Para poner los puños tengo mi método, aprendido de Tom, genio y figura de EmpireBMX de los estates...
Veamos, necesitamos bridas, de estas de nylon o poliamida, las blancas o negras de toda la vida, las que cuando "atas" no puedes jamás desatarlas sin tener que joderlas.
Posteriormente, insertamos las bridas en el puño, que deberían ser más largas que el puño, para que sobresalgan y tal, y las distribuimos a lo largo de toda la "circunferencia" del hueco que tiene el puño. Ahora con las bridas DENTRO del puño, metemos el puño en el manillar y comprobaremos que a pesar de estar las bridas, el puño entra suave suave. Ahora para quitar las bridas un poquito de fuerza agarrándo la cabeza con un alicates y salen genial.
De esta manera, no utilizas alcohol, que tarda en evaporarse, y te olvidas de pegarle mamporrazos al puño hasta que entre a presión.
Si te queda alguna duda, te hago un croquis, pero vamos, es bastante sencillo, pruébalo y verás como le encuentras la lógica al momento.
Aquí un video del How to!
http://www.youtube.com/watch?v=RX67BLGx1xgPara el freno, es un mundo, depende mucho del freno que compres, la mayoría son una mierda, de la época en el que yo le daba duro, el guapo era e Demolition que tenía la articulación con un rodamiento sellado, el Fly Bikes, el cual valía una pasta, también daba buenos resultados, porque venía con zapas kool stop, las cuales puedes pillar por separado.
La putada es que el freno debe tener estrctura en U, para aguantar golpes y tal, que pierden mucha potencia de frenada, lo que los hace "peores" que los V brake tradicionalísimos o los de disco.
La cuestión está en tener un buen cable, bien engrasado y un buen freno.
Te recomendaría que te dejaras de Rotor, es un coñazo y multiplica el mal funcionamiento de tu freno, hay que dejarlo muuuuy fino para ello, además de que si tu cuadro no tiene pletinas para el freno, o la potencia tampoco... Será jodido acoplarlo, mejor un cable directo, lineal que los llaman, reforzados con malla de acero a mueerte, para que aunque le des una vuelta no pierda potencia de frenada.
http://www.vitalbmx.com/videos/features ... ligan,1772Ahí tienes un video de montaje, está en inglés pero se entiende, es un freno Eclat, si pillas uno cutre de por ahí probablemente sea algo distinto, pero te servirá.
Ten cuidado con los muelles, no le metas más presión de la que tienen y tal, podrías llegar a desequilibrarlos y joderlos. Y ya te digo, el cable, bien engrasadito, tenso y que no esté pelado por ningún lado, la maneta una simple Odyssey te servirá, para mi son las mejores.
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