Estamos acostumbrados a que los juegos de EA Sports tengan una entrega anual con novedades rimbombantes y plantillas actualizadas, pero este no será el caso de EA Sports WRC. El editor estadounidense ya anunció en julio que preparaba una expansión para la temporada 2024 y hoy además de detallar el contenido ha anunciado que estará disponible el 8 de octubre. El precio es por ahora un misterio.
La Expansión de la Temporada 2024 para EA Sports WRC incluye contenido para las tres categorías (WRC, WRC 2 y Junior WRC), permitiendo a los jugadores ponerse al día con el año actual del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Esto significa que recibirán nuevas localizaciones, momentos, etapas, vehículos y tripulaciones con licencia. Asimismo, se ofrecerán nuevas opciones de personalización. Todo este contenido se entregará a lo largo de 2024 y 2025 mediante tres paquetes, que también se podrán adquirir por separado.
El paquete Ubicaciones y coches estará disponible el 8 de octubre e introducirá dos nuevas ubicaciones: el Rally Latvia (Letonia), que ha debutado este año en el WRC con 12 etapas individuales, y el Rally Polonia, que ha vuelto al calendario después de un parón de cinco años con más de 27 kilómetros de carretera divididos en 12 etapas. También tenemos cinco nuevos vehículos para competir con los del juego base en su respectiva clase: Ford Puma Rally1 Hybrid '24, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid '24 y Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid '24 de WRC, Toyota GR Yaris Rally2 de WRC2 y Ford Fiesta Rally3 Evo de Junior WRC.
En segundo lugar encontramos el paquete Los maestros que estará disponible en invierno de 2024/2025. Este es el primer paquete de contenido temático que sumará dos nuevas rutas a las existentes del juego base. Se trata del Rally Monte Carlo: Briançonnet (14,55 km) y el Rally de Portugal: Fafe (11,18 km). El tercer y último paquete es Poderío enérgico y estará disponible en la primavera de 2025. Es otro contenido temático con dos nuevas rutas: Rally Sweden: Umeå (10,08 km) y sprint de Umeå (5,16 km) y Rally Greece: Harvati (14,42 km). Ambos paquetes temáticos incluirán otros contenidos que se revelarán más adelante.
La Expansión de la Temporada 2024 para EA Sports WRC incluye contenido para las tres categorías (WRC, WRC 2 y Junior WRC), permitiendo a los jugadores ponerse al día con el año actual del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Esto significa que recibirán nuevas localizaciones, momentos, etapas, vehículos y tripulaciones con licencia. Asimismo, se ofrecerán nuevas opciones de personalización. Todo este contenido se entregará a lo largo de 2024 y 2025 mediante tres paquetes, que también se podrán adquirir por separado.
El paquete Ubicaciones y coches estará disponible el 8 de octubre e introducirá dos nuevas ubicaciones: el Rally Latvia (Letonia), que ha debutado este año en el WRC con 12 etapas individuales, y el Rally Polonia, que ha vuelto al calendario después de un parón de cinco años con más de 27 kilómetros de carretera divididos en 12 etapas. También tenemos cinco nuevos vehículos para competir con los del juego base en su respectiva clase: Ford Puma Rally1 Hybrid '24, Hyundai i20 N Rally1 Hybrid '24 y Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid '24 de WRC, Toyota GR Yaris Rally2 de WRC2 y Ford Fiesta Rally3 Evo de Junior WRC.
En segundo lugar encontramos el paquete Los maestros que estará disponible en invierno de 2024/2025. Este es el primer paquete de contenido temático que sumará dos nuevas rutas a las existentes del juego base. Se trata del Rally Monte Carlo: Briançonnet (14,55 km) y el Rally de Portugal: Fafe (11,18 km). El tercer y último paquete es Poderío enérgico y estará disponible en la primavera de 2025. Es otro contenido temático con dos nuevas rutas: Rally Sweden: Umeå (10,08 km) y sprint de Umeå (5,16 km) y Rally Greece: Harvati (14,42 km). Ambos paquetes temáticos incluirán otros contenidos que se revelarán más adelante.
Bravo EA.
Pero por otro espero que sigan añadiendo logros y demás porque si no, casi que prefiero que saquen entrega anual, que total, los compro cuando están a 15 euros o menos como los de F1 o MotoGP.
Y eso si no los juego antes en servicios tipo Game Pass.
Lo mismo va para call of duty, FIFA, NBA y demases
Esto se hace porque es un juego de nicho y no hay tanto fan de la saga. Fifa, nba y Cod tienen un monton de gente deseando comprar un nuevo juego cada año
Pues mira que me duele mucho defender una pésima compañía como EA, pero este juego no esta nada mal, de hecho es de lo mejor que han sacado en años, y te lo dice alguien que ha jugado muchísimo al dirt 2.0, y actualmente juega iracing y AC, no es una revolución ni esta a la altura de estos juegos, pero han encaminado muy bien la saga para lo que hacía antes codemasters, es de lo mejor que te puedes comprar actual de rally.
@Pletesermer si pero para poder hacer un juego como servicio tienes que ser el mejor en ese servicio como lleva demostrando iracing desde el 2008 y aun así son nichos diferentes asi como AC no todo el mundo puede pagar una suscripcion de 15€, al igual que no es lo mismo jugar solo que en competitivo, que en un servidor privado, que en un servidor de drift o de trafico... son muchas cosas a tener en cuenta y más cuando se profesionaliza