pasnake escribió:kepacha escribió:Forza Horizon 4 llevaba 12 millones de usuarios hace meses, y en mucho menos tiempo del que lleva el Sport en el mercado.
Pero es peor que GT Sport
Lebroncito escribió:pasnake escribió:kepacha escribió:Forza Horizon 4 llevaba 12 millones de usuarios hace meses, y en mucho menos tiempo del que lleva el Sport en el mercado.
Pero es peor que GT Sport
dorneiro escribió:kepacha escribió:Forza Horizon 4 llevaba 12 millones de usuarios hace meses, y en mucho menos tiempo del que lleva el Sport en el mercado.
Ahora intenta jugar una carrera online (en cualquier forza) en el que en la primera curva no se convierta en un destruction derby. Suerte.
Competitivo en consola no hay nada salvo gt sport, después queda racing simularor en pc.
mmiiqquueell escribió:Gran Turismo se centra más en los detalles gráficos y simulación "realista" mientras que Forza es más árcade y se centra en tener más contenido. No sabría por donde comparar al ser tan diferentes.
kepacha escribió:dorneiro escribió:kepacha escribió:Forza Horizon 4 llevaba 12 millones de usuarios hace meses, y en mucho menos tiempo del que lleva el Sport en el mercado.
Ahora intenta jugar una carrera online (en cualquier forza) en el que en la primera curva no se convierta en un destruction derby. Suerte.
Competitivo en consola no hay nada salvo gt sport, después queda racing simularor en pc.
Mentira, sólo hay que saber en que sala te metes y con que tipo de jugadores. Y sí hay más cosas más allá de Sport, se llaman Assetto Corssa y Project Cars 2 amen de los Forza por supuesto.
El online competitivo del que tanto se presume de GT Sport da asco y frusta a cualquiera con la cantidad de cerdos que hay y lo mal que funciona, y todo el que lo haya tocado lo sabrá. Al final es lo de siempre, la mejor forma de disfrutar del online de un juego de coches es con conocidos que respeten y sepan correr. Aquí la prueba de ello:mmiiqquueell escribió:Gran Turismo se centra más en los detalles gráficos y simulación "realista" mientras que Forza es más árcade y se centra en tener más contenido. No sabría por donde comparar al ser tan diferentes.
Forza Motorsport 7 no es más arcade que Sport, son ambos simcade quitando ayudas claro sinó ni eso.
GT Sport ha sido un batacazo porque con casi 110 millones de Ps4 han vendido poco y el lanzamiento de hecho fue un despropósito (1 año de retraso, escaso contenido, bugs y mal balanceado, apenas con contenido offline), la mayoría de las ventas vinieron cuando el juego valía 20 pavos y porque han metido bastante contenido gratuito para levantarlo desde entonces como fuera porque sinó se habrían comido cifras aún peores que GT6 (que también dejaron a medias que ni acabaron con los Concepts Cars que habían prometido, ahí siguen con las cortinillas...).
De pulido de bugs nada, anda que no tenía bugs (cosas raras cuando se entraba a boxes), glitchs o detalles como apoyarse en las paredes para ganar tiempo de vuelta cuando se lanzó. Ya no hablemos de la mierda de sistema de penalizaciones al que le llevan dado mil vueltas y sigue siendo un cachondeo infumable.
Con respecto a lo de que "se centra a los detalles gráficos y simulación realista", me río a carcajadas. Arboles a nivel Psx de complejidad (un sprite cutre) por casi todos los circuitos, LoD agresivos, assets de coches mal recauchutados de juegos anteriores, bailes de fps desde cabina, sin daños, sin clima dinámico, IA de broma y físicas de risa que a nada que toques la config de los coches se le ven las costuras.
https://youtu.be/uKBZkjQCHpw
Lo mejor del juego son los coches hechos realmente para Ps4 y la maravillosa paleta de colores que se gasta Poliphony, en lo demás han ido para atrás incluso con respecto a GT5 y 6.
Defender que GT Sport es un digno sucesor de la saga Gran Turismo, no hay por donde cogerlo, como mucho ha sido una base de pruebas para lo que se espera que sea un futuro GT 7 en Ps5.
mmiiqquueell escribió:Tilux escribió:Mira que me gusta el GT Sports pero me divierto más con el Forza Horizon 4.
