Dinero en GT3

de hecho ya ni te dan dinero por ganar la primera vez las copas (p.e. la copa ClubMan cuando la acabas te dan solo un coche sin dinero aparte)

Pues no me ha dado tiempo a probar lo que dices.....

Otra cosa donde se compran lo coches de segunda mano?, he mirado por todas partes y no lo encuentro. Sera que he empezado a jugar demasiado rapido!!!!!!! .

PD.- Ya tengo 4 de las licencias conseguidas. Joer que chungas de sacar con ORO, la mayoria bronce y unas cuantas Plata, pero ORO na de na.

A la pregunta que te hacia , he visto un hilo donde comentan que no hay coches de segunda mano .

yo solo tengo tres la B,A y la de Rally pero he metido mas horas y por fin me he hecho con la replica del Boxter .
Salu2.

cuando en Amateur league ganas el european championship que consta de 5 carreras te dan 20000, no es mucho, pero lo mejor es que te dan un vertigo race car valorado en 300000!!! y ademas te salen 4 coches en negro al ganar, cuando te dice que chequees el garaje, y a mi me ha dado este pero igual si te lo vuelves a acabar te da otro de los 4 que se ven en negro. Si alguien lo prueba que avise.

Pues a por ello voy ahora mismo, con mi Porsche Boxter!!
Despues os comento.

no sirve con ganar las pruebas por separado, que tambien esta bien ganarlas, has de ganar las series para que te den el coche!! por cierto te lo dan con 400 y pico caballos, haciendo una modificacion pasa a 700 y pico, es la ostia el GT3!!!!! va mejor que un skiline con 1005 caballos, comprobado!!

A mi el que mas me gusta es mi FORD MUSTANG, cuesta 31000 napos o asi y te lo dan con 400cv. Modificandolo salen bastante mas de 600cv y alcanza en el circuito de pruebas los 292 Km/h (es el coche mas barato y mas potente del concesionario, creo yo.

Para ganarlo, ultilice el MX-5 que me regalaron en Novato, despues de darle unos 192 cv y otras mejoras. Con eso pude ganar pruebas de 5000 e incluso de vez en cuando en la prueba del Gran turismo, en el circuito Oval (donde casi todos son coches de rally curiosamente), donde te dan 10000. Cuando tengas el Mustang y le subas de repris y potencia, ganaras siempre la prueba y con facilidad (dinero, dinero).

En rally, con los "beneficios" del Mustang, me compre el Mitsubisi Evolution Vi Tommi Makinen. Despues de equiparlo convenientemente, consegui ganar al Peugeot 206 de la prueba de Tahiti. El premio: un Toyota Celica Rally.

En Amateur casi, no he hecho nada, porque las pruebas son dificiles, debo mejorar mi estilo y todavia me quedan bastantes cosas que hacer en los otros modos (tengo el carnet internacional B, pero no el A y a mi me gustan las pruebas de Rally). Por cierto, las pruebas de rallyu dan bastante pasta (5000,10000 y 20000, respectivamente)

USB si quieres sacar el carnet de rally no tienes porque tener los otros, yo ya tengo el nacional b, el nacional a, el internacional b y el de rallie, el internacional a es chunguisimo asi que el especial debe ser para superdotados

No os preocupeis por las licencias... yo ya las tngo todas, y reconozco que alguna que otra prueba es algo dificil, pero mi experiencia me dice que no hay que sacarselas todas de golpe, mi consejo es: sacate la B y la A, compite todo lo que puedas hasta que necesites las internacionales, a esas alturas, ya tendras cierto dominio de los circuitos más importantes, no te sera demasiado dificil. A partir de entonces, cuando vayas a necesitar la S, (para las ultimas pruebas del Profesional) ya te conoceras los circuitos como el pasillo de tu casa por lo tanto no te costará demasiado, o al menos ese fue mi caso...

Ciertamente no hay coches de segunda mano... y tb es verdad que en pruebas que no sean series de carreras, como por ejemplo en la SUnday o la CLubman, el coche solo te lo dan una vez... pero los grandes campenatos, de 7 o 10 series los puedes hacer tantas veces como quieras, cada vez que ganes te daran un coche...

Os habeis fijado que al comprar llantas, a diferencia de GT2, las puedes montar en todos los coches del garage !!!

