Harley-Davidson, el rugido americano en vías de extinción

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Qué teneis los moteros que decir sobre ésta marca?. Son ciertas algunas de las ´críticas vertidas sobre su incomodidad y poca fiabilidad?. Son tan exagerados sus precios como dicen?. Yo había leído cierta literatura sobre ellas en cuanto a que la gente las compraba más por cariño a la marca que por sus propiedades deportivas o viajeras (lo de su pérdida de aceite era mítico) así que agradecería info de primera mano.




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http://www.elmundo.es/economia/2018/02/ ... b464c.html


Harley-Davidson tiene un problema importante encima, y cuanto más estudias las soluciones, más huele a una de esas marcas condenadas a desaparecer". Lo dice con tristeza Bill Miko, ex vendedor de harleys, mecánico experto y gran conocedor del mundo de las legendarias motos estadounidenses, sumidas en la actualidad en un grave problema de ventas que ha encendido todas las alarmas.

De momento, la compañía con sede en Milwaukee anunció la semana pasada el cierre de una de sus plantas de producción, la de Kansas City en Misuri, después de confirmar que sus ingresos netos descendieron un 82% en el cuatro trimestre de 2017 hasta los 8,3 millones de dólares. Tan solo los mercados internacionales parecen estar manteniendo a flote la marca, donde la nostalgia por la cultura Easy rider, la mítica road movie protagonizada por Peter Fonda, Dennis Hopper y Jack Nicholson, aún parece funcionar. En Estados Unidos, donde aún se ven con regularidad por las carreteras grandes harleys con sus barbudos y barrigudos propietarios, la situación está cambiando.


"No están siendo capaces de atraer a nuevos motociclistas", sentencia Miko en una conversación con EL MUNDO desde Arizona. "Sus grandes motos son demasiado caras para los millenials, a los que parece que nos les interesa su modelo y todo lo que implica la marca". También se refiere al hecho de que los llamados baby boomers -las generaciones nacidas entre 1940 y mediados de los 60- "se están muriendo y a sus hijos ya no les interesa montar en moto. Prefieren una Ducati o una marca similar con más tecnología, otro estilo más moderno y asequible".


La moto de El Rey (no Elvis) emérito no la quiere nadie a pesar de tener cierto pedigrí y andar por ahí motos con precios parecidos. Tengo que decir que aunque técnicamente era de Su Majestad en realidad es posible que no la hubiera montado nunca porque era un regalo (le hacen muchos) re-regalado a un amigo suyo. No es de Elvis ni de Bill Clinton ni nadie así por lo que nadie pujó por ella por su escaso valor de revalorización aunque curiosamente en milanuncios aparecen muchas a precios parecidos. La verdad es que no hay nada menos contracultural que un artículo de lujo y por eso a los milenials sin pasta no le seduce pagar desde 20.000 por una moto cuandos muchos ya pasan de tener coche.

La moto de JC.

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http://www.elmundo.es/motor/2016/06/30/ ... b46db.html

Precios del mismo modelo en milanuncios.

https://www.milanuncios.com/motos-de-se ... 20davidson
Siempre digo lo mismo:

Una Harley es como la tía buena que conoces y sabes que no te conviene. Pero joder, qué dura te la pone.

Pues eso es una Harley: no frena, hace ruido, no corre y son caras. Pero mira, yo tengo una en el garaje.
Y si pudiese, tendría algún modelo más.

PD: la Harley más barata vale menos de la mitad de esos 20.000 nueva.
A mi me regalan una Harley y la pongo en venta el mismo dia. Me compraria una moto más normal, tipo TMax, que pueda llevar mi mujer, que puedas callejear en ciudad, que puedas cargar un paquete y que no estés sufriendo por la moto, y que a la vez, si un dia quieres salir a carretera puedas hacerlo con tranquilidad.
CannonlakeEvo está baneado por "Troll"
250 kilos la que menos, frenos insuficientes, arquitectura OHV, centro de gravedad alto (para ese diseño), precio excesivo, demasiado ruido, sin refrigeración eficiente...

15k en adelante.

No, gracias.

Cualquier 500, 600 del mercado le lleva años luz en eficiencia de diseño.
CannonlakeEvo escribió:
15k en adelante.

