Grimm escribió:En cuanto a lo del siguiente campeonato se me ha ocurrido una serie de cosas:
-Podiamos establecer divisiones, es decir, yo he pensado en que la División A sean los coches GP2 (que ya ha salido el mod, y esta curradisimo, ademas el que lo ha hecho es colega mio y me ha dicho que están muy avanzados), y Después la Division B ,que seria con los taatus (los formulas pequeños que están en el assetto corsa).
-Las Divisiones se establecen por el el grado de experiencia en el torneo, por ejemplo, en la Formula A (GP2) serian los 15 primeros corredores de el campeonato actual, y la Formula B (taatus) las incorporaciones nuevas y los pilotos restantes de el campeonato actual del lotus.
PD: Yo creo que los que hemos competido en el lotus deberíamos ir ya a las formulas, por que aunque cambiemos de GTs seran bastante parecidos en prestaciones a los GT3 y GT2.
PD 2: Si en el caso de que haya suficientes pilotos para una tercera división, esta serian los gt3.
milRR escribió:Grimm escribió:En cuanto a lo del siguiente campeonato se me ha ocurrido una serie de cosas:
-Podiamos establecer divisiones, es decir, yo he pensado en que la División A sean los coches GP2 (que ya ha salido el mod, y esta curradisimo, ademas el que lo ha hecho es colega mio y me ha dicho que están muy avanzados), y Después la Division B ,que seria con los taatus (los formulas pequeños que están en el assetto corsa).
-Las Divisiones se establecen por el el grado de experiencia en el torneo, por ejemplo, en la Formula A (GP2) serian los 15 primeros corredores de el campeonato actual, y la Formula B (taatus) las incorporaciones nuevas y los pilotos restantes de el campeonato actual del lotus.
PD: Yo creo que los que hemos competido en el lotus deberíamos ir ya a las formulas, por que aunque cambiemos de GTs seran bastante parecidos en prestaciones a los GT3 y GT2.
PD 2: Si en el caso de que haya suficientes pilotos para una tercera división, esta serian los gt3.
Es una idea estupenda!! Yo incluiría la posibilidad de subir y bajar a las diferentes categorías en disposición del resultado final del campeonato, digamos los 2 últimos bajar y los 2 primeros de la segunda liga subir o algo así para darle aun más motivación a las participación, aunque eso signifique en mi caso rápidamente descender de categoría como siga así de manco jajjajaja
Saludos, milRR.
.![[maszz]](/images/smilies/nuevos2/dormido.gif "otro q duerme")
![[buuuaaaa]](/images/smilies/nuevos/triste_ani3.gif "a lágrima viva")
mikeling escribió:Para que haya un poco de todo, jeje.
Yo creo que el compatibilizar dos campeonatos con dos coches diferentes seria genial. Es mas, en mi caso programaba una carrera los jueves noche por ejemplo (Formulas) y otra el domingo (GT´s)
No se de donde sacaria el tiempo pero estaria dispuesto a participar en ambas, pero entiendo que para muchos esto sera una coña, asi que aunque a mi los Formulas no me gustan nada, aceptaria de buen grado competir una semana con GT y otra con un Formula en dos campeonatos paralelos.
Por supuesto ademas, si hay quorum y compromiso suficiente creo que podriamos duplicar cada campeonato para que ningun interesado se quede sin jugar. Aunque obviamente, las horas de ambas sesiones deberan ser distintas. El server esta para darle caña y por mi parte siempre estara disponible.
Por otra parte, creo que lo ideal seria hacer el paron en Agosto y empezar en Septiembre nuevamente con los campeonatos. Mientras tanto, en las semanas de Agosto podrian organizarse pachangas a 15 vueltas como si se una carrera se tratase con su qualy y todo para quitarse el mono. Asi semanalmente tendriamos un pequeño reto. Tambien para entonces, el juego estara en su fase final y posiblemente con muchas mejoras en el tema online por lo que podriamos quizas plantear carreras de mayor duracion, con parada obligatoria, etc. Igualmente, seguro que habra muchos mods y circuitos "jugables" a todas luces por lo que tendremos mas variedad a nuestra disposicion para seleccionar con que competimos. Pero eso, puede decidirse a ultima hora.
Ahora, dos propuestas mas para rizar el rizo. Son ideas que principalmente busca el que todos seamos mas competitivos y la igualdad.
