[Programa] The Grand Tour! (no more Top Gear)

cbd escribió:

pituleon escribió:los tienen en amazon por 3$ cada episodio y 30$ el season pass en HD ambos , la verdad es que me llama mucho la verdad , la cosa sera se podran descargar?? no se como funcionan estos temas en amazon

¿No es gratis verlo en UK?

pues la verdad que no se si la BBC2 sera de pago en los UK yo no vivo alli asi que...

Enas escribió:

k_nelon escribió:A partir de mañana en sus mejores páginas

En subtitulos tardaron lo suyo esta semana,espero que se den prisilla con este,mierda no saber ingles

El martes creo que ya estaban en subdivx, es cuestión de ir comprobando ambas páginas.

k_nelon escribió:

Enas escribió:

k_nelon escribió:A partir de mañana en sus mejores páginas

En subtitulos tardaron lo suyo esta semana,espero que se den prisilla con este,mierda no saber ingles

El martes creo que ya estaban en subdivx, es cuestión de ir comprobando ambas páginas.

Gracias,no conocia la pagina

pituleon escribió:los tienen en amazon por 3$ cada episodio y 30$ el season pass en HD ambos , la verdad es que me llama mucho la verdad , la cosa sera se podran descargar?? no se como funcionan estos temas en amazon

¿Hay subtítulos en castellano?

Pues a mí me ha gustado mucho el capítulo. Tanto los coches, como la basta e inmensa Australia.

Hispalense escribió:Pues a mí me ha gustado mucho el capítulo. Tanto los coches, como la basta e inmensa Australia.

El momento de las matrículas es sublime, cómo también la vuelta a la cantera o cuando se ponen con las vacas.

Estoy contigo, el momento

wabo escribió:

Hispalense escribió:Pues a mí me ha gustado mucho el capítulo. Tanto los coches, como la basta e inmensa Australia.

El momento de las matrículas es sublime, cómo también la vuelta a la cantera o cuando se ponen con las vacas.

Estoy contigo, el momento

cantera muy espectacular y la coña con las matriculas de traca. "BMW... Oh, cock!" pero lo de las vacas y las acampadas un poco sosainas.

De hecho con las vacas temía que en cualquier momento se llevasen puesta una entre trompo y trompo No me ha gustado

Hombre, no se puede negar que ha habido un buen momento:


Si es que los piques normalmente los tiene Clarkson con Hammond, pero el mas mejor de todos es May y sus idas de olla. Es el Eugenio de Top Gear

no se si creerme los tiempos de la rubia y will Smith. la vuelta de la rubia no parece ni de coña tan rápida.

Enanon escribió:no se si creerme los tiempos de la rubia y will Smith. la vuelta de la rubia no parece ni de coña tan rápida.

Lo que "parece" y lo que es ya han dicho muchas veces que dista mucho de poderse semejar (dentro del coche la vista del conductor tiene que ser bastante acojonante y desde fuera parece Paseando a Miss Daisy)

Además de la lista que hay ahora es relativamente corta de entre los que corren en seco se quedaron a la mitad, ni malo ni "bueno" (el Astra parece que corre menos que el Cee'd falta un tiempo de Stig en cada coche para poder comparar pero...). Eso si, solo hay que ver que han hecho el mismo tiempo, casi casi, que un tío que todo él alcanza menos estatura que las piernas de la rubia
http://topgear.wikia.com/wiki/Star_in_a ... eaderboard (aún no han actualizado los de esta semana pero Warwick Davis 1:46,8 y ellos 1:47,1 y 1:47,2)

Hostia, se me olvidó comentar el 22x03.

Para mí, el mejor de lo que llevamos de temporada, la parte de las ambulancias es la más divertida en años (en general, los miniespeciales de tunear coches para hacer subnormalidades, son los mejores ).



A ver si esta noche veo el 22x04.

si lo digo por la diferencia de estilos. la chica conduce como en el gran turismo, por eso me extraña que haya sacado el mismo tiempo que will. lo mirare con mas calma luego.

Que uno esté acostumbrado al cambio en la izquierda y el otro no, no me parece ninguna trivialidad tampoco.