Más bien la mitad
No soy de harley, pero las sporster empiezan, o empezaban en 8-9 mil euros, pero claro eso es la moto de origen, luego hay que customizarla, auqnue para un pureta eso tampoco son harleys.
EDITO: Acabo de mirar y ahora las sporster empiezan en 10k, no sé si habrá otros modelos más baratos
Nunca he visto una publicidad o un entusiasta de Harley que diga que son rápidas, cómodas, eficientes o cualquier cosa racional, siempre se ha apelado al sentimentalismo. Poca gente aguanta una moto grande 20, 30 años más que por eso, yo siempre he tenido superdeportivas y a los dos años están obsoletas y ya no las quieres igual, cada dos años sale el nuevo modelo que deja en ridículo al anterior. En Harleys suele ser al revés, pero también su target de mercado envejece y no han sabido captar la atención de los jóvenes, cosa que entiendo por la parte económica pero no por lo demás. Por ejemplo yo tb soy furgonetero y aparte del valor económico, por ejemplo hay un fanboyismo obsceno con las vw t1 y t2, hasta el punto de gente que ha comprado t5 y t6 nuevas y se deshace de ellas para comprarse las viejas...y luego se quedan tirados en los puertos de montaña o aguantan los veranos en la furgo sin aire acondicionado con sonrisas de oreja a oreja en las redes sociales.
suskie escribió:A mi me regalan una Harley y la pongo en venta el mismo dia. Me compraria una moto más normal, tipo TMax, que pueda llevar mi mujer, que puedas callejear en ciudad, que puedas cargar un paquete y que no estés sufriendo por la moto, y que a la vez, si un dia quieres salir a carretera puedas hacerlo con tranquilidad.


Una moto más normal y pones una scuter, que es una antimoto XD
Efectivamente @[PeneDeGoma] cuando me compré la mía fueron 8200 euros con cheque de 500.
Ahora sale a 10.000, pero están los modelos street desde 7.000 euros.

Hablo de precios de nuevas en concesionario.

PD: Lo de fallos comunes... Perdida de aceite y poco más. Si precisamente algo tienen es poquísima (o nula) electrónica y pocos fallos, ya que los motores que montan son bastante roca y tecnológicamente de hace décadas.
Hace tiempo quería moto,pero entre unas cosas y otras,senté la cabeza y ahora prefiero un coche.
El caso es que muchas veces me planteaba mirar harleys,pero allá donde iba casi siempre terminaba oyendo que si no no se estropea no es una harley...y bueno,curioseando,preguntando aquí y allá,por lo visto si es muy común según que fallos en las harley...así que pensé friamente y lógicamente si solo me van a vender algo por considerarse clásico,o que sea bonita,por encima de todos los fallos que tienen,pues...como que no.
Se puede ser fanboy de lo que te de la gana,pero también hay que tener dos dedos de frente para en su momento abrir los ojos,ver las cosas con calma y ver que ofrecen...
Si a día de hoy es una marca que solo subsitía por el nombre,entonces es que no tiene nada que ofrecer a día de hoy...así que o evolucionan y no,solo en el precio,o que se vayan a la mierda.

Saludosss
jorcoval escribió:Siempre digo lo mismo:

Una Harley es como la tía buena que conoces y sabes que no te conviene. Pero joder, qué dura te la pone.

Pues eso es una Harley: no frena, hace ruido, no corre y son caras. Pero mira, yo tengo una en el garaje.
Y si pudiese, tendría algún modelo más.

PD: la Harley más barata vale menos de la mitad de esos 20.000 nueva.

ninguna moto conviene
https://www.burbuja.info/inmobiliaria/b ... nep-2.html

Empezamos por las motos y acabamos por las guitarras. Parece que los iconos de los cincuentones forrados que las compraban para parecer veinteañeros rebeldes están cayendo uno a uno. Es lo que tiene lo de crear generaciones de subempleados sobrecualificados sin cultura musical o de otros tipos (es decir que conocen a los grupos por la música de los anuncios) y poco dinero para gastar. Tampoco deben entender que haya poca afición al polo o los deportes de vela, que sólo hacen falta unos caballitos y unos barquitos. [sonrisa]
En general, a no ser que la quieras para callejear, una moto cada día es mas un capricho.
En concreto las Harley además tienen una estética y una "filosofía" que hace años que ha quedado anticuada.