1. Pienso que no seria justo hacerlo en el caso de que compitamos en una sola carrera a la semana, pero si seria factible e incluso divertido si corriesemos dos carreras semanales. ¿Que opinais de que una de ellas se corriese con los reglajes de serie? Podriamos una semana correr con nuestros setups en Formulas y con el setup de serie en los GT´s para alternar a la siguiente. De esa forma, aseguramos igualdad (aunque las manos al final se impondran) y los menos expertos siempren podrian tener su momento de gloria. Es imposible controlar el setup de cada cual, pero el que solo busque diversion seguro que sera honrado. Ello tambien implica la necesidad de no tener que entrenar demasiado para buscar un setup idoneo en una de las dos carreras y que la alternancia semanal sea mas llevadera.
2. Siempre va a haber gente que en una u otra carrera no pueda participar por cualquier compromiso. Para que ello no suponga un problema, el campeonato podria tener (por decir una cifra) 10 carreras de las cuales para la clasificacion final se podrian descartar los dos peores resultados. De esa forma, si por cualquier motivo no puedes participar en alguna, ese rosco seria un mal menor. Se da por hecho, de que todo el mundo cuando se compromete a participar es con idea de no faltar a ninguna carrera, pero puede predecir lo que puede ocurrir al dia siguiente.
Lo importante de momento creo que es definir:
Pregunta 1: ¿Una o dos carreras a la semana? (1 o 2)
Pregunta 2: En caso de querer una carrera, ¿Seguimos Domingos a las 20.00h? (Si o no)
Pregunta 3: En caso de querer una carrera, ¿Alternar Formulas y GT´s cada semana? (Si o no)
Pregunta 4: En caso de no querer alternar ¿Prefieres formulas o GT´s?
Pregunta 5: En el caso de dos carreras, ¿Jueves a las 22.00h y Domingos a las 20.00h? (Si o no... ¿Alguna propuesta?)
Pregunta 6: En el caso de dos carreras, ¿Que opinas de correr una de ellas con setups de serie? (Si o no)
Pregunta 7: ¿Todo el mundo esta conforme en empezar el 7 de Septiembre? (Si o no)
Pregunta 8: ¿Que opinas de hacer un campeonato en el que puedas descartar tus dos peores resultados para la clasificacion final? (Si o no)
Vaya tostón me ha salio!
mikeling escribió:Para que haya un poco de todo, jeje.
Yo creo que el compatibilizar dos campeonatos con dos coches diferentes seria genial. Es mas, en mi caso programaba una carrera los jueves noche por ejemplo (Formulas) y otra el domingo (GT´s)
No se de donde sacaria el tiempo pero estaria dispuesto a participar en ambas, pero entiendo que para muchos esto sera una coña, asi que aunque a mi los Formulas no me gustan nada, aceptaria de buen grado competir una semana con GT y otra con un Formula en dos campeonatos paralelos.
Por supuesto ademas, si hay quorum y compromiso suficiente creo que podriamos duplicar cada campeonato para que ningun interesado se quede sin jugar. Aunque obviamente, las horas de ambas sesiones deberan ser distintas. El server esta para darle caña y por mi parte siempre estara disponible.
Por otra parte, creo que lo ideal seria hacer el paron en Agosto y empezar en Septiembre nuevamente con los campeonatos. Mientras tanto, en las semanas de Agosto podrian organizarse pachangas a 15 vueltas como si se una carrera se tratase con su qualy y todo para quitarse el mono. Asi semanalmente tendriamos un pequeño reto. Tambien para entonces, el juego estara en su fase final y posiblemente con muchas mejoras en el tema online por lo que podriamos quizas plantear carreras de mayor duracion, con parada obligatoria, etc. Igualmente, seguro que habra muchos mods y circuitos "jugables" a todas luces por lo que tendremos mas variedad a nuestra disposicion para seleccionar con que competimos. Pero eso, puede decidirse a ultima hora.
Ahora, dos propuestas mas para rizar el rizo. Son ideas que principalmente busca el que todos seamos mas competitivos y la igualdad.