Ademas, la diosa... digo Margot Robbie dice que conduce desde muy joven y algún plus le dará

Me suena que alguna vez han dicho que en general con personas no "especialistas" y cuando los coches son "normales" este circuito trata muy bien a los que conducen bien y no "perjudica" demasiado las diferencias de trazadas. Los tiempos entre los de F1 SI son brutalmente dispares haciendo casi todos la misma trazada (menos Ricciardo y va y les fulmina ).

para mi el de las ambulancias a sido el mejor capitulo en mucho tiempo , de lejos , tengo una teoria , y espero que algun dia podre saber si estoy en lo cierto o no , pienso que The Stig es Ricciardo , porque digo esto , justo el comentario que le hace Hammond a May justo cuando acaba la entrevista con Ricciardo me dio a entender eso , no se porque jeje vosotros que creeis

pituleon escribió:para mi el de las ambulancias a sido el mejor capitulo en mucho tiempo , de lejos , tengo una teoria , y espero que algun dia podre saber si estoy en lo cierto o no , pienso que The Stig es Ricciardo , porque digo esto , justo el comentario que le hace Hammond a May justo cuando acaba la entrevista con Ricciardo me dio a entender eso , no se porque jeje vosotros que creeis

que the stig no es un piloto activo,siempre suele ser un ex piloto, pero no activo

Aquí un artículo sobre Stig http://www.autofacil.es/reportajes/2014/01/23/the-stig/17334.html

y un par de video promos de The Stig

Robando el Renault F1 https://www.youtube.com/watch?v=9HD5vDs0RBY

Y la continuación https://www.youtube.com/watch?v=OEcVusYl3y0

Enas escribió:

pituleon escribió:para mi el de las ambulancias a sido el mejor capitulo en mucho tiempo , de lejos , tengo una teoria , y espero que algun dia podre saber si estoy en lo cierto o no , pienso que The Stig es Ricciardo , porque digo esto , justo el comentario que le hace Hammond a May justo cuando acaba la entrevista con Ricciardo me dio a entender eso , no se porque jeje vosotros que creeis

que the stig no es un piloto activo,siempre suele ser un ex piloto, pero no activo

Y menos un "chaval" de 25 años que empezó en la F1 casi al mismo tiempo que apareció el nuevo Stig (cuando el especial de Belén, que en vez de un recién nacido niño Jesús se "encontraron" con un "recién nacido no tan niño Stig")

Vamos, que metiendose en estos fregaos al empezar su carrera en la categoría reina... Como que no

El episodio 5 me ha gustado bastante, especialmente la parte sobre Peugeot, muchas verdades con humor inglés, hacía tiempo que no me lo pasaba tan bien viendo Top Gear

Novi Beograd escribió:El episodio 5 me ha gustado bastante, especialmente la parte sobre Peugeot, muchas verdades con humor inglés, hacía tiempo que no me lo pasaba tan bien viendo Top Gear

Buenísimo lo de Peugeot, y a ver si de una vez por todas podemos tener esa comparativa P1-918-LaFerrari...

Yo con los Peugeot he pensado lo mismo que en su momento en el Especial Argentina con el Lotus.
Se cachondeaban de que el lotus tenía la caja de cambios de un Renault chusquero porque era la única que cabía, no porque fuera buena... Pero al final el Lotus fue el que aguantó mejor.


El problema está en que alguno me parece que se ha creído el reportaje como si fuera en serio (es que he visto algun comentario por facebook que tiene tela) El propio Clarkson lo ha dicho alguna vez. Hay coches que no están hechos para disfrutarlos, están hechos para que aguanten a los críos en el asiento trasero y para que aguanten el maltrato de una familia ajetreada.
Este reportaje no es mas que una sátira de eso mismo, pero hay algunos que no lo pillan.

Silent Bob escribió:Yo con los Peugeot he pensado lo mismo que en su momento en el Especial Argentina con el Lotus.
Se cachondeaban de que el lotus tenía la caja de cambios de un Renault chusquero porque era la única que cabía, no porque fuera buena... Pero al final el Lotus fue el que aguantó mejor.


El problema está en que alguno me parece que se ha creído el reportaje como si fuera en serio (es que he visto algun comentario por facebook que tiene tela) El propio Clarkson lo ha dicho alguna vez. Hay coches que no están hechos para disfrutarlos, están hechos para que aguanten a los críos en el asiento trasero y para que aguanten el maltrato de una familia ajetreada.
Este reportaje no es mas que una sátira de eso mismo, pero hay algunos que no lo pillan.