Según la noticia Harley sobrevive gracias al mercado extranjero? Pues en USA deben de vender una soberana miseria porque por aquí por cada "chopper" (ya no digo Harley si no simplemente de su estilo) hay 1000 motos racing/trail/naked.

La gente que puede permitirse hacer carretera con la moto ya no quiere ir de "motero", ahora prefiere ir "de ruta".
Silent Bob escribió:En general, a no ser que la quieras para callejear, una moto cada día es mas un capricho.
En concreto las Harley además tienen una estética y una "filosofía" que hace años que ha quedado anticuada.

Según la noticia Harley sobrevive gracias al mercado extranjero? Pues en USA deben de vender una soberana miseria porque por aquí por cada "chopper" (ya no digo Harley si no simplemente de su estilo) hay 1000 motos racing/trail/naked.

La gente que puede permitirse hacer carretera con la moto ya no quiere ir de "motero", ahora prefiere ir "de ruta".

Una moto un capricho? pero si no valen nada, no cuestan nada de mantener y son infinitamente más versátiles que un coche ( claro, no sirven para cargar muebles ni cinco personas). La verdad es que yo no entiendo cómo en España con el clima que hay no vaya todo el mundo en moto.

El trayecto que hace el 90% de la gente de ir solos en su coche a currar/estudiar/loquesea es óptimo en moto, de hecho aunque compraras una moto, manteniendo el coche, te saldría rentable en muchos casos ( si valoras tu tiempo como dinero sobretodo)
Una Harley es más que una moto, es un estilo de vida, y eso es lo que está muriendo de verdad.

Las nuevas generaciones no crecen queriendo tener una Harley y llevar una vida motera, piensan en otras cosas que no voy a entrar para no herir la sensibilidad de nadie.

Pasa como la música, cuantos grupos buenos están saliendo en esta década? Puede que sea algo personal como cualquier otro gusto, pero hoy lo que vende es otro tipo de música, la música fácil, la de salir de fiesta y pasarlo bien con un ruido de fondo.

De hecho, es así como debería llamarse, y no "música", me estremezco cuando cualquier persona asocia ser músico con lo que hace esa gente.

Perdón por el offtopic final.
[PeneDeGoma] escribió:
Silent Bob escribió:En general, a no ser que la quieras para callejear, una moto cada día es mas un capricho.
En concreto las Harley además tienen una estética y una "filosofía" que hace años que ha quedado anticuada.

Según la noticia Harley sobrevive gracias al mercado extranjero? Pues en USA deben de vender una soberana miseria porque por aquí por cada "chopper" (ya no digo Harley si no simplemente de su estilo) hay 1000 motos racing/trail/naked.

La gente que puede permitirse hacer carretera con la moto ya no quiere ir de "motero", ahora prefiere ir "de ruta".

Una moto un capricho? pero si no valen nada, no cuestan nada de mantener y son infinitamente más versátiles que un coche ( claro, no sirven para cargar muebles ni cinco personas). La verdad es que yo no entiendo cómo en España con el clima que hay no vaya todo el mundo en moto.

El trayecto que hace el 90% de la gente de ir solos en su coche a currar/estudiar/loquesea es óptimo en moto, de hecho aunque compraras una moto, manteniendo el coche, te saldría rentable en muchos casos ( si valoras tu tiempo como dinero sobretodo)

Ese trayecto si, pero nunca vas a ir a comprar algo mas grande que una mochila? La dejarás aparcada fuera siempre? Nunca tendrás familia?
Si vas a necesitar un coche para algo medianamente obligatorio... la moto es un capricho a no ser que la necesites para callejear. Es un echo que a mas mayores nos hacemos mas cambiamos la moto por el coche. No es una "obligación social", es un tema personal y la mayoría van hacia allí... es lo que hay
Yo estoy por sacarme el carnete, tras unos 10 años con una custom de 125, y, aunque me gustan las motos de ese estilo, creo que descartaré Harley.

