Una duda, uando cambias las piezas de un coche, los parametros se dividen en 4, competicion, asfalto, drift y campo a traves (por decirlos asi, no me se los nombres tal cual).
La cuestion es que no entiendo la diferencia entre ponerle a tu coche partes del motor de competicion, con partes del motor en asfalto, para una carrera normal, que es mejor, uno u otro? un equilibrio entre ambos?
Porque esta claro que para drift, cuando mas drift mejor, y para campo a traves lo mismo....no se, me parece un poco confuso xD