5º TEMPORADA DEL CAMPEONATO DE PROJECT CARS, escudería ENINTER E-RACING:GANADOR TORNEO MULTIMARCA GT3 ----->
Fran_RcCallosa ![[toctoc]](/images/smilies/nuevos2/rompiendo.gif "machacando")
GANADOR TORNEO FORMULA GULF ----->
Desousa434 GANADOR TORNEO BMW Z4 GT3 ----->
Mikiguel GANADOR TORNEO RADICAL SR3 ----->
AlbertoPerejin GANADOR TORNEO SUMMERCUP GT3 ----->
Charlie2k
Muy buenas a tod@s.
Bienvenidos al Campeonato de Project Cars organizado por la escudería Eninter E-racing
(https://twitter.com/EninterEracing?lang=es)Antes de empezar con todo lo que concierne al campeonato, me gustaría comentar que ya vamos por la 5a edición de este campeonato y esperemos que sean muchas más. Llegar hasta aquí ha sido complicado y hemos visto cómo otras ligas se han ido extinguiendo por el camino mientras que nosotros aun perduramos.
Si explico esto no es por alardear ni mucho menos, simplemente es porque quiero remarcar unos valores, valores que nos han permitido seguir a día de hoy con nuestro campeonato y que esperemos que nos hagan seguir mucho más. Estos valores son los siguiente: respeto, sinceridad, humildad y seriedad.
Si cumples estos breves requisitos te invitamos a unirte a nuestro campeonato y pasar a formar parte de esta maravillosa familia e incluso a formar parte de nuestro equipo oficial en la Drivers Parade Club donde solo están los mejores.
FORMATO DEL TORNEODespués de que finalice cada torneo se hacen votaciones entre todos los pilotos para determinar la
configuración del siguiente torneo. Lo único que permanece inalterable es la duración de cada prueba siendo de 15 minutos la clasificación y 45 minutos aproximadamente la carrera siendo esta por vueltas y no por tiempo.
Las carreras se disputarán los Miércoles por la noche, a las 22:45hConfiguración del próximo torneo:● Clase de coche: Por determinar
● Reglajes: Por determinar
● Climatología: La que haga el día y hora de la carrera en el circuito (se mira en Accuweather) y la hora
de la carrera serán las 13:00
● Ayudas: Realistas
● Desgaste de neumático: Por determinar
● Combustible: Real
● Daños y penalizaciones: Activas
● Clasificación mínima: 107 %
● Competición por equipos: Por determinar
Para poder tomar la salida los pilotos tendrán que marcar un tiempo en la clasificación que esté a un máximo del 107% de la pole. Quien no llegue a marcar un tiempo, no podrá participar en la carrera. Sin embargo, bajo circunstancias excepcionales, como puede ser marcar un buen tiempo en la sesión de entrenamientos, los comisarios pueden permitir al coche empezar la carrera.
En caso de que un piloto se quede 3 carreras seguidas por debajo del 107% la organización podría tomar la decisión de sustituirlo por un reserva pero seguiría en nuestro campeonato como reserva esperando su próxima oportunidad.
Reglas de comportamiento en el PIT LANE:Cuando hablamos de Pit Lane nos referimos a todo lo que no es la pista. Es decir, el grupo de Whatsapp que tenemos, los grupos que se formen en la Play, este foro, etc.
El respeto y el compromiso es la piedra angular de esta parte de la reglamentación y aunque parezca ridículo, haré un breve resumen de lo que se espera de las personas que se inscriben en este torneo y lo que estas pueden esperar del resto.
Cuando tomamos la decisión de formar parte de este campeonato estamos adquiriendo un compromiso con el resto de pilotos y se espera de ellos:
● Que se preparen mínimamente las carreras (cada uno dentro de sus posibilidades)
● Que se inscriban a las carreras con un mínimo de 48h de antelación y por ende, que si se ausentan
avisen con como mínimo 48h de antelación para que se pueda avisar a un piloto reserva.