Teniendo en cuenta que sólo voy a usar la moto para ir y volver de trabajo, Harley (modelo Iron 883, pues la más barata no me gusta y más cara paso) y su homónima Yamaha, que me parece, quizás, algo mejor, las descarto, porque creo que, para el uso que le voy a dar, con la última honda rebel cmx500 voy mas que sobrado e incluso me parece más cómoda, aparte de valer 3.000 pavos menos...

No obstante si alguien quiere convencerme de lo contrario, os oiré con gusto...
Silent Bob escribió:
[PeneDeGoma] escribió:
Silent Bob escribió:En general, a no ser que la quieras para callejear, una moto cada día es mas un capricho.
En concreto las Harley además tienen una estética y una "filosofía" que hace años que ha quedado anticuada.

Según la noticia Harley sobrevive gracias al mercado extranjero? Pues en USA deben de vender una soberana miseria porque por aquí por cada "chopper" (ya no digo Harley si no simplemente de su estilo) hay 1000 motos racing/trail/naked.

La gente que puede permitirse hacer carretera con la moto ya no quiere ir de "motero", ahora prefiere ir "de ruta".

Una moto un capricho? pero si no valen nada, no cuestan nada de mantener y son infinitamente más versátiles que un coche ( claro, no sirven para cargar muebles ni cinco personas). La verdad es que yo no entiendo cómo en España con el clima que hay no vaya todo el mundo en moto.

El trayecto que hace el 90% de la gente de ir solos en su coche a currar/estudiar/loquesea es óptimo en moto, de hecho aunque compraras una moto, manteniendo el coche, te saldría rentable en muchos casos ( si valoras tu tiempo como dinero sobretodo)

Ese trayecto si, pero nunca vas a ir a comprar algo mas grande que una mochila? La dejarás aparcada fuera siempre? Nunca tendrás familia?
Si vas a necesitar un coche para algo medianamente obligatorio... la moto es un capricho a no ser que la necesites para callejear. Es un echo que a mas mayores nos hacemos mas cambiamos la moto por el coche. No es una "obligación social", es un tema personal y la mayoría van hacia allí... es lo que hay

Tengo dos hijos, dos coches ( una furgoneta y una berlina) y una moto....( y mi novia tiene otro coche) y créeme que los caprichos en mi caso son el coche ( que lo tengo en españa y lo uso en vacaciones) y la furgoneta, y vivo en bélgica donde hace malo y/o llueve 9 de cada diez días..
¿Aparcada dónde? tengo garajes privados, y en el trabajo también, vaya donde vaya aparcaré en la puerta

Que lo haga la gente no va en contra de mi mensaje de que es infinitamente más práctico, ojo que yo hago mil millones de cosas que no son prácticas, pero estoy al tanto de la mayoría ( por ejemplo en mi caso concreto el tener el coche y la furgo " por capricho")
[PeneDeGoma] escribió:[
Una moto un capricho? pero si no valen nada, no cuestan nada de mantener y son infinitamente más versátiles que un coche ( claro, no sirven para cargar muebles ni cinco personas). La verdad es que yo no entiendo cómo en España con el clima que hay no vaya todo el mundo en moto.


A ver, yo tengo coche y moto. La moto la uso el 95 % de los desplazamientos y el coche el 5% o menos. Pero el coche se necesita sí o sí. En casa somos 3 personas, si vas a algún sitio el fin de semana, vacaciones, llevar a mis suegros a visita médica, a veces llueve o ha llovido y está todo mojado o hace mucho frio o son muchos quilómetros para hacer en moto.
Yo tengo una Fat bob con el colin pato recortado(Quien allá visto el colin de esta moto lo entenderá), no he visto moto más dura y moto a la que más tornillos allá que apretar.

Lo menos representativo de tenerla es la moto en si, solo escribir esto me han dado ganas de salir con ella.

Ahí gente que disfruta tumbando y con la velocidad, yo disfruto solo de ella.
suskie escribió:
[PeneDeGoma] escribió:[
Una moto un capricho? pero si no valen nada, no cuestan nada de mantener y son infinitamente más versátiles que un coche ( claro, no sirven para cargar muebles ni cinco personas). La verdad es que yo no entiendo cómo en España con el clima que hay no vaya todo el mundo en moto.


