dremel y cabezal de laton (los de lija valen tambien, pero con ese va a ser el unico que te vas a poder meter con el canal interior), una lijita fina, y unas gotitas de aceite mineral. otra opcion para repasar al final es WD40.
trabajar a baja velocidad, que el metal es muy fino.
en realidad el metodo vale para cualquier metal conductivo oxidado. los de los portapilas, por ejemplo.