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Adris escribió:Todavia tiene ese mismo problema? Lo preguntaste hace poco no?.
Lo mejor, bajar al taller y fuera. Y pasar la ITV sin filtro de particulas, pfrffr... ya puedes rezar a bisnú. A parte de no ser legal.
Ladycherry escribió:Adris escribió:Todavia tiene ese mismo problema? Lo preguntaste hace poco no?.
Lo mejor, bajar al taller y fuera. Y pasar la ITV sin filtro de particulas, pfrffr... ya puedes rezar a bisnú. A parte de no ser legal.
Si, si lo pregunte hara un tiempecillo, pero esque ahora le salta mucho mas a menudo!
Entonces me recomiendas que pase de ir al taller de la Seat y se vaya a otro?
Esque, en el taller de la Seat yo creo que se lo arreglan niñatillos acabados de salir o que estan en practicas y lo unico que hacen es quitarle
el hollín y fuera, y no mirarselo bien y tal... Y la ultima vez se lo limpiaron de pena, imaginate...
Y si le cambia el tubo de escape? Eso seria legal? Porque la peña que lleva coches tunning de la parra esos que la ITV?
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Ladycherry escribió:Adris escribió:Todavia tiene ese mismo problema? Lo preguntaste hace poco no?.
Lo mejor, bajar al taller y fuera. Y pasar la ITV sin filtro de particulas, pfrffr... ya puedes rezar a bisnú. A parte de no ser legal.
Si, si lo pregunte hara un tiempecillo, pero esque ahora le salta mucho mas a menudo!
Entonces me recomiendas que pase de ir al taller de la Seat y se vaya a otro?
Esque, en el taller de la Seat yo creo que se lo arreglan niñatillos acabados de salir o que estan en practicas y lo unico que hacen es quitarle
el hollín y fuera, y no mirarselo bien y tal... Y la ultima vez se lo limpiaron de pena, imaginate...
Y si le cambia el tubo de escape? Eso seria legal? Porque la peña que lleva coches tunning de la parra esos que la ITV?