Pues eso, que como parece que es el coche mas recomendado para empezar a ganar carreritas en el GT3, yo creo que seria una buena idea que cada uno pusiesemos como lo configuramos para que rinda mejor en los circuitos. Y asi con la experiencia de todos podremos sacarle mas partido en menos tiempo.
Hay voy yo:
Se supone que es un nissan skyline r34 v-specII con todos los extras a tope.
hay 4 apartados Amortiguacion, frenos, motor y extras.
En amortiguacion :
- en el primeto que es la precarga del muelle la he subido a 7 y 6 respectivamente
- la altura la he bajado a 170mm en los dos.
- y en la fuerza de compresion lo he puesto a 9 los dos.
- en la de expansion a 9 los dos.
- los angulos no los he tocado
- y los estabilizadores laterales los he subido a 6 los dos
En frenos:
- el balance de frenos le he puesto un 40 alante.
En motor:
- las marchas las ajusto en en sistema auto, 26 para circuitos como laguna sega y 32 para ovales.
- El LSD no lo he tocado porque cuando lo toco se me va de bareto, asi que cualquier aclaracion sera bienvenida. (bueno algo de LSD en mis años mozos igual si toque
)
En Extras:
- el ajuste del aleron trasero lo he subido un par de puntos para que gire mejor.
- el ASM y el TCS los he subido 2 puntos cada uno.
- y el VCD lo tengo un poco mas hacia alante para que gire mejor.
Pero aun asi no doy con la configuracion ideal, sigue derrapando un poco al entrar en las curbas, y si te que das corto de frenos es muy dificil corregir y te vas al campito.
Asi que si teneis comentarios, los espero con impaciencia.
Zaludox.
