campeonato nos iremos conociendo mejor.

Opino igual que chris_pontius, a ver si un día os quedáis alguno para echar carreras que no sean del campeonato...


Saludos!!

Pues en esta segunda explicación me convences mucho más... La verdad es que arrancamos todos como si fuera la última vuelta, y claro... es que no está tan lejos... No sé....

¿Preferís que la siguiente carrera (Road Atlanta) la afrontemos a 25 vueltas (unos 35/40 minutos)? Eso sí, prometiendo todos que empezaremos más tranquilos

Yo por mi si,me parece buena idea,probamos y vemos que tal va.Saludos

Yo ya he dado mi opinión. Prefiero las carreras al sprint. Pero si todos quereis una larga... pues va... yo solo obedezco ordenes

En cuanto a lo de quedarse... El primer día si me quedé (solo que viendo la carrera una y otra vez para sacar fotos )... de todas formas si he coincidido con algunos por ahi ...

Se puede hacer la "carrera de la resaca" (en plan, correr otra vez en el mismo circuito los domingos por la tarde-noche... sin puntuar ni na!) ;D

Edito : Por cierto, aquí teneis el video de la primera carrera en Youtube, para que no tengais que descargaros los 500 megas

http://www.youtube.com/watch?v=q9Wx__gIdC0

Que decir yo de esta carrera.

1º Un aplauso para Maria. Iba yo 2º me adelanto echandome fuera de la pista, se freno para que la pasara y en la siguiente vuelve me adelanton limpiamente y ya la perdi de vista. UNA BALA.

2º Iba 3º a falta de 2 curvas con mi compañero a unos 200 metros y como un gilipollas me distraje mirando el mapa y tal y me sali de la curva. Al final 4º.

Lo de carreras mas largas podria molar pero visto por ejemplo ayer como se fuero Cris y Maria pues en una carrera larga nos doblan 2 veces jaja pero molaria probar!

Lo de quedarse despues... yo es que habia quedado pero normalmente me puedo quedar cualquier dia de la semana hata tarde!!

A JUGAR!

humphr3y: Muchas gracias por el enlace, aún no había podido descargarme el vídeo.

Por mí perfecto, a ver qué tal se nos da.

Saludos!!

Salida


Se da la salida a la primera carrera del gran Campeonato Forza 2 - Super Porsche R4 (yuhu!!!)





¡Que bonitos todos!!




Vuelta 1

- En la primera curva comienzan las ostilidades! .
rodpsp apura la frenada demasiado desde la
tercera posición por dentro y toca a majoct
desplazándole un poco, y provocando que las
posiciones se junten mucho.

- En la curva 2, tenemos el primer toque serio.
Al ir tan juntos, todo el mundo frena por donde
puede, y alwx que viene de atrás, se pasa
de frenada, arrollando a chrispontius360.




- Al rebotar con rodpsp le hará saltar por
los aires en un precioso "bocadillo"




Al frenar humphr3y no podrá evitar tocar a alwx.
SiRbRePeZ aprovecha para pasar del séptimo
al tercer puesto de golpe.



- Pasada la curva del puente y enlazando la recta,
alwx pisa el cesped y pierde el control totalmente,
metiendose "el gran guarrazo" de la carrera.




El coché quedará para los arrastres, siendo el más
perjudicado de toda la carrera, tanto interior, como
exteriormente




- Antes de llegar a meta, majoct derrapa
demasiado y es pasado por Sp0rtBoY1982,
que ya no abandonará la primera posición en carrera.





Vuelta 3

- Durante la vuelta 2 no ocurre nada interesante,
manteniendo todo el mundo las posiciones... pero
en la segunda curva SiRbRePeZ derrapa demasiado
y majoct recupera la segunda posición.
rodpsp es el testigo.




- En la curva de enlace a la recta posterior de esta vuelta,
se producen los toques más decisivos de carrera.
SiRbRePeZ toca a majoct descolocándole
en plena curva y provocando un trompo.




A continuación rodpsp que viene por detrás,
toca a SiRbRePeZ, que lo pondrá un poco más
adelante en dirección contraria, fuera de la pista





humphr3y aprovecha para pasar a ambos y
seguir a rodpsp, mientras majoct sufrirá
la rotura del motor durante el resto de carrera.
HappyHippo y chrispontius360 se colocarán tras el.

- En la curva de entrada a meta, humphr3y
derrapa y majoct recupera terreno.



Vuelta 4

- En la primera curva, majoct se empareja con
humphr3y en la frenada, pero al recortar, le toca
por dentro y manda a este último hacia el muro en
dirección contraria.




