GP F1 Europa - 23 de Agosto de 2009

Pole

Yo estare por alli, en la pelousse xD

Esperemos que Nakajima no vuelva a hacer de las suyas...

Esperemos que piquet haga una buena carrera , he apostado mucho dinero en el

loco_desk escribió:Esperemos que piquet haga una buena carrera , he apostado mucho dinero en el

Como no la haga en el simulador....

En la play, la va a tener que hacer

Pues no sé si lo habréis pensado, pero... circuito urbano, poco conocido para los pilotos, y 3 novatos en parrilla (Grosjean, Badoer y Alguersuari) tendremos piñazo de espectáculo en la primera curva?

Det_W.Somerset escribió:En la play, la va a tener que hacer

Pues no sé si lo habréis pensado, pero... circuito urbano, poco conocido para los pilotos, y 3 novatos en parrilla (Grosjean, Badoer y Alguersuari) tendremos piñazo de espectáculo en la primera curva?

Bueno eso decían el año pasado, pero aun siendo circuito urbano, es bastante amplio

Menos mal que le han quitado la sanción a Fernando si no se hubieran cargado este gran premio.



S2

Abel@ escribió:Menos mal que le han quitado la sanción a Fernando si no se hubieran cargado este gran premio.



S2

Ni aunque corrieran Senna , Prost , Hakkinen , Schumacher , Alonso , Hamilton y Piquet hijop ganase la carrera la carrera habria sido un peñazo xDD .
A ver si eliminan el VSC de una vez del mundial

Sólo espero que este GP no sea un paseo como el del año pasado

twilight I escribió:Sólo espero que este GP no sea un paseo como el del año pasado

Sera un aburrimiento... pero bueno.

CoyoteWB escribió:

twilight I escribió:Sólo espero que este GP no sea un paseo como el del año pasado

Sera un aburrimiento... pero bueno.

Imaginaros que gana Alonso..
no será un aburrimiento para nadie

twilight I escribió:

CoyoteWB escribió:

twilight I escribió:Sólo espero que este GP no sea un paseo como el del año pasado

Sera un aburrimiento... pero bueno.

Imaginaros que gana Alonso..
no será un aburrimiento para nadie

Pa mi si, pero con sopas

La verdad es que la carrera del año pasado fue un coñazo. A parte de la decepción que supuso para muchos la "desaparición" de Alonso en la primera vuelta, es que  no se vió nada de nada. Ni en pista, ni en boxes. No hubo pelea ni en el asfalto ni en las estrategias... no hubo ni un triste SC que diera un poco de emoción a la carrera

Pero como la esperanza es lo último que se pierde, siempre queda esperar que este año sea distinto... (por pedir )

Un saludo.

El año pasado estuve y fue una mierda. Este año no voy... seguro que es un carrerón. Matemático.

Pero vamos, que aunque no vaya a estar allí, ojala sea un carrerón

Un saludo!

argam escribió: Matemático.

Pues yo creo que sera un toston de carrera.

He dicho.

Pd: Veras como es la mejor del año

Hay circuitos donde que haya un carreron, yo diria que es imposible o casi, Valencia esta a la cabeza.

Tostón o no, despues de 4 semanas sin F1, no es para perdersela.
McLaren parecen haber encontrado el camino. Webber se lo está poniendo dificil a Vettel. Ferrari con Badoer, un "novato" de casi 40 tacos. Renault finalmente participará y en hungaroring vimos como han progresado significativamente, y con el sustituto de Paquetinho... Y BrawnGP cada vez más amenazados por los demás.

Saludos!

CoyoteWB escribió:Hay circuitos donde que haya un carreron, yo diria que es imposible o casi, Valencia esta a la cabeza.

eso sin contar, que le quieren dar un aire de glamour al gp, estilo monaco, y el circuito estéticamente es más feo que pegarle a un padre con un calcetin sudao, solo se salva el puente, además veremos gradas medio llenas, supongo.

Musice escribió:

argam escribió: Matemático.

Bueno, diré que la carrera de este año será la traspuesta conjugada de la del año pasado..

a ver como se dan las cosas, y como están los coches, que después de un mes "parados" seguro que todos estrenan cosillas

qué opináis de apostar por que NO sale el safaty car en esta carrera?

