Duda con reclamaciones, garantías y Volkswagen

Mi hermano se compró para navidades un Golf y ha salido rana, con problemas y cosas que no se ajustaban al contrato.

Para empezar, nada más sacarlo del concesionario y llevarlo a casa se da cuenta de que los faros están empañados. En el concesionario le dicen que es normal, que los faros de Xenon no van herméticos para poder refrigerar, el caso que yo no he visto nunca un coche con los faros empañados por dentro salvo que sea super viejo, no me parece normal. En otro concesionario Volkswagen me dicen que no, que eso no se tiene que empañar.

El concesionario se hace cargo, llama a Alemania (lo dudo) y le dicen que cambie la goma. La cambian y dice que ha estado un buen rato pegándole con la karcher y que no entra agua. El caso es que no me parece serio que vayan de apaños en un coche que no tiene ni 24 horas fuera del concesionario, sobretodo cuando esa humedad viene por condensación del ambiente, no por un tío pegando con una hidrolavadora. Por no hablar de que ha llovido bastante y no se sabe si los faros han estado con humedades unas horas o un mes, con el consiguiente riesgo de corrosión.

El caso es que he puesto tres hojas de reclamaciones (porque en 1 no me cabía todo) y ahora lo voy a llevar a consumo. Aparte me han enseñado otros casos que habían tenido donde la contestación de la casa era que no entraba en garantía, por lo tanto no se si lo van a cambiar o lo van a dejar así.

Mi duda viene por, siendo que el problema viene de fábrica y no por el uso ¿es legal que no lo cubra la garantía? ¿Aparte de las reclamaciones hay algo más que pueda hacer para que se hagan cargo?

Con el concesionario más o menos estoy contento salvo por algunas cosas que se supone que llevaba el coche y no era verdad (aunque eran tonterías), contra quien quiero actuar es contra la marca. Lo digo porque hay gente que me ha recomendado escribir un email a la sede para que empuren al concesionario, pero claro, no considero que mi queja principal (los faros) sea culpa suya.
Pues si lo que se empaña es el "cristal" del faro muy normal no es, yo llevo Xenon en mi A3 y solo se me empañó cuando un retrasado el año pasado me dió un golpe en la aleta y se ve que rozó un poco el faro, me lo sellaron y de momento bien.

Lo raro es que se le empañen los dos faros, uno defectuoso vale pero los dos..

Porque es el faro o la lupa que lleva el xenon? Si es la lupa eso es por las bombillas.
fonsiyu escribió:Pues si lo que se empaña es el "cristal" del faro muy normal no es, yo llevo Xenon en mi A3 y solo se me empañó cuando un retrasado el año pasado me dió un golpe en la aleta y se ve que rozó un poco el faro, me lo sellaron y de momento bien.

Lo raro es que se le empañen los dos faros, uno defectuoso vale pero los dos..

Porque es el faro o la lupa que lleva el xenon? Si es la lupa eso es por las bombillas.

Es el faro, estoy viendo que es bastante común, que salvo Mercedes y alguna otra casa que le meten un barniz antivaho, los faros de Xenon suelen tener ese problema por el respiradero que tienen en la parte posterior.

Digo yo, ¿quién es el genio que diseñó esto? Porque a mí que se empañe es lo de menos, lo que me preocupa es la corrosión, que diferentes metales en contacto, agua y electricidad es el caldo de cultivo perfecto para el óxido. De todas formas parece sólo les ocurre a unos pocos (numerosos, pero minoría), por lo tanto no es excusa.
@dark_hunter

Yo ya digo, en 10 años que tiene mi A3 (grupo vag) y nunca se me han empañado, y no me parece normal que ocurra por mucho respiradero que lleven.
Mas que el hecho de que se empañen, me indigna mas la indefensión total a la que un comprador se expone.
Da igual la garantía existente, que siempre encontrarán algo que no entre en garantía, y será justo justo el problema que tenga tu coche.

A mi me duró la batería del coche dos meses, recién sacado del concesionario.
Me pilló de viaje, con lo que la tuve que pagar (120 €) y allí (País Vasco) me dijeron que reclamase, porque estaba en garantía, que ellos me ayudaban con el papeleo si hacia falta.

Porque al llegar a Madrid todo fueron excusas, que no entraba en garantia que si esto y lo otro, y ya me tuve que cagar en su puta madre para que hiciesen algo y cambiasen la batería. Tiene huevos que un taller/concesionario oficial de la marca en Mutriku, tuviese que cantarle las cuarenta a otro en Madrid.
dark_hunter escribió:Mi hermano se compró para navidades un Golf y ha salido rana, con problemas y cosas que no se ajustaban al contrato.