Creo que estás equivocado, siempre han criticado los Peugeot muy duramente. En el reportaje quisieron dejar claro que era una gran compañía y están capacitados para cambiar, pero si te miras algún especial como "The Worst Car in the History of the World" verás que el nº1 estuvo a punto de llevárselo el 308

Cuando un coche es ideal para los críos o el día a día lo dejan claro, Clarckson nunca se ha escondido de llevar los críos al cole con un volvo, porque tiene el diseño de asientos más inteligente de la historia o haciendo pruebas cómicas para probar lo mismo con un skoda en el que afirman que puede dar la vuelta al circuito de ¿silverstone? más rápido que un ferrari, en el que de manera cómica demuestran que es un magnifico coche para el día a día y la familia.

Cierto que les gusta exagerar las cosas siempre, y que si les preguntas no dudaran en decirte que el 208 no es un mal coche, pero todos los que han salido en el reportaje les parecen basura.

10-10-10 escribió:Creo que estás equivocado, siempre han criticado los Peugeot muy duramente. En el reportaje quisieron dejar claro que era una gran compañía y están capacitados para cambiar, pero si te miras algún especial como "The Worst Car in the History of the World" verás que el nº1 estuvo a punto de llevárselo el 308

Cuando un coche es ideal para los críos o el día a día lo dejan claro, Clarckson nunca se ha escondido de llevar los críos al cole con un volvo, porque tiene el diseño de asientos más inteligente de la historia o haciendo pruebas cómicas para probar lo mismo con un skoda en el que afirman que puede dar la vuelta al circuito de ¿silverstone? más rápido que un ferrari, en el que de manera cómica demuestran que es un magnifico coche para el día a día y la familia.

Cierto que les gusta exagerar las cosas siempre, y que si les preguntas no dudaran en decirte que el 208 no es un mal coche, pero todos los que han salido en el reportaje les parecen basura.

Yo es que no he visto que se hayan quejado de NADA concreto de los coches. No los dejan bien, sin duda, pero yo me quedo con la idea de "son coches que sirven para ir de un punto a otro, que para eso son baratos"

Lo he visto como una crítica a la evolución hacia la "mediocridad" de la empresa, eso si, sin duda, pero no una crítica directa a los coches. Haciendo como que eran paletos mira que se podrían haber cachondeado de cosas, pero solo hicieron el tonto y dieron a entender que todo aquel al que se la pela el coche, que lo quiere solo como un medio de transporte, le va perfectamente bien con uno de esos (esa es la frase con la que empezaron y con la que acabaron).
Lo que mostraron de malo de los coches eran los desperfectos causados por anteriores propietarios.

Aunque por ejemplo del 1007 sí que dijeron que era feo de cojones y que el 3008 era un huevo sin sentido

Silent Bob escribió:

10-10-10 escribió:Creo que estás equivocado, siempre han criticado los Peugeot muy duramente. En el reportaje quisieron dejar claro que era una gran compañía y están capacitados para cambiar, pero si te miras algún especial como "The Worst Car in the History of the World" verás que el nº1 estuvo a punto de llevárselo el 308

Cuando un coche es ideal para los críos o el día a día lo dejan claro, Clarckson nunca se ha escondido de llevar los críos al cole con un volvo, porque tiene el diseño de asientos más inteligente de la historia o haciendo pruebas cómicas para probar lo mismo con un skoda en el que afirman que puede dar la vuelta al circuito de ¿silverstone? más rápido que un ferrari, en el que de manera cómica demuestran que es un magnifico coche para el día a día y la familia.

Cierto que les gusta exagerar las cosas siempre, y que si les preguntas no dudaran en decirte que el 208 no es un mal coche, pero todos los que han salido en el reportaje les parecen basura.

Yo es que no he visto que se hayan quejado de NADA concreto de los coches. No los dejan bien, sin duda, pero yo me quedo con la idea de "son coches que sirven para ir de un punto a otro, que para eso son baratos"

Lo he visto como una crítica a la evolución hacia la "mediocridad" de la empresa, eso si, sin duda, pero no una crítica directa a los coches. Haciendo como que eran paletos mira que se podrían haber cachondeado de cosas, pero solo hicieron el tonto y dieron a entender que todo aquel al que se la pela el coche, que lo quiere solo como un medio de transporte, le va perfectamente bien con uno de esos (esa es la frase con la que empezaron y con la que acabaron).
Lo que mostraron de malo de los coches eran los desperfectos causados por anteriores propietarios.

