Cómo se hacen los modelos del GT4

En inglés, y completito

http://www.tvrcc.com/home/home_granturismo2003.htm


TVRCC members own TVRs to appear in Gran Turismo 4?
After a request on this website for TVRCC members who wanted their TVR to appear in a computer game...

Thanks TVR Car Club.....

What a great opportunity to have your car included in a computer game - but not just any computer game it turns out that it's Gran Turismo 4.
Arrived at Millbrook at 9:45 on Monday 7th April not knowing what to expect - my daughter thought it was going to be some sort of April fool joke and that my picture would appear in a future edition of Sprint as the idiot who turned up actually thinking his car would appear in Gran Turismo. She doesn't think much of old cars or I should say didn't think much of old cars; I think even she will be impressed when it does appear on my sons PS2. Anyway arrived at Millbrook, signed in, declared I had no cameras or recording equipment and was told to line-up with some other cars and wait to be escorted by one of the events team down to the area Sony were using.
At the check-in desk I was given a number (31) and some paperwork explaining about the process that the car was going to go through and was asked to fill in a basic spec sheet for the car - 1971 Series 3 Vixen. I was then told to line up amongst the other cars. This line up consisted of the following: -
20 to 25 current model cars from Vauxhall, Mercedes-Benz (inc V12 CL600), Smart, VW, Citroen, MG. These were all manufacturer demonstrators that had been dropped off for
Sony to process at their leisure. Approximately 20 other cars with their owners - 3 TVRs( Griffith 500, V8S and my Vixen), Triumph TR2, Jensen Interceptor, Metro 6R4, Marcos Mantis and about 10 Ginettas including an original G4 'roundtube' with a Lotus twincam G12, G20, G21, G33 etc. A lot of the Ginettas were race cars and had been bought in on trailers or transporters. There was also a small open topped sports car of the late 50's early 60's with what sounded like a 2 stroke engine - I never got to ask the owner what it was. In total there were only 40 - 45 cars, I was expecting a lot more TVRs than this but as this was being run over 3 days there was still time, I hope we were well represented. I overheard that 8 more Marcos would be turning up on Tuesday along with Gem Marsh, apparently Sony were going to capture all models of the Marcos.
As we were with our cars Sony processed ours first and left the company demonstrators till later - each step is explained below.
1. Long Distance
I had to park my car in a marked box in quite a wide open space while 3 photographers took pictures from a distance, 1 photographer at '9 O'clock' was about 100 meters away, 1 at '11 O'clock' was about 50M away and 1 at '1 O'clock' was again about 50M away. After each photographer signaled to the marshal they had finished I had to turn my car around and put it back in the same box, at exactly the same angle - I know because he made me re-align my car by about 2 degrees, while they took some more pictures. I don't know how many they took but each time I had to leave my car for 3 or 4 minutes before they signaled they had finished. The other 2 TVRs had to repeat this with the roof up and with the roof down.
2. Detail
Next I had to park my car while this guy took numerous pictures with a small handheld digital camera. He took roughly a picture every 5 seconds from every angle of every detail on the car for about 10 - 12 minutes. I wouldn't be surprised if he took 150 pictures. He took pictures with the sunroof closed and open, through the sunroof of the seats, the pedals, interior and exterior door handles all exterior lights, badges, wheels, everything!
3. Colour Check
While the detail photos were being taken another chap came and checked the colour with a machine he held on the bodywork, he did this in 3 or 4 places on the car.
4. Mapping
This stage was strange, I must admit I didn't understand what was going on here. The car was parked in a white tent, they took pictures of the lights when illuminated - every light including reversing light, as this is dash switch operated I didn't really know if it would work as I don't use it but he seemed satisfied so it must have.
They then position 3 tripods around the car - 1 in front, 1 behind and 1 at the side while a guy went around with a large handheld device (it might have been a camera) taking what I think were 3D images. On each tripod was a SLR camera with the back removed, the shutter held open and a flashgun pointing through the aperture and lens of the camera, all 3 flashguns would fire each time he took an image.
5. Sound Recording
Next was the sound recording which was quite fun, this was a little way away from the other activities just along Millbrook’s 1 mile straight. One microphone was positioned 1 meter from the exhaust at 45% and another about a meter above the engine with the bonnet open, I had to give the sound engineer a few revs so he could set his recording levels and then switch the engine off. The car was then started and left to idle for 30 seconds then revved to 2,000rpm held for 10 seconds and back to idle, to 3,000rpm for 10 seconds and back to idle, repeated for 4,000 and 5,000rpm each time back to idle. They then recorded the horn with the bonnet open and closed.
6. Measurement Checking
A few measurements were taken with a good old tape measure and logged on a chart.
7. Final photo
The car was then parked on a mark along the 1-mile straight and a final photo taken by what looked like a high quality camera
A camera crew from Top Gear along with presenter Richard Hammond (small thin one) was filming during the morning and he was interviewing 2 Japanese gentlemen as I drove to the POD for some lunch. This was excellent, choice of Sushi, Lamb Cutlets or freshly cooked Wild Mushrooms and choice of salads followed by coffee trifle and exotic fruits.
Speaking with a guy from Sony UK he said that this road show was going to Lotus in Norfolk on the Thursday and then off to France next week. Approximately 700 cars will be included in the game - each one taking 1-man month to program into the game. All the people involved in the processes above were Japanese members of the Gran Turismo production team; very few of them spoke much English.
A very interesting and enjoyable day was had. Altogether I was in Millbrook for about 5 hours and was given a free tank of fuel by Sony on leaving (although I only had 10 litres as I don't like driving around in such an old car with more fuel than necessary).
I hope my car does justice to the Vixen model and to the TVR marque if it should appear in the game.
Tim Harrison
15840

