Obviamente no solo guardan voces, guardan una barbaridad de parámetros del avión... pero solo utilizables en caso de accidente. Los parámetros que se usan para el mantenimiento predictivo de "lo que pueda fallar" se guardan en otras unidades, más fácilmente accesibles para el personal en tierra cuando toque revisar el avión.
En definitiva, que son muchos datos, si, pero si se puede manejar un dron en Libia desde una base militar en Nebraska no entiendo por qué no se pueden recibir datos online de un avión, más allá del coste que suponga mantener esa infraestructura...