Aunque por ejemplo del 1007 sí que dijeron que era feo de cojones y que el 3008 era un huevo sin sentido

Hombre, el descapotable de clarkson se lleva bastantes criticas a la fiabilidad, restos de un incendio (antes del de broma) la puerta izquierda no se puede abrir, fallan algunos botones de las ventanas...

Me he tragado todos los Top Gear y el reportaje no me sorprendió para nada, asumo su parte de sobredimensión para hacerlo humorístico, pero el fondo, que los Peugeot hacen malos coches, en general, en la actualidad, lo creen hace tiempo.

Lo mejor del último capítulo.



En general un capítulo flojillo, ni vuelta al circuito del coche que presentaban...

Hispalense escribió:En general un capítulo flojillo, ni vuelta al circuito del coche que presentaban...

Porque era una mierda... Si es que hay que confiar en Clarkson

Por cierto, me lo parece a mi o Gillian Anderson está mas guenorra de lo que ha estado nunca? Y dejando el "estilo" de lado y todo, que esos modelos casi ochenteros que llevaba en Expediente X pues evidentemente no dejan a nadie bien...

A mi es que esa miradica me ha dejado tontico.

Silent Bob escribió:

Por cierto, me lo parece a mi o Gillian Anderson está mas guenorra de lo que ha estado nunca? Y dejando el "estilo" de lado y todo, que esos modelos casi ochenteros que llevaba en Expediente X pues evidentemente no dejan a nadie bien...

A mi es que esa miradica me ha dejado tontico.

No eres el único

Una pregunta, ahora donde se puede ver los capítulos nuevos aunque sea en ingles, aunque prefiero en castellano

GxTreet escribió:Una pregunta, ahora donde se puede ver los capítulos nuevos aunque sea en ingles, aunque prefiero en castellano

Pues buscando un poquito, como Top Gear S22E06, encontrarás algo. En subtitulos.es encontrarás los subtitulos. Pero si lo prefieres doblado, pues espera.

Que por cierto, vi un tv spot en la BBC acerca de esta temporada (super atrasado con respecto a la versión original, van por el capítulo 4, aquí en Latinoamérica) y en este temporada estará Tanner Foust, un presentador de Top Gear US. Ya me imagino las bromas de Clarkson

Han suspendido a Clarkson por un artecado con el productor de la cadena
http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noti ... c_jm.shtml
http://www.elmundo.es/television/2015/0 ... b4570.html

El ultimo, salvo la parte del rally (Y ni aún así) ha conseguido aburrirme.
Primera vez que me pasa. La comparación de un coche con mas de 300 cv y otro que no llega a los 200 fue de risa.

Sobre la noticia, no me sorprende.
Siempre buscan la polémica y no siempre consiguen hacer gracia. O eso imagino que pensarán los países "afectados".

sergiako escribió:Han suspendido a Clarkson por un artecado con el productor de la cadena
http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noti ... c_jm.shtml
http://www.elmundo.es/television/2015/0 ... b4570.html

Mal asunto. Parece que se han cansado de sus polémicas. La verdad es que Jeremy Clarkson es un impresentable, pero es el alma de Top Gear y a mí me encanta, no me imagino el programa sin él. Espero que la cosa se resuelva sin consecuencias, más allá de no emitir el programa este domingo.

Adris escribió:El ultimo, salvo la parte del rally (Y ni aún así) ha conseguido aburrirme.
Primera vez que me pasa. La comparación de un coche con mas de 300 cv y otro que no llega a los 200 fue de risa.

Sobre la noticia, no me sorprende.
Siempre buscan la polémica y no siempre consiguen hacer gracia. O eso imagino que pensarán los países "afectados".

A mi me ha gustado, pero también me ha entrado la risa floja viendo la comparativa (que no había por donde cogerla) con el oGT-86.