A ver, yo tengo coche y moto. La moto la uso el 95 % de los desplazamientos y el coche el 5% o menos. Pero el coche se necesita sí o sí. En casa somos 3 personas, si vas a algún sitio el fin de semana, vacaciones, llevar a mis suegros a visita médica, a veces llueve o ha llovido y está todo mojado o hace mucho frio o son muchos quilómetros para hacer en moto.

Entonces coincides conmigo, aún teniendo los dos vehículos, es la moto la que te hace ahorrar. Y si tu pareja conduce su coche, el tuyo " sobra" y para los 4 días contados que lo "necesitas" te sale más barato un taxi, incluso una limousina con chófer...
Pero eso digo que me hace gracia lo del "capricho" joder aquí aún lo entiendo, pero yo soy de Valencia y tener compañeros de curro o clases que vivían a una distancia parecida a la mía, y que ellos tiraran a la basura todos los días dos horas en coche o tres o más en transporte público cuando yo hacía más desplazamientos ( ya ves tú qué me costaba ir al centro de Valencia a por cualquier chorrada desde un pueblo del área metropolitana...) que luego son los mismos del " capricho" los que cuando hay que hacer algo son de " no pero cojamos un taxi para ir al centro" " si son sólo 5 euros el párking" " uy no hay metro a estas horas" " no se puede aparcar" etc
¿Y si Harley-Davidson lanzase un modelo eléctrico o híbrido enchufable?

¿Conquistaría así a las nuevas generaciones?


Salu2
Quintiliano escribió:¿Y si Harley-Davidson lanzase un modelo eléctrico o híbrido enchufable?

¿Conquistaría así a las nuevas generaciones?


Salu2


Pues igual a la empresa le iría bien, pero perdería todo lo que es una Harley.
La sensación que tienes en una Harley es muy característica, no digo si mejor o peor(que para mí es la mejor, pero solo va en gustos XD), esa sensación una eléctrica dudo que la pueda dar.

Y para nuevas generaciones que se han interesado ya tienen en el mercado la Sportster.

Un saludo
Quintiliano escribió:¿Y si Harley-Davidson lanzase un modelo eléctrico o híbrido enchufable?

¿Conquistaría así a las nuevas generaciones?


Salu2

No tendría nada de Harley: no haría ruido, no temblaría, y sería ligera, sólo faltaría que la hicieran en plástico para rematar el despropósito
[PeneDeGoma] escribió:
suskie escribió:
[PeneDeGoma] escribió:[
Una moto un capricho? pero si no valen nada, no cuestan nada de mantener y son infinitamente más versátiles que un coche ( claro, no sirven para cargar muebles ni cinco personas). La verdad es que yo no entiendo cómo en España con el clima que hay no vaya todo el mundo en moto.


A ver, yo tengo coche y moto. La moto la uso el 95 % de los desplazamientos y el coche el 5% o menos. Pero el coche se necesita sí o sí. En casa somos 3 personas, si vas a algún sitio el fin de semana, vacaciones, llevar a mis suegros a visita médica, a veces llueve o ha llovido y está todo mojado o hace mucho frio o son muchos quilómetros para hacer en moto.

Entonces coincides conmigo, aún teniendo los dos vehículos, es la moto la que te hace ahorrar.

No coincido contigo. Aunque yo use mucho más la moto que el coche, podria vivir sin moto, pero no sin coche, porque con el coche puedo hacer todo lo que hago con la moto y más cosas (como ir los 3 de viaje, ir a cualquier sitio a cualquier hora sin importarme el tiempo que haga) pero con la moto no puedo hacer lo mismo que hago con el coche. Luego tienes el tema de la seguridad, que no es baladí. En moto, cualquier pequeña caida es una fractura. En coche para hacerte daño tiene que ser un accidente importante.
Yo no he dicho que no puedas vivir sin la moto o sin el coche, cosa que puedes vivir perfectamente: sin uno, sin la otra, y sin ambos como viven millones de personas. He dicho, atendiendo a la práctica, que la que te hace ahorrar tiempo y dinero es la moto.
Las Harley-Davidson son como los Iphone del mundo de las motos.. las hay mejores, las hay mas eficientes, las hay mas ligeras y por su puesto que las hay mas economicas, pero por su "fama" los de la vieja escuela quieren una.
Personalmente, las odio.

