por que no el de 300 no usa la misma centralita y demás y adaptarlo se me va la diferencia en taller no crees?
el motor mas barato es idéntico al que lleva el mio
salvo por que la culata es diferente por lo que cambia el colector lo que a su ves crea que necesite otra centralita el motor en si calza si o si
bueno eso y que por la culata es 5 caballos menos potente pero vamos que pasa de 80 a 75 y a mi eso me da igual como si fueran burros
la alternativa mas barata de momento es reparar mi culata pillar un z12xe y calzarle mi culata que entre juntas, tornillos y reparación de culata son unos 200 euros mas lo que salga el motor
el problema es que al abrir el motor pierdo garantía por lo que me la estaría jugando de que si el motor sale mano toca buscar otro
de hay que prefiera agotar la alternativa de pillar su motor
