Fallo anticontaminación Peugeot 2008

Últimamente me está pasando de todo.... En fin vamos con el de hoy.

En 2017 compramos un Peugeot 2008 nuevo en el concesionario oficial de Cádiz, estaba muy contento con el coche hasta hace poco.
La semana pasada en autovía me saltó el testigo de adblue, a los 5 minutos fallo en el motor, total que rellene el tanque de adblue y pensé que ya lo había solucionado ( iluso de mi).

El testigo del adblue no solo no desaparecido sino que empezó a parpadear y ahora me decía fallo en el motor, fallo anticontaminación y arranque imposible en 1100km. Empecé a investigar y resulta que los Peugeot diesel de 2015 a 2019 tienen un fallo de diseño en el tanque de adblue.
Tras informe bien y saber que me tienen que reparar el coche totalmente gratis pedí cita en el taller de la casa donde lo compré y hoy lo he llevado.


He dejar el coche en la Peugeot y la experiencia ha sido muy desagradable y os la voy a contar para saber lo que os espera al dejar el coche en el taller de ellos.

Los llamé para pedir cita en el taller y le comenté por teléfono lo que le pasaba al coche y me dieron cita hoy a las 10:30.

Al dejar el coche allí le digo al recepcionista lo que le pasa (fallo en el motor, fallo anticontaminación y arranque imposible en 1100 km) y me dice si, si, ahora te cuento.
Le digo que estoy informando del problema que es un defecto de fabricación que se todos mis derechos que hay una asociación de afectados y demás.

Total, El recepcionista en plan yo soy un mandado me la pela todo lo que me digas y no me voy a calentar la cabeza me suelta lo siguiente:
Como tú coche tiene menos de 5 años y menos de 150000 km...

Si es fallo del depósito, la pieza me sale gratis pero que tengo que pagar la mano de obra (75€ la hora, y lleva sobre dos horas)

Le contesto que eso es ilegal y que estoy informando de todo.

Y me dice que ellos me cobran la mano de obra y que si después quiero denunciar o reclamar es cosa mía.

Y que si en vez de ser el depósito es la sonda otra pieza la tengo que pagar yo.

Lo más grande es que le pregunto por el depósito nuevo y me dice que no sabe si es el mismo con defecto o si es uno nuevo con el fallo corregido, que ellos colocan los que les envía la casa y que me dan un año de garantía sin límites de kilómetros por el depósito.

Tachar mi experiencia como lamentablemente es quedarse muy pero que muy corto, es una puta vergüenza y tengo un cabreó que flipas.

Ahora solo me queda esperar a que me llamen y confirmen que ese es el problema y yo de el visto bueno para que me lo arreglen pagando la mano de obra.

todo esto lo pienso reclamar y me plantearé denunciar porque no sé si me va a salir más caro.

Este es mi último coche con esta marca.

Cuento todo esto para que se sepa y que se denuncie porque la marca está haciendo caja con un fallo de diseño que debería reparar totalmente gratis y sin ningún coste de mano de obra.

Por cierto en Youtube hay vídeos explicando este problema.

Venga un saludo.
czt escribió:Últimamente me está pasando de todo.... En fin vamos con el de hoy.

En 2017 compramos un Peugeot 2008 nuevo en el concesionario oficial de Cádiz, estaba muy contento con el coche hasta hace poco.
La semana pasada en autovía me saltó el testigo de adblue, a los 5 minutos fallo en el motor, total que rellene el tanque de adblue y pensé que ya lo había solucionado ( iluso de mi).

El testigo del adblue no solo no desaparecido sino que empezó a parpadear y ahora me decía fallo en el motor, fallo anticontaminación y arranque imposible en 1100km. Empecé a investigar y resulta que los Peugeot diesel de 2015 a 2019 tienen un fallo de diseño en el tanque de adblue.
Tras informe bien y saber que me tienen que reparar el coche totalmente gratis pedí cita en el taller de la casa donde lo compré y hoy lo he llevado.


He dejar el coche en la Peugeot y la experiencia ha sido muy desagradable y os la voy a contar para saber lo que os espera al dejar el coche en el taller de ellos.

Los llamé para pedir cita en el taller y le comenté por teléfono lo que le pasaba al coche y me dieron cita hoy a las 10:30.

Al dejar el coche allí le digo al recepcionista lo que le pasa (fallo en el motor, fallo anticontaminación y arranque imposible en 1100 km) y me dice si, si, ahora te cuento.
Le digo que estoy informando del problema que es un defecto de fabricación que se todos mis derechos que hay una asociación de afectados y demás.

Total, El recepcionista en plan yo soy un mandado me la pela todo lo que me digas y no me voy a calentar la cabeza me suelta lo siguiente:
Como tú coche tiene menos de 5 años y menos de 150000 km...

Si es fallo del depósito, la pieza me sale gratis pero que tengo que pagar la mano de obra (75€ la hora, y lleva sobre dos horas)

Le contesto que eso es ilegal y que estoy informando de todo.

