Prohibido circular solo una persona por coche: la ocupación, el nuevo caballo de batalla de la DGT

Believe23 escribió:El post es un aviso de lo que está por llegar. Estas cosas llevan tiempo.

Un aviso de que? De que instalaran vaos en todas las carreteras? O de que multaran a los que hagan un uso indebido de los mismos?

Porque no me parece mal ninguna

Believe23 escribió:El post es un aviso de lo que está por llegar. Estas cosas llevan tiempo.

No jodas que van a llegar más hilos de asustaviejas basados en NO noticias.

O Dae_soo escribió:

Believe23 escribió:El post es un aviso de lo que está por llegar. Estas cosas llevan tiempo.

No jodas que van a llegar más hilos de asustaviejas basados en NO noticias.

Dalo por hecho.

hal9000 escribió:Si si, me recuerda en pandemia cuando se decía que a nadie se le obligaba a vacunarse... pero si no lo hacías no podías entrar en un bar y en según que trabajos tampoco, etc
La cuestión es ir reconvirtiendo las vías corrientes a BUS / VAO

¿Me puedes indicar nombres de bares y localizaciones donde pasase eso?

Y si los trabajos son relacionados con el trato con personas mayores me parece lógico, es más lo triste es que tengan que imponerlo y que no sean los propios trabajadores los que cuiden a los mayores.

Gurlukovich escribió:

vpc1988 escribió:@Dylandynamo yo solo lo he visto en los accesos a barcelona, en la C58 y el acceso a valencia.

la verdad es que para acceder a barcelona en hora punta, es una gozada.

al final este hilo se va a convertir en pro regulacion y pro liberales. y, pese a que soy un gran defensor de la regulacion, en este caso concreto, limitar el acceso a las grandes ciudades a mas de 1 persona con vehiculo no lo acabo de ver.

otra cosa es que promuevan el transporte publico, que ir a trabajar todos los dias en coche al centro de barcelona es totalmente inviable.

No por ser liberal tiene que parecerme mala la regulación, puede ser perfectamente regulación privada en carretera privada

Pero siempre será mejor que lo regule un gobierno democrático que a las malas le podemos dar la patada a que lo haga la multinacional de turno y haya que joderse y nadie pueda hacer nada. Una vez que todo sea privado ¿Quien para a una multinacional?

Porque la necesidad de hacer esto viene del colapso de las carreteras ante tal cantidad de coches. Esto es muy sencillo o va mas de uno en coche o te vas a comer atascos de 7 horas. Lo que pasa en las grandes ciudades con el tráfico es aberrante.

La solución como muchos dicen pasaría por crear una red de transporte publico barato, e incluso gratis, que permita a la gente no coger tanto el coche.

Las empresas privadas no van a hacer eso, por su propia naturaleza, las empresas no buscan prestar un servicio buscan ganar dinero. Una empresa privada por ejemplo no pondría restricciones al trafico, le da igual que luego te comas una atasco de 15 horas, mientras pagues. Para una empresa cuanto mas coches circulen mejor.

Nepal77 escribió:

Gurlukovich escribió:

vpc1988 escribió:@Dylandynamo yo solo lo he visto en los accesos a barcelona, en la C58 y el acceso a valencia.

la verdad es que para acceder a barcelona en hora punta, es una gozada.

al final este hilo se va a convertir en pro regulacion y pro liberales. y, pese a que soy un gran defensor de la regulacion, en este caso concreto, limitar el acceso a las grandes ciudades a mas de 1 persona con vehiculo no lo acabo de ver.

otra cosa es que promuevan el transporte publico, que ir a trabajar todos los dias en coche al centro de barcelona es totalmente inviable.

No por ser liberal tiene que parecerme mala la regulación, puede ser perfectamente regulación privada en carretera privada

Pero siempre será mejor que lo regule un gobierno democrático que a las malas le podemos dar la patada a que lo haga la multinacional de turno y haya que joderse y nadie pueda hacer nada. Una vez que todo sea privado ¿Quien para a una multinacional?

Porque la necesidad de hacer esto viene del colapso de las carreteras ante tal cantidad de coches. Esto es muy sencillo o va mas de uno en coche o te vas a comer atascos de 7 horas. Lo que pasa en las grandes ciudades con el tráfico es aberrante.

La solución como muchos dicen pasaría por crear una red de transporte publico barato, e incluso gratis, que permita a la gente no coger tanto el coche.

Las empresas privadas no van a hacer eso, por su propia naturaleza, las empresas no buscan prestar un servicio buscan ganar dinero. Una empresa privada por ejemplo no pondría restricciones al trafico, le da igual que luego te comas una atasco de 15 horas, mientras pagues. Para una empresa cuanto mas coches circulen mejor.

Qué va a ser peor.

La multinacional tiene que sacarle rendimiento a la inversión, te aseguro que es mucho más directa tu respuesta de no usarla que la que puedan hacer dentro de cuatro años unos votantes que no lo van a hacer por el estado de esa carretera, sino para "pararle los pies a la ultraderecha".

