¡Semáforos en rojo! Fórmula 1 2021 y más

Que ha tenido de malo la celebración de Verstappen?.
Por que parece que la FIA (Massi) están engorilaos del todo.

De verdad, no se que pretenden...

Adris escribió:Que ha tenido de malo la celebración de Verstappen?.
Por que parece que la FIA (Massi) están engorilaos del todo.

De verdad, no se que pretenden...

Según la FIA es una maniobra peligrosa por los coches que vienen por detrás,el coche que venía por detrás era Latifi y estaba lejos,la FIA busca excusas a todo.

Adris escribió:Que ha tenido de malo la celebración de Verstappen?.
Por que parece que la FIA (Massi) están engorilaos del todo.

De verdad, no se que pretenden...

Que no lo hace Hamilton.

No quieren que se repita ésto.

1Saludo

Yo en parte lo entiendo...

Que los que ganan estan acostumbrados a llegar a meta con tiempo de sobra respecto a su rival como para parar en McAuto y pedir un happymeal y se olvidan que muchas veces hay doblados que llegan rapido peleando por posición. El encontrarse un coche lento, pues es un peligro.

Pero claro, hay que mediar bien y no quejarse solo cuando lo hacen unos. Ese es el problema.


Estoy a favor de los trompos para celebrar, pero no en la misma linea de meta recién llegado.

Sigo sin entender el sentido de unos libres con parque cerrado en los fines de semana con carrera sprint.
O me pierdo algo, o es gastar gasolina y componentes a lo tonto

Esta temporada parace ser cierto que Mercedes tiene problemas... Lo cual, que gane RBR es una buena noticia por varios motivos:
- Honda gana antes de irse. Tras todos los problemas que tuvo a la entrada, les sirve para recuperar un poco su imagen... Aun que no tienen nada que demostrar. Una pena si lo consiguen por que sería la segunda vez que hacen un Brawn (aun que este pueden disfrutarlo un año)
- Acabe como acabe, todo parece indicar que nos vamos a divertir y va a ser emocionante hasta la última carrera! Vaya! si al final lo único que había que haber echo es recortar el fondo plano y no cambiar por completo los vehículos... Veremos como comienza el nuevo ciclo y si no hay ningún dominante. Parece ser que en cuanto a las UPs está todo un poco más parejo.
- Es de justicia que MAX tenga un mundial. Y las oportunidades hay que aprovecharlas cuando pasan, ¿quien sabe si va a tener la oportunidad de luchar por otro mundial? (y si no que se lo digan a ALO...)
- Va a venir bien para espabilar a Mercedes, un equipo que hasta ahora a estado a medio gas, con un solo "piloto" top . Ahora hay lucha de verdad y esperemos que siga así en sucesivos años
- Va a hacernos ver la dimensión de piloto que es Ham... Y enlazando con lo anterior... Mercedes no se puede permitir tener "un solo piloto", estoy casi seguro que Bottas no seguirá el proximo año... con un Russel al lado tendremos una buena vara de medir.

Seguramente me deje algo más pero ya se estaba tochificando este post...

Lewis renueva por 2 años

fluzo escribió:Lewis renueva por 2 años

Era un secreto a voces,ahora hay que ver lo que hacen con Bottas.

Yo si fuera Hamilton renovaría a Bottas al menos un año. Si suben a Russell y le da para el pelo ya el primer año, no sé cómo se tomaría el segundo año de contrato el heptacampeón. Y tampoco mantendría dos años más a Russell en Williams, por su bien y por el de su talento.

Arsali escribió:Yo si fuera Hamilton renovaría a Bottas al menos un año. Si suben a Russell y le da para el pelo ya el primer año, no sé cómo se tomaría el segundo año de contrato el heptacampeón. Y tampoco mantendría dos años más a Russell en Williams, por su bien y por el de su talento.

En todo caso sería Totto Wolf el que renovaría a Bottas,sólo faltaría que Hamilton también manejara las gestiones internas de la escudería Mercedes.

¿En qué coño estaba pensando Vettel?

Vettel aparte de ser un quiero y no puedo es un hijo de puta con mayúsculas,solo espero que la FIA tome cartas en el asunto,es injusto de la manera que le ha arruinado la vuelta a Alonso.

John_Dilinger escribió:Vettel aparte de ser un quiero y no puedo es un hijo de puta con mayúsculas,solo espero que la FIA tome cartas en el asunto,es injusto de la manera que le ha arruinado la vuelta a Alonso.

Yo creo que no sabía que venía tan fuerte Alonso por detrás, seguramente no le han avisado.