Los daños provocados por este choque en ambos,
ya no les permitirán ser muy competitivos el resto
de carrera.

- En la siguiente curva HappyHippo comienza
a acosar a majoct con chrispontius360 de testigo





Vuelta 5

- majoct es adelantado a la entrada de la
primera curva limpiamente por HappyHippo,
que se coloca 3º

- SiRbRePeZ también adelanta posteriormente
en la misma curva a chrispontius360 al sufrir un
latigazo en la parte posterior del coche.

- Y por detrás, al llegar a la misma curva emparejados,
alwx y humphr3y se dan 3 toques seguidos
durante la recta a la siguiente curva, finalizando con
este último contra el muro, lo que ya no le salvaría
de la última posición





Vueltas 6 y 7

- HappyHippo comienza a recortar terreno
a rodpsp a gran velocidad, gracias al mejor
estado del coche. Mientras majoct aguanta
con el motor roto en quinta posición las acometidas
de SiRbRePeZ.

Vuelta 8

- HappyHippo consigue alcanzar a rodpsp
y en la recta posterior, lo adelanta limpiamente.




Vueltas 9 y 10

Las posiciones se estabilizan y Sp0rtBoY1982
gana la carrera de manera cómoda.






Video resumen de la carrera realizado por chrispontius360: http://www.youtube.com/watch?v=q9Wx__gIdC0

Bueno... a ver quien hace ahora el resumen de la segunda carrera )

Saludos!

Un aplauso tio que curro mas bueno te has pegao esta de puta madre,si sigues asi le quitas el puesto al lobato .

Asi da gusto organizar un campeonato.Un saludo

Gracias hombre, no es nada...

He tenido que editar el post y poner fotos más pequeñas, porque se descuadraba toda la estructura del web. De todas maneras, si pulsais sobre ellas, os las descargais en la resolución de la 360.

Por cierto... unos poquillos datos telemétricos de los daños en la carrera que se me olvidó poner

rodpsp
[list=1]
[*]alerón delantero: 100%
[*]laterales 93%
[*]aleron trasero: 20%
[*]freno delantero izq: 15%
[/list=1]

chrispontius360
[list=1]
[*]alerón delantero: 34%
[*]laterales 100%
[*]aleron trasero: 100%
[*]freno delantero izq: 15%
[/list=1]

majo ct
[list=1]
[*]alerón delantero: 28%
[*]motor 21%
[*]caja de cambios: 21%
[*]laterales: 36%
[*]alerón trasero: 49%
[/list=1]

SiRbRePeZ
[list=1]
[*]alerón delantero: 73%
[*]laterales: 80%
[*]alerón trasero: 21%
[/list=1]

humphr3y
[list=1]
[*]alerón delantero: 100%
[*]freno izquierdo delantero: 69%
[*]amortiguador delantero izq: 46%
[*]laterales: 100%
[*]cambio: 60%
[*]estabilizador-transmisión: 51%
[*]alerón trasero: 11%
[/list=1]

alwx
[list=1]
[*]alerón delantero: 100%
[*]alerón trasero: 100%
[*]laterales: 100%
[*]freno izquierdo delantero: 44%
[*]amortiguador delantero izq: 68%
[*]freno derecho delantero: 17%
[*]amortiguador delantero izq: 16%
[*]estabilizador-transmisión: 46%
[*]dirección: 48%
[*]freno izq. trasero: 32%
[*]amortugador izq trasero: 35%
[/list=1]

Evidentemente Sp0rtBoY1982 y HappyHippo no tuvieron ningún daño.

Omg los daños del coche de alwx son increibles xD. Que currazo Humprey esta increible

Muy currao si señor, estoy ansioso de ver el resumen de la segunda carrera

Me encanta la Ultima foto no se pq pero me encanta..

BUEN TRABAJO!

Ya están en el post principal los links a la carrera en el Youtube, y a la magnífica crónica que se ha currado el amigo humphr3y... ¡GRACIASSS!

Voy a necesitar más votaciones para que la carrera sea a 25 vueltas, así que pronunciaros...

Yo creo que el metodo que hemos seguido es bueno, asi que quiero seguir con el. Voto que no a lo de 25 vueltas.

Un SaLuDo.

Qué bueno el resumen!!

