Claro GXY y los impuestos tan elevados a los hidrocarburos es para evitarnos dicha contaminación porque así usamos menos el coche....por eso sin ir más lejos permiten el tabaco que es bastante más peligroso, pero da una buena cantidad de ingresos por impuestos (mientras cada año está más caro por el bien de la gente para que fume menos, en lugar de prohibirlo directamente) o que los jets privados no estén grabados con el famoso impuesto del "carbón" pese a lo que contaminan, no solo te sale más barato repostar, si no que además no importa cuanto contamines y ya no hablemos de grandes buques de transporte que transportan productos que se podrían comprar aquí por solo unos céntimos más. La parte ecológica la podría aceptar si no fuese porque "obligan" a que vehículos en perfecto estado dejen de circular, independientemente de que puedan hacer poco kilometraje al año (con lo que supone para el medioambiente tirarlos a la basura) y ya no hablemos del coste para el medioambiente de la extracción de los minerales para fabricar sus baterías (que es brutal) más el coste de transporte desde esos países, más el coste de agua cuando alguno se incendia más el coste de producir esa energía para luego alimentarlos que también supone su perjuicio para el medioambiente más etc etc Pero claro, lo fácil es hacer las cuentas por kilometraje y sin contabilizar el resto o haciéndolo solo con determinadas partes. Y dar etiqueta 0 a coches con una potencia y peso descomunal por ser enchufables, que luego no lo enchufes en la vida da igual, nadie va a comprobarlo ni quitarte la etiqueta. Al final salvo que hagas una ingente cantidad de kilómetros al año, resulta que las cuentas no salen en muchos casos. Y así consigues obligar a que la gente tenga que comprarse vehículos nuevos para revitalizar la industria de la automoción Europea que se está hundiendo, que es lo que interesa a las empresas que al final son quienes presionan al gobierno. Pero de todos modos por mi parte dejo este tema aquí porque no tiene que ver con el hilo.
Lo que dices sobre revestimientos, zonas separadas para aislarlas mejor en caso de incendio (o tener aspersores de algún tipo que no sea agua) o etc etc estoy de acuerdo, pero eso es lo que tenía que haberse previsto antes de querer vender el coche eléctrico como fuese. Ahora muchos ven que ni es la solución ni la panacea que vendían, pero ya es tarde para echarse atrás y reconocer el error. Separar los coches eléctricos de otros vehículos añadiendo determinadas medidas de seguridad y ampliando espacio entre vehículos, es imposible en muchos casos, ejemplo la mayoría de fincas. A ver de donde sacas ese espacio extra y dile al dueño de una plaza que se la van a cambiar y va a dejar de tener su coche más cerca del ascensor o de su plaza de trastero. Y lo de los materiales ignífugos está muy bien, pero en este caso en cuestión la explosión fue tan fuerte que hizo caer parte del techo y la pared, da igual que aislamiento pongas, que eso no lo aguanta, puedes intentar que no se amplíe al resto del edificio, pero que no llegue a otros vehículos cercanos es muy complicado, porque en un garaje literalmente no va a haber espacio salvo que a partir de ahora se construyan más plantas de garaje, con el coste que eso supone.
También se habla de que las próximas tecnologías y baterías serán más seguras (pero claro a saber cuando, mínimo 5 años, que luego serán 10) Por eso digo que se ha comenzado la casa por el tejado y es evidente que a día de hoy no son tan seguros como deberían, no hablo de circulando, si no a la hora de estacionarlo y ponerlo a cargar en un garaje cerrado, donde en el caso de incendiarse (me da igual lo bajas que sean las probabilidades, mientras haga un riesgo por muy menor que sea no debería permitirse en fincas) el apagarlos es muy complicado.
A mi me parece lógico y normal que no se permitan patinete en un autobús, no es el primer susto que se lleva la gente y si tienes patinete es para ir con el, no para usarlo en el autobús, metro. Y ya no hablemos de la falta de espacio en cualquier hora medianamente punta en transporte público, como para que encima suba la gente con patinetes. Para eso tienes los patinetes públicos, pero caro, la gente no quiere pagar por ellos.