A mi me encanta que se le tire la culpa a Vettel unicamente cuando el red bull le ha hecho lo mismo a Vettel (y por eso Vettel iba lento)
Me parece que en la penalizacion deben sancionar a uno de los RB y a Vettel

josem138 escribió:A mi me encanta que se le tire la culpa a Vettel unicamente cuando el red bull le ha hecho lo mismo a Vettel (y por eso Vettel iba lento)
Me parece que en la penalizacion deben sancionar a uno de los RB y a Vettel

Por lo pronto a Bottas ya le han llamado, pero Pérez no es precisamente la causa de que Vettel fuera lento ya que estaba por detrás.



PD: Estas cosas mejor ponerlas en el hilo del GP, que fui yo el que se equivocó del hilo al principio.

¿Como se plantea la proxima carrera?
Me parece bastante absurdo el plan que tienen (como muchas cosas que hacen), porque beneficia a los mejores coches. Para mi tiene mas sentido eliminar una FP que lo que quieren hacer.
El "minigp" de 17 carreras añade mas desgaste a los componentes y... tan solo puntuan los 3 primeros, por mucho que sea la "calificacion" del domingo. Yo soy un equipo tipo Hass, Alpine, Williams, Aston Martin o Alpha Romeo y paso de correr el sabado. Que las posiciones del domingo sean las del viernes, de esa manera tienen mas neumaticos y menor desgaste de componentes para intentar arrasar el domingo.

Si quieren hacer pruebas de estas, que el mini gp del sabado sea de 5 vueltas + parrilla invertida, puntuando solo los tres primeros. A ver qué equipos de los grandes son capaces de llegar tan arriba en poco tiempo. Por supuesto, la parrilla del domingo es la calificacion del viernes. El sabado es solo una manera de poder intentar beneficiar con pocos puntos a los equipos medios/abajo

@josem138 La próxima carrera... yo creo que el sábado nos vamos a aburrir bastante porque nadie va a querer arriesgar. Trenecito.
Simplemente con hacer que el domingo se corriera con la qualy del viernes la cosa ya cambiaba bastante. Bueno, eso, y dar más puntos...

largeroliker escribió:@josem138 La próxima carrera... yo creo que el sábado nos vamos a aburrir bastante porque nadie va a querer arriesgar. Trenecito.
Simplemente con hacer que el domingo se corriera con la qualy del viernes la cosa ya cambiaba bastante. Bueno, eso, y dar más puntos...

La próxima carrera es dentro de dos semanas en el circuito de Silverstone.

John_Dilinger escribió:

largeroliker escribió:@josem138 La próxima carrera... yo creo que el sábado nos vamos a aburrir bastante porque nadie va a querer arriesgar. Trenecito.
Simplemente con hacer que el domingo se corriera con la qualy del viernes la cosa ya cambiaba bastante. Bueno, eso, y dar más puntos...

La próxima carrera es dentro de dos semanas en el circuito de Silverstone.

Lo sé, ¿por qué lo dices?

Estamos hablando de que es la primera con el invento de las carreras al sprint.

largeroliker escribió:

John_Dilinger escribió:

largeroliker escribió:@josem138 La próxima carrera... yo creo que el sábado nos vamos a aburrir bastante porque nadie va a querer arriesgar. Trenecito.
Simplemente con hacer que el domingo se corriera con la qualy del viernes la cosa ya cambiaba bastante. Bueno, eso, y dar más puntos...

La próxima carrera es dentro de dos semanas en el circuito de Silverstone.

Lo sé, ¿por qué lo dices?

Estamos hablando de que es la primera con el invento de las carreras al sprint.

A vale vale,pensaba que decías que la próxima carrera era la semana que viene.

Ojalá Verstappen tenga coche para poder disputar el mundial cada año. Para mí, en cuanto a talento, está por encima de Schumacher, Alonso y Hamilton. Está capacitado para batir los récords más importantes de la F1 y creo que lo logrará.

@Quepasaaa yo espero que no, por el bien de todos

Quepasaaa escribió:Ojalá Verstappen tenga coche para poder disputar el mundial cada año. Para mí, en cuanto a talento, está por encima de Schumacher, Alonso y Hamilton. Está capacitado para batir los récords más importantes de la F1 y creo que lo logrará.

Con la línea que lleva seguro,RedBull no se equivocó al subirlo,lo siento por los defensores de Sainz pero si Redbull apostó por Max sería por algo.

Austrialia se cae del calendario para este año también....