He hecho un banner, a ver qué os parece y si da el visto bueno el jefe:

Menuda currada la de humphr3y, madre del amor hermoso xD

En breve grabaré y colgaré el video de la segunda carrera por aquí, con respecto a lo de dar más vueltas a mí sinceramente me da igual, votaría por el sí sobre todo por aquello de ver estrategias de boxes pero sinceramente creo que lo de ir más tranquilos no se va a cumplir xD Lo único que tenemos que hacer es tener mucho cuidado en la primera vuelta y especialmente en las primeras curvas, porque lo que ha pasado hasta ahora es lo que puede pasar si seguimos igual...

Un saludo.

A lo de dar más vueltas, de momento, defiendo el NO. Estoy a favor de hacerlo, pero más adelante. Si me apurais, en la última carrera como fin de fiesta.

Lo del curro del resumen y todo eso, gracias a todos. Tampoco cuesta mucho... y si Microsoft ayudara un poquito no teniendo que publicar las fotos y pudiendo sacar el video de una manera fácil... lo tendriamos antes.

El resumen de la segunda carrera lo tendrá que hacer otro, ya que no la tengo grabada al no haber podido participar.

chris: esperamos tu video ansiosamente ) (en cuanto lo tenga, lo enchufo a youtube! DDD)

Hostia, cómo mola eso Alwx.... ¿No lo puedes hacer alrgado?... Digo, como para ponerlo de título del post... que ponga el nombre completo del torneo... MOLARIA

Mi idea era usarlo de firma los que participamos en el campeonato, bueno, si a la gente le apetecía claro.
Voy a intentar alargarlo.

Saludos!!

EDITO: ¿Qué tal así?

Pues ya está en el título del post principal... ))

¡Gracias Alwx!

Estoy subiendo los videos de la segunda carrera, como duró más que la anterior pesa algo más de 1 Gb, por contra de los 700 Mb del primero, he decidido no bajarlo a 500 Mb para no perder calidad (más aún xD), cuando los tenga pongo los enlaces, no se por qué Megaupload me está yendo especialmente lento hoy.

Un saludo.

EDIT:

Listo...

http://www.megaupload.com/?d=OSELXC80

http://www.megaupload.com/?d=M76BO9GH

http://www.megaupload.com/?d=6K6TDXIW

Misma contraseña que la otra vez, "gañan".

Un saludo.

p&p escribió:Mi idea era usarlo de firma los que participamos en el campeonato, bueno, si a la gente le apetecía claro.
Voy a intentar alargarlo.

Saludos!!

EDITO: ¿Qué tal así?

TEngo una duda!! que no se poner una imagen en mi firma! sino la pondria!!

Vamos que hoy se avecina una carrera bastante complicada,sera alguien capaz de bajar de 1:20?

Ya hay gente que ha bajado a 1.19.

Y yo hubo una vuelta que si no me llego a salir en la ultima curga hubiera podido bajar hasta 1.18.5

Tenia 1.20.3 vuelta rapida e iba 1.6 seg por debajo...

Pero me sali.

MI GRAN DUDA:

COMO LECHE VA LA PARRILLA DE SALIDA?? PQ YO NO ME ENTERO!!

MIEDOS: En esta carrera puede haber muchas muchas ostias.

CONSEJOS:

Si habeis corrido en este carrera, y habeis practicado, sabreis que es muy muy facil salirse en varios puntos.

CURVA 1: La primera curva, espero que controlemos las ansias, si uno se pasa frenada se va fuera... pero lo peor, que un pobre frene mas de la cuenta y lleguen LOS LOCOS POR DETRAS QUE NO CONTROLAN LAS DISTANCIAS y te jodan la carrera nada mas empezar. Asi que tranquilos.

CURVA 2-3-4: Es una curva muy rapida pero que visto como va el R4, sin control de estabilidad, es una curva que casi seguro, todos, en algun momento de la carrera, se nos vaya un poquito el coche y nos vayamos a comer tierra.

CURVA 5: Como la curva 1.......controlar controlar... no es una curva dificil pero siempre esta el tipico que intenta meterse y ala... LOS DOS CON LOS COCHES ROTOS Y A TOMAR PORCULO LA CARRERA.

CURVA 6-7: Se toman despacito y se pasan bien pero lo mismo .... si llega el tipico por detras.

CURVA 8-9: Sin problemas, acelerador a fondo.

CURVA 10-11: Pues... despues de venir en la recta a toda leche.....pues para mi de las mas peligrosas, como vaya uno pegado detras de otro y no se guarden las distancias....

CURVA 12: Pues mas de uno nos comeremos el muro como intentemos pasarla a tope ya veras....