Musice escribió:

argam escribió: Matemático.

No aparece el enlace a los vídeo resúmenes del GP de Europa 2008.

Un saludo.

Krytos escribió:No aparece el enlace a los vídeo resúmenes del GP de Europa 2008.

Un saludo.

Hasta que alguien no colabore buscándolos, normalmente adris, no se suelen poner

Y ya que estamos repito, creeis que es buena apuesta apostar por que no sale el safety en toda la carrera?

Aracem escribió:qué opináis de apostar por que NO sale el safaty car en esta carrera?

Solo saldrá en caso de choque directo entre dos pilotos en pista... Por que madre mia vaya escapatorias....


La verdad es que a mi el circuito no me gusta nada... si al menos fuese una ratonera como Mónaco...

Aracem escribió:

Krytos escribió:No aparece el enlace a los vídeo resúmenes del GP de Europa 2008.

Un saludo.

Hasta que alguien no colabore buscándolos, normalmente adris, no se suelen poner

Y ya que estamos repito, creeis que es buena apuesta apostar por que no sale el safety en toda la carrera?

No lo sabia He estado buscando en Youtube pero no he encontrado nada en condiciones.

Un saludo.

Aracem escribió:

Krytos escribió:No aparece el enlace a los vídeo resúmenes del GP de Europa 2008.

Un saludo.

Hasta que alguien no colabore buscándolos, normalmente adris, no se suelen poner

Y ya que estamos repito, creeis que es buena apuesta apostar por que no sale el safety en toda la carrera?

Llevo ya unos Gps isn ponerlos, unos porque me pillaron de examenes, y otros porque me pillaron fuera de casa . Lo siento lo siento! xD.


Me pondré ya con ellos, aunque llega Sept, (mi mes mas querido de todos), a ver si están, o no los han quitado como ha pasado con otros Gps. Antes era mas facil buscarlos leches, y eso que me pongo a mirar en varias webs de videos. Y si están, algunos son un poco cutres.

Yo los únicos que he visto son unos que parecen hechos por ordenador o una partida a un juego de F1, bastante cutres. Eso y los Fernando Alonso se sincera GP X 2008 con la voz de loquendo y haciendo un resumen un poco especial

¿Que creíais...? ¿que os ibais a librar?... ¡Pués no!

Apuntes histórico-estadístico-anecdóticos sobre el G.P. de Europa...

-Con la de este año se llevan disputadas 19 ediciones del G.P. de Europa.

-La primera edición (1983) se disputó como "parche" al fallar la disputa de un G.P. en Nueva York. En ediciones sucesivas ha sido utilizado como sustituto de otros G.P. fallidos (Asia en 1993 y Argentina en 1994)

-G.P. viajero por excelencia, ha tenido sedes en tres países (Alemania, Inglaterra y España) y en cinco circuitos distintos. Han sido sedes de la carrera Brands Hatch y Donington (Inglaterra), Nürburgring (Alemania) y Jerez y Valencia (España).

-El circuito que más veces ha acogido la prueba ha sido el trazado alemán de Nürburgring (12 ocasiones). Jerez y Brands Hatch han sido sedes en dos ocasiones y Donington y Valencia en una (Vaslencia sumará su segunda carrera este año).

-Cuando se dispute este fin de semana el G.P. de Europa, Valencia se convertirá en el segundo circuito que acoge la prueba dos años seguidos (sólo Nürburgring ha repetido sede en ediciones consecutivas).

-El G.P. de Europa no ha tenido siempre la continuidad de los últimos 11 años y ha tenido tres etapas en su disputa.

-La primera se desarrollo en tres años (del 83 al 85) y tuvo como sedes los circuitos de Brands Hatch (en la edición inagural, la del 83 y en la del 85) y Nürburgring (84)

-Después de 7 años sin disputarse, el G.P. de Europa resurgió en el año 1993 (ese año se disputó por única vez en Donington) y se mantuvo en el calendario hasta 1997. Se alternó entre los circuitos de Jerez (94 y 97) y Nürburgring (95 y 96)

-Tras un breve paréntesis (no se disputó la edición de 1998), el G.P. de Europa regresó al calendario en 1999 convirtiendose en una prueba fija con sede en Nürburgring hasta 2008 que se trasladó al Circuito Urbano de Valencia.

