Este es el borrador del reglamento realizado a raiz de lo que se conoce del juego, esta abierto a modificaciones hasta el inicio del campeonato.
Articulo 1.Para poder disputar el campeonato se debe ser miembro registrado del foro.
Articulo 2. Por motivos de lag se debe ser residente en españa o Portugal, los residentes en sur america entrarán en un campeonato alternativo.
Articulo 3. La parrilla estará compuesta por 12 coches cada uno de un equipo distinto y con las fisicas iguales, salvo cambios de ultima hora en el juego que si permita usar coches del mismo equipo, de ser asi se emparejarán los equipos de manera que se tendrá en cuenta la puntuación por equipos.
Articulo 4. Cada jugador escojerá su coche por medio de unas sesiones de Test en la que tendrán preferencia los pilotos mas rapidos, esta sesion se realizará con las fisicas de los coches iguales, siendo en un circuito elegido por encuesta en el foro, dicha sesión se consideran test de pretemporada. el coche asignado a cada corredor se mantendrá todo el campeonato. Estos test estarán compuestos por tres sesiones en circuitos diferentes y el resultado será la suma de los tres tiempos. Cada sesion estará compuesta por 10 coches + 2 de los moderadores del campeonato que anotarán los tiempos y se realizará una imagen de la tabla para publicarla. Se harán tantas series como sean necesarias y el coche para realizar el test será asignado a cada jugador antes del test por orden de inscripción.
Articulo 5. El comportamiento en pista de los corredores será lo mas real posible, es decir las normas serán las de la f1 real, si tras la carrera el juego no hubiese penalizado alguna infraccion por parte de algun piloto se podrá actuar de oficio.
Articulo 6. Al finalizar el campeonato y antes del comienzo del otro se escojerán los coches segun la clasificación general de pilotos de la temporada anterior, los nuevos pilotos se disputarán las escuderias en la carrera de test de pretemporada.Ver articulo 17 y 18.
Articulo 7. Al termino de la temporada los cuatro ultimos pilotos perderán su plaza y se tendrán que disputar la plaza del nuevo campeonato en la sesión de test contra los aspirantes a entrar en él. Esta sesión estará formada por la sesión de clasificación exclusivamente. Ver articulo 18
Articulo 8. Cada carrera del campeonato estará formada por una sesión de calificación y la carrera.
Articulo 9. Sanciones
En este punto decidiremos un baremo a aplicar a los incidentes no sancionados por el juego.
a) Aquel piloto que saque de pista a otro piloto y le adelante debe dejarlo pasar antes de las cinco próximas curvas si ese piloto continuase detrás suya, de no hacerlo se le sumarán 40 segundos al termino de la carrera.
b)Si alguien golpea a otro piloto por atrás y le ocasiona daños en el coche por una maniobra llamese camicaze o imprudente será sancionado con 40 segundos y perdida de cinco puestos en el próximo gran premio.
c)Si alguien tiene que ser sancionado mas de cinco veces de forma extraordinario será penalizado y perderia su plaza en el campeonato siendo cubierta por un piloto suplente que seria el siguiente clasificado el los test.
d)La falta de respeto en los foros de un piloto a otro o a la administración del cameponato será castigado con la expulsión.
Articulo 10. Las sanciones se aplicarán de manera objetiva y sin animo de beneficio comun y a ser posible se formará un comité con miembros del foro. Para poder esclarecer las sanciones se recomienda presentar un video de la carrera como prueba en el que se aprecie el incidente.
Articulo 11. Las carreras serán realizadas los domingos a las 21 horas segun el calendario puesto en el foro.
Articulo 12. La falta a tres carreras consecutivas sin justificación de fuerza mayor será sancionado con la expulsión del campeonato.
Articulo 13. La puntuación de las carreras será la que el juego marque al final de la carrera. Si alguien abandona y el juego lo descalifica por marcharse tendrá cero puntos.
Articulo 14. Toda reclamación debe ser efectuada en el foro en el apartado correspondiente antes de las 24 horas desde el termino de la carrera, los comisarios dispondrán de un plazo de 48 horas máximo desde la hora de la reclamación. Toda reclamación hecha despues de las 24 horas no se tendrá en cuenta. Se aceptan las grabaciones realizadas por cada piloto, no son obligatorias pero si recomendables, si la aportación de estas por un piloto podrá servir para demostrar una reclamación.
Articulo 15. Los comisarios podrán actuar de oficio.
Articulo 16. Las carreras serán disputadas con unas carecteristicas determinadas:
Daños activados
Sin ayudas a la conducción
Se permite cambio automatico
Clima variable
Longitud de carrera 30%
Desgaste neumaticos y gasolina
reglas de bandera reales
Coche asignado segun test de pretemporada.
Cada piloto deberá escoger el coche asignado para el campeonato, si alguien entra y no escoje el coche correspondiente podrá ser sancionado. Se debe entrar en la partida en los 15 minutos despues de la hora fijada pasados estos todos deben haber elegido el coche y se comenzará la clasificación.
Si algun piloto pierde la conexión durante la clasificación o carrera quedará eliminado como si fuese una rotura de motor, se considera averia. Si le ocurre al anfitrión se volverá a crear la partida por parte de otro piloto.
Articulo 17. Dependiendo del número de inscritos, si se diera el caso se podrian crear otro campeonato tipo B o C. Tras los test realizados segun el orden de los tiempos se escojerian del 1 al 12 para la carrera Élite, del 13 al 23 para la Silver y del 24 a la 36 para la Arena. Se debe ser miembro activo del foro, si alguien se ausenta del foro y no colavora mas de 15 dias sin aviso previo puede ser expulsado del campeonato.
Articulo 18. En el caso de existir otras categorias inferiores a la élite, al finalizar el campeonato los cuatro ultimos de la Élite descienden a la silver y los de la silver a la arena si existiera. En la última categoria creada los 8 ultimos disputarán otros test para recuperar su plaza frente a nuevos aspirantes. Los 4 descendidos de la categoria superior la tienen ya garantizada y preferencia para escojer coche. Para la formación de una nueva categoria el numero de participantes será minimo de 8.
Articulo 19. En caso de expulsión del campeonato la plaza la ocupará el lider en ese momento del campeonato inferior y asi sucesivamente. En la ultima categoria se cubrirá con un nuevo piloto que realizara los test o de no haberlo se abriria un proceso de elección en una jornada extraordinaria.
Articulo final. Este es un juego y se debe tomar con la seriedad que se merece, el comportamiento debe ser civico y correcto tando dentro como fuera de la pista, nadie es obligado a nada y quien no quiera cumplir las normas estará invitado a marcharse cuando quiera.
![[oki]](/images/smilies/net_thumbsup.gif "Ok!")
, por cierto me apuntoo. 
