El plan VIVE del gobierno Arruina a los concesionarios.

El sector de los concesionarios acusa al Gobierno de provocar pérdidas de 130 millones con el Plan Vive

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Nació cojo y murió de éxito. El Plan Vive, de ayudas a la financiación para la compra de automóviles, nunca ha tenido una existencia tranquila. Mientras su presupuesto se ha agotado con siete meses de anticipo sobre la fecha prevista, un defecto de comunicación entre el Gobierno y las entidades financieras afectadas puede causar pérdidas por 130 millones a las marcas, a sus financieras y a los concesionarios, que ya habían vendido coches por un importe superior al presupuesto.

A comienzos de mayo, de hecho, se agotó el 85% de los fondos con el que el Plan Vive estaba dotado en 2009 y, conforme al protocolo, el Instituto de Crédito Oficial (ICO) avisó a las entidades financieras de que a partir de ese momento éstas contarían con un presupuesto total de 10 millones de euros, según fuentes de Ganvam -la patronal de los vendedores- consultadas por elEconomista. Esta cuantía se prorrateó entre las entidades para llevar a cabo las últimas operaciones.

"El problema -explicó a elEconomista Blas Vives, secretario general de Faconauto, la patronal de los concesionarios- es que la comunicación se emitió cuando las financieras ya habían aprobado operaciones por un importe superior al presupuestado". Ganvam cifró esta cantidad en unos 140 millones de euros.

Sin embargo fuentes del ICO replicaron que "el aviso se dio con un plazo suficiente y conforme al protocolo". Por su parte, Vives explicó que, para contabilizar las peticiones de las ayudas, "el ICO se basa en las que ya se han liquidado y no en las solicitudes presentadas".