Por cierto, Clarkson apartado del programa hasta nuevo aviso por un rifirrafe con un productor, no habrá programa esta semana. EDIT: Gol de Señor a pase de Sócrates

sergiako escribió:Han suspendido a Clarkson por un artecado con el productor de la cadena
http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noti ... c_jm.shtml
http://www.elmundo.es/television/2015/0 ... b4570.html

No es una página especialmente fiable, pero en Radio Times salió que Clarkson llegó a cerrar el puño para darle un puñetazo al productor.
La grabación del episodio de esta semana estaba prevista para mañana, pero ya avisaron a todoa los implicados (incluyendo a Gary Lineker, que iba a conducir el coche) que se suspendía.
Creo que ahora ya se acabó Top Gear...

sergiako escribió:Han suspendido a Clarkson por un artecado con el productor de la cadena
http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noti ... c_jm.shtml
http://www.elmundo.es/television/2015/0 ... b4570.html

Pues vaya mierda

Sería una pena que nos quedáramos sin ver a Jeremy cambiarse legalmente el nombre por Jennifer

Los presentadores tienen la vida mas que resuelta. El problema viene cuando a un pavo que es la imagen del programa se le va la pinza sin pensar en las consecuencias.
No solo hacen Top Gear. Hacen docus, radio, participan en periódicos, charlas, otros tv shows...

Imagino que llegarán a algún tipo de acuerdo. Top Gear a nivel mundial es grande. No se si les compensa cargárselo. Y si lo hacen pues... una lástima.

a firmar chicos!

https://www.change.org/p/bbc-reinstate-jeremy-clarkson

en el capitulo anterior, pense que pasaria si unos de los 3 presentadoras deja top gear, y pense que clarkson es un pilar que si lo quitas el programa se va al garete.

Asi que tendran que hacer las paces con el, si no,tranquilo que si se va, hara un programa parecido.

Y por cierto, quien tiene los derechos de "top gear"? la bbc? o clarkson?

Yo diría que de la BBC, ya que Top Gear como tal empezó en los años 70.

Enas escribió:Y por cierto, quien tiene los derechos de "top gear"? la bbc? o clarkson?

Un poco de historia:

Top Gear ha tenido dos etapas, la de los 80-90 y la de los 2000-presente.
Originalmente el programa era un magazine como podría ser "mas que coches" pero con presentadores, no con voz en off. Mas o menos en el 2000 el programa se fue al garete porque todos los presentadores lo habían dejado y los nuevos no convencieron a la audiencia.
Cuando la competencia sacó un programa de coches con esos mismos presentadores (menos Clarkson) la BBC volvió a poner en marcha Top Gear con el formato nuevo de plató, circuito, entrevista, reportajes chungos y tonterías por todos lados.

Por cierto, Clarkson tampoco estaba en el equipo inicial de Top Gear del 70 y pico, lo ficharon muchos años después, pero como siempre fue de meter cizaña a la gente le gustó y cuando presentaron el "nuevo programa", con Clarkson al 100% de gamberrismo, la cosa triunfó mas que el pan bimbo con nocilla.

a firmar chicos!

https://www.change.org/p/bbc-reinstate-jeremy-clarkson

En 5 horas y media han conseguido 75000 firmas en todo el mundo y en 6 horas llevan casi 100000.

Silent Bob escribió:

Enas escribió:Y por cierto, quien tiene los derechos de "top gear"? la bbc? o clarkson?

Un poco de historia:

Top Gear ha tenido dos etapas, la de los 80-90 y la de los 2000-presente.
Originalmente el programa era un magazine como podría ser "mas que coches" pero con presentadores, no con voz en off. Mas o menos en el 2000 el programa se fue al garete porque todos los presentadores lo habían dejado y los nuevos no convencieron a la audiencia.
Cuando la competencia sacó un programa de coches con esos mismos presentadores (menos Clarkson) la BBC volvió a poner en marcha Top Gear con el formato nuevo de plató, circuito, entrevista, reportajes chungos y tonterías por todos lados.

Por cierto, Clarkson tampoco estaba en el equipo inicial de Top Gear del 70 y pico, lo ficharon muchos años después, pero como siempre fue de meter cizaña a la gente le gustó y cuando presentaron el "nuevo programa", con Clarkson al 100% de gamberrismo, la cosa triunfó mas que el pan bimbo con nocilla.

Para mi es que esa es la guinda de este programa, que conducen un coche que vale medio millon y dice,vaya mierda de coche, y le sacan fallos si pueden. No es un mqc que te dicen la ficha tecnica y le chupan el culo ya sea un yaris o un mercedes

Silent Bob escribió:

Enas escribió:Y por cierto, quien tiene los derechos de "top gear"? la bbc? o clarkson?