Por no decir que las primeras líneas de bus y de metro eran privadas.

Gurlukovich escribió:La multinacional tiene que sacarle rendimiento a la inversión,

Claro por eso no podrían restricciones de ningún tipo, y eso implicaría si o si atascos a mansalva. Pero a una multinacional le dará igual mientras pagues el peaje. De hecho cuanto mas circulen mejor, mas recaudan.

Gurlukovich escribió:unos votantes que no lo van a hacer por el estado de esa carretera, sino para "pararle los pies a la ultraderecha".

Y a los otros los votan porque sino vienen los comunistas. España está jodida porque no se valoran propuestas sino siglas.

Son iguales, de hecho Feijoo es mas cabrón que Sánchez, os recuerdo cosas como que pretendía hacer la vacuna del covid obligatoria y que pretendía retirar los coches de mas de 10 años.

Una de las comunidades más restrictivas en la época covid fue la Galicia de Feijoo.

A este le temblará aun menos la manos que a sanchez a la hora de prohibir u obligar a cosas.

https://www.eldiario.es/galicia/feijoo- ... 02355.html

Feijóo defiende la vacunación obligatoria pese a que el Constitucional tumbó la parte de la ley gallega que abría esa posibilidad

El presidente gallego afirma además que si un sanitario “no quiere vacunarse, no puede trabajar en ese ámbito”

Feijóo pide retirar de las carreteras los vehículos de más de 10 años

Critica que el Gobierno "se está empeñando en vender vehículos eléctricos y no en retirar de las carreteras vehículos de más de 10, 12, 13, 14, 15 años" mediante un plan renove con incentivos

https://www.elmundo.es/motor/2022/11/15 ... b45a7.html

Por muchos incentivos que te den estarían obligando desde ya a la gente a hacer una inversión importante en un coche nuevo.

Adris escribió:Esa idea es tan absurda, como todo lo que sale del inútil de Navarro. Un tío sin carnet

eso es un bulo.

https://www.marca.com/coches-y-motos/tr ... b4600.html

off-topic

@GXY

No es que me resuelva ni cambie de opinión, pero, se agradece la rectificación.

GXY escribió:Cuando legislen algo, hablaremos.

Mientras tanto, humo.

PDF. Y de lo que diga el cantamañanas de pere navarro delante de un micrófono, creete la mitad. Ese tío es otro mentiroso compulsivo rollo molyneux

Ese lo que es un puto payaso, no tiene ni idea de dar ideas y solo sabe que chupar del bote, como todos los políticos que tenemos en este país.
Un saludo

Nepal77 escribió:
Y a los otros los votan porque sino vienen los comunistas. España está jodida porque no se valoran propuestas sino siglas.

Y por eso ningún servicio público puede ser mejor administrado y su gestión ser mejor controlada por el público que uno privado.

Noticia para incendiar el ambiente y que hablemos de esto desviando la atención de otros temas (no lo digo por el op sino por los que le han dado bombo desde el principio, esta noticia la he visto por todas partes esta semana)

Gurlukovich escribió:

Nepal77 escribió:
Y a los otros los votan porque sino vienen los comunistas. España está jodida porque no se valoran propuestas sino siglas.

Y por eso ningún servicio público puede ser mejor administrado y su gestión ser mejor controlada por el público que uno privado.

Ese es un mantra que el los servicios públicos están peor administrados es falsa. La gestión privada esta mal gestionada tambien, por motivos diferentes.

Ni la gestión publica es perfecta ni la privada.

CONTRAS de la gestión publica:
- ineficacia económica, y suelen salir mas caros de lo que de verdad deberían costar. Pero eso depende también lo de serio que sea el país y como tenga fiscalizada la corrupción. Algo que debería costar 100 acabamos pagando 200.

PROS de la gestión pública:
El servicio suele prestarse en condiciones mas o menos buenas.

CONTRAS de la gestión privada:
- Es un negocio, debe ser rentable. Si hay que invertir 100 para una prestación en condiciones se invierte 70. Se hace una gestión inadecuada, no se invierte lo suficiente.
- El servicio no se presta adecuadamente porque se han recortado en gastos para ganar más.

PROS de la gestión privada:
- Evita la corrupción política que es lo que inflan el precio en la gestión publica....

.. pero no te libras de la corrupción empresarial (que también hay y mas de lo que la gente se piensa), lobbys, pactos de precios y demás. De hecho lo habitual es que sean los empresarios los que van a los políticos a sobornarlos.


Si yo tengo que elegir entre que un servicio se preste aunque sea mal gestionado o que se preste recortado porque hay que ganar dinero elijo lo primero.

Y pongo un ejemplo: la comida de los hospitales, si la presta el hospital de forma propia a través de cocineros contratados por la administración la comida es buena, si se presta a traves de servicios privados de catering la comida es basura infecta.

Y en el tema del hilo si una carretera la gestión el estado pues su mantenimiento tendrá a ser mejor simplemente saldrá mas caro.

