Encuesta sobre GT4

Question

Encuesta sobre GT4

vhvandal 11 may 2005 20:30

Novato

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en Mexico

Aqui les pongo una encuesta a todos los jugadores de GT4:

Para se un verdadero maestro en GT4 que se nesecita.....

Habilidad o practica?

es decir, que se requiere mas, ser habil para poder manejar distintos tipos de autos, tomar los angulos de las curvas de manera perfecta, etc o practicar y practicar miles de veces hasta que salga bien?

7 respuestas

Answer 1 · 2005-05-12T13:54:12+00:00

B4HaMuT 12 may 2005 14:54

MegaAdicto!!!

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y pienso yo... ¿La habilidad no vendrá de la práctica?

Answer 2 · 2005-05-12T14:12:17+00:00

y sigo pensando yo... no hay ya suficientes hilos de GT4?? haber a mi tb me encanta el juego y me lo estoy pasando como un enano con el pero ya vale de hilos del GT4 ya...

Answer 3 · 2005-05-12T14:15:17+00:00

Samanosuke escribió:haber a mi tb me encanta el juego y me lo estoy pasando como un enano con el pero ya vale de hilos del GT4 ya...

Amén

Answer 4 · 2005-06-14T15:37:53+00:00

fitipaldi09 14 jun 2005 16:37

Habitual

49 mensajes
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en asturias patria querida..

PRACTICA

Answer 5 · 2005-06-14T16:05:09+00:00

Q es habilidad y q es práctica.???
Practica es memorizar las curvas del circuito y saber en q momento frenar. No es cuestión de ir con un Zuzuki Escudo a 390 km en la recta de NY y no saber frenar q de seguro le damos a la pared. Eso se adquiere con práctica.

Habilidad creo q uno la adquiere cuando estás en peloton con otros autos y estirás la frenada para pasarlo sin salirte del circuito, o aprovechar el rebufo del auto de adelante para ganar velocidad.

En todo caso creo q se necesitan de ambas para manejar lo mejor posible y terminar primero en las competencias.

Answer 6 · 2005-06-14T17:14:14+00:00

Vivan los taitantos mil hilos del GT4 [buaaj]

Y encima algunos un poco absurdo, ademas de anunciar una encuesta y no ponerla [sati]

Answer 7 · 2005-06-14T17:19:21+00:00

Cada coche y circuito requiere un tipo de habilidad que se consigue con practica, yo creo que hace falta cabeza y practica, es decir, debes identificar inmediatamente un error de conduccion y corregirlo en la vuelta siguiente, eso es cabeza.