[Hilo Oficial GP's F1] GRAN BREXIT 14, 15, 16 Julio

Se acabo el mundial.

El francotirador se ha cargado a ambos Ferraris y a Max para disimular
1Saludo

Menudo final!!!!

Alucino pepinillos

Lo de hoy huele a lo de los últimos años, la superioridad de Mercedes ha sido aplastante.

Pinta a que se acabó el Mundial.

A Ricciardo le aguantan los superblandos 30 vueltas con los tanques llenos y a los otros con los tanques vacíos no les aguanta el blando 20... muy normal todo

Para esto sirve el colchón de puntos.

Pues nada Hamilton a un punto de Vettel, y Mercedes pinta que va cuesta arriba y Ferrari estancado, hasta en neumáticos está yendo mejor Mercedes.

Drama en Ferrari, drama en Red Bull. Y Mercedes 1º y 2º, por cosas así se llevarán el mundial. otra vez

Ya que la FIA dejó que Vettel se marchara de rositas en Baku, el karma le ha sancionado.
Estarán contentos en Ferrari con Pirelli, sus dos coches pinchan a falta de dos vueltas.

Vaya drama Ferrari. Aún así, Kimi tercero. Se aprieta bastante el Mundial.

Vaya showman Hamilton. Hoy se le ha puesto todo de cara para ganar el mundial, espero que lo gane pero lo compita hasta el final.

Parece que el karma le da a cada uno lo que corresponde.

Que triste que algunos os alegréis por el pinchazo y encima habléis de karma

Al final vais a darme la razón cuando dije que el mecedes tenía ganado el campeonato con Hamilton desde la primera carrera. Otra cosa es lo que nos han hecho creer en plan pantomima,igualdad de campeonato, bla, bla, bla.
El mercedes es infinitamente superior a cualquier coche y tienen guardado aún más.

Me he perdido el final de la carrera por comida familiar y me ha sorprendido ver a Vettel atrás pero ya veré por qué. Imagino que las ruedas han dicho basta viendo en qué vuelta las cambió el señor Vettel. Son ya muchos mundiales haciendo lo mismo y cascando o pinchando por forzar.

Ferrari siendo Ferrari

Por cierto:



2 puntos de sanción para Kvyat, lleva 9, como la vuelva a liar muy fuerte de aquí a Octubre, se toma unas vacaciones.

descoat escribió:Al final vais a darme la razón cuando dije que el mecedes tenía ganado el campeonato con Hamilton desde la primera carrera. Otra cosa es lo que nos han hecho creer en plan pantomima,igualdad de campeonato, bla, bla, bla.
El mercedes es infinitamente superior a cualquier coche y tienen guardado aún más.

Me he perdido el final de la carrera por comida familiar y me ha sorprendido ver a Vettel atrás pero ya veré por qué. Imagino que las ruedas han dicho basta viendo en qué vuelta las cambió el señor Vettel. Son ya muchos mundiales haciendo lo mismo y cascando o pinchando por forzar.

Pues si yo era de lo que los pensaba que no se guardaban nada o solo muy poco pero os doy la razón a los que lo decíais, porque tras hoy esta claro que no es como el año pasado pero siguen siendo 5-6 décimas más rápidos.

Sobre lo de los neumáticos no creo que sea culpa de Ferrari, Ricciardo ha hecho 31 vueltas con el superblando, Verstappen que también ha parado no se si por precaución o por problemas, y había puesto los blandos una vuelta después de Vettel y el propio Bottas ha estado con blandas desde el inicio de carrera un montón de vueltas, Ferrari ha gastado más las ruedas que Mercedes y estas han dicho basta. El mundial durará lo que quiera Mercedes me temo.

Pues yo creo que el doble pinchazo se debe a trozos de carbono de algún toque de los que Ferrari no había advertido a sus pilotos, por que por vueltas dudo que sea y más cuando ambos llevaban diferentes conteos.

Dfx escribió:Pues yo creo que el doble pinchazo se debe a trozos de carbono de algún toque de los que Ferrari no había advertido a sus pilotos, por que por vueltas dudo que sea y más cuando ambos llevaban diferentes conteos.

¿Pincharon? No me jodas!
Creía que se habían quedado sin prestaciones. A ver si veo esta semana la reposición con las últimas 10 vueltas.