Si lo hace una empresa privada y lo gestiona todo recortara en materiales, en calidades y en todo para ganar más.

Si arreglar un tramo de carretera requiere de una inversión de mil millones la administración nos cobrara 2000 pero la privada invertirá 500. Y claro ese recorte luego se notará.

Nepal77 escribió:.. pero no te libras de la corrupción empresarial (que también hay y mas de lo que la gente se piensa), lobbys, pactos de precios y demás. De hecho lo habitual es que sean los empresarios los que van a los políticos a sobornarlos.

de hecho si te pones a revisarlo, mas del 90% de casos de corrupcion politica, su punto de origen es corrupcion empresarial.

es el poder privado, esencialmente financiero, el que corrompe al publico.

por eso el sistema menos corrupto posible, no es privado, sino por el contrario, publico. pero tiene que estar muy bien diseñado y sobre todo, fiscalizado, para evitar las corruptelas.

y la mayoria de criticas desde el sector privado al publico, no son porque los sistemas privados esten mucho mejor administrados y sean mas eficientes. ni muchisimo menos. es porque ambicionan la parcela de poder y el acceso a beneficios financieros que les proporcionaria a ellos controlar y gestionar esas parcelas de administracion publica.

por eso las externalizaciones, privatizaciones, etc. tan habituales en las ultimas decadas, lo que hacen es empobrecer a los paises y enriquecer bolsillos privados.

¿Y para qué quieres un coche? Si por culpa de la dictadura sanitaria sigues encerrado en casa, ¿no?

Bueno, no es el hilo para discutir de ciencia ficción soviética , mi punto es que hay regulación liberal, no es cero regulación ni nada de eso.

Gurlukovich escribió:Bueno, no es el hilo para discutir de ciencia ficción soviética , mi punto es que hay regulación liberal, no es cero regulación ni nada de eso.

Si la cuestión es que en el tema de este hilo una gestión liberal no te podrá estas restricciones pero te generará atascos masivos. No hay una regulación buena o mala. O te comes restricciones o te comes atascos masivos.

El problema de los políticos es que no tienen miras a largo plazo y claro cuando les llegan los problemas solo pueden poner restricciones, las medidas para haber atajado los atascos deberían haberse tomado hace tiempo. Que es lo que pasará con el cambio climático, décadas sin hacer nada pese a los multiples avisos dela comunidad científica y en cuanto vengan los problemas gordos nos van a crujir a limitaciones y restricciones, tanto unos como otros, de eso no nos vamos a librar.

Pero las empresas solo buscan ganar dinero tampoco es una solución manifiesta sustituir a unos por otros.

Es en interés de la empresa un tráfico fluido, puede cobrar una tarifa más alta a la hora punta, puede hacer un carril rápido pagando un extra. En todo caso, con un coste claro por uso la construcción a lo largo del corredor se ajustará a lo que pueda absorber esa carretera, en lugar de crecer hasta saturar la carretera gratuita.

Gurlukovich escribió:Es en interés de la empresa un tráfico fluido, puede cobrar una tarifa más alta a la hora punta, puede hacer un carril rápido pagando un extra. En todo caso, con un coste claro por uso la construcción a lo largo del corredor se ajustará a lo que pueda absorber esa carretera, en lugar de crecer hasta saturar la carretera gratuita.

Buen punto. Dejemos las carreteras para quienes puedan pagarlas y los que no, que compartan coche o usen el autobús o se queden en casa directamente. En fin.

soluciones liberales

siempre tienes la solucion de pagarle mas a alguien.

como con las autopistas de peaje funciona tan bien...

Dartanyan escribió:Lo que tienen que hacer es construir parkings y lanzaderas de transporte publico a la entrada de las ciudades.

Construir.

No seguir prohibiendo.

Algo así como lo que hay en Venecia, pero sin lanzaderas por motivos evidentes.

Todas las grandes ciudades si no quieres que se llenen de coches deberían tener lo que dices. Parking económicos a la entrada de las mismas y lanzaderas de transporte públicos para llegar a los centros de las mismas.

Aunque también tengo que decir que estuve hace no mucho en Londres y desde la estación de trenes fui andando hasta la casa de Sherlock Holmes (221B Baker Street), después al Big Ben, Buckingham Palace (pasando por Hide Park) y Museo Británico, donde perdí mucho tiempo en la cola (también estuve en La National Gallery). No pude ir al Puente de Londres, la Noria la vi desde la otra orilla y Covent Garden tampoco porque estaba lloviendo constantemente. Tampoco me dio tiempo ir a la City pero demasiado para un día.

Por lo que no me hizo falta ninguna lanzadera, pero en coche supongo que sí sería necesario, aunque puede ser una lanzadera en tren.

En mi último viaje a Inglaterra, hace ya unos cuantos años, alquilé un Golf y en casi todas las ciudades que visité había varios Park & Ride, parkings muy económicos con un muy buen servicio de autobús hasta el centro de la ciudad. Desde entonces echo de menos algo así en España.

dinodini escribió:

Konstantine106 escribió:Transporte público gratuito y de calidad adaptado a las necesidades de cada territorio.

