Playtuning escribió:Buenas , tu tuneo es espectacular, se aprovecha mucho cuando conduces con marchas manuales, pero hay una configuracion que es identica a la tuya y le da un poquito mas de velocidad punta. Es una configuracion de tuneo lista para descargar.
un saludo y muy buenos videos.
En los Alpes estoy en el puesto 112 del mundo
Muchas gracias por tus apreciaciones, la verdad que los ktm ocupan toda la fila de marcadores en Clase A, es un vehiculo que practicamente sale muy alto de indice y se le pueden poner pocas variantes, el inconveniente de los motores que montan en este tipo de coches , es que se tiene que ser preciso a la hora de cambiar entre las 4.000 y 6000 revoluciones, para dar con el par/potencia adecuado.
Son complicados acostumbrarse a cambiar a esas revoluciones y no en la zona roja.
Nuestro tuneo esta colgado tambien para aquellas pesonas que no tengan tiempo o ganas de hacerlo , pero estan cerrados con "candado" y no puedes modificar ningun parametro.
Con el tutorial damos la posibilidad de cambiar el setup al gusto de cada piloto, asi pues siempre puedes bajar un poco la aerodinamica , alargar las marchas u otros aspectos.
Es un coche que a pesar estar en top 30, siempre intentamos tenga algo mas de manejo para carreras online y que nos haga tiempo en 2 o 3 vueltas, el setup de marcadores es un poco distinto, suele requerir logicamente muchas mas vueltas, intervienen factores de calentamiento neumaticos,etc. y por lo general tienen menos manejo en beneficio de la aceleracion y velocidad.
Saludotes y gracias por el aporte.
P.D..Por cierto, buena posicion en bernese alps, (hay triunfan tambien los F50) . acabamos de editar un celica clase D para ese circuito (peticion de usuario ) ya que realizamos tuneos y diseños personalizados para todo tipo de coches categorias y circuitos.
Modificare el un hilo para que esten todos los coches en un solo apartado , gracias.