Kvyat: "Sainz debería alejarse de mí en general en la Vuelta 1"

Este tío, además de manco, es tonto:

Hicimos juntos la Curva 11 y después, obviamente, te metes en la zona sucia y tienes subviraje en la curva 12. Tras eso, el coche llega con muchísima velocidad y como has tenido subviraje y tu compañero de equipo simplemente no te ve y se mete así, después tienes el accidente.

Sainz debería alejarse de mí en general en la Vuelta 1, creo que es lo mejor para el equipo.

Alonso707 escribió:Kvyat: "Sainz debería alejarse de mí en general en la Vuelta 1"

Este tío, además de manco, es tonto:

Hicimos juntos la Curva 11 y después, obviamente, te metes en la zona sucia y tienes subviraje en la curva 12. Tras eso, el coche llega con muchísima velocidad y como has tenido subviraje y tu compañero de equipo simplemente no te ve y se mete así, después tienes el accidente.

Sainz debería alejarse de mí en general en la Vuelta 1, creo que es lo mejor para el equipo.

Pues oye, que salga desde el pitlane, o mejor, que no salga, si no sabe conducir

La rueda que ha pinchado Vettel ha sido la del planazo que ha hecho defendiendo la posición respecto a Bottas, no ha estado fino el Alemán ahí.

Ahh y también es ahora cuando en ferrari están tirándose de los pelos por no haber tenido un Alonso o un Verstappen o un Ricciardo con ese coche. Seguramente tendrían a Hamilton a más distancia porque no es la única carrera que Vettel no está fino y que no puede adelantar a alguien bueno con un coche superior.

Raikkonen le ha mojado la oreja y si no fuese por las órdenes de equipo, no hubiese sido la única.

descoat escribió:Ahh y también es ahora cuando en ferrari están tirándose de los pelos por no haber tenido un Alonso o un Verstappen o un Ricciardo con ese coche. Seguramente tendrían a Hamilton a más distancia porque no es la única carrera que Vettel no está fino y que no puede adelantar a alguien bueno con un coche superior.

En lo que va de Mundial Vettel lleva 3 primeros puestos, 4 segundos y 2 cuartos puestos. Y en esta carrera hubiese quedado tercero si no hubiese sido por el pinchazo.

Todo eso teniendo el segundo coche del paddock que como se ha visto hoy sigue a mucha diferencia de Mercedes. Ya me dirás donde tu Alonso, o tu Ricciardo o tu Verstappen hubiesen sacado más puntos...

Anda que encima hablas de Verstappen el rey de la regularidad que lleva cinco abandonos y su mejor puesto este año ha sido un tercero

Ojalá Sainz salga de Toro Rosso y se vaya a un equipo que lo valore y donde puede demostrar sino lo ha hecho ya que es un gran piloto, sobre Kvyat que decir que no se sepa ya, lleva ya desde el año pasado demostrando que es un descerebrado pero parece que por fin se ha acabado el reírle las gracias, lo de Rusia 2016 fue esperpéntico y no pasó nada, lo de Austria igual, vamos que yo creo que se merece una carrera en la nevera tras lo de hoy sumado a todo lo que lleva haciendo.

minmaster escribió:Anda que encima hablas de Verstappen el rey de la regularidad que lleva cinco abandonos y su mejor puesto este año ha sido un tercero

Será que Max podía hacer mucho en los abandonos que ha tenido... Menuda estupidez has dicho cuando se han debido a problemas con el monoplaza o externos (Kvyat en Barcelona).

Hoy ha sido otra demostración de por que Kvyat estaba mejor en Toro Rosso y por que aquella decisión estaba más que justificada, el sigue pensando que ha hecho bien y que los demás son los que han de apartarse cuando le vean venir

Alonso707 escribió:Será que Max podía hacer mucho en los abandonos que ha tenido... Menuda estupidez has dicho cuando se han debido a problemas con el monoplaza o externos (Kvyat en Barcelona).

Y que su mejor puesto sea un tercero y en la clasificación le esté meando en la cara su compañero de equipo también es por problemas externos...

minmaster escribió:

Alonso707 escribió:Será que Max podía hacer mucho en los abandonos que ha tenido... Menuda estupidez has dicho cuando se han debido a problemas con el monoplaza o externos (Kvyat en Barcelona).