-La primera edición (83, Brands Hatch) vió la victoria de Nelson Piquet a los mandos de su Brabham-BMW. En La última (2008, Valencia), Felipe Massa se impuso con su Ferrari.

-El hombre record de este G.P. (como en la mayoría ) es Michael Schumacher. El alemán se ha impuesto en 6 ediciones (94, 95 con Benetton; 00, 01,04, 06 con Ferrari). Además es el único se ha impuesto en dos ediciones consecutivas (y lo ha conseguido en dos ocasiones: 94-95 y 00-01). También es el único que lo ha hecho en dos circuitos distintos (Jerez en el 94 y el resto en Nürburgring)

-A parte de El Kaiser, el único piloto que ha vencido más de una vez en el G.P. de Europa ha sido Fernando Alonso. El asturiano se impuso en las ediciones de 2005 con Renault y en 2007 con Mclaren (ambas en Nürburgring). COmparte con Schuamcher la marca de haber vencido con dos escuderías distintas.

-Los demás vencedores de un G.P. de Europa sólo lo han conseguido en una ocasión. Entre ellos se encuentran los nombres de varios campeones del mundo como Nelson Piquet (83), Alains Prost (84), Nigel Mansell (85), Ayrton Senna (93), Jacques Villeneuve (96) y Mika Häkkinen (97).

-El palmarés lo completan  Johnny Herbert (99), Rubens Barrichello (02), Ralf Schumacher (03) y Felipe Massa (08).

-Por equipos, el G.P. de Europa es "territorio Ferrari": la Scuderia ha alcanzado la victoria en 6 ocasiones (4 de Schumacher, 1 de Barrichello y otra de Massa).

-Mclaren es el segundo equipo más laureado en este G.P. con 4 victorias (Prost, Senna, Häkkinen y Alonso), seguido de Williams con 3 (Mansell, Jacques Villeneuve y Ralf Schumacher) y de Benetton con 2 (ambas de Michael Schumacher).

-Por nacionalidad de los pilotos, Alemania vuelve a encabezar el ranking gracias a la familia Schumacher: 7 victorias (6 de Michael y 1 de Ralf). Los brasileños tienen cuatro victorias (Piquet, Senna, Barrichello y Massa). Inglaterra (Mansell y Herbert) y España (Alonso) tienen dos victorias en este apartado.

-La vuelta del G.P. de Europa en 1993 (Donington) nos dejó una carrera espectacular bajo la lluvia. Ayrotn Senna, que partía en 4ª posición se puso en cabeza antes de concluir la primera vuelta. En el camino adelantó a los Williams de Prost y Hill y al Benetton de Schumacher. Senna (con un coche técnicamente inferior) disputó una carrea y sus rivales otra: finalizó a 1:23 del segundo (Hill) que fue el único piloto que no fue doblado ese día por el brasileño.

-En la edición de 2003 (Nürburgring) la carrera nos dejó la reclamación de Mclaren contra Fernado Alonso por una salida de pista de Coulthard. El escocés acusó al asturiano de haber frenado antes de tiempo a propósito para sacarle de la pista. La investigación de las telemetrías demostraron que Alonso llevaba frenando varias vueltas en el mismo sitio y que no hubo ninguna actuación ilegal por parte del piloto de Renault.

-En 2005, Kimi Raikkonen dominba la prueba con su Mclaren. En las últimas vueltas su ventaja sobre Alonso se estaba raduciendo rápidamente debido a que el finlandés llevaba un neumático con un plano que le provocaban fuertes vibraciones en el coche y que afectando a la suspensión. En la frenada de la primera curva de la última vuelta, la suspensión delantera derecha del coche de Kimi no aguantó más y se partió de manera espectacular, dejando al finlandés fuera de carrea y poniendo la victoria en bandeja a Alonso.