Un poco de historia:

Top Gear ha tenido dos etapas, la de los 80-90 y la de los 2000-presente.
Originalmente el programa era un magazine como podría ser "mas que coches" pero con presentadores, no con voz en off. Mas o menos en el 2000 el programa se fue al garete porque todos los presentadores lo habían dejado y los nuevos no convencieron a la audiencia.
Cuando la competencia sacó un programa de coches con esos mismos presentadores (menos Clarkson) la BBC volvió a poner en marcha Top Gear con el formato nuevo de plató, circuito, entrevista, reportajes chungos y tonterías por todos lados.

Por cierto, Clarkson tampoco estaba en el equipo inicial de Top Gear del 70 y pico, lo ficharon muchos años después, pero como siempre fue de meter cizaña a la gente le gustó y cuando presentaron el "nuevo programa", con Clarkson al 100% de gamberrismo, la cosa triunfó mas que el pan bimbo con nocilla.

Top Gear es una especie de parodia de programa de coches, cuando prueban un coche no te dicen las bondades y los puntos flojos, básicamente lo conducen y listo, los antiguos presentadores son los que hicieron "Fifth gear" donde allí si que hacen las pruebas en serio

Si queréis algo serio de Top Gear tenéis la revista, eso es más serio, pero el trio Clarkson-Hammond-May es más hacer el paripe que analizar

Kleshk escribió:
Si queréis algo serio de Top Gear tenéis la revista, eso es más serio, pero el trio Clarkson-Hammond-May es más hacer el paripe que analizar

Me acuerdo de una frase que define muy bien al programa: "Top Gear no es un programa de coches con toques de humor, es un programa de humor donde salen coches".

Silent Bob escribió:Cuando la competencia sacó un programa de coches con esos mismos presentadores (menos Clarkson) la BBC volvió a poner en marcha Top Gear con el formato nuevo de plató, circuito, entrevista, reportajes chungos y tonterías por todos lados.

Sí, pero la idea para el nuevo formato fue de Clarkson. No quita que la dueña de la marca sea Top Gear, claro.

¿Alguien me puede decir que ha pasado con Clarkson? Yo he estado viendo que había discutido con productores y eso, y desde hace años que la BBC se planteaba echarlo por los insultos racistas y demás y ya no sé cual es el verdadero motivo. La verdad es que tiene unos comentarios que no son nada afortunados pero el programa es gracioso, las pruebas de que construyan coches y eso ellos mismos son mis favoritas.

Pues como continúen Top Gear sin Clarkson (y posiblemente sin Hammond ni May, por aquello de seguirle), se van a comer una mierda.

El trío podría intentar crear otro programa en otra cadena o algo por el estilo.

Sobre el 22x07, como decís, flojillo en cuanto a la comparativa, lo del MX5 pues no me dice mucho y la parte del Rallycross la salvan esos dos grandes "spotters"

Y ahora que "consiguen" que la comparativa LaFerrari-918-P1 se lleve a cabo, se va a terminar el programa

Si se cargan a Clarkson se cargan Top Gear. Y todos se juegan mucha pasta en el asunto, sobre todo los productores. No sé hasta qué punto les interesa ir más allá de una mera suspensión o sanción "ligera".

Personalmente no creo que Clarkson y TG separen sus caminos. Si esto ocurre al final será una gran cagada, por parte de todos los implicados. Y seguramente perderemos los fans, a mí TG me encanta tal y como es, y no lo concibo sin uno de los presentadores.

A ver, tenemos que tener en cuenta que Top Gear tampoco será infinito, algún día uno de ellos se va a romper de verdad y dejará el programa, que cada día hacen mas el burro y cada día estan mas mayores (así rápido, que recuerde, May se escoñó con lo de ir a caballo hace na, Hammond estuvo muy jodido después de un accidente con un "dragster" y también se fue a tierra cuando el caballo lo tiró al suelo en Burma, así que parece ser que no es un trabajo muy seguro precisamente ).

En vista de esto, tampoco me extrañaría que la cadena mandara a la mierda a Clarkson antes que pasara eso y le echara todas las culpas a él (que la verdad... serían bastante merecidas teniendo en cuenta que si nadie le traga será por algo).
Eso si, dudo que lo hagan a media temporada, si a caso retrasan una semana la emisión como "castigo" (y de paso ganar algo mas de audiencia) y al terminar los 12-13 capítulos que tienen planeados... "Esto es todo amigos, hasta el... no habrá próximo capítulo"