● Que corran todas las carreras, sea cual sea su posición o aspiración en el campeonato.
● Que si se tiene algún incidente con alguien este se quede en pista y se deje a los comisarios actuar
como requiera cada situación y cada momento.
En pista todos somos enemigos pero una vez salimos de ella todos somos amigos así que cualquier falta de
respeto a otro piloto podrá ser motivo de descalificación permanente de nuestro campeonato. En cuanto al resto
de cosas las detallaremos más en el apartado del “Carnet por puntos” más adelante.
Reglas de comportamiento en pista:Vamos a detallar cómo deben de comportarse los pilotos en pista para tratar de ahorrar incidentes en las
carreras por un lado y sentar unas bases para las penalizaciones:
● Tanto la entrada como la salida de boxes debe de hacerse por los carriles específicos para dicho fin.
● Los límites de la pista los marca el juego, es decir que se pueden pisar los pianos tanto como el juego
lo permita (a excepción de cualquier bug que pueda haber en algún circuito). En caso de tener
conocimiento de algún fallo informar a la organización para que establezcan unas directrices a seguir
en dicha zona.
● Cuando se está defendiendo la posición en una recta solo se puede hacer un cambio de dirección para
cerrar espacios. Obviamente quedan prohibidos en curva.
● Cuando se está defendiendo la posición y nos salimos de la trazada para defendernos hemos de dejar
entre nuestro coche y el exterior de la pista el espacio suficiente para otro coche.
● Del mismo modo, si cuando iniciamos la curva defendiendo la posición (se entiende como inicio de la
curva el punto en el que la trazada natural de la pista deja de ser recta) el parachoques del coche que
nos precede está en el centro de nuestro coche debemos dejar el suficiente espacio entre nuestro
coche y el extremo de la pista para el otro piloto.
● Cuando somos doblados hemos de apartarnos de la trazada que siguen los pilotos que van una vuelta
por delante . Si es necesario y posible en la recta levantaremos el pie del acelerador levemente para
que estos pasen pudiendo seguir luego a su rebufo.
● No está permitido bajo ningún concepto usar la opción de recolocar coche en pista.
Todas estas normas de comportamiento en pista debemos de memorizarlas y tener en cuenta que son la base que nos proporcionará unas carreras memorables.
Sistema de sanciones:Dentro de este apartado se podrían separar las sanciones que vienen provocadas por motivos fuera de la pista y las que vienen precedidas de acciones en la pista. No las separaremos puesto que ambas recalaran en nuestro carnet por puntos y por lo tanto será más fácil mantenerlas en un mismo apartado:
● Ausencia sin avisar con 48 horas de antelación: 2 puntos (multiplicándose x2 en cada reincidencia, es
decir: 2, 4, 8, etc).A partir de la 3a ausencia la organización podrá tomar la decisión de darle su plaza a
un suplente
● Ausencia sin avisar: 4 puntos y próxima carrera sale desde atrás (dos de ellos se podrán recuperar
posteriormente si se habla posteriormente con la organización y estos creen oportuno devolverlos).
● Provocar un accidente que venga precedido de una infracción en la entrada o salida de boxes: 2
puntos o más y 10 segundos de penalización que se le sumarán al finalizar la carrera.
● Hacer más de un cambio de dirección: 2 puntos o más y 15 segundos de penalización que se le
sumarán al finalizar la carrera.
● No dejar suficiente espacio para otro piloto al defender la posición: 2 puntos o más y de 5 a 15
segundos de penalización que se le sumarán al finalizar la carrera.
● No facilitar el adelantamiento cuando nos tienen que doblar: 2 puntos o más y de 5 a 20 segundos de
penalización que se le sumarán al finalizar la carrera.
● Altercados al iniciar la carrera: Serán analizados detalladamente antes de tomar una decisión. Podría
ser desde 0 puntos a 12 puntos.
