tzare escribió:nunca he sido jugador de pc, eso vaya por delante. Tampoco digo que sea malo, entiendeme, pero estaras de acuerdo enque el juego , a nivel visual, no es lo que se deberia de esperar de un juego insignia de la 360. Es como el Splinter de ps3: todos sabemos que el juego es un port cutre. Pues coño, es lo que hay. Si hubiera estado bien, me lo hubiera comprado, pero no kiero pagar 70€ por subproductos.
Ya nos veremos por el live algun dia (despues de examenes)
pd. al final no se si te añadí... me conecto tan poco
Pues bueno, a mi los gráficos no me parecen malos, claro, no es un GOW, pero son mejores que todos los demás que han salido y 60 fps, que es algo que se le criticó mucho al Forza 1. Yo más que criticar los gráficos, critico el resto que ha cambiado MUCHO MENOS que los gráficos. No sé el trabajo que habrán tenido las físicas, parece que bastante, pero es algo que no se ve, el modo carrera es algo más largo, pero básicamente lo mismo, lo que hecho en falta es:
-Vista interior del coche. En el PGR3 y TDU las uso siempre, eso sí que te mete en el coche. Nunca uso la vista externa, siempre alguna interior (ahora mismo conduzco con la que no se ve nada, ni el capó, porque visto tan de cerca, el efecto de las texturas y los reflejos es bastante malo).
-Condiciones climáticas cambiantes. Al GP2 de PC le pasó eso, siempre con tiempo bueno, pese a que el 1 tenía lluvia (aunque no cambiaba sobre la marcha).
-Modo carrera más completo y variado. Hay demasiadas carreras de coger y dar 2-4 vueltas a un circuito y fuera.
-Opción de calificar, ajustar el coche y practicar en el circuito antes de de hacer la carrera. Esta opción la tenía el Gran Turismo original que ya tiene casi 10 años, y no están ni en el GT4, ni en el Forza 1 ni en el 2. Esto le quita mucha impresión de "simulador". Te metes en un F1 Challenge, Grand Prix, GTR, etc, y puedes ajustar y practicar en el circuito antes de ir a la carrera. Aquí para hacer eso tienes que irte a tunear coche, buscar la pista manualmente y ponerte a entrenar. La calificación para ver quien sale en cada puesto también habría estado interesante, con la opción de que si no quieres te la haga automáticamente la cpu.
-Control con el volante más preciso, especialmente con los pedales, que usan muy poca parte del recorrido, y un pequeño toque puede hacer que bloquees los frenos o hagas un trompo.
Esto para mi es bastante más importante que los gráficos sean ligeramente mejores (tampoco se pueden mejorar tanto, la verdad, lo que hay cumple de sobra, no es que sea la Wii).
Y espero que el GT5 le de un baño en todos los aspectos al Forza 2, sería un buen síntoma, pero a parte de en los gráficos, me temo que será más de lo mismo, total, si van a hincharse a vender un montón de juegos, ¿para qué gastarse más?
PD: Al final no me añadiste, te puse la invitación y en un mes no me habías respondido. Yo tampoco me conecto mucho últimamente, a ver si me viene ya la edición coleccionista y vuelvo a jugar por live.
PD2: filetefrito, tienes razón, el daño aparente (o sea, el gráfico) siempre muestra el mismo, supongo que será porque son muchos coches, y hacer los daños mucho más precisos y variados supondrá más tiempo=dinero. Los daños "reales" que sufre el coche son más variados, pero, en mi opinión, demasido blandos, el coche es MUY resistente.
PD3: aunque no tenga mucho que ver, aqui va una fotillo de un accidente en la "esquina de la muerte" que hay debajo de mi casa, vi el accidente en vivo, saliendo de la gasolinera, y subí a la casa a echarle una foto con mi nueva cámara Sony DSC-H9
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