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GXY escribió:no te hagas el despistado.
- las ruedas se desgastan lo mismo en un BMW que en un citroen. yo llevo mas de 30mil km con las mismas ruedas.
pero a un X5 no puedes ponerle 205/55R16 ¿o si?
yo diria que ni a un X1 puedes ponerle ruedas que te salga menos de 100 pavos cada una y eso yendote a terceras marcas.
- el cambio de aceite cuesta lo mismo lleve el aceite 500 kilometros que 15mil
pero un X5 no creo que lleve el filtro de 15 pavos que lleva mi citroen C4, verdad?
comparamos bujias por ejemplo? bateria? cambiarle las luces a los faros? un alternador o una bomba de aceite? un cambio de correa de distribucion?
comparamos precios de talleres? esa seria buena.
no me vengas con milongas. el mantenimiento de uno de estos coches premium siempre ha sido caro. de hecho los ricos son mas listos y cuando el coche empieza a hacer pupitas lo sueltan y pillan otro, porque ni ellos quieren asumir el marron. porque si el mantenimiento es un marron con un citroen o seat de mierda imaginatelo con un BMW.
y de hecho se supone que lo menos malo del mantenimiento de estos coches es que se rompen menos. o al menos eso es lo que se dice principalmente en referencia a aquellos mercedes SL de hace 30 años que eran tanquetas. ¿tu pones la mano en el fuego de que coches actuales como ese X5 aguantan tralla como aquellos mercedes? porque yo no.
Torres escribió:Yo no he dicho que las ruedas se desgasten menos. Digo que es una cosa que no se cambia todos los meses. Y gastándote 40.000 euros en el coche te crees que importa un cambio de ruedas??
Torres escribió:Yo no he dicho que las ruedas se desgasten menos. Digo que es una cosa que no se cambia todos los meses. Y gastándote 40.000 euros en el coche te crees que importa un cambio de ruedas??
Tito_Mel escribió:Aprovecho el hilo para consultar:
He encontrado un concesionario que vende un BMW X5 E70 3.0D 235 CV LUXE del 2007 con 178.000 km, diesel, automático, por unos 10.000 euros. El coche va equipado con todo, de hecho casi parece un coche de 2020. Tiene un año de garantía. Y en apariencia parece estar en bastante buen estado. Habrá que ver cómo se ha conducido, pero cuidado parece que ha estado al menos en lo que a estética se refiere.
¿Qué os parece?
A mi es un coche que me ha gustado bastante porque combina elegancia con deportividad, muy buenas calidades, y aparte tiene detallitos que me interesan como ser automático o tener navegador. Pero me extraña que un coche que parece tan bueno se venda por un precio tan módico. Además, he visto por el anuncio que se han interesado una barbaridad de personas y sin embargo el coche sigue estando a la venta. Así que no se...
GXY escribió:Torres escribió:Yo no he dicho que las ruedas se desgasten menos. Digo que es una cosa que no se cambia todos los meses. Y gastándote 40.000 euros en el coche te crees que importa un cambio de ruedas??
en tal caso revisa los post que he escrito.
yo lo que estoy diciendo es que mantener un BMW le sale caro a alguien con salario normal/bajo porque es comparativamente mas caro que mantener una marca no premium a igualdad de "incidencias".
si te pones en modo "me he gastado 40mil en coche asi que me la suda gastarme 1000 al mes en mantenerlo" pues evidentemente no hay discusion.
Tito_Mel escribió:Al final he descartado el BMW por tema de gastos.
Ahora tengo en vista un Peugeot 2008 Allure de 2015, con 35.000 km, automático, todos los extras, 1 año de garantía, documentación de todo, historial de mantenimiento, único propietario... Serían 13990 al contado, financiado saldría a 188 e/m 96 meses. Yo lo veo bastante bien en general, la idea sería pagarlo al contado porque financiado se pone al final en más de 18.000 pavos, pero al contado se me sale un poco de presupuesto y tendría que pedir prestada una parte.
Solo le veo dos cosas malas, una que no lo puedo ver y probar porque el concesionario lo tiene en Tarrassa, me lo traerían tras señalarlo pero claro luego si no lo quiero tengo que comprarles a ellos otro coche o perdería la señal. He pensado en ir a algún otro sitio de aquí que tenga el mismo coche a ver si me dejan probarlo sin compromiso y así me hago una idea de si me va conducir ese modelo. El otro punto negro que le veo es el consumo que por lo que he leído es un coche que se te puede ir fácil de consumo.
¿Cómo lo veis?
Torres escribió:Dartanyan escribió:Qué tiene de deportivo un X5?
Ese coche no sirve para la carretera porque cuando giras prácticamente parece que va a volcar (o quizá hasta lo hace en realidad) y para ir al campo a coger setas tampoco sirve porque lleva suspensiones y ruedas ridículas.
Mejor mira otro coche que los hay mucho mejores.
A esta moda de llevar todoterrenos de mentira y absurdos le debe quedar poco tiempo.
Todos los coches pasan controles de conducciones extremas antes de salir a la venta..., dudo mucho que vuelque por mucho volantazo que des... Y el que se compra un X5 no es para ir al monte desde luego...