Muchas fotos hacen¡¡¡
K pasada!! Todo eso para un coche...impresionante la currada k tiene Poliphony.......
La leche! y asi con 700 coches!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [cartman]
Para que luego haya pirateria. Si esque no sale rentable. Espero que el GT4 sea el simulador de coches definitivo, aunke ¿como se pueden superar lo graficos del gt3?
En PS2: has visto algo del Axel Impact??

Y en Xbox, da gusto mirar el Racing Evoluzione.
¿Los miembros de TVRCC propio TVRs para aparecer en Gran Turismo 4?
Después de una demanda en este website para miembros de TVRCC que querían que su TVR apareciera en un juego de la computadora...

Las gracias el TVR Automóvil Club.....

Lo que una gran oportunidad de tener su automóvil incluyó en un juego de la computadora - pero no sólo cualquier juego de la computadora fuera que se vuelve que es Gran Turismo 4.
Llegado a Millbrook a las 9:45 el lunes 7 abril que no sabe qué esperar - mi hija pensó que iba a ser alguna clase de abril el chiste tonto y que mi cuadro aparecería en una edición futura de Carrera corta como el idiota que se volvió a pensar su automóvil realmente aparecería en Gran Turismo. Ella no piensa mucho de automóviles viejos o yo debo decir no piense mucho de automóviles viejos; Yo incluso pienso que ella se impresionará cuando aparece en mis hijos PS2. Sin embargo llegado a Millbrook, firmado a la entrada, declaró yo tenía ninguna cámara o el equipo magnetofónico y me dije a línea-a con algunos otros automóviles y espera ser escoltado por uno del equipo de eventos abajo al área Sony estaba usando.
Al escritorio del registro yo me dí un número (31) y algún papel que explica sobre el proceso que el automóvil iba a ir a través de y fue pedido rellenar una hoja de la especificación básica para el automóvil - 1971 Serie 3 Zorra. Me dijeron entonces que me alineara entre los otros automóviles. Esta línea a consistió en lo siguiente: -
20 a 25 automóviles ejemplares actuales de Vauxhall, Mercedes-Benz (el inc V12 CL600), Escozca, VW, Citroen, el MG. Éstos eran todos los demostradores del fabricante para que se habían caído
Sony para procesar a su ocio. Aproximadamente 20 otros automóviles con sus dueños - 3 TVRs (Griffith 500, V8S y mi Zorra), Triunfo TR2, Jensen Interceptor, Metro 6R4, Marcos Mantis y aproximadamente 10 Ginettas incluso un G4 original 'el roundtube' con un twincam del Loto G12, G20, G21, G33 etc. mucho el Ginettas sea los automóviles de la raza y se había comprado en en remolques o transportadores. Había también un pequeño abra automóvil de los deportes cubierto de los tarde 50 temprano 60 con lo que parecía un 2 artefacto del golpe - yo nunca conseguí preguntarle lo que era al dueño. En el total había sólo 40 - 45 automóviles, yo estaba esperando mucho más TVRs que esto pero como esto esté ejecutándose encima de 3 días había todavía cronometre, yo espero que nosotros fuéramos representados bien. Yo oí por casualidad que que 8 más Marcos estaría volviéndose al martes junto con el Pantano de la Gema, al parecer Sony iban a capturar a todos los modelos del Marcos.
Como nosotros estaba con nuestros automóviles Sony procesó el nuestro primero e izquierdo los demostradores de la compañía cultivan después - cada paso se explica debajo.
1. la Distancia larga
Yo tenía que estacionar mi automóvil en una marcada caja en un espacio abierto ancho real mientras 3 fotógrafos sacaron las fotos de una distancia, 1 fotógrafo a las 9' estaba lejos aproximadamente 100 metros, 1 a las 11' estaba lejos aproximadamente 50M y 1 a las 1' estaba de nuevo lejos aproximadamente 50M. Después de cada signaled del fotógrafo al mariscal ellos habían terminado yo tenía que darme la vuelta mi automóvil y volverlo a poner en la misma caja, a exactamente el mismo ángulo - yo sé porque él me hizo re-encuadrar mi automóvil por aproximadamente 2 grados, mientras ellos sacaron un poco más fotos. Yo no sé cuántos ellos tomaron pero cada tiempo yo tenía que dejar mi automóvil durante 3 o 4 minutos antes de que ellos signaled que ellos habían terminado. El otro 2 TVRs tenía que repetir esto con el tejado a y con el tejado abajo.
2. el detalle
