POROPOPERO escribió:
PD: por otro lado , hemos comentado muchas veces ya el tema de como pisan los pianos sin consecuencias en los videos del F1 2011.......y hoy mirando los libres de SPA de me he fijado muchisimo una y otra vez como en al ultima chicane los pisan que da gusto, primero el derecho de entrada y luego el izquierdo de salida y ni siquiera contravoantean ni corrigen.....esto en el f1 2010 era trompo seguro......por lo que al final no van a estar tan desencaminados en ese tema para el juego de este año, lo prefiero así que no tan exagerado o preprogramado como el año pasado.
La mayoría de los pianos del f12010 son demasiado planos... no compares poder atacar los pianos, con el riesgo que conlleva (yo en spa ataco los pianos de esa chican y no trompeo... esos pianos están bien recreados, al igual que otros pianos), que poder pasar por el piano como si fuese asfalto (Eau Rougge por ejemplo).
Si se llama "atacar pianos" es poruqe los atacas, porque fuerzas el coche y conlleva un riesgo de trompo, que en el f12010 casi no hay en ningun piano (lo hay en esa chican que dices, y en pocas curvas más).
Tú fijate en el f12011 en los videos de monza... las chicans puedes pasar por ellas que es como si no hubiese ni piano casi... y en la realidad si metes las 4 ruedas por el piano el coche amenaza con irse de todos lados...
Insisto, la solución está en ser legal, y pisar los pianos con normalidad... al igual que para que la jugabilidad sea buena, hay que ser "fino"... es la unica manera de que el juego transmita sensaciones de "simulación" (que no de simulador)... si fuerzas, puedes comerte los pianos como si fuese asfalto, y derrapar de forma demasiado arcade