Y que su mejor puesto sea un tercero y en la clasificación le esté meando en la cara su compañero de equipo también es por problemas externos...

Vamos, que la has cagado al hablar de su regularidad y abandonos y por eso me saltas con la clasificación ahora... Mírate los abandonos de cada uno, los motivos y entonces hablas con propiedad y comprendes el por qué de la diferencia de puntos entre uno y otro.

Hamilton y Mercedes han puesto la directa hacía el título, si la carrera de Bakú no hubiese sido tan alocada ya estarían líderes en los 2 campeonatos, parece que se han repuesto de sus problemas con los neumáticos y ese chasis pasado de peso.

Hasta Bottas está empezando a hacer méritos para firmar su renovación.

minmaster escribió:

descoat escribió:Ahh y también es ahora cuando en ferrari están tirándose de los pelos por no haber tenido un Alonso o un Verstappen o un Ricciardo con ese coche. Seguramente tendrían a Hamilton a más distancia porque no es la única carrera que Vettel no está fino y que no puede adelantar a alguien bueno con un coche superior.

En lo que va de Mundial Vettel lleva 3 primeros puestos, 4 segundos y 2 cuartos puestos. Y en esta carrera hubiese quedado tercero si no hubiese sido por el pinchazo.

Todo eso teniendo el segundo coche del paddock que como se ha visto hoy sigue a mucha diferencia de Mercedes. Ya me dirás donde tu Alonso, o tu Ricciardo o tu Verstappen hubiesen sacado más puntos...

Anda que encima hablas de Verstappen el rey de la regularidad que lleva cinco abandonos y su mejor puesto este año ha sido un tercero

¿Ha Podido adelantar a Verstappen con un coche superior al red bull? No. Osea que no ha podido demostrar ser mejor piloto que él con mejor coche.

¿Ganó el GP en que Hamilton se le soltó el reposacabezas? No. ¿Por su coche? No, porque fue un memo.

¿Hubiese ganado el GP de Monaco si no es porque el equipo mete a Raikkonen en boxes para que perdiese posición? No.

Y no sigo porque va a ser difícil para la parroquia pero pese a que considero a Vettel un gran piloto y que este año está mucho mejor que el año pasado, Ricciardo le ganaría con su mismo coche. ¿ por qué ? Pues porque ya lo hizo en Red Bull y no fue por problemas mecánicos.

Sobre Verstappen, para tu información, era el piloto que menos km había hecho de todo el campeonato por delante de Alonso pero ya ha perdido el triste trofeo del motor kaput... Eso ya lo tiene don fernando.
Sobre si es capaz de ganar a Vettel con el mismo coche.... Ni lo dudo ni lo dudes, no hay color.

Eso sí, está verde aún pero si se calma, va a ser la mayor bestia jamás vista.

DaNi_0389 escribió:Hasta Bottas está empezando a hacer méritos para firmar su renovación.

Bottas lo lleva haciendo bien casi desde el principio. Pilotazo.

largeroliker escribió:

DaNi_0389 escribió:Hasta Bottas está empezando a hacer méritos para firmar su renovación.

Bottas lo lleva haciendo bien casi desde el principio. Pilotazo.

Bueno, al principio de temporada tuvo alguna carrera algo irregular, pero desde Canadá no baja de la segunda posición.

A este ritmo no me extrañaría que acabase segundo en la general a final de temporada.

Merhi dijo que era un piloto como la copa de un Pino y que aún no habíamos visto su verdadero potencial y yo del Teto me fío como el caserío pero no deja de ser un buen escudero más maleable que Rosberg.

Segundo es muy probable que termine pero para eso han de dejar de esconder sus cartas y sacar el verdadero mercedes, porque Vettel es claramente el piloto número 1 de ferrari y siempre van a jugar sus cartas para que sea quien consiga más puntos. Por pura matemática, las cifras no dan si ferrari sigue a la par en ritmo de carrera.
En mercedes harán también lo posible para que sea Hamilton quien gane pero al querer asegurarse el subcampeonato, le darán alguna carrera más al finlandés por sus excelentes servicios prestados.