Yo solo "aconsejo" una cosa, es un circuito que estoy seguro que entre los nervios, la presion y tal.. SEGURO QUE CASI TODOS NOS SALIMOS. Hay curvas muy peligrosas y pianos muy "feos".

Por eso mi consejo es que no vayais super pegados, ni os metais a saco en una curva, ni arriesgaros a joder la partida a ti mismo y al compañero. Solo seguid detras y esperar el momento a que se salga, que seguro que se sale, y si no se sale pues bueno mas vale perder un puesto a joderte la carrera a ti y a tu compi.

HASTA ESTA NOCHE!

Espero que sea verdad y vayamos todos con más cuidado, no se puede ir a fondo en la primera vuelta porque los neumáticos están fríos y luego pasa lo que pasa (cruzadas, pasadas de frenada, salidas, toques....). Más vale mantener la posición a forzar, que parece que en la primera curva haya que ponerse primero obligatoriamente y hay mucha carrera.
Hay un par de pianos que parece que te escupan. Entre esto y un par de curvas ciegas que hay.... ratataaaa

Veo complicada esta carrera, no bajo de 1.22, pero se hará lo mejor posible. Veremos lucha de rebufos!! [plas]

P.D.: Gracias por lo del banner, quería colaborar en algo aunque sea poca cosa.
Javivl82, para poner la imagen en la firma tienes que ir a panel de control->firma. Ahí la insertas como si pusieras una imagen en un post. Si quieres esta tarde subo la imagen en pequeño (hay restricciones en las firmas).


Saludos!!

p&p escribió:Espero que sea verdad y vayamos todos con más cuidado, no se puede ir a fondo en la primera vuelta porque los neumáticos están fríos y luego pasa lo que pasa (cruzadas, pasadas de frenada, salidas, toques....). Más vale mantener la posición a forzar, que parece que en la primera curva haya que ponerse primero obligatoriamente y hay mucha carrera.
Hay un par de pianos que parece que te escupan. Entre esto y un par de curvas ciegas que hay.... ratataaaa

Veo complicada esta carrera, no bajo de 1.22, pero se hará lo mejor posible. Veremos lucha de rebufos!! [plas]

P.D.: Gracias por lo del banner, quería colaborar en algo aunque sea poca cosa.
Javivl82, para poner la imagen en la firma tienes que ir a panel de control->firma. Ahí la insertas como si pusieras una imagen en un post. Si quieres esta tarde subo la imagen en pequeño (hay restricciones en las firmas).


Saludos!!

Ese es el problema, que no se subir una imagen a un POST JAJA.

Pues yo he estado dando vueltas y he conseguido llegar a 1:19:995.

Aunque en una vuelta he llegadoa ir 1 segundo por debajo de este tiempo pero claro me he flipado y me he salido.

Estoy convencido que con este coche y alguien que sepa tunearlo bien puede llegar a 1:18:xxx medios-altos

Pues con esos tiempos me dirás desde la ventanilla
Para subir una imagen es muy sencillo:

-Cuando estés creando el post, encima del texto te aparecen unas opciones: B, I, U, http, @, IMG.....
-La que te interesa es IMG. La pulsas y te aparece una ventana pidiéndote la url de la imagen. Las imágenes han de estar subidas a algún espacio web, no puedes ponerlas desde tu disco duro.....
-Una vez lo hagas te quedará algo así: ["IMG"]http://bnckscnkdnk.dksjnkcn/dscd.jpg["/IMG"] (sin comillas), ya tienes la imagen insertada.

Saludos!!

Uff me estáis poniendo los dientes largos, que guapo debe de estar

Yo acabo de pillar un volante y el forza, a ver si me llega, si no os molesta os agrego al live y asi tengo españoles con quien echarme partidillas de vez en cuando.

Yo he estado mirando los mejores tiempos en arcade para este circuito y el primero que corre con un Porsche como los nuestros tiene un 1:18 bajo, la cosa está en acertar con el tema de las configuraciones, anoche estuve probando y cada vez lo dejaba peor xD

Un saludo.

Yo tengo un problema... Me acaba de llegar el Burnout para PS3... lo cual implica que me pasaré jugando TOOODA la tarde a un juego de coches arcade, y con un mando diferente...

Madre de Dios... se avecina la peor carrera de Forza 2 de todos los tiempos.

El que esta jugando al Burnout por favor, ponte 1 hora antes de la carrera a dar vueltas en el circuito de la carrera en el FORZA.

Sino va a ser una masacre!!

Chris yo tb he visto el tio ese. 1:18.... uf