Cada cual juega sus cartas. En este caso bien por Ferrari que ha decidido guardar todos los juegos de neumáticos duros que, en principio, son los ideales para esta carrera ya que parece que las blandas van a durar un suspiro y más con tres vueltas encima. En teoría lo que han clasificado con blandas van a tener tres vueltas menos de duración de neumáticos y encima tendrán que parar pronto y ya veremos el factor tráfico que papel juega en esta carrera, tenemos el precedente de China.
Un saludo.