Efectivamente la prohibición se limita a despegue y aterrizaje y a si notan algo extraño en algun sistema de navegación, como medida de precaución.
Sobre lo de si puede pasar o no os dire que una vez hable con un piloto que me conto que en uno de sus vuelos al ir a aterrizar observaron que la rueda delantera hacia movimientos extraños (aun en el aire) tuvieron que hacer una batida en el avion y descubireron a un pasajero cacharreando en la PDA apesar de las advertencias por megafonia. Le hicieron apagarla , más de diez minutos de discusión de las azafatas, y la rueda dejo de hacer el extraño movimiento, con lo que pudieron aterrizar.
Es evidente que con la cantidad de cableado, a pesar de estar apantallado, que lleva el avión por todo el fuselaje, un jumbo tiene 50 Km de cables, una señal de radio pueda interferir.
Asi que ya sabeis , cuando lo piden es por algo.