PORTUENSE_14 escribió:Buenas, estamos mi pareja y yo viendo distintas ofertas y nos llamó la atención ( por el precio que nos lo dejan + capacidad de maletero) el Civic actual, pero tenemos dudas en lo siguiente ¿gasta mucho ese motor con un uso normal de callejeo / uso en autovia ? Por fiabilidad no tenemos dudas, pero el que sea un tricilindrico turbo gasolina es lo que no nos convence.. ¿Es suficiente motor ?
El 1.5 se nos pasa de presupuesto y son 182 cv, demasiados para lo que necesitamos...
Esperemos que nos puedan ayudar.
Hola, yo tengo un Civic modelo 10 (el que salió a la venta en 2017, vaya el modelo actual) 1.0 Navi (el mismo del que hablas) comprado en Agosto.
En estos 9 meses que llevamos con el, entre mi pareja y yo le hemos hecho 17000 km, muchos, pero es que a mi novia se le jodió su coche a finales de 2018 y desde entonces, hemos tirado ambos con el mio.
Debo decir que yo me compré el Civic por varios motivos:
- Me enamora su estética (para muchos es un coche feo, pero en persona gana un montón y TODO el mundo se queda mirando cuando ve el coche y eso que cogimos el color mas discreto (gris oscuro)).
- Es un coche con mucha tecnología de serie, sobre todo relacionada con la seguridad
- Es muy amplio por dentro y cómodo, he viajado en varios SUVs (Kadjar / Sportage) y el Civic por dentro no dista mucho de ellos en comodidad tanto atrás como delante.
- El maletero es enorme para ser un compacto.
- La marca me aporta una gran confianza, es de las que menos entra a taller por averías, a pesar de que nunca había tenido un Honda si que tengo conocidos con coches de la marca y todos han durado un montón de años y con pocas averías.
Luego está el tema del motor, que como bien dicho, al ser un tricilíndrico y 1000 litros, pues echa un poco para atrás a priori. Sobre el papel, viendo el tamaño del coche y la capacidad del motor uno diría "eso tiene que consumir mucho o ir muy lento", nada mas lejos de la realidad. El Civic se mueve super fluido, el turbo ayuda una barbaridad y yo que no había tenido un turbo en mi vida lo he notado un montón. He subido cuestas pronunciadas en sexta sin problema y en las rotondas, pese a no tener una aceleración brutal, he podido salir rápido cuando ha hecho falta.
Es cierto que el motor vibra mucho, cuando hice el primer cambio de aceite y filtros hace un par de meses el mecánico flipaba viendo el motor expuesto y en marcha, pero desde el interior del coche, yo al menos no he notado nunca nada. Me imagino que los ingenieros de Honda habrán previsto el hecho de que el motor vibre y no será un problema, si no la propia imagen de la marca sufriría si los tricilindricos dieran problemas mecánicos y no me imagino a los japos permitiendo eso con lo que son para la imagen.
Ya digo que en 9 meses y 17k km 0 problemas con el motor o con el rendimiento del coche.
En cuanto al consumo, nosotros movemos el coche por una ciudad pequeña (Pamplona) el 85% del tiempo, el otro 15% es en viajes cortos al pueblo de mi novia, a unos 30 km por autovía y 10 km por nacional. El coche ahora mismo lo tengo a 8,3 km a los 100. Para mi, aceptable.
Me encanta mi coche y creo que es una compra muy recomendable.
![[boing]](/images/smilies/nuevos/pelota_ani1.gif "pelota")
, justo es lo que necesitaba, datos contrastados 
![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