Para empezar, nada más sacarlo del concesionario y llevarlo a casa se da cuenta de que los faros están empañados. En el concesionario le dicen que es normal, que los faros de Xenon no van herméticos para poder refrigerar, el caso que yo no he visto nunca un coche con los faros empañados por dentro salvo que sea super viejo, no me parece normal. En otro concesionario Volkswagen me dicen que no, que eso no se tiene que empañar.

El concesionario se hace cargo, llama a Alemania (lo dudo) y le dicen que cambie la goma. La cambian y dice que ha estado un buen rato pegándole con la karcher y que no entra agua. El caso es que no me parece serio que vayan de apaños en un coche que no tiene ni 24 horas fuera del concesionario, sobretodo cuando esa humedad viene por condensación del ambiente, no por un tío pegando con una hidrolavadora. Por no hablar de que ha llovido bastante y no se sabe si los faros han estado con humedades unas horas o un mes, con el consiguiente riesgo de corrosión.

El caso es que he puesto tres hojas de reclamaciones (porque en 1 no me cabía todo) y ahora lo voy a llevar a consumo. Aparte me han enseñado otros casos que habían tenido donde la contestación de la casa era que no entraba en garantía, por lo tanto no se si lo van a cambiar o lo van a dejar así.

Mi duda viene por, siendo que el problema viene de fábrica y no por el uso ¿es legal que no lo cubra la garantía? ¿Aparte de las reclamaciones hay algo más que pueda hacer para que se hagan cargo?


Si es de fábrica lo tiene que cubrir la garantía si o si, y mas cuando dices que es en las primeras 24 horas despues de sacarlo. Puedes poner una hoja de reclamación oficial y puede poner también una interna de la marca. Yo le puse a seat 3 de cada, es decir, rellenaba una hoja de reclamaciones oficial y una interna.

dark_hunter escribió:Con el concesionario más o menos estoy contento salvo por algunas cosas que se supone que llevaba el coche y no era verdad (aunque eran tonterías), contra quien quiero actuar es contra la marca. Lo digo porque hay gente que me ha recomendado escribir un email a la sede para que empuren al concesionario, pero claro, no considero que mi queja principal (los faros) sea culpa suya.


sobre esto ultimo que dices, a mi ya me parece motivo mas que suficiente para no estar contento con el concesionario. Te han mentido, aunque sean en "tonterías".
aperitivo escribió:Si es de fábrica lo tiene que cubrir la garantía si o si, y mas cuando dices que es en las primeras 24 horas despues de sacarlo. Puedes poner una hoja de reclamación oficial y puede poner también una interna de la marca. Yo le puse a seat 3 de cada, es decir, rellenaba una hoja de reclamaciones oficial y una interna.

He puesto sólo las oficiales porque las internas me parecen un poco papel mojado. Le echarán el puro al comercial y poco más, pero si ellos no se han negado a cambiarlo en ningún momento sino que dicen que es la central la que no les deja, se queda igual.

dark_hunter escribió:sobre esto ultimo que dices, a mi ya me parece motivo mas que suficiente para no estar contento con el concesionario. Te han mentido, aunque sean en "tonterías".

Ya, de hecho una de las reclamaciones que he puesto ha sido por eso y el director le ha cantado las cuarenta al comercial delante mío. Pero vamos, que mi hermano dice que puede vivir perfectamente sin eso y que por ese precio lo habría comprado igual. Lo que le preocupa son los faros porque el coche se ha comprado nuevo, no reparado y porque los informes de otros coches a los que les ha pasado que nos han enseñado para decir que no estaba en sus manos sino en los de la casa, ponía que no lo cubría la garantía.

Lo de contento es porque la verdad es que se han preocupado, pero a día de hoy sigue igual, porque dicen que no depende de ellos y ellos mismos me han recomendado que pusiera la reclamación contra la casa.
Al parecer es un fallo muy común en este tipo de faros, lo que no se es sí influye negativamente en la iluminación
Garru escribió:Al parecer es un fallo muy común en este tipo de faros, lo que no se es sí influye negativamente en la iluminación


Bueno, yo diría que si. Un cristal empañado siempre resta iluminación.
Garru escribió:Al parecer es un fallo muy común en este tipo de faros, lo que no se es sí influye negativamente en la iluminación

Si se empaña por completo en vez de forma parcial sí que te lo cambian, precisamente por ese motivo.

Curioso que te gastas dinero en un faro que ilumina más y al final puede acabar iluminando menos.
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