Soy mecánico de profesión, de titulación y vocación, si necesitas alguna ayuda o consejo ya sabes.
Pero con el tema de BMW no hay ningún problema, o si, depende de todo, de la unidad que te toque. Veamos, en el mundo de la automoción, en la segunda mano, hay algunas normas, normalmente la marca poco tiene que ver ( esto es relativo, hay modelos que son fiables por sus características), todo depende del estado de la unidad en concreto que vayas a comprar y como haya sido tratado.
BMW es una marca cojonuda de coches, de hecho de las marcas no superlujo, es mi favorita, pero no es la mejor en cuanto a fiabilidad, esto ya te lo dejo claro desde este momento, Especialmente en diésel. Los motores 2.0d de las generaciones E46 (carrocería E46 y compact) en versiones common rail (150cv) tenían muchos problemas de turbo ( tenían un rendimiento MUY por encima de los 150cv declarados), y los turbos caían como moscas, solución? cambio de turbo y reprogramación para bajarle la curva de potencia (un turbo de geometría variable de un motor 2.0 BMW ronda los 1500€ (montaje aparte)
Los motores 2.0d posteriores, de 163cv, 177cv en adelante, sufrieron averias inusitadas por parte de un fabricante como BMW (carrocerías E90 y serie 1)
Se tragaban las palomillas de admisión de los colectores, estás se soltaban y el hueco de admisión era lo suficieentemente grande para que cupieran, resultado? palominas aspiradas y golpeadas contra las válvulas y moto para hacer nuevo...
Otro problema era que los cigüeñales venían labrados con la polea incluida y deban muchísimos problemas, se desgastaban, desgastaban los asientos de cigüeñal y aquello hacia un ruido mortal, resultado? cigüeñal nuevo, hablamos de una avería de 5000€...
Sin embargo en motores de gasolina BMW es una marca puntera y fiable.
Como ves, no quiero asustarte, solo decirte que cada coche, tiene sus pegas o males endémicos. Un consejo que aprendí hace muchos años, no compres un coche de segunda mano que no puedas comprar nuevo, porque el precio no es el mismo pero su mantenimiento si.
Tienes que tener en cuenta, que BMW lleva motores por encima de la media en cuanto a prestaciones y consumos ( son la reostia en este aspecto) y requieren de un mantenimiento escrupuloso, buenos aceites ( 5W40 o incluso he llegado a echarles 0W60 y este vale un riñon la garrafa de 5 litros), filtros caros y demás zarandajas...