¿Os acordais cuando ferrari perdió el mundial en la última carrera cubriendo la posición de Mark Webber?
Pues eso ocurrió porque Red Bull tenía dos cartas para jugar y ferrari sólo una. A veces posicionar dos pilotos arriba te hace asegurar un mundial en caso de que se joda el motor de uno de ellos en la última carrera o que tenga mala suerte dos carreras seguidas como le pasó a Fernando el año que los lotus se lo llevaron puesto en dos carreras y perdiendo 50 puntos sin poder hacer nada.

Por ello mercedes llega al final del campeonato con dos pilotos cerca. Eso en ferrari aún no lo han captado y mira que fueron ellos quienes más tenían que haber aprendido

Hombre, en Ferrari en otra época el escudero era capaz al menos de correr al mismo nivel, pero Raikkonen aunque buen piloto es muy irregular y un día igual esta para ganar la carrera, que otro no es capaz ni de quedar entre los 5 primeros.

Sobretodo cuando peligra la renovación se suele poner al día más, sinceramente pienso que el año que viene deberían darle el asiento a otro, Ferrari este año tiene un monoplaza competitivo y ese asiento es muy aprovechable.

Alonso707 escribió:Vamos, que la has cagado al hablar de su regularidad y abandonos y por eso me saltas con la clasificación ahora... Mírate los abandonos de cada uno, los motivos y entonces hablas con propiedad y comprendes el por qué de la diferencia de puntos entre uno y otro.

El porqué es evidente, Verstappen es un piloto muy irregular y que encima tiene encontronazos cada dos por tres con el resto de pilotos y acaba con su coche fuera de carrera o destrozado. Pero que sí que Verstappen está detrás de Ricciardo por la mala suerte

descoat escribió:¿Ha Podido adelantar a Verstappen con un coche superior al red bull? No. Osea que no ha podido demostrar ser mejor piloto que él con mejor coche.

Ah! Ahora una circunstancia de una carrera en particular define quien es mejor piloto a otro

¿Ganó el GP en que Hamilton se le soltó el reposacabezas? No. ¿Por su coche? No, porque fue un memo.

Le sancionaron, por eso no ganó.

¿Hubiese ganado el GP de Monaco si no es porque el equipo mete a Raikkonen en boxes para que perdiese posición? No.

Sí hubiera ganado. Era infinitamente más rápido que Kimi en ese circuito y en cualquier momento que hubiese parado le hubiese adelantado.

Pero vamos que se ve que te escuece mucho ver a Vettel lider del mundial con un Ferrari. No creo que gane porque hoy Mercedes ha demostrado que tiene un coche muy superior al resto pero oye como suene la flauta la de bilis que vais a soltar algunos va a ser digno de ver.

La acabo de ver, que coño le a pasado a kimi??? Con que a pinchado??

Vettel se que a sido por el plano al defenderse de botas.

No se yo si es por el plano o si esa patinada es por pinchar ya que un RB también pinchó y es mucha casualidad.
1Saludo

thadeusx escribió:No se yo si es por el plano o si esa patinada es por pinchar ya que un RB también pinchó y es mucha casualidad.
1Saludo

Quien pincho?

fluzo escribió:

thadeusx escribió:No se yo si es por el plano o si esa patinada es por pinchar ya que un RB también pinchó y es mucha casualidad.
1Saludo

Quien pincho?

¿No pinchó Max cuando Kimi? Es que me pareció ver entrar a un RB cuando Kimi.
1Saludo

thadeusx escribió:

fluzo escribió:

thadeusx escribió:No se yo si es por el plano o si esa patinada es por pinchar ya que un RB también pinchó y es mucha casualidad.
1Saludo

Quien pincho?

¿No pinchó Max cuando Kimi?
1Saludo

Yo diria que no, no se vio nada, igual cambiarían por precaución, ya que tenia distancia con el de atras.

OK es que me pareció ver entrar a un RB y no se si comentaron que podía ser por pinchazo o si me lo imaginé
1Saludo

thadeusx escribió:

fluzo escribió:

thadeusx escribió:No se yo si es por el plano o si esa patinada es por pinchar ya que un RB también pinchó y es mucha casualidad.
1Saludo

Quien pincho?

¿No pinchó Max cuando Kimi? Es que me pareció ver entrar a un RB cuando Kimi.
1Saludo

Aah, si viste bien.

