Digan lo que digan y lo inflado que está el mercado, puedes encontrar un coche batallero.
Obvio que mejor si ahorrases a los 3000, o a los 5k, o a los 10k o a los 20k, pues encontrarías cosas mejores, pero bueno, por 1500 con paciencia y sin exigir mucho, puedes encontrar algo que te saque del apuro.
Lo que te recomiendo, viendo que de coches poco:
-Prepara 30/50€ para que te hagan una prueba mecánica en un mecánico de confianza antes de comprarlo. Puede sonar caro, pero te puedes salvar de una buena. También sería interesante el informe de vehiculo de la DGT, para ver que todo esté correcto a nivel administrativo
-Al ir a verlo, que te acompañe alguien que sepa, aunque no sea un experto, que tenga más bagaje que tú, incluso si pueden acompañarte dos o tres personas, mejor, más ojos, como con el motor abierto poca idea vas a tener, mira si tiene facturas demostrables de lo que le ha ido haciendo, aceites, distribución, etc... También mira sobre todo por fuera tema juntas de chapa que no hayan separaciones exageradas, que no haya cambios de color... no te intenten colar un siniestro.
-A poder ser acercate tú en vez de él y mira el coche con el motor en frio, ¿por qué? los problemas són más notorios al encendido que con el motor caliente.
-Si eres de Area Metropolitana, si quieres un coche principalmente de ciudad, desconfia de los milagros, pero evita coches de muchos kilometros, porque los coches con motores más pequeños que seguramente sean más de un 70% hechos en ciudad si tienen muchos KM estarán en las últimas. Pero ojo, si buscaras por ejemplo, la típica berlina de abuelo de carretera, aquí los kilometros pasan a tener bastante menos importancia, porque los kilometros en carretera han sido a una velocidad constante, a buena temperatura, sin paradas ni frenos innecesarios y desgastando muy poco el motor.
-Con un presupuesto ajustado, cuanto menos tengan de equipación, menos cosas se pueden romper. Aunque a 2021, y sobre todo a alguien normal que quiere un coche para ir de A a B, no le recomendaría algo con, al menos, dirección asistida y ABS. Pero lo que quiero decir es que, un motor atmosférico, al no tener turbo, no hay turbo que pueda romperse, por ejemplo.
Además de esto, mira que sea un modelo que las reparaciones sean baratas.
-Tema distintivos que preguntas, ten en cuenta que por el precio que manejas, tendrás de moverte, si no tener distintivo no es opción, por un distintivo B
Dicho esto, ánimos