skyrim escribió:Duqe escribió:skyrim escribió:Yo creo que el problema no es en los transportistas, sino en la organiozación. Para empezar en muchos casos no les interesa saber cuando estas en casa y se pasan a ver si hay alguien...no es más facil hacer discriminación por horarios? Si yo estoy trabajando por la mañana sera imposible que me lo entreguen por la mañana, pues tendria que ser posible que me lo repartan por las tardes...pues por mucho que se indique, que se llame,etc siempre pasan por la mañana al menos el primer reparto. Y muchos diréis que tienen una ruta, pues no es mejor hacer la ruta en función de la demanda de los clientes? Yo no logro entenderlo porque el gasto de horas del personal, de gasolina,etc. y encima tienen descontento al cliente y al empleado que por eso va cabreado a todos sitios.
Pues no. El repartidor tiene su ruta para hacerla del tirón. Si empieza a saltar de un punto a otro del mapa dependiendo de si el cliente está a una hora o no, al final acaba tardando el doble. Y por cierto, algunas compañías tienen servicio de entregas en determinadas franjas. Si no vas a estar por la mañana, paga un poco más y te lo entregarán por la tarde.
Si aún así hay veces que es imposible. Yo hubo un día que llené el furgón hasta arriba, no cabía ni un paquete más. Y aún así me dejé paquetes en la nave. Sabiendo que todo lo que llevaba ya me era imposible entregarlo ese mismo días (en Tourline antes se cerraba el día a las 19:00). Pues eso lo vas arrastrando varios días hasta que entregas todo y te pones al día. Y esto vino de un festivo local. Que tú no trabajas, pero el resto sí y a ti ese día te llegan paquetes igualmente.
Tu ya partes que tienes tu ruta y la haces de arriba abajo y alegas que se pague más porque me lo lleven en el horario que quiera? Porque tengo que pagar más? Porque soy especial y trabajo por las mañanas como el 70% de la gente? Vamos a ver, las vueltas las haces igual porque no van a estar en casa...y vas a tener que volver ya sea hoy o mañana...si sabes que esa persona solo esta por la tarde ya te organizas y haces entrega por la tarde...total te vas a mover igualmente!
Y decir que aunque pagues porque te lo entreguen por la tarde muchas veces vienen por la mañana como el último que me decia que su horario era hasta las 14:30 y le dije que se habia pagado para entregar por la tarde...lógicamente luego tuvo que volver por la tarde...
El problema viene como en muchos sectores: mucho volumen de trabajo y pocos trabajadores...haciendo horas de más sin pagar,etc.
Ponle que tienes 80 entregas, una media del tiempo que trabajé en Tourline. Que habían días que eran 60, y días que eran 120. Y ojo, entregas, que una entrega pueden ser 10 bultos y lo mismo no pequeños.
Tú llegas por la mañana y te encuentras todas las de la misma localidad juntas y tienes que coger las de tu ruta. Para que te hagas una idea, es una montaña que puede ocupar un espacio de 5 x 5 metros, para 3 rutas. Una vez apartados los tuyos, ponte a hacer una ruta para hacerlos seguidos y del tirón. Teniendo en cuenta los que pagaron un extra para que se les entregasen a partir de x hora. Ahora imagínate que tienes que hacer esa misma ruta, de 80 entregas, teniendo en cuenta cada uno de los clientes su horario de preferencia. Es simplemente imposible.
Las entregas normales eran creo que a partir de las 8 de la mañana. Empezábamos a las 7 y con todo lo que cuento arriba, antes de las 8 aún no te había dado tiempo a entregar el 1er paquete. Con 80 repartos, más las recogidas que te iban saliendo durante el día, no te queda otra que ir a saco por que si no termina el día y muchos paquetes se van de vuelta a la nave. Y eso es marrón para los de la oficina (los falsos ausentes). Había gente que llamaba a la oficina y como no iba a estar en casa, te decía de dejarlo en tal bar. O a otros que a lo mejor les corría prisa, y te decían "pues no hace falta que te pases por casa, a eso de tal hora me llamas y me acerco a aquella gasolinera". Pero luego había otros que vivían en medio del campo, con direcciones que a no ser que lo conozcas y hayas ido más veces, no lo vas a encontrar a menos que te tires 1 hora buscando. Pero es que esa misma gente luego no te ponía ni un puto número de móvil. Luego se quejaban cuando no les llegaba el paquete. Como tú comprenderás, no voy a perder 1 hora buscando una dirección si saber seguro si la voy a encontrar siquiera. En ese tiempo entrego 10 o 15 paquetes.
Lo que hay que hacer es utilizar más los puntos de recogida y los lockers de Correos. Y dejar de dar la brasa a los repartidores que demasiado tienen ya. Y el problema viene de servicios como Amazon Prime. Que ha degradado el trabajo de esta gente a niveles casi del esclavismo.
![[facepalm]](/images/smilies/facepalm.gif "facepalm")