Australia

Si, tanto F1 como MotoGP.
Pasa nada, se pone Austria y arreando. Total, son el mismo país.
1Saludo

Este finde es el desfile de lencería sexy con motor...


https://youtu.be/QgJlnsqbtfg

Reportado por postear pornografía.
P.D. Menuda maravilla de evento.

elrocho escribió:Reportado por postear pornografía.
P.D. Menuda maravilla de evento.

Hasta que he visto el Ford eléctrico haciendo "drift" si


No me gusta nada el futuro que se viene, pero habrá que ir asumiéndolo

Yep...
Por cierto, ¿sabéis si hay feed con solo audio, sin comentarios?

F1 2022

Que cosa mas fea por Dios esos F1 de 2022 van a parecer naves espaciales con ruedas, demasiado futuristas para mi gusto, puede que este sea el último año interesante para seguir la F1 viendo el panorama que viene con esos coches y con las nuevas normativas.

No me gusta ese F1 2022.

VARONS escribió:Que cosa mas fea por Dios esos F1 de 2022 van a parecer naves espaciales con ruedas, demasiado futuristas para mi gusto, puede que este sea el último año interesante para seguir la F1 viendo el panorama que viene con esos coches y con las nuevas normativas.

No me gusta ese F1 2022.

Hombre, si ese monoplaza ayuda a paliar alguna de las carencias que llevamos achacando a la F1 desde hace tiempo, sobre todo la cuestión de los adelantamientos, estaremos más que contentos.

Y si resulta que hay cuatro coches que pueden luchar por victorias daremos palmas con las orejas.

Lo que está claro es que si seguimos como hasta ahora, tendremos lo que tenemos ahora. Esta temporada tiene un pase, porque hay dos equipos que luchan por victorias, pero estos años de atrás, la emoción por el campeonato es cero.

Yo lo sigo viendo demasiado grande....

Pero bueno, veremos como sale la cosa.

Lo que esta claro es que con los actuales, no hay nada que hacer, así que mejor cambiar.

900kg.
Dentro de poco harán carreras paralelas con camiones. No sabe ni donde van. Que destrozo.

- La F1, los mas rápidos del mundo mundial!.
Se estima que serán entre 7 y 9 seg. mas lentos xDDD. Luego se han puesto mas optimistas y han dicho 4.

Seguimos con sonido de aspiradora, coches feos, mucho mas pesados, reglamento sin gracia, y ya se verá si funciona lo que han propuesto. Se cargaron con los V6 todo.

@Adris Es que el error que cometemos es pensar que los F1 son los coches más rápidos, que esto es una verdad a medias.
Las limitaciones aerodinámicas que van añadiendo, limitación de uso de combustible, cambios de motores e incluso la calidad/resistencia de los neumáticos casi siempre vienen motivados para hacer "durar" las carreras un tiempo establecido, por norma general eran 2 horas de carrera desde inicio de retransmisión hasta el fin de entrevistas/podio.
Como no queda bonito decirle al espectador "vamos a ralentizar los coches" usan motivos de seguridad (ciertos en algunos casos), cambiar a "motores con menos V" por ecologismo o lo que se les ocurra.
Lo más parecido a un Super F1 que llegué a ver ha sido en Gran Turismo 6 el Red bull X2014 (creo que era ese año), un coche diseñado por Adrian Newey sin limitaciones aerodinámicas, buscando por la red quizás aún se pueda encontrar la vuelta de prueba que hizo Sebastian Vettel con ese coche para poder "comparar" con un F1 real.
Y siendo realistas, si en la F1 se permitiesen coches así de rápidos... harían falta mas circuitos como Francia para evitar accidentes.

Lo que veo es que nadie habla del efecto suelo , que en el pasado se quitó por lo peligroso que era .
Al parecer al coger un piano, el coche salía volando.
Como se va a gestionar eso?
Ya no es peligroso o que?.
Van a quitar los pianos físicos y los pintarán para ver los limites de la pista?.
Lo dudo porque a la mitad de la carrera , el piano no se ve por la goma.
No me cuadra.

Fuente: https://revistacar.es/efecto-suelo-en-la-formula-1-efecto-mortal/

Y recalco el final del documento :

La aparición de los chasis de carbono y de estructuras de protección y disipadoras de energía para el cockpit determinaron, desde mediados de los años noventa, que los monoplazas de F1 sean vehículos notablemente seguros. Sin embargo, a nadie se le ocurre, de momento, que el “efecto suelo” pudiese retornar aunque se asegura que facilitaría los adelantamientos. Y eso, mejoraría o salvaría el espectáculo y a la F1 que, año a año, pierde audiencia y seguidores…

Mazepin renovado para 2022


Edit:

A Alonso le faltan tres mundiales.
Uno robado por McLaren y dos con Ferrari.

