Gurlukovich escribió:ShadowCoatl escribió:El Aeropuerto de Teruel es un centro de investigación, con instalaciones de aeropuerto normal. No se usa para fines comerciales ni vuelos.
Me parece infinitamente mejor eso que la cantidad de otros aeropuertos que sí son comerciales con 14 vuelos al año.
Pero bien que ha costado 40 millones, que no está mal. Será que no había aeropuertos vacíos en los que hacer pruebas y reparaciones.
Pues si te lees la noticia, podrás comprobar que ese tipo de aeropuertos necesitan unas especificaciones claras:
Entre las características que deben tener los aeropuertos, se encuentra la longitud de pista de vuelo, mayor de 2.500 metros, en el caso del turolense se dispone de 2.825 metros.
Además, en el caso de Teruel destacan las condiciones meteorológicas, dado que el aeródromo tiene la mayor altitud de los que hay en España y baja densidad de tráfico aéreo.
Y más concienzudamente de su web:
Larga estancia de aeronaves: PLATA ofrece un espacio único en Europa con capacidad para 400 aeronaves para la actividad de larga estancia de aviones en condiciones climatológicas y económicas inmejorables.
Reciclado de aviones: PLATA se adelanta al futuro previendo la inevitable reconversión de aeronaves en un proyecto sostenible y respetuosos con el medio ambiente.
Mantenimiento de aeronaves MRO: PLATA ofrece unas condiciones operativas, meteorológicas y económicas excepcionales para el desarrollo de cualquier actividad de MRO.
Pintura y Acondicionamiento de aeronaves.
Very Light Jets: PLATA es el lugar idóneo para una base de operaciones y mantenimiento de aviación ejecutiva.
Ensamblaje y fabricación de aeronaves e industria aeronáutica conexa.
Escuela de pilotos.
Servicios antincendios.
Centro de Investigación y Desarrollo.
Otros: Formación, aviación deportiva, etc
FACTORES DE RENTABILIDAD
Mayor y más moderna Plataforma Industrial Aeronáutica en Europa: 340 Ha. de superficie total, pista de 2825 m., campa de estacionamiento de aeronaves con capacidad para 400 aviones, zona industrial de 33 Ha.
Exclusividad: PLATA es una Plataforma industrial aeronáutica exclusiva para actividades de larga estancia, reciclado, mantenimiento de aeronaves y actividades aéreas conexas.
Condiciones económicas de operatividad: PLATA pertenece al Consorcio formado por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel. No pertenece a AENA. PLATA ofrece unas condiciones económicas de operatividad inmejorables en relación con: tasas de aterrizaje, alquiler de campa, alquiler de hangar, venta de suelo industrial.
Ayudas e Incentivos: El Gobierno de Aragón ofrece incentivos a la implantación de empresas en PLATA a través de: inversión activos fijos nuevos, selección y formación de nuevos trabajadores, ayudas por creación de empleo, I+D, Innovación tecnológica, etc.
Alquiler de hangar: Se contempla la posibilidad de construir hangares en función de las necesidades específicas de los clientes.
Mano de obra cualificada: Teruel y su área de influencia ofrecen disponibilidad de mano de obra cualificada para todo tipo de actividades aeronáuticas.
Localización: En el Sur de Europa, España, en Teruel, centro del 60% del PIB de España.
Espacio aéreo libre: Teruel dispone de un espacio aéreo completamente abierto y sin ninguna limitación para el desarrollo de cualquier actividad aeronáutica.
Clima: Seco y soleado. 242 días de sol al año.
Calidad de vida: Teruel y su magnífico entorno natural ofrecen un excelente marco para desarrollar cualquier actividad profesional y personal.
Acceso ferroviario.
A mí me parece bastante bien, la verdad.
. Pero no los acabo de ver yendo a ver el torico. 