Por cierto, si ya flipais al conducir coches de calle tipo Boxter o Mustang, preparaos cuando tngais los de competicion, yo consegui ayer el Mazda 787B y todavia estoy flipando !!!

Una recomendación para todos los que empiezan: comprar lo antes posible un SKYLINE !!! haciendole algunas modificaciones podrás competir en el campeonato del EMBLEMA ROJO (solo skylines) son tres carreras de tres vueltas cada una, el premio por ganar cada carrera es de 30.000 !!! repitelas unas cuantas veces y tu cartera dará saltos de alegria...

Buahhh yo aun no tengo el gran turismo 3 es que no puedo gastarme pelas ahora... pero me esta entrando una envidia sana!!!! bohhh .. yo lo quieeeeeeeeeeeero!!!
Ya me lo comprare...

Por cierto frodobol... la foto que sale en los mensajes, es tuya? o sea si eres tu realmente...

Saludos a todos !!!

Skacha->Ya se que el de rally se puede sacar independientemente de los demas (fue el segundo que me saque) pero para poder competir decentemente, necesitas un buen "carro" y sin pasta no hay "carro". Lo mejor, es intentar de vez encuando sacar alguna prueba, asi no te quema mucho y poco a poco, sacas todos los carnets (aunque algunas pruebas son muy cabronas). Tambien os puedo decir que mi tactica en el juego, es de maximo aprovechamiento: algunas pruebas con el Mustang por ejemplo, arrasas, pero con un coche mas normalito, es mas chungo (dicho de otra forma, una carrera depende del coche que lleves, luego a veces es mejor emplear un coche menos potente pero con buena maniobra, para disfrutar mas). Primero quiero hacer, las maximas pruebas del Novato, que luego ya vendran los demas. Si me apetece conducir un "bicho" de la clase E, voy al modo arcade y me doy unas vueltas (es una pasada si, pero a mi me gusta de este juego incluso ir a 120Km/h, gracias al volante).
Una cosa que me gusta, es sacar los coches de Rally por circuitos urbanos revirados o en zonas de curvas peligrosas con alta probabilidad de acabar en un banco de arena, se manejan bien. El modo Amateur lo reservo de momento, jeje, para sacarle mas jugo al juego (el objetivo no es acabarlo, sino disfrutar y alargar la diversion)

no MAGUILA, no soy yo el de la foto, es Elijah Wood, "Frodo Bolson" en la futura pelicula de "El señor de los Anillos", que por cierto, recomiendo a todos que os bajeis el trailer de: http://www.elsenordelosanillos.aurum.es es sencillamente genial, lo mejor que he visto...

Un consejo. Ganando la última de las pruebas de resistencia, la de las 100 vueltas al circuito oval (qué aburrimiento), en poco más de una hora te sacas 200.000Cr. y lo que es mejor, un F1. Es una pasada la conducción del F1. El resto de coches por potentes que sean no tienen nada que hacer, al menos dentro de la amateur league, la profesional aun no la he probado.

por fin tengo el iA, gracias a mi nuevo mueble que ahora me permite conducir con el volante en postura mas comoda. Las carreras de resistencia, son una cabronada que duran aproximadamente dos horas... y encima se activan los daños, con lo que si no tienes cuidado, en un par de vueltas debes entrar en boxes (igual que en las carreras profesionales). No se, pero me parecen mas divertidas las carreras de amateur, novato y rally (me gusta ganar JEJE). La verdad es que el juego tiene infinitas posibilidades. Por cierto, los circuitos mojados son una pasada. Se ven reflejados en el agua todos los objetos, lo cual le da mucho realismo. Sigo pensando que el volante es de lo mejor y por eso me he hecho un mueble a la altura de este grandisimo juego+ volante (me costo 24 talegos, pero que bien invertidos)

como que un f1, pues a mi no me lo ha dado, a mi lo que me han dado es un clio.
esto es una estafa
pero bueno seguiremos intentandolo

Juro que lo del F1 es cierto. Tal vez me lo dieron porque gané la carrera por varias vueltas de diferencia. Es que corrí con el Skyline preparado con 1.072HP.

tranquilo, que ya lo he conseguido.
cuando ganas la carrera salen 4 sombras de coches y a mi la primera vez me dieron un clio racer de esos, y la segunda vez, participe con un nissan tambien y me dieron el f1.
y todavia quedan 2 coches mas que me pueden dar por ganar la carrera un par de veces mas

Alguien ha probado el bicharraco del "Suzuqui Pikes Peak Version", es tan bueno como en el gt2, esque en el gt2 flipe con la aceleracion de ese coche.