Fin.

En la isla de Gran Canaria el transporte por la isla es gratis. Total, lo paga el gobierno central.

Sí, pero adaptado a las necesitades del territorio, nanai.

Si vives en Las Palmas, vale, te puedes mover entre distritos con relativa facilidad, pero como vivas en un municipio del norte o, si me apuras, de Telde para abajo, comes mierda. Eso sí, entre el aeropuerto y las zonas de hoteles/apartamentos del sur hay cienmil conexiones, no vaya a ser que los guiris se nos pierdan por el camino y no lleguen a su todo incluido y a sus zonas de marcha ruinosas de los años 70.

Encima, ahora con la gratuidad se suben los cuatro mataos buscapleitos que antes se dedicaban a pedir dinero para la guagua y gustan de crear problemas en las estaciones y agredir a los conductores.

Está claro que la medida de los carriles VAO debió aplicarse en las islas centrales antes que ponerse con la dichosa metroguagua, que no va a servir para nada y encima ha sido un coladero de dinero y ha dejado zonas intransitables a su paso.

Pero en fin, esperar que se tomen decisiones en este país, y más en Cubazuela Canaria, es iluso por mi parte.

James May escribió:

Gurlukovich escribió:Es en interés de la empresa un tráfico fluido, puede cobrar una tarifa más alta a la hora punta, puede hacer un carril rápido pagando un extra. En todo caso, con un coste claro por uso la construcción a lo largo del corredor se ajustará a lo que pueda absorber esa carretera, en lugar de crecer hasta saturar la carretera gratuita.

Buen punto. Dejemos las carreteras para quienes puedan pagarlas y los que no, que compartan coche o usen el autobús o se queden en casa directamente. En fin.

No es el plan?

Edit, añado vídeo de qué paso cuando Jakarta obligó a que al menos tres personas fueran en el coche para reducir atascos.

Gaderiel escribió:

dinodini escribió:

Konstantine106 escribió:Transporte público gratuito y de calidad adaptado a las necesidades de cada territorio.

Fin.

En la isla de Gran Canaria el transporte por la isla es gratis. Total, lo paga el gobierno central.

Sí, pero adaptado a las necesitades del territorio, nanai.

Si vives en Las Palmas, vale, te puedes mover entre distritos con relativa facilidad, pero como vivas en un municipio del norte o, si me apuras, de Telde para abajo, comes mierda. Eso sí, entre el aeropuerto y las zonas de hoteles/apartamentos del sur hay cienmil conexiones, no vaya a ser que los guiris se nos pierdan por el camino y no lleguen a su todo incluido y a sus zonas de marcha ruinosas de los años 70.

Encima, ahora con la gratuidad se suben los cuatro mataos buscapleitos que antes se dedicaban a pedir dinero para la guagua y gustan de crear problemas en las estaciones y agredir a los conductores.

Está claro que la medida de los carriles VAO debió aplicarse en las islas centrales antes que ponerse con la dichosa metroguagua, que no va a servir para nada y encima ha sido un coladero de dinero y ha dejado zonas intransitables a su paso.

Pero en fin, esperar que se tomen decisiones en este país, y más en Cubazuela Canaria, es iluso por mi parte.

en realidad si vives en los nucleos de poblacion importantes (telde y sus alrededores, carrizal, arinaga, vecindario... hasta san fernando de maspalomas y toda esa zona, estas bastante cubierto con guaguas de global. tambien si vives en santa brigida, san mateo, arucas, guia...

si vives en "el casco" de esos sitios o en zonas de paso (las carreteras principales) y hasta las 10 de la noche, bien. fuera de ahi es cuando SI que estas en la mierdisima y por eso practicamente toda la gente en esa situacion tiene coche, porque con el transporte publico fuera de los dias de diario, el horario "laboral" y las zonas concretas, ahi si que estas vendido.

yo he vivido en zonas centricas de las palmas, en barrios mas alejados, en arinaga y en maspalomas. y he tenido que ir con frecuencia a otras zonas de la isla. el transporte publico (que es solo guaguas (buses)) cubre donde cubre y eso lo cubre bastante bien, pero fuera de ahi... coche, coche y mas coche.

problema que ahora con el abono gratuito esta la peña acostumbrada... pero de todos modos la gran mayoria que usan las guaguas son jubilados/pensionistas, estudiantes y parados (in that order) y esos colectivos van a seguir estando subvencionados cuando desaparezca la subvencion del gobierno central.

los trabajadores casi todos se movian en coche, y se van a seguir moviendo en coche.

Gurlukovich escribió:

James May escribió:

Gurlukovich escribió:Es en interés de la empresa un tráfico fluido, puede cobrar una tarifa más alta a la hora punta, puede hacer un carril rápido pagando un extra. En todo caso, con un coste claro por uso la construcción a lo largo del corredor se ajustará a lo que pueda absorber esa carretera, en lugar de crecer hasta saturar la carretera gratuita.