Ya es tarde, así que a disfrutar de lo que le quede.

Como puntúan en moto GP?


Yo el sistema actual de puntos no lo veo mal.
Tampoco el anterior cuando puntuaban pocos puntos, ya no recuerdo como era...


El que no me gusta es el que quieren meter para las carreras sprint

El mayor problema del sistema de puntos actual, y que en MotoGP prácticamente no pasa, son aquellos pilotos de fondo de parrilla que nunca llegan a acabar 10º siquiera, así que hay que ordenarlos por posición... de forma que alguien que haga 11º y abandone todas las carreras acaba por delante que alguien que acabe el 12º en todas, y no le veo ningún sentido.
Dicho de otra forma:

11 - RET - RET - RET - RET - RET - 0 puntos (por delante)
12 - 12 - 12 - 12 - 12 - 12 - 0 puntos (por detrás)

Sin embargo:

9 - RET - RET - RET - RET - RET - 2 puntos (por detrás)
10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 10 - 6 puntos (por delante)

No tiene ningún sentido

En MotoGP si no me equivoco puntúa hasta el 15º.

Pues a mi me gustaba el sistema de 10 6 4 3 2 1 con punto por pole y vuelta rapida. Luego pasaron al 10 8 6 5 4 3 2 1 que estaba un poco mejor. Todo esto hay que verlo desde el punto que antes era raro que dominase tanto un mismo piloto/escuderia tooooodas las carreras. Habian menos carreras y la gente acababa RET con frecuencia. Antes, te petaba el motor y podias esperar que al rival le pasase en alguna carrera. A dia de hoy tener un accidente o que te pete el motor es decir "estoy sentenciado"

La puntuacion de hoy en dia beneficia en exceso a los de delante. Quiero decir, antiguamente acabar 7º (2 puntos) era tan solo 5 veces menos que el 1. A dia de hoy (25 18 15 10 8 6 5 3 2 1) te da una diferencia absurda entre segundo y tercero (no entiendo que entre 2º y 3º haya casi la misma diferencia que entre 5º y 6º) y acabar 7º es recibir 8 veces menos puntos que el 1. Acabando 8º, antes, era 10 veces antes mientras que ahora son 12.5. Es decir, se valora muchisimo quedar 1º y creo que lo importante es consistencia. Por eso Ham no ha tenido rivalidad nunca, en un par de carreras sacaba lo suficiente para poder estarse un par sin puntuar y seguir delante (vease Vers en esta)

El 15 de septiembre Netflix emitirá un documental sobre el 7 veces campeón del mundo M. Schumacher...

Hay 24 horas de spa este finde.
https://youtu.be/Tr_ckKbza0I

Edit: La última hora (justa) va a ser de lo mejorcito del año. Cierto piloto que no quiero mencionar para no spoilear al que quiera verla, ha hecho una actuación que se va a recordar durante años.

A falta de F1 este mes, nos entretendremos con las olimpiadas...

fluzo escribió:A falta de F1 este mes, nos entretendremos con las olimpiadas...

Este chico, Ba ha mas

Había que revisionar esas diez vueltas si o si.
Lástima de pasada de frenada, por nada, por nada, en la vuelta 66. Si no, está Hamilton todavía detrás. .

Al CM de Mercedes le ha hecho gracia, y al equipo, pero a Hamilton no tanto. Debe ser duro estar detrás de un coche que es 3.7 seg mas lento, y no ser capaz de adelantar, salvo por el fallito tonto.

De esas batallas que se recordarán. Donde hay clase, hay clase.

Que hubiese hecho este hombre con un Mercedes?, o con un RB de la época Vettel?. Ir de bares claro, con el brazo por fuera xDD.

Adris escribió:Había que revisionar esas diez vueltas si o si.
Lástima de pasada de frenada, por nada, por nada, en la vuelta 66. Si no, está Hamilton todavía detrás. .

Al CM de Mercedes le ha hecho gracia, y al equipo, pero a Hamilton no tanto. Debe ser duro estar detrás de un coche que es 3.7 seg mas lento, y no ser capaz de adelantar, salvo por el fallito tonto.

De esas batallas que se recordarán. Donde hay clase, hay clase.

Que hubiese hecho este hombre con un Mercedes?, o con un RB de la época Vettel?. Ir de bares claro, con el brazo por fuera xDD.

Hombre hay que recordar que Hamilton se pegó una paliza de carrera y que no estaba al 100% , empezó último y acabo 2. Y además es Hungría que adelantar es muy difícil.

Nadie esta viendo la carrera urbana de Indycar en Nashville?