Ese p.... ruido de "aqui vengo yo" es para autenticos fantasmas.

Eso ni es una moto ni es nah.
dyndala escribió:Una Harley es más que una moto, es un estilo de vida, y eso es lo que está muriendo de verdad.

Las nuevas generaciones no crecen queriendo tener una Harley y llevar una vida motera, piensan en otras cosas que no voy a entrar para no herir la sensibilidad de nadie.

Pasa como la música, cuantos grupos buenos están saliendo en esta década? Puede que sea algo personal como cualquier otro gusto, pero hoy lo que vende es otro tipo de música, la música fácil, la de salir de fiesta y pasarlo bien con un ruido de fondo.

De hecho, es así como debería llamarse, y no "música", me estremezco cuando cualquier persona asocia ser músico con lo que hace esa gente.

Perdón por el offtopic final.
Venia a decir mas o menos esto.
Pues yo, dirigido a quien tiene Harley y ha probado motos similares, pregunto:

¿Qué ventajas ofrece Harley vs otras motos similares?

Como usuario de una 125 desde hace 10 años que se cae a pedazos, ahí tengo de manera constante el rum rum de sacar el carnet y comprarme una moto nueva, que sería también custom, en tanto tienen la posición que me gusta para conducir, además de gustarme más estéticamente. Si no he dado ya el paso es porque me parece mucho capricho para lo que yo utilizo la moto (sólo ciudad, ir y volver del trabajo cada día) y preocupaciones de más que no quiero (te la rompan/roben,etc.).

Había pensado en sacarme el carnet y pillarme la nueva Honda Rebel

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en tanto lleva ABS (imprescindible), vale menos (6.000 pavos) y entiendo es más agil para moverse por ciudad.


...pero claro, ahí están las de la competencia, como Kawasaki vulcan en precio y, pasando a mayores, ya tiraría, en su caso a por la Harley Iron 883 o incluso la Iron 1200 si se le puede maquear el horrible logotipo de Harley que trae (me valdría cualquiera de las dos, pero es que, estéticamente, me gusta el protector del faro negro o como se llame que veo que trae la 1200 que es estilo las motos que llevan los hijos de la anarquía) o a por la de la competencia Yamaha

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Me echa algo para atrás dar el cambio dos cosas:

Por un lado, estoy acostumbrado a ver en ciudad conducciones más torpes a quien lleva motos similares, lo que me hace pensar que pasaría a algo mucho menos practico.

Por otro lado, la serie hijos de la anarquía de los últimos años me hace pensar que mucho moña andará con motos de este tipo y hace que de un poco de reparo.

El caso es que, como no conozco a nadie que vaya en moto y en las tiendas cada cual me va a contar su película, pregunto:

Qué me puede dar una Harley que no me de una de las que he dicho?????. He de decir que el postureo no me importa, ya que soy demasiado fantasmón como para que me importe y con mi 125 mismamente ya me siento 1.000 veces superior a cualquiera que me ponga su moto grande al lado (no lo digo como algo despectivo), por lo que no busco eso, ya que eso va de fábrica independientemente de la moto, pero si me gustaría saber si aporta algo de más Harley aparte de la marca.

Es imprescindible que la moto que fuera llevara ABS, que imagino tendrán todas y he de decir que yo me enamoro de mis cosas por lo que me pille la que me pille no creo que me defraude.
kikon69 escribió:Pues yo, dirigido a quien tiene Harley y ha probado motos similares, pregunto:

¿Qué ventajas ofrece Harley vs otras motos similares?

Como usuario de una 125 desde hace 10 años que se cae a pedazos, ahí tengo de manera constante el rum rum de sacar el carnet y comprarme una moto nueva, que sería también custom, en tanto tienen la posición que me gusta para conducir, además de gustarme más estéticamente. Si no he dado ya el paso es porque me parece mucho capricho para lo que yo utilizo la moto (sólo ciudad, ir y volver del trabajo cada día) y preocupaciones de más que no quiero (te la rompan/roben,etc.).

Había pensado en sacarme el carnet y pillarme la nueva Honda Rebel

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en tanto lleva ABS (imprescindible), vale menos (6.000 pavos) y entiendo es más agil para moverse por ciudad.