● Usar opción de recolocar coche supondrá bandera negra. El corredor deberá abandonar la pista si es detectado al momento, y si más tarde se comprueba el uso mediante repeticiones u otro sistema, supondrá la perdida total de puntos de dicha carrera y salir el último en la siguiente carrera.
Solo se investigarán las acciones que sean reclamadas por los pilotos y habrá que aportar un vídeo del
accidente (ya sea grabado por él o por otro piloto). El plazo para abrir la disputa será de 24h y el plazo para aportar las pruebas será de 48h (este margen dará tiempo a la organización para elegir a los comisarios)
Los encargados de determinar la sanción será siempre un grupo de 4 pilotos elegidos a sorteo entre la parrilla y que nunca podrán estar en pelea directa con los involucrados en el incidente. Creo que con este sistema confiamos en que todos seremos tan justos e imparciales como nos gustaría que fueran con nosotros. Por supuesto la organización se encargará de gestionar el sorteo y no hará público quienes serán los comisarios que se encargaran del incidente. La decisión deberá ser unánime y darse en un máximo de 48h.
En casos puntuales y de reiteración la organización se guarda el derecho de poder sancionar a algún piloto (siempre con un mínimo del 51% de apoyos del resto de pilotos).
Carnet por puntosTodos los pilotos disponen de 12 puntos en el carnet al entrar a nuestro campeonato.
Cuando se pierden los 12 puntos del carnet se sanciona con una carrera sin correr y si se vuelven a perder los 12 puntos se retirará la licencia o lo que es lo mismo, no podrá jugar nunca más en este campeonato (salvo que todos los pilotos digan lo contrario).
Cuando finaliza un campeonato NO recuperaremos los puntos perdidos.
La única forma de recuperar los 12 puntos será concluyendo un campeonato sin pérdida de puntos por
altercados en pista (en caso de haberlos perdido por ausencias la organización tomará una decisión en función de los antecedentes).
Bueno después de robaros 10 minutos de vuestra vida, si aún seguís aquí es que estáis preparados para formar parte de esta familia, nuestra familia.
Un saludo a todos y nos vemos en la pista próximamente..
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Pilotos:[quote]
Nick: Charlie2k / ID:
Charlie2k Piloto Oficial escuderia EERNick: percas / ID:
Percas75Nick:kommor / ID:
Akhisk Piloto Oficial escuderia EERNick: ***** / ID:
MateoVeoveoNick: ***** / ID:
Mikiguel # 1
Piloto Oficial escuderia EERNick: NoaGen / ID:
AlexNeoBcn Piloto Oficial escuderia EERNick: ***** / ID:
Caprikuenno Nick: ***** / ID:
Anglinglan #
Piloto Oficial escuderia EERNick: ***** / ID:
Joe44bcn Piloto Oficial escuderia EERNick: Hunt / ID:
Sandro_Darko Piloto Oficial escuderia EERNick:
FilipNick: ***** / ID:
ENINTER_EmilioGS Piloto Oficial escuderia EERNick: Nick:
Wsp_timbaNick: ***** / ID:
Kyke Nick: ***** / ID:
Lolkoracing7 CLASIFICACIÓN GENERAL:https://drive.google.com/open?id=0BzeN8 ... i14ZDJYRHc---------------------------------------------------------------
CIRCUITOS:Spa Francorchamps | 13/09/16
Monza GP | 20/09/16
Le Circuit Bugatti | 27/09/16
Mount Panorama | 4/10/16
Road America | 11/10/16
Brno | 18/10/16
Nürburgring GP | 25/10/16
Brands Hatch | 1/11/16
INFO: Si tenéis cualquier duda o consulta, enviarme un MP.
Gracias a
@ToniVC por el trabajo de este hilo.
![[oki]](/images/smilies/net_thumbsup.gif "Ok!")
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![[beer]](/images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
![[plas]](/images/smilies/aplauso.gif "Aplausos")