Buen punto. Dejemos las carreteras para quienes puedan pagarlas y los que no, que compartan coche o usen el autobús o se queden en casa directamente. En fin.

No es el plan?

Edit, añado vídeo de qué paso cuando Jakarta obligó a que al menos tres personas fueran en el coche para reducir atascos.

No, no es el plan. En todo caso, no hasta que esta pseudonoticia se haga realidad, lo que puede no ocurrir nunca.

Nos quieren jorobar

O nos revelamos contra esto o será el final de la libertad de movimiento .
Un saludo.

Madre mía, aún seguimos dando carrete a una NO-noticia

James May escribió:

Gurlukovich escribió:Es en interés de la empresa un tráfico fluido, puede cobrar una tarifa más alta a la hora punta, puede hacer un carril rápido pagando un extra. En todo caso, con un coste claro por uso la construcción a lo largo del corredor se ajustará a lo que pueda absorber esa carretera, en lugar de crecer hasta saturar la carretera gratuita.

Buen punto. Dejemos las carreteras para quienes puedan pagarlas y los que no, que compartan coche o usen el autobús o se queden en casa directamente. En fin.

Estuve en Bélgica, Holanda y Alemania el año pasado y en las dos primeras en muchas ciudades era así también.

O Dae_soo escribió:Madre mía, aún seguimos dando carrete a una NO-noticia

Por si acaso mejor no fiarse, por qué está gentuza tiene la manía de provocar el caos con éstas medidas aunque no las vayan a sacar.
Un saludo.

lo unico que se provoca con "globos sonda" es debate esteril y, eso si, que la gente se ponga a la defensiva.

pero de por si no se crea daño real. otra cosa es que te tires por la ventana tu solo pensando que no tienes ninguna otra salida.

GXY escribió:lo unico que se provoca con "globos sonda" es debate esteril y, eso si, que la gente se ponga a la defensiva.

pero de por si no se crea daño real. otra cosa es que te tires por la ventana tu solo pensando que no tienes ninguna otra salida.

Salidas siempre hay, el problema es por que lanzan estos globos sonda, sino es por que tienen planeado introducirlo de manera silenciosa cuando le hayan comido el coco a la gente, que por lo visto pasa muy a menudo.
Un saludo.

Psmaniaco escribió:

GXY escribió:lo unico que se provoca con "globos sonda" es debate esteril y, eso si, que la gente se ponga a la defensiva.

pero de por si no se crea daño real. otra cosa es que te tires por la ventana tu solo pensando que no tienes ninguna otra salida.

Salidas siempre hay, el problema es por que lanzan estos globos sonda, sino es por que tienen planeado introducirlo de manera silenciosa cuando le hayan comido el coco a la gente, que por lo visto pasa muy a menudo.
Un saludo.

¿Pero el "globo sonda" quién lo ha lanzado? Porque cambia mucho la cosa dependiendo de quién haya iniciado el rumor.

James May escribió:

Psmaniaco escribió:

GXY escribió:lo unico que se provoca con "globos sonda" es debate esteril y, eso si, que la gente se ponga a la defensiva.

pero de por si no se crea daño real. otra cosa es que te tires por la ventana tu solo pensando que no tienes ninguna otra salida.

Salidas siempre hay, el problema es por que lanzan estos globos sonda, sino es por que tienen planeado introducirlo de manera silenciosa cuando le hayan comido el coco a la gente, que por lo visto pasa muy a menudo.
Un saludo.

¿Pero el "globo sonda" quién lo ha lanzado? Porque cambia mucho la cosa dependiendo de quién haya iniciado el rumor.

Si, eso es verdad, pero como lancen varios desde diferentes medios es que ya hay "algo de por medio", comocuando salen las tipicas noticias clickbait de que los coches con "etiqueta B" ya no podran circular a partir de tal fecha... mentira cochina, lo hacen para forzar a que la gente ingenua se gaste un porron de pasta en un coche nuevo que luego al cabo de un tiempo segun modelo pueda darle mas problemas que uno de hace 25 años.
Un saludo.

Psmaniaco escribió:Si, eso es verdad, pero como lancen varios desde diferentes medios es que ya hay "algo de por medio", comocuando salen las tipicas noticias clickbait de que los coches con "etiqueta B" ya no podran circular a partir de tal fecha... mentira cochina, lo hacen para forzar a que la gente ingenua se gaste un porron de pasta en un coche nuevo que luego al cabo de un tiempo segun modelo pueda darle mas problemas que uno de hace 25 años.
Un saludo.

Claro, pero reitero que no es lo mismo que salga alguien de la DGT diciendo que quieren prohibir que los vehículos circulen con un único ocupante a que salga alguien de la DGT diciendo que quieren fomentar que los vehículos circulen con más de un ocupante y luego la "prensa" de turno, que sólo busca clicks, diga que la DGT lo quiere prohibir para que vayamos todos y hagamos click, leamos la "noticia", nos indignemos y la compartamos con nuestros colegas para repetir el proceso ad infinitum.