1. Pienso que no seria justo hacerlo en el caso de que compitamos en una sola carrera a la semana, pero si seria factible e incluso divertido si corriesemos dos carreras semanales. ¿Que opinais de que una de ellas se corriese con los reglajes de serie? Podriamos una semana correr con nuestros setups en Formulas y con el setup de serie en los GT´s para alternar a la siguiente. De esa forma, aseguramos igualdad (aunque las manos al final se impondran) y los menos expertos siempren podrian tener su momento de gloria. Es imposible controlar el setup de cada cual, pero el que solo busque diversion seguro que sera honrado. Ello tambien implica la necesidad de no tener que entrenar demasiado para buscar un setup idoneo en una de las dos carreras y que la alternancia semanal sea mas llevadera.
2. Siempre va a haber gente que en una u otra carrera no pueda participar por cualquier compromiso. Para que ello no suponga un problema, el campeonato podria tener (por decir una cifra) 10 carreras de las cuales para la clasificacion final se podrian descartar los dos peores resultados. De esa forma, si por cualquier motivo no puedes participar en alguna, ese rosco seria un mal menor. Se da por hecho, de que todo el mundo cuando se compromete a participar es con idea de no faltar a ninguna carrera, pero puede predecir lo que puede ocurrir al dia siguiente.
Lo importante de momento creo que es definir:
Pregunta 1: ¿Una o dos carreras a la semana? (1 o 2)
Pregunta 2: En caso de querer una carrera, ¿Seguimos Domingos a las 20.00h? (Si o no)
Pregunta 3: En caso de querer una carrera, ¿Alternar Formulas y GT´s cada semana? (Si o no)
Pregunta 4: En caso de no querer alternar ¿Prefieres formulas o GT´s?
Pregunta 5: En el caso de dos carreras, ¿Jueves a las 22.00h y Domingos a las 20.00h? (Si o no... ¿Alguna propuesta?)
Pregunta 6: En el caso de dos carreras, ¿Que opinas de correr una de ellas con setups de serie? (Si o no)
Pregunta 7: ¿Todo el mundo esta conforme en empezar el 7 de Septiembre? (Si o no)
Pregunta 8: ¿Que opinas de hacer un campeonato en el que puedas descartar tus dos peores resultados para la clasificacion final? (Si o no)
Vaya tostón me ha salio!
deadlyp escribió:He estado mirando el video de alguna de las carreras, y siendo un torneo privado, donde se insiste en la precaucion y el juego limpio, no me entra en la cabeza que salgan 4 coches volando en la recta de salida a los 2 segundos de empezar, o que luego en el video de fanzelda reciba semeante golpe cuando vais en plena recta donde no hay ni que girar
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
clockwok escribió:deadlyp escribió:He estado mirando el video de alguna de las carreras, y siendo un torneo privado, donde se insiste en la precaucion y el juego limpio, no me entra en la cabeza que salgan 4 coches volando en la recta de salida a los 2 segundos de empezar, o que luego en el video de fanzelda reciba semeante golpe cuando vais en plena recta donde no hay ni que girar
Esos golpes o grand parte de ellos fueron por problemas de conexion (server en la misma maquina que juegas), ahora con servidor dedicado las ultimas dos carreras fueron mucho mas limpias y sin coches volando.
Grimm escribió:Vamos por partes
Lo primero decir que en mi opinión motivaría muchísimo mas a la gente si se ascendiese en categorías, es decir, por poner un ejemplo, como dije anteriormente, los 15 primeros irían en los gp2 (mod), y los demás y nuevas incorporaciones en otros coches, los de GP2 ascenderíamos a los lotus t125 s1 (lo mas parecido a un formula 1 de 2009-2012) y los que estén en la otra categoría ascenderían a los gp2 o a los lotus t125 (son bastante parecidos), al decir esto también quiero destacar la posibilidad de introducir equipos dentro de las carreras, es decir que dos coches tengan la misma skin y se consigan puntos para las escuderias.
En cuanto a las preguntas que planteas, diré mi opinión personal al respecto:
-1º: Yo creo que con una carrera oficial a la semana es suficiente, yo creo que es mejor conocer solo 1 coche al 100% para saber donde están sus limites e ir perfeccionando a lo largo del campeonato tus habilidades que están a dos bandas y acabar no dominando del todo ambos coches.
-2º: En mi opinión esa hora esta bien, ya que casi todo el mundo a esa hora esta en casa ya.
-3º: Seria algo parecido a lo que he dicho en la pregunta numero 1, aunque con una semana de separación entre ambas no me disgusta tanto la idea.