-2007 nos dejó una carrea muy animada y llena de anécdotas. Lewis Hamilton sufrió un accidente en las sesiones de clasificación del sábado debido a una pieza mal ajustada en la rueda delantera derecha de su coche lo que le llevó a la 10 posicón de la parrilla. La salida del domingo se vió marcada por la lluvia que se tornó en aguacero en la primera vuelta y que inundó (literalmente) la primera curva. En la vuelta 4 la carrea tuvo que ser parada por la salida de pista de seis coches en la curva 1: Button, Sutil, Liuzzi, Speed, Rosber y Hamilton se salieron consecutivamente en ese punto. En una decisión ajustada a reglamento (al Mclaren de Hamilton no se le había parado el motor y podía ser reintegrado a la carrera) pero muy peligrosa desde el punto de vista de la seguridad (uno de los cohes impactó ligeramente con la grua cuando esta se dirigia al rescate del inglés) sólo Hamilton pudo continuar disputando el G.P.

-La carrera se detuvo con bandera roja y los coches supervivientes volvieron a formar la parrilla de salida en el orden en que se encontraban en el momento del parón. La pole de aquella segunda salida la ocupaba el Spyker de Markus Wilkeckhock. El alemán era debutante en la categoría y había partido en última posición desde boxes montando neumáticos de lluvia extrema (en lugar de los intermedios del resto de participantes) lo que le permitió liderar la carrera entre las vueltas 2 a la 7. Fue su única carrera en F1 y dejó el record de ser el único debutante que, partiendo en última posición consiguió liderar un G.P.

-Tras la reanudación, Massa donimnó la carrea hasta que, a falta de pocas vueltas para el final, volvió a llover. Alonso se acercó al brasileño y, después de varios intentos, consiguió adelantarlo en la última vuelta. el Ferrari de Massa llegó a tocarse con el Mclaren de Alonso, lo que provocó el enfado del asturiano y desembocó en una discusión televisada entre los dos pilotos al final de la carrera. en la rueda de prensa posterior, Alonso pidió perdón a Massa por su actitud.

-En 2008, el estreno del circuto urbano de valnecia, nos dejó la carrea más aburrida de la temporada. Ni en la pista, ni en las estrategias, ni en la imagen de la ciudad, el G.P. respondió a las espectativas despertadas. Alonso quedó fuera en la primera vuelta tras ser impactado por detrás por el Williams de Nakajima y Kimi Raikkonen protagonizó la anecdota de la jornada al casi llevarse puesta la manguera en uno de sus repostajes. Felipe Massa se impuso con autoridad en un G.P. decepcionante que esperemos que sea distinto este año .

... y ya está.

Sí, ya sé que me he dejado lo que pasó en 1997 pero... ¿para que reabrir viejas discusiones que no conducen a nada?

Un saludo.

Weano, pues ya estamos por aqui

Pues si.

Los de TV3 se estan durmiendo un poco a la hora de poner en marcha la retransmision por internet, la verdad

Hola a todos! A ver que nos deparan estos entrenamientos: Badoer se estrena, Alonso vuelve a correr en casa tras la incertidumbre, una nueva prueba para Alguersuari, Kimi asumiendo la responsabilidad de la Scuderia y entre los de arriba...¿seguirá Hamilton fuerte? De momento pinta interesante.

PD: Y debut de Grosjean! que se me había olvidado...

Alguien sabe quién lleva la cámara onboard HD? me ha parecido ver que la de alonso se veía mejor, pero igual es porque acababa de salir

Puff badoer, veremos aver si no se arrepienten de haberlo sentado en el ferrari.

semerjet escribió:Puff badoer, veremos aver si no se arrepienten de haberlo sentado en el ferrari.

No puedes esperar que un tío que lleva sin competir 10 años y que no era ninguna lumbrera en su tiempo y que apenas conoce el coche, haga unos tiempazos de buenas a primeras...

Su dos rivales (Grosjean y Alguersuari) tienen más ritmo de competición que ese tío.

Pues sí. Ahora mismo está haciendo 3.5 segundos más lento que la cabeza. En el peor de los casos, lo mismo sólo lo vemos en el Ferrari este finde.

Genial Jaime, 13º
Roman 17º
Y Badoer último.