James May escribió:

Psmaniaco escribió:Si, eso es verdad, pero como lancen varios desde diferentes medios es que ya hay "algo de por medio", comocuando salen las tipicas noticias clickbait de que los coches con "etiqueta B" ya no podran circular a partir de tal fecha... mentira cochina, lo hacen para forzar a que la gente ingenua se gaste un porron de pasta en un coche nuevo que luego al cabo de un tiempo segun modelo pueda darle mas problemas que uno de hace 25 años.
Un saludo.

Claro, pero reitero que no es lo mismo que salga alguien de la DGT diciendo que quieren prohibir que los vehículos circulen con un único ocupante a que salga alguien de la DGT diciendo que quieren fomentar que los vehículos circulen con más de un ocupante y luego la "prensa" de turno, que sólo busca clicks, diga que la DGT lo quiere prohibir para que vayamos todos y hagamos click, leamos la "noticia", nos indignemos y la compartamos con nuestros colegas para repetir el proceso ad infinitum.

Si, eso es verdad, los jodios periodicos viven de crear polemica
Un saludo.

Psmaniaco escribió:

James May escribió:

Psmaniaco escribió:Salidas siempre hay, el problema es por que lanzan estos globos sonda, sino es por que tienen planeado introducirlo de manera silenciosa cuando le hayan comido el coco a la gente, que por lo visto pasa muy a menudo.
Un saludo.

¿Pero el "globo sonda" quién lo ha lanzado? Porque cambia mucho la cosa dependiendo de quién haya iniciado el rumor.

Si, eso es verdad, pero como lancen varios desde diferentes medios es que ya hay "algo de por medio", comocuando salen las tipicas noticias clickbait de que los coches con "etiqueta B" ya no podran circular a partir de tal fecha... mentira cochina, lo hacen para forzar a que la gente ingenua se gaste un porron de pasta en un coche nuevo que luego al cabo de un tiempo segun modelo pueda darle mas problemas que uno de hace 25 años.
Un saludo.

19 de cada 20 "medios de informacion", por internet, en temas como estos, lo que publican es pura basura. encima la mitad de ella que no es construida para el SEO o "impulsada por IA", reciclada, por no decir copia pegada.

hay medios que llevan publicando las mismas vainas del sainete de muface CUATRO MESES en bucle. articulo nuevo que no es mas que la misma mierda que el de hace 3 dias de 7 parrafos para no contarte nada nuevo. y yo gilip#llas voy y lo vuelvo a abrir y lo vuelvo a leer porque el feed de noticias que ha puesto google en el chrome de movil funciona igual que youtube, si abres 2 videos seguidos de loros hablando te va a poner en la linea 20 videos de loros hablando pues esto es lo mismo.

y esta "noticia" es la misma cantinela. son las mierdas que publican para que hagas clic porque saben que el miedo es un poderoso aliado para abrir enlaces por internet que por norma general no abririas. que eso lo hagan alli, vale. pero no era suficiente, luego viene un genio y lo pega aqui, a meternos el efecto algoritmo por el ojo a los demas.

consejo: si una "info" que lees por internet promete el apocalipsis en el titular y te metes y lo lees y despues de haber perdido tu tiempo 3 minutos por un tal vez podria... no seas tan cenizo de propagarlo, coño. deja que muera.

pero no. hay algunos que vienen aqui al foro y parece que vienen a querer fastidiarle el desayuno a medio foro, coño, que necesidad.

y no @psmaniaco no viven de "crear polemica". viven de que hagamos clic, de sus mierda banners y si acaso de que algun papafrí "les compre una suscripcion, amego". la polemica es solo apelar al gusto humano por el morbo y la destruccion para conseguir que cliques y aun mejor que lo redifusiones.

los humanos somos gilip#llas, asi nos va el mundo.

Hay muchos "cibervoluntarios de la conspiranoia". Por desgracia.

PD: mis dies al que redactó la causa de la banda naranja. Creo que es la mejor que he visto en mi vida en este foro, y ya son unos cuantos años.

@James May muchos muchos no, realmente solo hay un puñado, no son mas de 4 o 5 , pero si son bastante brasas, eso si.

y lo mejor es que se ponen a doctorear de que ellos ven cosas que los demas no y nos estan abriendo los ojos. todavia lo venden como que nos estan haciendo un favor.

(dirigido con cariño a estos buenos samaritanos que vienen al foro a abrirnos los ojos a los demas cuando no lo hemos pedido en ningun momento). ¿ porque mejor no te pones a las 11 de la mañana de un dia soleado sentadico en un banco en una plaza despejada a mirar al sol 20 minutos con los ojos bien abiertos, con los dedos sujetando los parpados, y asi definitivamente si que veras cosas que los demas no vemos. y luego vienes aqui al foro a compartirlo con tus compañeros ¿?

GXY escribió:

Psmaniaco escribió:

James May escribió:¿Pero el "globo sonda" quién lo ha lanzado? Porque cambia mucho la cosa dependiendo de quién haya iniciado el rumor.

