No te preocupes, es como llevar un coche, pero con unas pequeñas diferencias:
1-. Frenar: no frenes al último momento, no porque a lo mejor no frenará ( si está al día frenará bien ) sino por la carga, se te puede ir toda la comida del frigo adelante
2-. Peso y centro de gravedad: si, estamos diciendo todos que es como un coche, pero piensa que llevarás como máximo 3500Kg, un Golf por decirte algo son 1300-1400Kg, y un MB Clase E son casi 1800Kg... un 4x4 de los buenos ya se van a 2000Kg... ¿Que quiero decir? pues que a la hora de coger las curvas, verás que no las cogerás igual que el coche, por estos dos motivos, el peso, y el centro de gravedad que estará mucho más alto que un coche compacto
3-. No corras: lo primero que verás es que ir descargado tendrá mucha aceleración, no te emociones, no es un coche compacto ( mira el punto 3 ) hay muchos vehículos de estos que la primera marcha es como una "corta" ( para arrancar bien al ir cargado ) y muchas veces puedes arrancar en 2n tranquilamente ( el caso de los Nissan Atleon )
4-. Ojo las distancias: No se como será de grande el vehículo, pero si te toca uno "grande" ( largo sobretodo ) ves con cuidado a la hora de coger curvas, ves abriendote y empieza a girar cuando el eje trasero este por el angulo de la curva ( esto si es muuuuy largo la furgona )
No se, es lo primero que me ha venido en la cabeza, no te asustes, ya verás que siguiendo estas pautas, a la 3r vez que lo cojas le cogerás el tono, pero ojo, no te fíes, es cuando los choferes se la pegan... te lo digo por experiencia de ruta ( trabajo en c/v de v. industriales, desde lo más pequeño, camiones de 40Tn o maquinaria pesada de +100Tn )
, ya fuera de bromas, con el tiempo que lo lleves conduciendo te acostumbrarás. 