Si es un coche manual, es mild-hybrid y ese indicador es de la batería de 48v, que puede ayudar un poco en primera y poco mas.
Si el indicador sube al acelerar indica que porcentaje de la potencia eléctrica se está usando (si es el mismo motor que el 208 y el corsa no tiene mas de 25CV esa parte eléctrica).
También puede ser que indique, durante la desaceleración, qué ritmo de carga se consigue. O sea, si sube al frenar es que te está diciendo qué % de la frenada se transforma en electricidad para la batería.
No he encontrado referencia alguna al indicador ese y aunque sea el mismo motor que todo el grupo Stellantis (fiat, alfa, peugeot, citroen, opel) el indicador del tablero no parece existir en otras marcas, así que a saber qué ha puesto ahí Lancia.