-4º: Es una elección difícil, los formulas son extremadamente complicados de conducir, hay que echarle bastantes horas a los formulas, pero son una gozada la potencia que tienen. Por otro lado los gts son bastante mas fácil de llevar y habra menos diferencia entre corredores, ya que en el formula las setups se notan bastante mas.(cuando sacaron el lotus t125 le eche cerca de 2 semanas para dominar el s1 en nurburgrind, sin setup logre hacer 1:41:xxx y con setup 1:38:xxx, pero bueno esto es para destacar la diferencia abismal entre un coche con y sin setup, mientras que en los gts es 2 sec máximo). La verdad que pensando en el colectivo y que para todos nos divirtiéramos mas, la elección serian los GT.
-5º: Yo prefiero el domingo solo, ya que entre semana normalmente no se tiene mucho tiempo, y el sábado pues se queda con los amigos y tal, por eso el domingo lo veo como el mejor día para competir.
-6º: En este punto hacer carreras con o sin setup simplemente es adaptarse, las lineas de conducción son las mismas, simplemente lo que cambian son los puntos de frenada y la velocidad en curva, y en recta.
-7º: Por mi si.
-8º: En mi humilde opinión, eso no se debería hacer en ningún campeonato "semi-serio", las carreras son como son, tanto si ganas como si pierdes, si te puedes quitar "errores" te relajas, y pierde la gracia.
. Seguid pronunciandose. mikeling escribió:Grimm escribió:Vamos por partes
Lo primero decir que en mi opinión motivaría muchísimo mas a la gente si se ascendiese en categorías, es decir, por poner un ejemplo, como dije anteriormente, los 15 primeros irían en los gp2 (mod), y los demás y nuevas incorporaciones en otros coches, los de GP2 ascenderíamos a los lotus t125 s1 (lo mas parecido a un formula 1 de 2009-2012) y los que estén en la otra categoría ascenderían a los gp2 o a los lotus t125 (son bastante parecidos), al decir esto también quiero destacar la posibilidad de introducir equipos dentro de las carreras, es decir que dos coches tengan la misma skin y se consigan puntos para las escuderias.
En cuanto a las preguntas que planteas, diré mi opinión personal al respecto:
-1º: Yo creo que con una carrera oficial a la semana es suficiente, yo creo que es mejor conocer solo 1 coche al 100% para saber donde están sus limites e ir perfeccionando a lo largo del campeonato tus habilidades que están a dos bandas y acabar no dominando del todo ambos coches.
-2º: En mi opinión esa hora esta bien, ya que casi todo el mundo a esa hora esta en casa ya.
-3º: Seria algo parecido a lo que he dicho en la pregunta numero 1, aunque con una semana de separación entre ambas no me disgusta tanto la idea.
-4º: Es una elección difícil, los formulas son extremadamente complicados de conducir, hay que echarle bastantes horas a los formulas, pero son una gozada la potencia que tienen. Por otro lado los gts son bastante mas fácil de llevar y habra menos diferencia entre corredores, ya que en el formula las setups se notan bastante mas.(cuando sacaron el lotus t125 le eche cerca de 2 semanas para dominar el s1 en nurburgrind, sin setup logre hacer 1:41:xxx y con setup 1:38:xxx, pero bueno esto es para destacar la diferencia abismal entre un coche con y sin setup, mientras que en los gts es 2 sec máximo). La verdad que pensando en el colectivo y que para todos nos divirtiéramos mas, la elección serian los GT.
-5º: Yo prefiero el domingo solo, ya que entre semana normalmente no se tiene mucho tiempo, y el sábado pues se queda con los amigos y tal, por eso el domingo lo veo como el mejor día para competir.
-6º: En este punto hacer carreras con o sin setup simplemente es adaptarse, las lineas de conducción son las mismas, simplemente lo que cambian son los puntos de frenada y la velocidad en curva, y en recta.
-7º: Por mi si.
-8º: En mi humilde opinión, eso no se debería hacer en ningún campeonato "semi-serio", las carreras son como son, tanto si ganas como si pierdes, si te puedes quitar "errores" te relajas, y pierde la gracia.
Antetodo, gracias por molestarte en dar tus impresiones. Supongo que si la gente va pronunciandose, al final podremos concretar en unos dias el siguiente paso.