Luego yo tenía que estacionar mi automóvil mientras este tipo sacó las numerosas fotos con una cámara digital portátil pequeña. Él sacó aproximadamente de todos los puntos de vista una foto cada 5 segundos de cada detalle en el automóvil para aproximadamente 10 - 12 minutos. Yo no me sorprendería si él sacó 150 fotos. ¡Él sacó las fotos con el sunroof cerrado y abre, a través del sunroof de los asientos, los pedales, interior y la puerta exterior se ocupa de luces todo exteriores, las insignias, las ruedas, todo!
3. el Cheque del Colour
Mientras las fotografías de detalle eran tomando que otro muchacho vino y verificó el colour con una máquina que él sujetó la carrocería, él hizo esto en 3 o 4 lugares en el automóvil.
4. trazando
Esta fase era extraña, yo debo admitir yo no entendí qué está pasando aquí. El automóvil se estacionó en una tienda blanca, ellos sacaron fotos de las luces cuando iluminó - cada luz incluyendo que invierte la luz, como esto interruptor de la arremetida operado que yo realmente no supe es si funcionaría cuando yo no lo uso pero él parecía satisfecho para que debe tener.
Ellos posicionan 3 trípodes entonces alrededor del automóvil - 1 delante, 1 detrás de y 1 al lado mientras un tipo pasó con un dispositivo portátil grande (podría haber sido una cámara) tomando lo que yo pienso era 3D imágenes. En cada trípode una cámara de SLR estaba con la parte de atrás quitada, la contraventana sostuvo abierto y un flashgun que apunta a través de la abertura y lente de la cámara, todos los 3 flashguns dispararían cada tiempo él tomó una imagen.
5. la Grabación legítima
Luego era la grabación legítima que era bastante la diversión, esto era un poco la manera fuera de las otras actividades sólo a lo largo de la 1 milla de Millbrook directamente. Un micrófono se posicionó 1 metro de la descarga a las 45% y otro sobre un metro sobre el artefacto con el gorro abre, yo tenía que darle unos revs al ingeniero legítimo para que él pudiera poner que su grabación nivela y entonces apaga el artefacto. El automóvil fue empezado entonces y dejó sostenido durante 10 segundos a estar ocioso entonces durante 30 segundos el revved a 2,000rpm y atrás para estar ocioso, a 3,000rpm durante 10 segundos y atrás estar ocioso, repetido atrás para 4,000 y 5,000rpm cada tiempo para estar ocioso. Ellos grabaron el cuerno entonces con el gorro abra y cerrado.
6. la Comprobación de la medida
Unas medidas se tomaron con una medida de la cinta vieja buena y anotado en un mapa.
7. último fotografía
El automóvil se estacionó entonces en una marca a lo largo de la 1-milla recto y una último fotografía tomada por lo que se parecía una cámara de calidad alta
Una tripulación de la cámara del Vestido de la Cima junto con ponente Richard Hammond (pequeño adelgace uno) estaba filmando durante la mañana y él estaba entrevistando a 2 señores japoneses cuando yo manejé a la VAINA para algún almuerzo. Esto era excelente, la opción de Sushi, Chuletas del Cordero o Champiñones Salvajes frescamente cocinados y opción de ensaladas seguida por la nadería de café y las frutas exóticas.
Hablando con un tipo de Sony REINO UNIDO él dijo que esta muestra del camino iba al Loto en Norfolk en el jueves y entonces fuera de a Francia la próxima semana. Aproximadamente 700 automóviles serán incluidos en el juego - cada un mes de 1-hombre de toma para programar en el juego. Todas las personas involucradas en los procesos sobre eran miembros japoneses del Gran el Turismo producción equipo; muy algunos de ellos el rayo muy inglés.
Un día muy interesante y agradable era tenido. En total yo estaba en Millbrook durante aproximadamente 5 horas y me dí un tanque libre de combustible por Sony en salir (aunque yo sólo tenía 10 litros cuando no me gusta manejar alrededor en tal un automóvil viejo con más combustible que necesario).
Yo espero que mi automóvil haga la justicia al modelo de la Zorra y al marque de TVR si debe aparecer en el juego.
Tim Harrison
15840



Lo he traducido porque si tengo que leerlo en inglés...

Gracias megateto por encontrar esto, me ha gustado mucho :)

Salu2
Si señor, komo se lo kurran voy a poner dos velas blancas !!!
a ver si no se retrasa ni un dia el juego , lo kiero ya!! jeej

Un saludo de Ps2_OnE
Pues casi que voy a leerlo en inglés, porque esa traducción.. [uzi]
X-D
8 respuestas