¿Sabéis si los segundos entrenamientos los retransmite laSexta TV?

Bueno es la primera carrera del hombre. Los tiempos han sido muy discretos pero seguro que le han dicho que no arriesgara nada, que se hiciera con el coche y probara cosas sin mucha historia. Y en Formula 1 si no vas a tope te comen, pues si encima iba prudente es normal que quede último a más de 3 segundos. Aún así, yo tampoco lo veo para que sustituya a Massa siempre.

Alonso al principio ha tenido un gran ritmo mejorando rápidamente sus tiempos y manteniendose en cabeza un buen rato pero sobretodo como digo, mejorando sus tiempos. Me quedo con eso. Grosjean no lo he visto mal para ser el debut tampoco.

Y gran papel de Jaime Alguersuari quedando en 13ª posición y a solo dos décimas de Buemi. Además al final estaba mejorando sus tiempos durante al menos 4 vueltas consecutivas cuando parecía que estaba apretando. Me ha dado buenas sensaciones.

Hermes escribió:

semerjet escribió:Puff badoer, veremos aver si no se arrepienten de haberlo sentado en el ferrari.

No puedes esperar que un tío que lleva sin competir 10 años y que no era ninguna lumbrera en su tiempo y que apenas conoce el coche, haga unos tiempazos de buenas a primeras...

Su dos rivales (Grosjean y Alguersuari) tienen más ritmo de competición que ese tío.

Ya, pero son tres segundos, que en f1 es un mundo.

semerjet escribió:

Hermes escribió:

semerjet escribió:Puff badoer, veremos aver si no se arrepienten de haberlo sentado en el ferrari.

No puedes esperar que un tío que lleva sin competir 10 años y que no era ninguna lumbrera en su tiempo y que apenas conoce el coche, haga unos tiempazos de buenas a primeras...

Su dos rivales (Grosjean y Alguersuari) tienen más ritmo de competición que ese tío.

Ya, pero son tres segundos, que en f1 es un mundo.

Pero si no pueden sentar a Gené por la razón que sea, a ver a quien pones (y habría que ver que tiempos hace Gené, claro)

Ese es el fallo de las grandes escuderías y mira si no a De La Rosa, que prefiere conducir uno de los peores coches que habrá en parrilla el año que viene a quedarse como el Badoer este (o peor, porque ahora no se permite probar)

De todas formas, dale un poco de margen al hombre, que son los primeros entrenos que hace

No si esta claro que margen hay que darle, pero no creo que pase la primera sesión mañana.

Pero el Badoer o boeder o como se llame, porqué está en Ferrari?! Ni prueba, ni corre, ni hace nada, lleva sin competir la tira... para eso que metan a Sato .

Adris escribió:Pero el Badoer o boeder o como se llame, porqué está en Ferrari?! Ni prueba, ni corre, ni hace nada, lleva sin competir la tira... para eso que metan a Sato .

Antes si trabajaba, y mucho, hacia mas km que los dos pilotos titulares juntos, pero ahora con las nuevas normas, no tiene sentido tener 2 pilotos probadores.

Bolsa de Mercadona enganchada al difusor de Webber. Desde luego ya se aprovecha cualquier sitio para publicitarse uno...

Musice escribió:Alguien sabe quién lleva la cámara onboard HD? me ha parecido ver que la de alonso se veía mejor, pero igual es porque acababa de salir

a ver si alguien responde xD

Adris escribió:Pero el Badoer o boeder o como se llame, porqué está en Ferrari?! Ni prueba, ni corre, ni hace nada, lleva sin competir la tira... para eso que metan a Sato .

Saaaaaaato a Ferrari YA!

Que sino la mujer de Thonolan se cabrea

A pesar de que falta media hora para finalizar la sesión, Fernando ha estado liderando los entrenamientos y ahora se coloca primero con un 1.40.620

Que curioso... ¿os habeis fijado que la abreviatura de Badoer es BAD?

Hermes escribió:Que curioso... ¿os habeis fijado que la abreviatura de Badoer es BAD?

No me había dado cuenta

EDITO: Vaya ostión que le acaba de meter Fernando a Heidfeld