...pero claro, ahí están las de la competencia, como Kawasaki vulcan en precio y, pasando a mayores, ya tiraría, en su caso a por la Harley Iron 883 o incluso la Iron 1200 si se le puede maquear el horrible logotipo de Harley que trae (me valdría cualquiera de las dos, pero es que, estéticamente, me gusta el protector del faro negro o como se llame que veo que trae la 1200 que es estilo las motos que llevan los hijos de la anarquía) o a por la de la competencia Yamaha

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Me echa algo para atrás dar el cambio dos cosas:

Por un lado, estoy acostumbrado a ver en ciudad conducciones más torpes a quien lleva motos similares, lo que me hace pensar que pasaría a algo mucho menos practico.

Por otro lado, la serie hijos de la anarquía de los últimos años me hace pensar que mucho moña andará con motos de este tipo y hace que de un poco de reparo.

El caso es que, como no conozco a nadie que vaya en moto y en las tiendas cada cual me va a contar su película, pregunto:

Qué me puede dar una Harley que no me de una de las que he dicho?????. He de decir que el postureo no me importa, ya que soy demasiado fantasmón como para que me importe y con mi 125 mismamente ya me siento 1.000 veces superior a cualquiera que me ponga su moto grande al lado (no lo digo como algo despectivo), por lo que no busco eso, ya que eso va de fábrica independientemente de la moto, pero si me gustaría saber si aporta algo de más Harley aparte de la marca.

Es imprescindible que la moto que fuera llevara ABS, que imagino tendrán todas y he de decir que yo me enamoro de mis cosas por lo que me pille la que me pille no creo que me defraude.


Tienes buen gusto.
Una Harley es un capricho, hay que valorar como tal,¿ que aporta? , la marca y el mundo que la rodea y a algunos nos enamora su conducción siendo pesada.
Hay concentraciones como la Big twin de Castellón donde solo puedes entrar en Harley, fuera de esa tontería poco más aporta, ves y prueba una y mira a ver lo que sientes con cada una.
No son motos especialmente buenas para ciudad y si pertenecer a un club motero(que con cualquiera de esos modelos puedes pertenecer igual) no te llama, poca diferencia vas a encontrar.
También es más práctica una Yamaha XMax y veo que no te la planteas.

Un saludo.
Yo uso día a día esto y me es comodísimo:
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No me planteo otro tipo de moto. Si acaso la típica BMW tipo GS1200, pero creo que terminaría arrepintiéndome. No me he cansado de ver mi moto cada día en 10 años, lo que pasa que toca cambiarla ya por seguridad.

Tengo pocas alternativas, ya que si descarto 2ª mano, con sus riesgos, no venden otra moto de 125 que me guste; además, me gustaría que incorporase ABS porsia nunca se sabe y más en ciudad...
No tengo pensado acudir a concentraciones ni hacerme de ningún club motero, pregunto por sensaciones como la que dices de "a algunos nos enamora su conducción siendo pesada", especialmente por eso de que no son motos especialmente buenas para ciudad, que es lo que me hace dirigirme más a la honda que a las otras por ser un poco mezcla de sin perder la estética.

Supongo que tendré que ir y solicitar probar antes de nada, pero pregunto porque, al no conocer a nadie del mundillo, soy consciente de que puedo ser más facil de engatusar.
kikon69 escribió:
Qué me puede dar una Harley que no me de una de las que he dicho?????.


Dolor de cabeza por el ruido que hace. Deberian prohibirlas en ciudad. No es de recibo que pase una por la calle y moleste con ese petardeo.
suskie escribió:
kikon69 escribió:
Qué me puede dar una Harley que no me de una de las que he dicho?????.


Dolor de cabeza por el ruido que hace. Deberian prohibirlas en ciudad. No es de recibo que pase una por la calle y moleste con ese petardeo.


Gracias, pero, aunque no busque que la moto haga ruido, eso casi lo considero más seguridad activa que otra cosa, teniendo en cuenta la cantidad de veces que acabo esquivando un coche a lo largo del mes...

Por cierto, hoy estaba aparcada la Harley iron 883 que mencionaba al lado de una 125 como la mía...y son parecido de tamaño (hasta parecía más recortada la Harley)...¿no se cómo puede pesar más de 100 kgs de más?
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