Claro que el problema es tecnológico. ¿Con solución? Con la actual tecnología parece inviable. El coche incendiado en cuestión era un Porsche Taycan, no estamos hablando de un coche del montón con una batería baratita o materiales malos para reducir costes. Aún así es extraño que con un impacto a lo que debería ser baja velocidad, se ponga a arder.
"La batería del coche explotó en el momento en el que varios bomberos estaban trabajando para sofocar las llamas. Por desgracia, la deflagración mortal cogió a dos profesionales que perdieron la vida."
Es evitar que se incendien con tanta facilidad llegado el caso y evitar que exploten mientras se intenta apagar el fuego. En la calle a malas lo puedes arrastrar hacía alguna zona un poco más apartada en muchos de los casos, pero en un garaje ardiendo a esas temperaturas y soltando humos tan tóxicos, no. A día de hoy la tecnología es la que es. Si fuese medianamente fácil o viable encontrar alguna solución ya se hubiese implementado y habría alguna empresa haciéndose de oro con ello. Pero es evidente que no es así.
De todos modos leyendo esta parte de un artículo, ya lo estoy viendo venir, habrá que pagar un dineral entre todos los propietarios del edificio para adaptar el garaje para que unos cuantos puedan tener su coche eléctrico. Quizás lo que falla es querer meter si o si coches eléctricos en garajes, pero claro, si no hacen esto a ver quien se los compra.
"Los expertos señalan también que los aparcamientos no están preparados para acoger vehículos eléctricos desde el punto de vista de la seguridad. Por eso, los expertos exigen una normativa actualizada ya que se deberían contemplar más medidas contra incendios."Y por cierto añado "
En el caso de Alcorcón, el fuego fue provocado por un mal funcionamiento en uno de los cargadores del garaje, que derivó en un cortocircuito en la batería de uno de los vehículos."
"En cuanto a los seguros, los incendios en vehículos eléctricos están cubiertos por pólizas intermedias o a todo riesgo, siempre que la estación de carga esté en buen estado"
Como dije ya antes, tener tantas horas cargando el coche día tras día sin supervisión es un riesgo, se mire como se mire. En ese artículo pone que la aseguradora se vió obligada a cubrir los daños provocados por el fuego (me extraña que ya lo sepan sin haberse peritado con calma) pero es otro riesgo añadido ¿Culpa del cargador o de la batería del vehículo que deriva en cortocircuito? Ahí van a tener mucho juego las aseguradoras para ver si consiguen no pagar. Y si no entra en el seguro a ver quien lo paga, porque el coste de vehículos más acondicionamiento del garaje es enorme.
Y perdón por el tostón, ya dejo el hilo
![[sonrisa]](/images/smilies/nuevos/risa_ani1.gif "sonrisa")
Edito por no añadir un post más al hilo como ya dije que dejaba el hilo, evidentemente no va mi comentario por el forero al que cito. Y después de mi extenso argumento de porqué los coches eléctricos si son un riesgo en los garajes cerrados, con incluso comentarios de profesionales en el tema sacados de noticias actuales (con ese nick ya lo dice todo sobre que podemos esperar del nivel de argumentación de quien se pone ese nick añadiendo tres letras) que ante la incapacidad de dar un solo argumento tras haber quedado por el suelo la barbaridad que había asegurado sobre que no tienen ningún riesgo los coches en los garajes porque si no controlarían, tela con el comentario xD pasa a realizar comentarios hablando de aliens y de argumentos chusteros y sin base (y evidentemente sin ser capaz de dar ni un solo argumento de porqué no son peligrosos dentro de garajes cerrados, más allá del gobierno lo controlaría, que majos son solo quieren lo mejor para nosotros por encima de todas las cosas xD) porque claro, poner noticias de comentarios de profesionales en el sector no tiene base (Pero lo suyo de que son seguros porque si, porque si no no los permitirían en garajes y los controlarían, eso si tiene mucho fundamento xDD) Que pena la incapacidad para dar argumentos y que solo se sea capaz de responder sobre aliens porque no se entienden conceptos ni explicaciones de profesionales. No hay riesgo en los coches eléctricos en garajes porque el lo dice, la infinidad de noticias y profesionales que dicen lo contrario, todos están equivocados y solo ven aliens. Ale, al ignore que no me gusta alimentarlos ni perder mi tiempo dando una respuesta extensa a quien no va a entenderla y va a responder con comentarios soeces.
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
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