Son cosas distintas, no peores como dice alguno.
@mmiiqquueell lo coches standard y premium de GT5 fueron una tomadura de pelo, un corta y pega de muy mala manera.
Eso no quita que también en los Forza podrían incluir los coches ya modelados de otras entregas, que tambien tiene narices el asunto.
El problema que tiene la desarrolladora es que va a su tiempo. Leí en un foro (no me hagas acordarme porque ni idea de donde lo leí), que en realidad GT5 debía tener todos los coches premium y usando el motor gráfico nuevo, pero por falta de tiempo y fin de ciclo de PS3 se decidieron portar los circuitos y coches detallados al viejo motor y sacar "port" de GT4 vitaminado y con GT6 más de lo mismo, sacaron lo que tenían hasta la fecha con el nuevo motor y ale. Luego de aquí empezaron a trabajar con GT7 y sacaron el GTSport por el 20 aniversario y como es un juego pequeño pues no supone un freno para desarrollar GT7. También hay que tener en cuenta que desarrollar un juego lleva cada vez más tiempo. En una entrevista Kazunori decía que GT1 y GT2 tardaban 1 semana por coche, en GT3 y GT4 un mes, en GT5 y GT6 unos 2 - 3 meses y GTSport unos 6 meses. Y la verdad que como diseñador 3D la parte exterior de un coche lo más rápido que he logrado cerca de un mes, ahora el interior la leche, es muy jodido hacer eso, tarde dos meses para el interior y me salio muy mal. Sin contar que yo no hice texturas ni materiales, así como el prepararlo para un juego.
mmiiqquueell escribió:@kepacha Criticas mucho, me da que eres un Fanboy de Forza, anda, tomate un té.
kepacha escribió:Los de Turn10 deben de ser magos entonces para sacar una nueva versión de Forza Motorsport cada 2 años como hacen y con una optimización que es pa verla. El problema de Poliphony es su falta de organización y que Kazunori Yamauchi (su director) está disperso entre soltar marketing, hacer sus carreritas de semi-pro y la veleta que tenga en determinado momento. Así ha pasado lo que ha pasado tanto con el desarrollo de GT 5, 6 y el Sport; que sufrieron retrasos, salen a medio cocinar, aprovechan assets de juegos anteriores y se dejan cosas prometidas por el camino (véase los concepts cars que tendrían que haber salido en GT 6 y ahí siguen con su cortinilla en el juego de Ps3 y así se quedarán...).mmiiqquueell escribió:@kepacha Criticas mucho, me da que eres un Fanboy de Forza, anda, tomate un té.
Critico lo que conozco de sobra, y si quieres te puedo hacer lo mismo de Forza Motorsport, que también tiene mucho que mejorar.
A mi me dá que el único fanboy aquí eres tu, que como te has quedado sin argumentos, lo único que te queda es faltar a los demás e intentar etiquetarlos.
P.D Lo siento, el té tiene teina y excita, amen de que no me gusta. Soy más de infusión
mmiiqquueell escribió:@kepacha Tu lo que quieres es provocar una guerra sin motivo. Los datos están en internet, no te cuesta nada buscarlos, ademas ya me diste la razón con lo de GT5 en 4K y hasta pasaste el Link, solo que yo no puse los detalles, como que efectivamente son 8.2 millones de usuarios, eso implica que nuevo o de segunda mano han llegado a esa cifra. Y finalmente la saga contando solo los exclusivos ya que mirando multiplataforma creo que nada supera a FIFA.
![[facepalm]](/images/smilies/facepalm.gif "facepalm")
dorneiro escribió:Yui Shojei escribió:dorneiro escribió:si videos sabemos poner todos, y cafres los hay en todos los sitios, la diferencia de forza con gt sport es que gt sport clasifica a guarros con guarros y legales con legales, de ahí su sistema de calificación de deportividad aparte del de conducción,pero como no has jugado no tienes ni idea.
Pues hombre, yo veo vídeos de JaviFabio y otros youtubers que suelen tener A o S de deportividad en GT Sport.... que es emparejado con gente de A o S de deportividad....... y se ve cada guarro o cafre en cada una de sus carreras.... sobre todo cuando empiezan de media parrilla para atrás ^^
Compara con tros juegos sin esa calificación, es directamente un wreckfest.
![[beer]](/images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