Ya lo puse en otro mensaje si conseguis acabar la dificultad rally os dan el ESCUDO es tan bueno como en los anteriores GT y encima si le pones el turbo a tope da 1823 cv!!!

Pa flipar, y alcanza + d 450 km/h

Tu mismo, intenta conseguirlo y lo pruebas a ver q te parece, y nos cuentas tus impresiones

Salu2 a to2

yo solo tengo mi subaru impreza y ya gane el championchip de la liga amateur este carro es la changa. pero estoy ganando dinero para poder comprar un skyline:D

Ya te digo si es bueno el Suzuki Escudo, con los 1823 Cv, t pones a hacer la última carrera de las de Resistencia (100 vueltas en el TestCircuit ese) y le sacas más de 34 vueltas a los demás coches, a una media, si alargas bien las marchas, de unos 25 sg por vuelta, en unos 45 min lo tienes hecho y consigues tu flamante F1, si es q t toca, pq es un maldito random de 4 coches y a mi no me tocó a la primera...

Pues eso, que como explina nuestro amigo Charlie con el ESCUDO en poco mas de tres cuartos de hora consigues el F1 en el ultimo circuito de resistencia.

A mi tampoco me toco a la primera, me dieron primero el Clio Race Car y a la segunda me toco el F1, q es la Ostia!

Una pregunta, el juego sigue un orden al darte los coches cuando hay cuatro sombras? O realmente hay un orden preestablecido?

Salu2 a to2

No hay un orden en lo de los coches,xq yo en el campeonato de coches japoneses lo gane y me dieron el FTO y no lo grabe,y despues la jugue de nuevo y me dieron el lancer evolution 2 veces seguidas.

y compraros el mitsubishi 3000 gt

lo mejor para ganar es conseguir superar todas las pruebas de rally te dan el mitsub. tommi makinen (con ese ganas en la mayoria de carrears de principiante) ,si pasas otra de rally te dan el ford focus rally car ,con ese ganas de sobra el amateur de coches americanos tb consigues en el rally el subaru impreza q te hace ganar tb en la mayoria de los amateur

Para ganar de calle todas las pruebas, el mejor coche es el Polyphony001 (F1), con ese bicho la sensacion de aceleracion/deceleracion es brutal y se maneja de p.m.. El Suzuki Escudo, solo vale para el ultimo circuito de resistencia (el ovalado), porque ya me he dado cuenta que los coches con tanta potencia son casi inmanejables en determinados circuitos. Yo tambien tuve que ganar dos veces este circuito para obtener el F1 y ya he ganado otras dos pruebas de resistencia (que duras son, una consistia en dar vueltas durante 2 horas y otra en recorre 300 Km de uno de los circuitos mas putos del juego). Pero el Polyphony001 puede con todos.

El Ford Escort Rally es un buen coche para ganar pruebas amateur (vira bien y tiene la potencia justa). Ganando algunas pruebas te acaban dando un buen coche para ganar el circuito de resistencia ovalado. No os recomiendo el Escudo, salvo para este circuito (el F1 es el mejor). Comprarlo cuesta 1 Kilo + accesorios
Por cierto, haber quien es el guapo que gana una prueba de Rally con el Escudo (yo lo he hecho).

P.D: Moraleja, la potencia sin control... Y de que sirven 452 km/h si me salgo a 100 en una curva...

Hay tiene razon usb,xq coje el escudo con unos neumaticos q no sean los muy blandos y no gira ni pa atras.

Ya lo avisan cuando vas a comprarlo, que ese bicho solo lo sbae manejar bien su piloto (no m'acuerdo como se llama), pero eso si mola la sensacion de velocidad y merece la pena probarlo (p'a que queremos el dinero del GT3?)

Yo para conseguir "dominar" un poco mejor el Escuco, le he puesto la potencia a tope de los alerones. Así lo pegas un poco más al suelo y no se te va al carajo en las curvas con tanta facilidad. Un salu2.