Si, eso es verdad, pero como lancen varios desde diferentes medios es que ya hay "algo de por medio", comocuando salen las tipicas noticias clickbait de que los coches con "etiqueta B" ya no podran circular a partir de tal fecha... mentira cochina, lo hacen para forzar a que la gente ingenua se gaste un porron de pasta en un coche nuevo que luego al cabo de un tiempo segun modelo pueda darle mas problemas que uno de hace 25 años.
Un saludo.

19 de cada 20 "medios de informacion", por internet, en temas como estos, lo que publican es pura basura. encima la mitad de ella que no es construida para el SEO o "impulsada por IA", reciclada, por no decir copia pegada.

hay medios que llevan publicando las mismas vainas del sainete de muface CUATRO MESES en bucle. articulo nuevo que no es mas que la misma mierda que el de hace 3 dias de 7 parrafos para no contarte nada nuevo. y yo gilip#llas voy y lo vuelvo a abrir y lo vuelvo a leer porque el feed de noticias que ha puesto google en el chrome de movil funciona igual que youtube, si abres 2 videos seguidos de loros hablando te va a poner en la linea 20 videos de loros hablando pues esto es lo mismo.

y esta "noticia" es la misma cantinela. son las mierdas que publican para que hagas clic porque saben que el miedo es un poderoso aliado para abrir enlaces por internet que por norma general no abririas. que eso lo hagan alli, vale. pero no era suficiente, luego viene un genio y lo pega aqui, a meternos el efecto algoritmo por el ojo a los demas.

consejo: si una "info" que lees por internet promete el apocalipsis en el titular y te metes y lo lees y despues de haber perdido tu tiempo 3 minutos por un tal vez podria... no seas tan cenizo de propagarlo, coño. deja que muera.

pero no. hay algunos que vienen aqui al foro y parece que vienen a querer fastidiarle el desayuno a medio foro, coño, que necesidad.

y no @psmaniaco no viven de "crear polemica". viven de que hagamos clic, de sus mierda banners y si acaso de que algun papafrí "les compre una suscripcion, amego". la polemica es solo apelar al gusto humano por el morbo y la destruccion para conseguir que cliques y aun mejor que lo redifusiones.

los humanos somos gilip#llas, asi nos va el mundo.

El problema como bien dices es que la gente se traga todo lo que dicen, aunque algo de razon pueden tener, mas que nada por las peatonalizaciones salvajes que se estan llevando a cabo en muchas ciudades y tienen que ver un poco con el tema este, el tema de la movilidad en coche particular.
Un saludo.

GXY escribió:

Gaderiel escribió:

dinodini escribió:
En la isla de Gran Canaria el transporte por la isla es gratis. Total, lo paga el gobierno central.

Sí, pero adaptado a las necesitades del territorio, nanai.

Si vives en Las Palmas, vale, te puedes mover entre distritos con relativa facilidad, pero como vivas en un municipio del norte o, si me apuras, de Telde para abajo, comes mierda. Eso sí, entre el aeropuerto y las zonas de hoteles/apartamentos del sur hay cienmil conexiones, no vaya a ser que los guiris se nos pierdan por el camino y no lleguen a su todo incluido y a sus zonas de marcha ruinosas de los años 70.

Encima, ahora con la gratuidad se suben los cuatro mataos buscapleitos que antes se dedicaban a pedir dinero para la guagua y gustan de crear problemas en las estaciones y agredir a los conductores.

Está claro que la medida de los carriles VAO debió aplicarse en las islas centrales antes que ponerse con la dichosa metroguagua, que no va a servir para nada y encima ha sido un coladero de dinero y ha dejado zonas intransitables a su paso.

Pero en fin, esperar que se tomen decisiones en este país, y más en Cubazuela Canaria, es iluso por mi parte.

en realidad si vives en los nucleos de poblacion importantes (telde y sus alrededores, carrizal, arinaga, vecindario... hasta san fernando de maspalomas y toda esa zona, estas bastante cubierto con guaguas de global. tambien si vives en santa brigida, san mateo, arucas, guia...

si vives en "el casco" de esos sitios o en zonas de paso (las carreteras principales) y hasta las 10 de la noche, bien. fuera de ahi es cuando SI que estas en la mierdisima y por eso practicamente toda la gente en esa situacion tiene coche, porque con el transporte publico fuera de los dias de diario, el horario "laboral" y las zonas concretas, ahi si que estas vendido.

yo he vivido en zonas centricas de las palmas, en barrios mas alejados, en arinaga y en maspalomas. y he tenido que ir con frecuencia a otras zonas de la isla. el transporte publico (que es solo guaguas (buses)) cubre donde cubre y eso lo cubre bastante bien, pero fuera de ahi... coche, coche y mas coche.

problema que ahora con el abono gratuito esta la peña acostumbrada... pero de todos modos la gran mayoria que usan las guaguas son jubilados/pensionistas, estudiantes y parados (in that order) y esos colectivos van a seguir estando subvencionados cuando desaparezca la subvencion del gobierno central.

los trabajadores casi todos se movian en coche, y se van a seguir moviendo en coche.