Entro, pero no dijeron nada de pinchazo. Fue por precaucion, que se acojonaron vamos

Vale fallo mío entonces.
1Saludo

Dos pinchazos seguidos en apenas dos vueltas de dos pilotos que van uno detrás del otro a mi me parece más por restos que por lonas, uno llevaba 25 y el otro 31 vueltas, que estar más desgastado el neumático haya facilitado las cosas ya es otra cosa.

Como ellos han dicho, simple mala suerte y más para Vettel que su parada ha sido mucho más lenta al tener que completar toda la vuelta. Como he dicho antes, para esto sirve el colchon de puntos que ha ido ganandose, llega un día y una cosa así o el coche te falla, y con tu colchón de puntos minimizas el impacto de esa carrera. Ahora a la siguiente carrera llega líder del campeonato y con quedar por delante de Lewis le sigue valiendo.

thadeusx escribió:OK es que me pareció ver entrar a un RB y no se si comentaron que podía ser por pinchazo o si me lo imaginé
1Saludo

Entrar entro, pero el motivo no se sabe xD

Dfx escribió:Hoy ha sido otra demostración de por que Kvyat estaba mejor en Toro Rosso y por que aquella decisión estaba más que justificada, el sigue pensando que ha hecho bien y que los demás son los que han de apartarse cuando le vean venir

El cambio pudo estar justificado, pero no las formas. Te jodes, y apechugas con ese piloto hasta final de temp.

Eso de tener dos equipos en la F1 me da que no se puede pero lo de RB y TR es tan descarado que dirían, ya total...xDDD.

Pues no sé yo si fueron pinchazos pero en Silverstone la rueda que más sufre es la delantera izquierda. Quizás forzaron demasiado el neumático porque venía Bottas, Vettel iba subiéndose por las paredes y pegó un buen bloqueo cuando estaba con Bottas igual fue por eso. Raikkonen también forzaría al ver a Bottas apretar.

Una buena muestra de por qué hay que apretar hasta el final en lugar de conformarse.

Hamilton estuvo muy fuerte, desde la pole y dominando la carrera como quiso. Bottas parece que se ha puesto las pilas y se marcó una buena remontada con un primer stint muy inteligente gestionando ruedas y buena velocidad. Ricciardo también hizo una gran remontada. A destacar también Hulkenberg con el Renault, muy buen carrera.

Es que más que pinchazos, es que las ruedas llegaron al limite. De hecho, creo que en la de Vettel se ve una franja blanca por donde se deshilachó el neumático.

Adris escribió:

Dfx escribió:Hoy ha sido otra demostración de por que Kvyat estaba mejor en Toro Rosso y por que aquella decisión estaba más que justificada, el sigue pensando que ha hecho bien y que los demás son los que han de apartarse cuando le vean venir

El cambio pudo estar justificado, pero no las formas. Te jodes, y apechugas con ese piloto hasta final de temp.

Eso de tener dos equipos en la F1 me da que no se puede pero lo de RB y TR es tan descarado que dirían, ya total...xDDD.

No veo por qué un equipo no puede cambiar de piloto cuando es el que paga y más si el contrato lo permite.
¿Según esa premisa se debería aplicar el mismo criterio cuando un piloto esta descontento con el rendimiento del coche?
1Saludo

thadeusx escribió:

Adris escribió:

Dfx escribió:Hoy ha sido otra demostración de por que Kvyat estaba mejor en Toro Rosso y por que aquella decisión estaba más que justificada, el sigue pensando que ha hecho bien y que los demás son los que han de apartarse cuando le vean venir

El cambio pudo estar justificado, pero no las formas. Te jodes, y apechugas con ese piloto hasta final de temp.

Eso de tener dos equipos en la F1 me da que no se puede pero lo de RB y TR es tan descarado que dirían, ya total...xDDD.

No veo por qué un equipo no puede cambiar de piloto cuando es el que paga y más si el contrato lo permite.
¿Según esa premisa se debería aplicar el mismo criterio cuando un piloto esta descontento con el rendimiento del coche?
1Saludo

Cambiar de piloto?. Claro... entre ""diferentes"" escuderias?... en serio?. . Como si fuesen cromos, de la manera mas...
Si mal no recuerdo lo que debe de haber en la F1 son equipos individuales, no un equipo con dos escuderias.
Lo mismo ha cambiado, o lo mismo es una invención.