Creo que seria un tanto absurdo (por no enmarañarnos aun mas) debatir cada comentario, pero en relacion a tu respuesta solo me gustaria hacer un par de matizaciones:
1. Lo de prescindir de los dos peores resultados no quiero que lo veais como una forma de eliminar una mala carrera. Es solo una forma de evitar que las posibles ausencias de los participes en alguna carrera no suponga una merma en las "posibilidades ganadoras". Lo ideal obviamente, seria que todos asistieramos a todas las carreras, pero eso a lo largo de varias semanas es tarea casi imposible. Ojo a mi me da igual porque yo una pachanga o una carrera me dicen lo mismo... una posibilidad de echar un rato entretenido sin mas pretensiones, pero muchos otros pensaran de una forma mas "competitiva".
2. Estoy totalmente de acuerdo contigo en que un sistema de categorias para ascender es una motivacion importante para seguid enganchados, pero no lo estoy con la insinuacion de que la categoria "reina" deberia correrse con Formulas (y contras mas potentes y cercanos a la F1 mejor que mejor) pero al menos en mi caso, es todo lo contrario. Supongo que en cualquier disciplina del automovilismo, cualquier profesional tendra como meta o sueño el correr en la F1, pero a mi sinceramente no me atraen ni la mitad que correr con un Audi del DTM aleman por ejemplo. Como has comentado, los Formulas requieren mucho entrenamiento, conocimientos para los setups y son muy dificiles de manejar y sinceramente, no hay tanto tiempo para entrenar al menos en mi caso.
De buen rollo Grimm
Grimm escribió:PD: En cuanto a lo del DTM, hable ayer mismo con el colega mio que saco el mod del gp2 y le dije que si tenían en mente un mod de DTM, y me dijo que no lo habían pensado y que seria una buena idea, que se estudiaría.
![[beer]](/images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
mikeling escribió:Grimm escribió:PD: En cuanto a lo del DTM, hable ayer mismo con el colega mio que saco el mod del gp2 y le dije que si tenían en mente un mod de DTM, y me dijo que no lo habían pensado y que seria una buena idea, que se estudiaría.
... seria un puntazo compañero! Yo tengo el DTM Experience de Simbin y es la leche. El problema es que solo tengo tiempo para Assetto.
samurumo escribió:mikeling escribió:Grimm escribió:PD: En cuanto a lo del DTM, hable ayer mismo con el colega mio que saco el mod del gp2 y le dije que si tenían en mente un mod de DTM, y me dijo que no lo habían pensado y que seria una buena idea, que se estudiaría.
... seria un puntazo compañero! Yo tengo el DTM Experience de Simbin y es la leche. El problema es que solo tengo tiempo para Assetto.
No sabía nada de este juego, tiene una pinta cojonuda. ¿Tiene online?
mikeling escribió:samurumo escribió:mikeling escribió:
... seria un puntazo compañero! Yo tengo el DTM Experience de Simbin y es la leche. El problema es que solo tengo tiempo para Assetto.
No sabía nada de este juego, tiene una pinta cojonuda. ¿Tiene online?
Sinceramente, ni lo recuerdo. Le compre hace poco y apenas he jugado 2 o 3 horas. Ahora curro y no puedo hacerlo, pero mañana te respondo cuando pueda arrancarle ¿ok?. Esta basado en el R3R del que derivan menus, motor y fisicas. Son 3 coches y 9 pistas lo que no es mucho, pero habra DLC,s interesantes. esta bastante bien, aunque su base ya sea la de un viejo juego. Yo hubiera preferido que sus esfuerzos los encaminaran a un GTR3 pero no esta mal esta variante de los DTM. No hay nada parecido en ese sentido.
Oficialmente:
• Game modes: Single Race, Track Test, Leaderboard Challenge, Online Competitions, Championship 2013, Multiplayer
Eso si, creo que la version que yo compre no incluia el multiplayer pero si la comprabas antes del 31 de Marzo te lo implementarian gratis con la version 2014... como digo... hace mas de 2 meses que creo que ni lo he arrancado.
Editado: Mira por donde aunque sea de junio:
http://www.racedepartment.com/threads/d ... sed.88980/
elcaras escribió:Para las pachangas del domingo de este verano, yo propongo probar coches y circuitos no oficiales para ver si funcionan correctamente y si luego lo podemos incorporar al campeonato de septiembre. Por cierto el gp2 es una maravilla de coche, eso si en 1º,2º y hasta tercera hay que ser muy suave con los pedales, me esta costando muchísimo dar vueltas limpias.
me toca currar por la tarde. ![[toctoc]](/images/smilies/nuevos2/rompiendo.gif "machacando")
