recluto pilotos para GT5

Hola

voy a organizar un campeonato de GT5, de momento somos 4 amigos con PS3, como somos tan pocos he pensado reclutar un par de ciber foreros de eol, el campeonato tiene una reglamentacion especifica a la que hay que adaptarse con 3 modalidades de juego (constructores con un coche de ciertas caracteristicas mejorado sobre un minimo de peso y cv), monomarca (todos con mismo coche) y modo libre (con el coche que quieras)), se jugarán en 25 circuitos cada una de las 3 modalidades, el horario habitual para las carreras será los Viernes de madrugada apartir de las 2:00 de la mañana. (los que se pueda, el campeonato va a ser muy lento) eso no quita dias que quedemos para hacer sesiones relajadas libres y reirnos un rato y que alguna carrera si se puede sea un Sabado o Domingo por la mañana o tarde, pero será lo menos habitual.

El perfil de jugador tiene que ser buena persona, tranquila, deportiva, con un nivel normalito en GT5 ya que ninguno de los que jugamos somos cracks jaja que acostubre jugar a la PS3 en ese horario, que sea conformista con las reglas ya que serán las mismas para todos, ( por cierto algo complejillas y frikis), se intentará correr siempre en fechas que pueda la mayoria, vamos a tener una web y todo para publicar la clasificacion, etc, contacto por email, etc... Quien esté interesado que poste con su curriculum para estudiarlo en este hilo jaja si alguien se quiere apuntar y tiene un amigo, familiar o compi del trabajo que se quiera apuntar con el mejor que mejor.

El campeonato tenemos previsto iniciarlo sobre mediados de Enero o así por lo menos la 1ª carrera.

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Edito:
Señores, llevamos 6 Grandes premios, seguimos los 4 amigos del principio + 2 que están integrandose, Sigo intentando reclutar pilotos, pero nadie cuaja, las reglas parecen complejas pero son simples cuando remito a la gente a ellas se echan para atrás:

Lo importante para jugar es ser un poco friki del juego y tener los viernes de madrugada a partir de las 2:15 de la mañana libre para jugar nada más, ah también un mail de contacto para mantener contacto conmigo que soy el organizador.

Si sois un grupito de 2 o 3 amigos mejor que mejor, así podréis entrenar juntos y hablar de cosas entre vosotros mismos, resumo las reglas

Cada GP de compone de 3 sesiones:

Un ejemplo Suzuka, 15 vueltas por sesión con una parada obligatoria en boxes.

1ª sesión: monomarca. Todos con el mismo coche y neumáticos el coche es del listado de recomendados del online, (no hay que comprarlo)

2ª sesión: "constructores" se juega con un coche que se presenta antes del inicio del campeonato o de la incorporación al mismo antes de la 1ª carrera que dispute como nuevo, deberá cumplir los requisitos marcados por la organización, las características de este año, las pongo abajo. (Se puede cambiar 1 vez de coche durante el campeonato si te das cuenta que el presentado es una castaña con respecto a los de los otros participantes)

3ª sesión: modo libre: cada uno con el coche mas potente que tenga de su garaje o crea que va a ser mejor para el circuito donde se juega en el GP.

Al final de las 3 sesiones, se suman los puntos obtenidos y eso se suma a los acumulados en la clasificación general.

7.2 Especificaciones técnicas maFIA temporada 2011 para el coche en constructores: (atención a los Neweys)
1ª el vehiculo deberá ser un turismo convencional de calle, da igual sea Premium o Standard, sea berlina, deportivo o utilitario, entonces descartamos los concep car, los race car, nascar racing formula 1, coches de rally, kart. etc.…
2ª el vehiculo deberá de tener un motor de hasta 4 cilindros como máximo. Los CV de serie hay que mejorarlos tuneando el coche a un máximo de 450cv, sin superar esta cifra bajo ningún concepto.
3ª el vehiculo podrá tener un propulsor turboalimentado o ser atmosférico, a elegir.
4ª se permitirá que el vehiculo sea de propulsión, tracción delantera, o tracción total.
5ª el vehiculo podrá ser de cualquier dimensión, urbano, turismo compacto o berlina, siendo de 2 o 3 volúmenes.
6ª el vehiculo no podrá bajar de 1000 kilogramos de peso al tunearlo, ese será el peso mínimo permitido, no se contemplará ni un solo kilogramo de menos.
7ª Se le podrán modificar las llantas de serie al vehiculo. Pero los neumáticos serán los que se permitan en cada GP.
8ª La cilindrada del vehiculo no deberá ser superior en ningún caso a 2.5 Litros (2.500 cm3)
9ª No habrá ningún tipo de restricción sobre el año de fabricación del coche. Da igual lo antiguo o moderno que sea el modelo.
10ª El coche no podrá tener más de 6 velocidades.
11ª Los reglajes podrán ser modificados en función de cada carrera, adaptando el coche a cada circuito, nota importantísima, ajustar la relación de cambio para llegar a la máxima velocidad punta necesaria para la recta mas larga para que no llegue al corte de inyección (véase lo que le pasó a Fernando Alonso con Petrov) altura de las Suspensiones, cuidado con los circuitos bacheados y el diferencial.
12ª Se podrá modificar la aerodinámica del coche siempre que el coche te de esa opción.

A tener en cuenta:

Da igual que cuando mejores el coche se pase de cv despues lo puedes limitar desde los reglajes a 450cv
igual que el peso, si lo reduces a menos de 1000k despues le puedes poner un lastre de peso en lo reglajes.

durante la semana solemos hacer test de entrenamiento en el circuito que toque para reglar los coches y practicar.