Y me dice que ellos me cobran la mano de obra y que si después quiero denunciar o reclamar es cosa mía.

Y que si en vez de ser el depósito es la sonda otra pieza la tengo que pagar yo.

Lo más grande es que le pregunto por el depósito nuevo y me dice que no sabe si es el mismo con defecto o si es uno nuevo con el fallo corregido, que ellos colocan los que les envía la casa y que me dan un año de garantía sin límites de kilómetros por el depósito.

Tachar mi experiencia como lamentablemente es quedarse muy pero que muy corto, es una puta vergüenza y tengo un cabreó que flipas.

Ahora solo me queda esperar a que me llamen y confirmen que ese es el problema y yo de el visto bueno para que me lo arreglen pagando la mano de obra.

todo esto lo pienso reclamar y me plantearé denunciar porque no sé si me va a salir más caro.

Este es mi último coche con esta marca.

Cuento todo esto para que se sepa y que se denuncie porque la marca está haciendo caja con un fallo de diseño que debería reparar totalmente gratis y sin ningún coste de mano de obra.

Por cierto en Youtube hay vídeos explicando este problema.

Venga un saludo.


si por casualidad te dan las llaves antes de pagar pirate y que reclamen ellos. menudos ladrones
Tampoco me extraña tu experiencia, el recepcionista no sabe si el código del depósito es otro, ellos tienen los que envía peugeot, cosa que me parece hasta normal, sobre lo seguro que estás de la reparación, hay una campaña de peugeot de cambio de deposito de adblue para ciertos coches? soy consciente de que hay un fallo en el diseño del depósito, otra cosa es que haya una campaña de la propia peugeot para el cambio de la pieza. Hasta que no sepas el error del coche, es hablar por hablar, puede ser el depósito o puede ser el sensor o la sonda, es una putada, pero de momento no te queda otra que esperar
yo buscaria otro taller especialista PSA (no oficial) y preguntaba una segunda opinion.
En el ámbito laboral (cuenta ajena) y los derechos del consumidor, en España estamos medio siglo atrasados y nos dan por el culo sin parar.

Intenta ponerte en contacto con Peugeot en el que reconocen el fallo de diseño (supongo que emitirían una llamada a revisión de las unidades afectadas, con chasis XXX o lo que sea y años XXX). Puede que la plataforma de afectados lo tengo, con eso ya tienes algo ganado para lo que viene a continuación.

Si te hacen pagar por el arreglo, paga y solicita la hoja de reclamaciones (adjuntando la llamada a revisión) y llévala a consumo de tu ciudad. No creo que merezca la pena liarla en el taller (si está dentro de la garantía o no, pues sólo puedes conseguir que llamen a la policia y se lié más). Menos da una piedra, porque Consumo no tiene fuerza punitiva para obligar a nadie, pero lo mismo le tocas los huevos al taller o a Peugeot. Eso si, no esperes una solución en dos semanas. Yo para una chominada de móvil de 100 € tardaron 6 meses. Deberían darte la razón.

Si no es mucho dinero, casi que es mejor correr un tupido velo.

Te lo digo porque en España, hasta hace unos cuantos años, conseguir que el fabricante se hiciera cargo de un defecto de origen del vehículo era....muy difícil. Un mini y una kawasaki fueron los primeros en coches y motos, respectivamente, que consiguieron que la marca les sustituyera el vehículo por uno nuevo (con una media de 5 años de juicios de por medio). No es tu caso, pero es para ponerte en situación. A día de hoy comprar un vehículo es una lotería.

A partir del 1 de enero de 2022 la garantia del consumidor pasa de 2 a 3 años. Y la carga de la prueba pasa de 6 a 24 meses.

Y mueve el tema por los medios/redes, generan controversia y las marcas con tal de hacer callar, dan su brazo a torcer. (Ojo, no es ir al facebook de Peugeot y cagarte en ellos xD)
akiestoy escribió:En el ámbito laboral (cuenta ajena) y los derechos del consumidor, en España estamos medio siglo atrasados y nos dan por el culo sin parar.


Llevo 2 años en Alemania y te digo que en derechos del consumidor y trato al cliente, en España estamos años luz por delante.
No creo que hayan coches que salgan a la venta sin algún fallo congénito.

Si solo te sale por 150 euros yo los pagaría, pero luego reclamo a consumo, e incluiría lo de la posibilidad de que me hayan puesto otro depósito defectuoso.
@czt

Los fallos anticontaminación NO tienen porque estar cubiertos por la garantía porque "pueden" deberse a un MAL uso/mantenimiento por parte del usuario (por ente te toca pagarlo) Muchas veces en los talleres por no discutir y por que la marca les pague la garantía, se lo hacen por garantía al cliente, tambien depende mucho la marca.

pero son los mecánicos los que tienen que determinar por donde viene la avería, no el cliente.
7 respuestas