Puntualizo una cosa. Lo de los núcleos urbanos principales vale, pero Telde por ejemplo está mucho peor conectada que Las Palmas y casi que Carrizal. Carrizal, para según que zonas, tienes que hacer transbordo en el aeropuerto o en Vecindario. Pero es cierto que Vecindario está mucho mejor conectado que estas últimas como núcleo poblacional. Luego, en el norte, ya la cosa cambia mucho: vivo en Firgas y te digo que moverse en guagua por ahí es para morirse, y casi siempre haciendo transbordo en Arucas. Encima, de Arucas salen guaguas en horas punta pero al mediodia, a primera hora de la mañana y por la tarde-noche en adelante estás vendido a menos que te muevas en taxi.

No voy a entrar en detalle en cada municipio, pero te aseguro que gente que vive en Tenoya, San Francisco Javier, Tinocas, Santidad, Los Giles y otros tantos núcleos más pequeños que están cerca de sus centros urbanos pero demasiado lejos como para caminar, lo tiene bastante complicado ahora mismo.

Y lo de Telde va en un mundo aparte, que para cada distrito tienen una empresa diferente (un chiringuito de los guapos, vamos): Global para salir de la ciudad, zona cumbre y medianías con Telbus, zona costa con Melenara y otras interiores con Pardilla. Y encima, quitando la Global, todas pasan cada hora o dos horas (y de Telbús puedo contarte casos que quitan el hipo, como que pillasen a conductores bebidos en pleno servicio o que la guagua se salte dos horas de ruta porque su chofer está en un bareto metido).

Ya si metemos a quien vive en La Breña, Cazadores, Tejeda, Artenara o La Aldea, mejor ni hablamos.

Y entiendo que no se vaya a dar cabida a todos los núcleos poblacionales porque sería un caos, pero duplicar algunas rutas de zonas muy céntricas y pobladas como Arucas, por ejemplo, no vendría mal, que recortaron algunas rutas cuando el confinamiento y no han vuelto a restituírlas.

En conclusión: hace tiempo que falta un transporte público diferente alrededor de la isla que conecte los tramos largos, y no un cuarto carril en la GC1 o una metroguagua.

@Gaderiel es como dije y ya sabia. no ha cambiado nada desde que yo vivia alli.

telde es que es un galimatias. el "centro" (san gregorio, la avenida/plaza principal) si esta bien conectado y un par de sitios que se conectan por la autopista principal (como melenara) si estan bien conectados. en vecindario ocurre lo mismo. los sitios principales estan bien conectados, pero por ejemplo balos un poquito alejado, o lo que queda alrededor de doctoral, pues ya te tienes que pegar un pateo a un sitio mejor conectado, depender de conexiones mas reguleras, etc.

y el monton de sitios que has indicado lo mismo. alli el >90% de gente que se tiene que desplazar con frecuencia, o se adapta a las conexiones que haya, o, lo mas habitual, tira de coche.

yo por ejemplo cuando vivia en arinaga (cruce) las conexiones con guagua son bastante decentes, pero aun asi por horario me salia mas a cuenta tirar del coche.... y por precio ahi ahi, porque bonos aparte cada viaje de bus eran 4 euretes. moviendome a las palmas (cerca de "el hoyo", afortunadamente) ida y vuelta 5 dias a la semana, me salia mas barato la gasolina que los viajes en bus. (evidentemente si son gratuitos o casi gratuitos, esa ventaja se pierde).

y luego con tamaraceite y ciertos barrios alrededor esta el problema de la conexion a la autopista, que es una mierda, sobre todo para salir. tengo amigos que viven en ciudad del campo y para salir en horas punta es un suplicio, pero eso es porque la salida esta mal hecha. cuelgan 4 barrios, mas la carretera principal de teror, de un ramal de 1 carril. receta para el desastre.

en GC el tema de transportes en un futuro a medio plazo no creo que cambie mucho. añadiran lineas o conexiones/frecuencias en sitios mas poblados y ya. en las palmas van a poner la "metroguagua" y eso al final no va a cambiar nada.

@GXY Exacto. Pues en resumen, con lo que has planteado, eso, que dentro del tema del hilo, si al final tratasen de aplicar carriles VAO en las islas ahora, en vez de cuando tuvieron que hacerlo, van a pasar dos cosas: o la gente pasa de todo y la policía se infla a multar, o se termina de armar la marimorena y, al menos en Las Palmas y Telde, se vuelve eso más caótico que una verbena de orcos.

Y ya han puesto la flipada de la ZBE en la demarcación de Alcaravaneras. Va a ser divertido eso.

carriles VAO para entrar a las palmas eso lo unico que va a conseguir es atascarlas mas (p.ej en la GC1) 🤣

y ZBE lo esperado se supone que a largo plazo toda la "ciudad baja" acabara siendo ZBE