JohnDoe escribió:Tres carreras con el skip en summit point short.
En las tres carreras me ha tocado temperaturas de pista muy altas!!.. me cuesta un montón ajustar el golpe de freno en la primera vuelta, y después en las ultimas vueltas parece que voy en una pista de hielo!!.. ufff..
La primera un desastre, salgo segundo, coche numero 1, tenia "fácil" la pole, pero las vueltas donde iba bajando el tiempo, por despistes o por entrar con demasiada confianza en alguna curva, pues offtrack y vuelta perdida.
Llega la primera curva, freno, pero no frena.. jajaja.. ala.. paseito por la hierba.. y cuando se llega a las dos curvas enlazadas, con frenada en curva, lo mismo, otro paseo.. No recuerdo como fue, pero creo que tuve un toque y se me jodio la rueda, el chat mudo.. aunque yo culpa cero, pero bueno, son cosas que pasan. A reparar, fast repair, sigo corriendo y me pongo 7, tengo al 5 y al 6 a tiro, voy mucho mas rapido. Los tengo cogidos pero un doblado entre ellos y yo. En la ultima curva de entrada en meta llevo al doblado un poco por delante, hago la curva mas rápido pero hay un poco de distancia, perfecto para no tener que yo perder velociad. Al doblado se le va el coche, yo freno, el coche de el pierde totalmente el control de un lado al otro.. yo izquierda, derecha, esto no frena, no frena!!. y zasca!!... lo cogi bien, justo por el medio, jajaja.. diana!!.. A reparar, pero esta vez sin fast repair y faltando 4 o 5 vueltas pues a retirarse, tenia mucho mas tiempo de reparación. Ostión al IR y al SR, aunque mantengo el SR por encima de 4. Este al menos puso un sorry en el chat. Yo la verdad que no suelto ni un taco por estas cosas, al final aquí nadie sale dañado
Segunda carrera, salgo 4, en la primera el SOF era bajo, yo tenia el coche numero 1, pero en esta el SOF esta en 1400, salgo con el coche numero 17. ¿Que pasara en la primera curva?, pues que me salgo, no consigo frenar de nuevo el coche, grrr.. creo que había 47ºC de pista, o una burrada asi. Jode un montón entrar en la practica, temperaturas de 33 o 34 y saltar a qualy y carrera con 47!!!.. pero esta vez consigo controlar mejor el coche y vuelvo a pista perdiendo solo un puesto. Llegue a estar 6, pero recupere mi posición inicial, 4. Iba con el ritmo de los 3 primeros, pero un pequeño despiste me hizo perder un poco el tren, a partir de ahí ya no consegui volver a enlazar, pero me mantenía sobre los 2 segundos del tercero. Los de atrás, bastante cerca, siempre entre uno y dos segundos. Concentración y acabar la carrera, un cuarto con buen SOF no esta mal. Una buena subida de IR y de SR, recupero lo perdido en la anterior. Esta carrera la grabo un chaval, el que gano, la pondra en su canal de youtube, si la veo cuando la cuelgue la pongo por aquí, el salia detrás de mi a si que salgo en la foto de la salida dando una vuelta por la hierba jajaja
Tercera carrera, poco que contar, pero otra buena con SOF rondando los 1400, ademas entre el primero y el ultimo no debe haber 200 puntos. coche numero 13, me gusta el dorsal!!, clasifico segundo. La salida bien, sin incidentes.. aunque la temperatura esta alta voy ya cogiendo el punto a estas condiciones de pista. El primero tiene un pelin mas de ritmo que yo, pienso en intentar seguirle, pero la lógica me dice que no, la qualy la hice en 1:04.9 y esto rodando en 1:05 medios y bajos, así que mejor ir sobre seguro. Detrás de mi van varios a remolque, el tercero lo veo mas rápido, me hace un par de intentos pero sin meter el coche, solo enseñando, sale bien de la ultima curva y veo que va a llegar muy cerca de mi en la frenada de la primera curva, ademas con intención de meter coche, no peleo.. mejor hacer bien la curva y perder solo una posición. Y lo consigo, pero por poco, el cuarto casi se mete pero consigo solo perder una posición. Me engancho al ritmo del segundo, dejamos un poco atrás al resto, a dos segundos, y aunque tuvo un par de fallos en la ultima curva y llegue a la primera curva con opciones de pasarle no lo hice, iba mucho mas rápido que yo y adelantarle era seguro meterme en una pelea, un podium no esta mal. Y así terminamos la carrera, tercero, que no esta mal siendo el coche numero 13.
En esta ultima carrera me notaba ya mucho mas a gusto con el coche y con la temperatura de pista, rodé muy constante en 1:05 bajos y haciendo la vuelta rápida en 1:04.943 (la vuelta de qualy fue en 1:04.933)
No se si podre correr alguna carrera mas este finde, lo intentare
Saludos 
.![[borracho]](/images/smilies/nuevos/borracho_ani1.gif "borracho")
