Perdón, no vi la pregunta de Din.
El numero de contravolantes ha aumentado, pero depende también de tu estilo de conducción. Yo prefiero ir finosin hacer correcciones a ir mas a saco, por lo que no suelo contravolantear demasiado.
Otro aspecto que me acabo de acordar, no podéis ni imaginar lo que influye la temperatura de los neumáticos, ir con ellos fríos es una tortura. Con el SC me costaba mucho calentarlos, y efectivamente la CPU a en línea recta sin hacer S para mantenerlos calientes. Eso le restaba un poco de realismo la verdad.